李斐 李萍

摘 要：高速公路瀝青路面管理工作中非常重要的一部分工作就是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，高速公路瀝青路面管理工作會受到很多因素的影響，這就要求相關(guān)的工作人員能夠意識到這項工作的重要性，并能夠在實際的工作當(dāng)中實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的管理，對于不同的影響因素要找到合理的解決對策，保障預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的良好進(jìn)行，這樣才能夠促進(jìn)我國高速公路工程建設(shè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：高速公路；瀝青路面；預(yù)防性；養(yǎng)護(hù)

1.預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的概念

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是一種新的路面養(yǎng)護(hù)理念，與傳統(tǒng)的意義上的養(yǎng)護(hù)有所不同。傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)也被叫做矯正性養(yǎng)護(hù)，一般是在公路出現(xiàn)病害或者已經(jīng)喪失使用功能以后，才會采取相應(yīng)的補救措施對路面進(jìn)行恢復(fù)工作，而預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是在不增加路面結(jié)構(gòu)承受能力的前提條件下，主動的、周期性的、有計劃的對結(jié)構(gòu)完好的路面或者附屬配套設(shè)施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，旨在養(yǎng)護(hù)路面、延緩路面的使用時間、保持路面功能完好抑或是改進(jìn)路面功能狀況等的一種養(yǎng)護(hù)策略，也可以說是一種強制性的養(yǎng)護(hù)措施。不同的模塊養(yǎng)護(hù)的時間不一樣，比如表面封層持續(xù)時間一般為1-3年，裂縫持續(xù)的時間則為2-4年等，應(yīng)該根據(jù)具體情況而定。此外，這種養(yǎng)護(hù)在費用上、人力投入上都會有所增加，但確實的保障了高速公路的安全可靠、暢行無阻。

2.高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的意義

隨著我國經(jīng)濟(jì)以及科技的不斷發(fā)展進(jìn)步，我國的高速公路工程建設(shè)方面也有了很大的發(fā)展，人們也意識到了做好高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)這項工作的重要意義，高速公路建設(shè)的質(zhì)量影響著人們?nèi)粘Ｉ畹馁|(zhì)量，并且隨著高速公路的不斷運用，在加上高速公路投入使用的年限達(dá)到一定的時間之后，高速公路就會出現(xiàn)一些病害的現(xiàn)象，從而影響人們的正常生活，不但如此，還會影響我國建筑行業(yè)的發(fā)展，所以為了保障人們能夠正常生活，保障我國建筑行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，就要做好高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，做好高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作能夠減少高速公路瀝青路面病害的產(chǎn)生。

3.高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工的技術(shù)措施

3.1裂縫填縫類預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)

在高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工中，如果出現(xiàn)路面滲水問題，將會影響高速公路的整體結(jié)構(gòu)，所以需要合理應(yīng)用裂縫填縫類預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)處理裂縫，才能使高速公路的瀝青路面結(jié)構(gòu)保持平整，有效提升高速公路瀝青路面的整體壽命。通常在高速公路的瀝青路面中很容易出現(xiàn)單位面積的裂縫問題，所以要求施工維護(hù)人員及時封層公路表面。在對公路的裂縫進(jìn)行填縫時，可以應(yīng)用這樣幾種填縫材料：首先，應(yīng)用熱灌式橡膠瀝青，其具有較低的價格成本，應(yīng)用要求非常低，應(yīng)用比較簡單。其次，可以應(yīng)用有機(jī)硅樹脂，其具有較大的粘性，能夠進(jìn)入裂縫中，填補裂縫，但是在應(yīng)用這種材料時，需要耗費較高的成本，所以一般在密封新建的混凝土路面中進(jìn)行接縫操作，可能會應(yīng)用有機(jī)硅樹脂。最后，應(yīng)用冷灌式填縫料。其主要運用乳化瀝青作為填縫料，能夠在潮濕路面中應(yīng)用這種填縫材料。

