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        淺析輸電線路精益化檢修管理

        2018-12-28 20:41:40李勇任洋史彬
        科學(xué)與財富 2018年30期
        關(guān)鍵詞:線損管理輸電線路

        李勇 任洋 史彬

        摘要:電力輸電線路運行的安全性、可靠性以及穩(wěn)定性是保障國民經(jīng)濟發(fā)展水平提升的關(guān)鍵?,F(xiàn)今,隨著用電需求量的日益增大,運用傳統(tǒng)模式對輸電線路的運行進行管理已不能適應(yīng)現(xiàn)實需求,其弊端日益凸顯。電力企業(yè)的目標(biāo)是追求經(jīng)濟效益和提高工作效率,為了完成目標(biāo),電力企業(yè)需要開創(chuàng)更具有科學(xué)性、適用性的運行檢修新模式?;诖?,文章結(jié)合當(dāng)前我國電力運行的檢修現(xiàn)狀,將精益化檢修管理手段應(yīng)用于具體輸電線路檢修工作中,從而構(gòu)建輸電線路精益化檢修管理系統(tǒng),以提升電力企業(yè)對輸電線路的管理質(zhì)量為目標(biāo),促進我國電力行業(yè)更好更快的發(fā)展。

        關(guān)鍵詞:輸電線路;線損管理;精益化檢修

        1我國輸電線路運行檢修現(xiàn)狀

        隨著我國經(jīng)濟和社會的不斷進步,用電量在不斷地上升,輸電線路延伸、持續(xù)的拓展,使輸電線路的范圍不斷擴大,這對線路的檢修和安全維護帶來了挑戰(zhàn)和困難。傳統(tǒng)的檢修線路方式是根據(jù)區(qū)域劃分,分區(qū)、分片的承包負責(zé)模式,這樣每個區(qū)域的負責(zé)人不同,區(qū)域與區(qū)域之間的工作可能會出現(xiàn)問題。如果線路出現(xiàn)故障,沒法及時確定故障的方位,檢修工作被迫推遲,在追究責(zé)任時,無法對區(qū)域進行責(zé)任追蹤,各個區(qū)域的負責(zé)人遇到問題互相推脫,無法形成高效合作的局面,導(dǎo)致維修工作效率低下。

        輸電線路的檢修是一項重要的工作,關(guān)系到輸電過程中的安全問題,因此,維護與檢修工作需要技術(shù)性、專業(yè)性較強的高級專業(yè)人才來完成。同時,檢修工作也需要工作人員有足夠的耐心,和每個工作人員之間默契的配合。但是,實際工作中,線路的檢修情況不容樂觀,檢修的工作人員的素質(zhì)沒有達到要求,工作的程序也沒有達到統(tǒng)一化、協(xié)調(diào)化,出現(xiàn)了問題,找不到責(zé)任負責(zé)人,工作局面混亂,很多故障都不能得到及時處理。輸電線路的不斷增加,導(dǎo)致檢修工作更加復(fù)雜,加上目前檢修和維護工作混亂的狀態(tài),導(dǎo)致線路檢修工作更加需要整理和改進。如今,隨著檢修技術(shù)的現(xiàn)代化以及對輸電線路精益化檢修管理的發(fā)展,可以將其應(yīng)用于線路檢修工作中,降低故障發(fā)生率。

        2輸電線路精益化檢修管理的優(yōu)化構(gòu)架

        2.1設(shè)備信息的精細化管理

        結(jié)合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求,對輸電設(shè)備信息加強管理,利用桿塔號作為信息中心與載體,將與設(shè)備相關(guān)的各項信息(如技術(shù)、圖紙資料、地理信息、運行維護管理的人員及歷史信息等等)進行有機統(tǒng)一并建立聯(lián)系,確保數(shù)據(jù)內(nèi)容的靈活性,最終實現(xiàn)對設(shè)備臺賬的精細化管理。

        2.2計劃任務(wù)的精細化管理

        結(jié)合電力企業(yè)生產(chǎn)管理的實際需求,對輸電線路的檢修周期、特殊區(qū)段、巡視要求等內(nèi)容進行梳理,綜合考慮輸電線路檢修管理的各項工作環(huán)節(jié)及風(fēng)險評估結(jié)果,建立一個自動生成生產(chǎn)計劃任務(wù)的管理模型,實現(xiàn)對輸電線路的統(tǒng)籌管理。

        2.3設(shè)備評估與現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

        結(jié)合電力企業(yè)設(shè)備評估及風(fēng)險評價標(biāo)準(zhǔn),建立相關(guān)的評價機制,實現(xiàn)對設(shè)備運行的自動評估。在現(xiàn)場作業(yè)環(huán)節(jié),要在輸電標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求下,利用后臺實現(xiàn)任務(wù)檢修編制,而一線的現(xiàn)場工作人員,則可以利用智能移動終端實現(xiàn)工作任務(wù)的下載和反饋,表單落地迅速,數(shù)據(jù)反饋及時,無需做后續(xù)的數(shù)據(jù)搬運與統(tǒng)計分析等工作,全部通過后臺實現(xiàn)即可。

        3輸電線路中精益化檢修管理的應(yīng)用

        3.1構(gòu)建基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫

        數(shù)據(jù)庫的建立是應(yīng)用精益化檢修管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)。首先,要保證數(shù)據(jù)庫內(nèi)容的全面性。要將與輸電線路相關(guān)的各項信息納入到數(shù)據(jù)庫中,如桿塔信息、地理信息,技術(shù)信息,人員信息,規(guī)程規(guī)范信息等等。除此之外,還要充分關(guān)注設(shè)備生命周期,確保輸電線路下的全部基桿塔數(shù)據(jù)信息完整可靠;其次,要提升數(shù)據(jù)庫的標(biāo)準(zhǔn)化程度,構(gòu)建數(shù)據(jù)條目新增機制,在提升數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)質(zhì)量的同時,為數(shù)據(jù)應(yīng)用打好基礎(chǔ);另外,要有相應(yīng)的信息維護與查詢機制。對于一些缺漏信息,要能夠通過查詢找到責(zé)任人,進而確保數(shù)據(jù)質(zhì)量與效率。

