曹錦

不管新能源汽車如何發(fā)展，總還會(huì)有人著迷于發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的魅力。這種對(duì)力量的憧憬，原始而純粹。11月21日，在橫濱的夜幕下，此起彼伏的聲浪與交錯(cuò)的燈光猶如贊歌一般，毫不掩飾對(duì)于力量與速度的稱頌。這便是在日本一年一度的“蘭博基尼品牌日”，超過(guò)200位蘭博基尼車主，駕駛著他們來(lái)自不同年代的愛車，聚集在一起，準(zhǔn)備進(jìn)行巡游。

當(dāng)晚，在橫濱的海岸與多個(gè)地標(biāo)周邊，長(zhǎng)長(zhǎng)的蘭博基尼車隊(duì)如同一道魅影，閃耀在夜色中，引發(fā)路人駐足驚嘆。

超級(jí)速度的極致美學(xué)

在當(dāng)天下午，著名的電影制片廠橫濱超級(jí)工廠中就已揭開了“蘭博基尼品牌日”的序幕。早前在圓石灘車展上亮相的蘭博基尼Aventador SVJ在這里登臺(tái)，這臺(tái)代表著極致速度體驗(yàn)的綠色怪獸，曾在紐伯格林北環(huán)賽道刷新了6分44秒97的圈速成績(jī)。在AventadorSVJ的命名中，SV代表Superveloce（超級(jí)速度），加之冠以Jota之名，以彰顯其為賽道而生的絕佳性能。

這款車不僅是一臺(tái)擁有出色數(shù)據(jù)的超級(jí)跑車，其發(fā)展哲學(xué)、卓越空氣動(dòng)力學(xué)科技和效率、最佳重量功率比，以及出色性能，均為最挑剔的駕駛者打造了一臺(tái)完美座駕。新車的動(dòng)力裝置經(jīng)過(guò)優(yōu)化提升，在發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速為8500轉(zhuǎn)/分時(shí)能夠爆發(fā)出770馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，使Aventador SVJ成為蘭博基尼迄今為止最為強(qiáng)勁的V12量產(chǎn)車型。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為6750轉(zhuǎn)/分時(shí)峰值扭矩輸出達(dá)720牛米，而車身重量?jī)H為1525千克。新車0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需2.8秒，0-200公里/小時(shí)加速時(shí)間為8.6秒，最高時(shí)速超過(guò)350公里。

除了AventadorSVJ，在現(xiàn)場(chǎng)展出的車型中，最誘人的莫過(guò)于那五臺(tái)以水、地、火、風(fēng)、空命名的Aventador S Roadster 50 AnniverSary Japan系列車型，它們以極富東方概念及禪意的靈感，按照日本文化中的五大自然元素，被設(shè)計(jì)為極為難得的漸變色漆面。

令夜景遜色的壯觀巡游

之后，終于等到了最為激動(dòng)人心的時(shí)刻——未來(lái)港四丁目的停車場(chǎng)內(nèi)，聚集了包括Miura、Countach、LM002等經(jīng)典傳奇在內(nèi)的近200輛車主珍藏的愛車，且其中也包括Urus這樣的最新車型。這些車依次出發(fā)，沿著美樂園、紅磚倉(cāng)庫(kù)和山下公園巡游，組成了當(dāng)晚最絢麗的景色。

雖然僅有短短一個(gè)小時(shí)的時(shí)間，但車隊(duì)在沿途收獲了足夠的注目禮，許多路人激動(dòng)地掏出手機(jī)拍照、攝像。想必，當(dāng)天的社交媒體上，#Lamborghini的標(biāo)簽一定會(huì)成為熱門關(guān)鍵詞。

然而，巡游并非最終環(huán)節(jié)。車主們回到橫濱超級(jí)工廠，參與了一場(chǎng)慈善拍賣會(huì)，為今年大阪、北海道和日本其他地區(qū)的自然災(zāi)害受害者籌集資金。拍品包括在紐北賽道刷破紀(jì)錄的Aventador的倍耐力P Zero TrofeoR輪胎、車手Marco Mapelli的賽車服，以及蘭博基尼設(shè)計(jì)師Mitja Borkert親手繪制的Avencador SVJ 63手稿。

另外，還有一份特殊的拍賣品——與蘭博基尼總裁兼CEO Stefano Domenicali共進(jìn)晚餐的意大利四日游以及工廠參觀。這份壓軸的拍品成交價(jià)高達(dá)200萬(wàn)日元，而所有拍賣所得款項(xiàng)均將捐贈(zèng)給日本紅十字會(huì)。