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        主井裝載硐室快速施工技術(shù)研究

        2018-12-29 05:52:44
        山東煤炭科技 2018年12期
        關(guān)鍵詞:錨網(wǎng)炮眼井筒

        王 旭

        (內(nèi)蒙古同煤鄂爾多斯礦業(yè)投資有限公司,內(nèi)蒙古 鄂爾多斯 017000)

        1 工程概況

        1.1 主井裝載硐室概況

        色連一號煤礦主井裝載硐室位置處于井深76.181~99.731m,井筒凈直徑5m,垂直高度23.55m。硐室設(shè)計為半圓拱斷面,水平長度6.735m,凈高18.8m,凈寬6.5m。總掘進(jìn)工程量1447.2m3,現(xiàn)澆C25級砼392.2m3,噴射C18級砼105.9m3,打錨桿2244根,綁扎鋼筋20.87t,安裝120a起重梁一根。該硐室頂板處在4m厚的泥巖中,巖體硬度在f=2~8之間,該處巖層均無涌水,井筒涌水量15.1m3/h。詳見硐室地質(zhì)柱狀圖1。

        1.2 支護(hù)技術(shù)

        硐室中井筒部分及拱部采用錨網(wǎng)噴與鋼筋砼聯(lián)合支護(hù),硐室墻壁采用錨噴與鋼筋砼聯(lián)合支護(hù),其支護(hù)形式如圖2所示。

        一次支護(hù)GFMG-29型管縫錨桿,排間距700×700mm,Φ8mm冷軋鋼絲網(wǎng),噴砼厚度100mm。井筒、硐室永久支護(hù)分別為壁厚400mm和450mm鋼筋砼,雙層綁扎鋼筋,網(wǎng)格為縱筋(Ф18)×橫筋(Ф16)=300×300mm,拉筋Ф12mm,間距為600mm。

        圖1 硐室地質(zhì)柱狀圖

        圖2 裝載硐室平面和剖面示意圖(單位:mm)

        2 施工方案

        考慮到該裝載硐室工程量較大,施工難度大。設(shè)計兩種方案進(jìn)行優(yōu)缺點(diǎn)的對比分析,綜合考慮后確定最佳施工方案。

        方案一:利用現(xiàn)有斜井裝備及施工工藝,先將硐室工程中的井筒部分掘砌完成,從井深78.181m到97.731m。然后清理井筒工作面的設(shè)備材料升井;滑模拆除刃腳后提升到硐室頂板以上部分,起吊盤到硐室上室底板位置,利用吊盤做工作臺,水平掘進(jìn)上室(長度6.735m),并永久支護(hù)完成。充填矸石到硐室部分的掘進(jìn)底板時,停止硐室掘砌施工,集中時間出矸,當(dāng)矸石出到可向下掘進(jìn)一個段高3.5m時,再掘砌硐室的中室部分。按這種方法將硐室部分掘砌完成。

        優(yōu)點(diǎn):工序單一,便于施工人員操作;圍巖暴露范圍小,時間短,便于維護(hù)。缺點(diǎn):井筒與硐室連接處需破砼井壁約1/2,二次施工接合不好;井筒與硐室連接處無法預(yù)留鋼筋搭接;吊盤在放炮時需起到硐室以上,掘砌時再下落,起落頻繁;出矸與掘砌硐室不能平行作業(yè);井筒工作面與硐室工作面高差大,施工人員需在施工中帶保險帶。

        方案二:利用斜井現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備,YT-28型風(fēng)鉆,自硐室上端自上而下掘進(jìn)井筒部約5m深。第二段放炮后出渣到硐室部分的上室拱基線位置,水平掘進(jìn)硐室的上室部分6.735m,錨網(wǎng)噴一次支護(hù)巖幫,出凈硐室上室內(nèi)的矸石到拱基線位置后,綁扎硐室和井壁的鋼筋、立模、澆砼,再向下掘下一段,保持井筒部分掘進(jìn)超前硐室部分一次爆破的距離。當(dāng)硐室部分段高夠3.5m時,立模與井筒同時打砼。整個硐室與井筒按3.5m段高,分七段自上而下作業(yè)完成。

        優(yōu)點(diǎn):井筒與裝載硐室一次施工完成,施工質(zhì)量有保障;巖幫暴露時間短,可保證施工安全;減少了輔助材料的投入量,降低輔助提升次數(shù);投入人員相對較少;井筒出矸、硐室、打眼、綁扎鋼筋可平行作業(yè)。缺點(diǎn):整體移動滑模,每施工一段井壁后需先拆除,然后提升到硐室上口處,避免炮擊變形。

        根據(jù)以上方案比較,方案二比方案一的優(yōu)點(diǎn)更加突出,故選擇方案二。

        3 施工順序及施工方法

        硐室的施工順序及施工方法具體如圖3所示。

        圖3 施工流程示意圖

        3.1 I區(qū)的施工方案

        井筒永久井壁施工到距裝載硐室鋼筋砼井壁上端1.5m處,拆除模板刃腳,拆去刃腳后金屬模板全高3.25m,向下掘進(jìn)井筒荒斷面5m深。出碴高度3.5m,出碴的同時按設(shè)計要求錨網(wǎng)噴一次支護(hù)巖幫,綁扎豎筋時下端頭伸入座底碴中540mm。下落滑動模板,使滑模上部距砼井壁下部端頭250mm,找正并固定模板,堵塞模板與碴面之間的縫隙,現(xiàn)澆砼全模板高度,兩段井壁間的接口用噴射砼封堵。