3.2路面涂刷型預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

在高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工中，應(yīng)用表面涂刷型養(yǎng)護(hù)技術(shù)，能夠達(dá)到這樣幾大顯著效果：第一，使高速公路瀝青路面的抗老化能力大大提高，避免紫外線照射帶來的影響，而且能夠使瀝青路面的柔韌性快速恢復(fù)。第二，能夠達(dá)到良好的抗?jié)B水性功能。通常在高速公路瀝青路面長期運用時，可能會造成路面的表層空隙率大大增加，使公路表層中產(chǎn)生裂縫，路面結(jié)構(gòu)中的滲水可能會損壞整體結(jié)構(gòu)，所以需要在表層進(jìn)行涂刷養(yǎng)護(hù)，才能有效保護(hù)公路的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。第三，能夠使公路瀝青里面的抗滑耐磨性大大提高。通過涂刷預(yù)防性養(yǎng)護(hù)材料，能夠使高速公路路面更加耐磨。

3.3乳化瀝青稀漿封層技術(shù)

在養(yǎng)護(hù)高速公路時，經(jīng)常應(yīng)用的養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)就是乳化瀝青稀漿封層技術(shù)，其主要通過把骨料、瀝青、乳化劑、添加劑和水等等材料遵循相應(yīng)的比例來進(jìn)行調(diào)和，從而形成稀漿混合料，這種乳化瀝青稀漿封層技術(shù)能夠形成均勻的攤鋪層，有效解決瀝青路面的磨損、老化、坑槽和裂縫問題，而且應(yīng)用乳化瀝青稀漿封層技術(shù)，能夠降低施工養(yǎng)護(hù)成本，操作非常方便、快捷。但是在應(yīng)用乳化瀝青稀漿封層技術(shù)時，必須結(jié)合實際情形，合理應(yīng)用西封層、中封層以及粗封層，按照封層結(jié)構(gòu)和耐磨性要求，來選擇應(yīng)用合適的材料，才能滿足應(yīng)用要求。在調(diào)配材料時，必須嚴(yán)格控制材料的配合比，需要充分考慮到現(xiàn)場氣溫、濕度，來設(shè)計材料配合比。

4.高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的措施

4.1做好相關(guān)的調(diào)查和評估工作

要想更好的做好高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，就要做好相關(guān)的調(diào)查和評估工作，要對高速公路路面的基本狀況進(jìn)行細(xì)致的調(diào)查，另外，還要對日常的交通負(fù)荷進(jìn)行調(diào)查，可以在調(diào)查的過程當(dāng)中運用現(xiàn)代的高科技手段實現(xiàn)管理，運用高科技實現(xiàn)對高速公路使用情況的監(jiān)控，還要運用高新科技做好對高速公路的評估工作，不但如此，還要制定出對高速公路養(yǎng)護(hù)方面的規(guī)劃，更好的做好高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作。

4.2合理定制預(yù)防養(yǎng)護(hù)的年度規(guī)劃

相關(guān)的工作人員要意識到對高速公路瀝青路面進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要意義，并能夠制定出合理的預(yù)防養(yǎng)護(hù)的年度規(guī)劃，結(jié)合高速公路的實際情況做好嚴(yán)格的審批，這樣不但能夠降低高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的成本，同時還能提高高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。

4.3把握好時機(jī)，找到合適的養(yǎng)護(hù)對策

因為在瀝青路面當(dāng)中最為容易產(chǎn)生的問題就是裂縫病害，該種半剛性的基層最為常見的情況就是反射裂縫，這也將會使得路表面的水會順著裂縫大量的入侵到路面內(nèi)部，最后進(jìn)入到路基當(dāng)中，從而使得在重荷載的作用之下跟動態(tài)水產(chǎn)生作用，進(jìn)而失去眾多的基層細(xì)骨料，乃至產(chǎn)生坑槽。所以，在使用灌縫技術(shù)的時候一定要使用開槽工具并且要順著裂縫的寬度以及深度開鑿一個矩形的小槽，在使用自行加熱的灌縫機(jī)將密封膠打入到裂縫當(dāng)中。

結(jié)束語

綜上所述，做好高速公路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作十分重要，這項工作影響著我國高速公路工程建設(shè)的發(fā)展。在高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工中，必須充分根據(jù)實際情況，來選擇應(yīng)用合適的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)，嚴(yán)格按照技術(shù)流程來進(jìn)行施工操作，才能使高速公路瀝青路面的整體質(zhì)量和運行性能提升，滿足交通運行需求。

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