“Made in China”產(chǎn)品已成為全球消費者眼中的香餑餑，中國制造的品牌影響力在國際排名不斷攀升，國際友人紛紛點贊中國制造。

這是中車長客軌道股份公司“復興號”的生產(chǎn)線。中國制造正在擺脫低端制造的代名詞，加速轉(zhuǎn)型升級，邁向全球價值鏈中高端。

改革開放以來，中國制造發(fā)展迅猛，從引進來到自主創(chuàng)新，從世界工廠到建立完備的工業(yè)體系，制造業(yè)的規(guī)模、國際競爭力和科技含量有了質(zhì)的飛躍。

從規(guī)模來看，中國制造業(yè)增加值呈現(xiàn)高速增長特征，2004年中國制造業(yè)增加值超過5萬億元，2017年已躍升到24.2萬億，年均增速超過12%。

世界銀行公布的數(shù)據(jù)顯示，2000年，中國制造業(yè)產(chǎn)值超過當時的世界第三大制造業(yè)國家德國，2006年超過日本，2010年更是超過美國，中國也從此開始成為世界上制造業(yè)規(guī)模最大的國家，其中上百種工業(yè)品產(chǎn)量全球第一。

1988年，年產(chǎn)70萬臺電冰箱的廣東萬寶電器工業(yè)公司電冰箱生產(chǎn)線。

在代表一國制造業(yè)競爭力水平的出口份額上，中國制造業(yè)出口占全球份額不斷攀升，1978年中國對外出口額僅98億美元，占世界出口總額的比重為0.7%，到2009年已占世界出口總額的9.6%，成為世界第一大出口國，2015年中國出口占全球的比重更是升至13.8%，已超過1968年美國創(chuàng)下的最高紀錄。

從科技含量來看，從服裝、鞋帽到高鐵、航天、大飛機、航母，從OEM代工到自主創(chuàng)新研發(fā)，一大批高科技產(chǎn)品相繼問世，海爾、格力等一大批民族品牌開始形成，制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展特征明顯。

制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體，是立國之本、興國之器、強國之基，沒有強大的制造業(yè)，就沒有國家和民族的強盛，同時制造業(yè)的發(fā)展使得中國制造的國際影響力不斷提升，中國在老外印象里從最初的襯衫、玩具變成高鐵、無人機等，一張張中國制造名片開始享譽國際。之所以能取得如此顯著成就，除了積極融入全球價值鏈并找到自身位置外，各種改革政策持續(xù)推出也是一個非常重要的原因，放管服改革、鼓勵研發(fā)的稅收政策、鼓勵技術(shù)提升的技改投資等，均推動了制造業(yè)快速發(fā)展，尤其是2015年國家推出《中國制造2025》戰(zhàn)略并制定分項指南和分省市指南、出臺各項配套措施等，開始全面推進制造強國建設。

2015年11月2日，承載著幾代中國航空人夢想的國產(chǎn)大飛機C919總裝下線。

中國制造業(yè)自改革開放以來取得重大成就，同時也應看到潛在的風險和挑戰(zhàn)。誠然，中國是制造業(yè)大國，具有完備的工業(yè)體系，現(xiàn)行統(tǒng)計體系下39個工業(yè)大類、191個工業(yè)中類及525個工業(yè)小類一應俱全，是全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家，但制造業(yè)大而不強一直是中國人的心結(jié)。外部環(huán)境方面，美國遏制中國制造業(yè)發(fā)展意圖明顯，屢次對中國出口采取雙反和加征關(guān)稅措施，對中國制造業(yè)赴美投資施加限制等。加之中國勞動力、土地、社保等成本陡增，制造業(yè)面臨高端回流、中低端分流風險。同時，新一輪產(chǎn)業(yè)革命正在興起，勢必對制造業(yè)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)產(chǎn)生深刻影響，因此中國迫切需要推進甚至引領(lǐng)新工業(yè)革命的發(fā)展，廣泛應用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，由中國制造向中國智造推進。

中國正在深化改革，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實十九大精神，保持戰(zhàn)略定力，繼續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快制造強國建設，通過發(fā)展先進制造業(yè)，促進我國產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端;大力倡導企業(yè)家精神和工匠精神，為企業(yè)家成長創(chuàng)造良好環(huán)境，建設知識型、技能型、創(chuàng)新型勞動者大軍;深化科技體制改革，進一步擴大科研人員的自主權(quán)，更加注重知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)造、保護和使用。這一系列措施，將大大提升中國制造業(yè)的國際競爭力，提升中國的綜合國力，保障國家安全，使中國真正成為世界強國。

（《中國經(jīng)濟周刊》特約撰稿人、國務院發(fā)展研究中心助理研究員 周毅）