        3.2 Ⅱ區(qū)的施工方案

        下傘鉆打井筒荒徑以內(nèi)的炮眼,裝藥、放炮、出碴、錨網(wǎng)噴一次支護(hù)巖幫,再下傘鉆打井筒荒徑內(nèi)的炮眼并放炮。分二次出碴到距砼井壁下端頭3.7m,第一次出碴高度1.7m,用YT-28型鑿巖機(jī)打硐室接口拱形部分上部炮眼,第二次出碴到3.7m處,打接口處拱形部分下部炮眼。井壁巖幫錨網(wǎng)噴后,裝藥爆破硐室拱部,錨網(wǎng)噴支護(hù)硐室摸部巖幫、頂,暫時停止向下掘進(jìn),將硐室拱形部分按“掘一錨網(wǎng)一噴”分四炮施工到端頭,其總長度為6.735m。

        從硐室端頭開始按中到中2m間距組立碹胎四架并找正、上模板,現(xiàn)澆拱形部分砼碹6m,同時安裝120a工字鋼起重梁。而后模板下端距砼井壁下端頭3.7m處,即模板的下端與硐室拱基線在同一水平處,找正并固定,組立硐室接口處碹胎二架,架間距中到中735mm。澆筑砼3.25m,噴漿封堵450mm高的井壁接茬。

        砼澆注結(jié)束8~16h,拆除整體下移金屬模板提升到硐室拱頂以上的井筒中,再將硐室內(nèi)的碹胎及模板一次拆除回收升井。

        3.3 III、IV、V和VI區(qū)的施工方案

        出井筒中的碴及錨網(wǎng)噴一次支護(hù)巖幫,爆破后出井筒和硐室內(nèi)的碴,清出硐室底板實底,用YT-28型鑿巖機(jī)打硐室全寬一半的炮眼。硐室實底清出后,打硐室另一半底板炮眼,同時將裸露的巖幫錨噴支護(hù),出凈硐室內(nèi)的碴并清出實底。掘硐室底板距砼碹下沿4m,井筒和硐室內(nèi)的碴出到距井壁下沿3.5m處,綁扎硐室端頭墻的鋼筋。豎筋和環(huán)(橫)筋按設(shè)計綁扎后,在端頭上按2m的水平間距,豎向間距3.3~3.5m打二層樹脂錨桿,錨桿凝固后,按2m的間距安裝18#槽鋼碹柱,碹柱上端頭留50~300mm長緊貼上段砼墻表面。找正中心尺寸,自下而上擺放2m長18#槽鋼模板,現(xiàn)澆端墻砼,同時平行施工硐室兩側(cè)墻,方法與端墻同。兩側(cè)墻模板找正后,與端墻一同現(xiàn)澆砼,此時可進(jìn)行硐室接口處和井筒內(nèi)的鋼筋綁扎和立模,井筒中立模仍使用整體下移金屬模板,現(xiàn)澆砼全模板高度。接茬高度250mm,采用噴漿封口,同時將上臺階的砼鋪底完成,預(yù)留各部預(yù)留孔。

        工作結(jié)束后,將井筒及硐室內(nèi)的工具、工作臺和未用完的材料回收升井,出井筒座底炮碴,同時錨網(wǎng)噴一次支護(hù)巖幫,井筒清出實底后向下掘進(jìn)井筒。因下移金屬模板在硐室接口處有1/2圓周屬自由狀態(tài),為防止炮擊變形,放炮前,拆除整體下移金屬模板,提升到硐室頂板以上的井筒中,方可放下部炮。

        3.4 Ⅶ區(qū)的施工方案

        VI區(qū)的掘砌工作結(jié)束后,清出井筒實底,支護(hù)好巖幫,向下掘進(jìn)井筒一炮。出碴并清出硐室底板,打立眼2.2m深一次裝藥爆破完成硐室的掘進(jìn),出碴的同時錨網(wǎng)噴支護(hù)井筒和硐室?guī)r幫、硐室內(nèi)碴出到設(shè)計毛底板水平,井筒內(nèi)碴出到3.5m的高度,綁扎井筒全段高的鋼筋,井筒座底炮碴中埋入鋼筋350mm,(硐室工程中剩余長度350mm)。組立整體下移金屬模板并找正,現(xiàn)澆硐室底板以下井筒的砼井壁1.95rn高,澆注砼的同時綁扎硐室墻的鋼筋,并按Ⅲ區(qū)的立模方法將三面墻的模板起立找正,隨井筒砼一并澆注結(jié)束,噴漿封口的同時將下臺階的砼底板完成。

        3.5 硐室剩余350mm高鋼筋砼井壁的施工方案

        出井筒坐底碴,向下掘進(jìn)井筒出碴至井壁下端頭3.7m,下放滑模刃腳組裝在模板下端,找正整體下移金屬模板,硐室剩余350mm高鋼筋砼井壁隨該段井壁一并施工,噴漿封口,至此硐室掘砌工程全部結(jié)束。該段砼立模打灰的同時,拆除硐室內(nèi)的模板回收升井。

        4 小結(jié)

        主井裝載硐室工程利用該快速施工技術(shù),順利完成了整個工程的施工任務(wù)。整個工程完成施工用時48d,完成工程量較招標(biāo)工程量多出170.6m3,提前35d完成工期,施工過程無安全事故發(fā)生,創(chuàng)造了很好的經(jīng)濟(jì)效益。

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