NEDC綜合工況提升至318km，補貼后售價為7.99萬-9.89萬元，全新上市的北汽新能源EX360，要借SUV、新能源兩大車市紅利，成為新時代的國民車。值不值得買，先看《蜘蛛網(wǎng)》是怎么說的。

駕駛感受

動力系統(tǒng)全面升級，EX360搭載了新的109馬力驅動電機，其最大扭矩為230N·m，動力輸出明顯提升，加速更有沖勁，上高速也沒問題;底盤比較厚重，行駛質感不錯。

性價比

能成為國民車的重要前提，就是具備高性價比。補貼后7.99萬元起售的EX360，是目前市場上唯一的10萬元內(nèi)且續(xù)航300km級別的SUV車型，并且無論國家/地方補貼多少，其補貼后售價均為全國統(tǒng)一價格。可以說，價格上的優(yōu)勢，是EX360在預售階段訂單破萬的關鍵因素。

電池續(xù)航

EX360的電池組從原先的38.6KWh升級至59KWh，因此續(xù)航里程也從250km提升到318km，而60km/h等速下的最長續(xù)航可達近400km。另外，EX360還配備了3擋可調(diào)的制動能量回收系統(tǒng)及可通過APP遠程控制的電池能量管理系統(tǒng)，可增加14%左右的車輛續(xù)航。EX360提供了三種充電方式，直流快充30分鐘能充滿80%，交流慢充7小時可充滿，另外廠家提供可選裝的車載充電寶，配合家用220V插座，15小時可充滿。

小蜘蛛認為，EX360的上市進一步解決了消費者對新能源車在續(xù)航短、安全疑問尤其是低性價比上的三大痛點。其8萬-10萬元的落地價實際上已遠低于真實的補貼后售價，在新能源補貼政策逐步遐出的大背景下EX360可謂主動出擊，這個定價與同級汽油車型競爭也不為過向著新時代國民車的目標大膽嘗試。續(xù)航300km+、10萬元內(nèi)SUV我們給出了“推薦購買”的評價。