        3.2打造輸電綜合計劃管理平臺

        輸電線路的檢修管理具有一定的復(fù)雜性和系統(tǒng)性,因此在實際工作中,需要建立一個輸電綜合計劃管理平臺,以實現(xiàn)精益化管理的目的。通過該平臺的建立,可以起到實際檢修管理的協(xié)調(diào)統(tǒng)籌作用,科學(xué)地將輸電檢修管理工作按年、月、周進行具體分配安排,制定合理的工作計劃。在具體計劃內(nèi)容上,該平臺涵蓋了巡視、臨時、檢修、專項、消缺、檢測等方面的計劃內(nèi)容,通過該平臺所制定的工作計劃將處于全過程的監(jiān)管當(dāng)中。

        3.3優(yōu)化檢修結(jié)果反饋與表單生成

        在基層輸電線路管理中,一般以周工作為基本的工作計劃單位。在日常檢修管理工作開始前,班組需要做好技術(shù)交底工作。在進行實際輸電檢修管理時,可以利用信息技術(shù)手段優(yōu)化工作流程。例如給現(xiàn)場工作人員配置手持智能移動終端,并將工作計劃內(nèi)容通過GPRS進行無線傳輸?,F(xiàn)場工作人員在完成輸電電路的檢修管理后,再利用手持智能移動終端與GPRS無線傳輸?shù)谋憷?,進行工作結(jié)果的反饋。工作人員在完成上述工作內(nèi)容后,無需為后續(xù)的表單生成等工作內(nèi)容費心,因此這些內(nèi)容可以通過后臺來實時完成,大大降低了一線班組人員的工作壓力。

        3.4巡檢作業(yè)與風(fēng)險管理相融合

        輸電線路的檢修管理不是孤立存在的,想要提升其精益化程度,就應(yīng)該將輸電檢修管控平臺與電網(wǎng)安全生產(chǎn)管理平臺相結(jié)合,將安全生產(chǎn)風(fēng)險管理的各項工作落實,同時將全生產(chǎn)風(fēng)險管理的內(nèi)容融入到輸電線路精益化管理中,使二者形成有機的統(tǒng)一。首先,要結(jié)合輸電線路的工作實際情況,制定輸電專業(yè)風(fēng)險庫。對于輸電線路所入庫的風(fēng)險,要有相關(guān)部門進行專業(yè)審核;其次,要通過有效機制完善輸電線路風(fēng)險庫的建設(shè)。如現(xiàn)場任務(wù)勘察、建立事故分析解決模型等;此外,要將與輸電線路有關(guān)的安全生產(chǎn)風(fēng)險管理內(nèi)容落實,包括設(shè)備風(fēng)險、日常與現(xiàn)場作業(yè)風(fēng)險、電網(wǎng)風(fēng)險評估等。

        3.5深入開展電力法規(guī)宣傳教育

        線路周邊群眾法制觀念的強弱直接關(guān)系到電力設(shè)施保護工作能否順利開展。因此,要加大相關(guān)法律法規(guī)的宣傳力度,使沿線群眾家喻戶曉,警鐘長鳴。同時,要在人口聚集區(qū)裝設(shè)警示牌、警告牌,播放音像資料,發(fā)放宣傳材料及張貼宣傳標(biāo)語,在容易出現(xiàn)外力破壞的區(qū)域設(shè)置聯(lián)防監(jiān)控點。

        3.6加大電力設(shè)施保護工作力度

        電力設(shè)施保護工作是一項綜合性的系統(tǒng)工程,要做到上級重視,組織合理,措施有效。設(shè)備運維單位領(lǐng)導(dǎo)要實行分級制,逐級掌握轄區(qū)內(nèi)的輸電線路隱患情況,并定期督查外力破壞風(fēng)險較大的隱患點,做到防外破信息反饋及時,決策果斷,隱患處置到位,管控手段有力,從而有效地避免各類人為破壞、盜竊塔材、漂浮異物、違建違植、線下大型機械作業(yè)等因素造成輸電線路跳閘事故的發(fā)生。

        4.結(jié)語:

        輸電線路作為我國電力能源輸送的主要媒介,其安全運行也是確保電力系統(tǒng)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的必要保障。一旦出現(xiàn)輸電線路故障,勢必造成難以預(yù)計的危害。因此須從管理上逐步完善輸電線路的整體運維水平,此項工作要貫穿前期規(guī)劃設(shè)計,設(shè)備檢修維護、隱患管控治理等等,都要面面俱到,同時要依靠先進的線路檢修手段以及先進網(wǎng)絡(luò)技術(shù)參與,按照相應(yīng)的線路運維制度,切實提高輸電線路的安全運行水平,實現(xiàn)電網(wǎng)系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運行。

        參考文獻:

        [1]吳坤祥.浙江省特高壓輸電線路運維檢修管理模式研究[D].浙江工業(yè)大學(xué),2014.

        [2]程仁成.淺談架空輸電線路的檢修管理[J].機電信息,2015,36:9+11.

        [3]任海濤.輸電線路運行、檢修一體化管理措施分析[J/OL].中國高新技術(shù)企業(yè),2016(29).

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