德國阿倫大學(xué)工程系的學(xué)生菲利普·弗里澤爾給自己的手機(jī)設(shè)計(jì)了一個(gè)自帶“安全氣囊”的手機(jī)殼。類似于車用安全氣囊的原理，弗里澤爾早期開發(fā)的激活裝置主要依賴其中的智能傳感器，它可以通過探測(cè)重力加速度判斷手機(jī)何時(shí)摔落，然后激活手機(jī)四個(gè)角上的簧片緩沖裝置。

手機(jī)四個(gè)角上的簧片連接著8個(gè)細(xì)金屬圈，這些金屬圈平時(shí)在手機(jī)殼里處于平直狀態(tài)。一旦智能傳感器檢測(cè)到手機(jī)跌落，手機(jī)殼四角的簧片緩沖裝置就會(huì)迅速被觸發(fā)，彈出并卷起，成為手機(jī)的“安全氣囊”，保護(hù)手機(jī)的邊緣免受直接撞擊。