楊樹禮，強(qiáng)旭光

（國網(wǎng)甘肅省電力公司檢修公司天水運(yùn)維分部，甘肅天水，741000）

引言

送電線路工程由工地運(yùn)輸、土石方工程、基礎(chǔ)工程、桿塔工程、架線工程、附件工程這六個小工程組成。其中工地運(yùn)輸費(fèi)用在整個工程中占7%～8%左右，雖然相對來說比例不大，但是作用很大，所以在支出這一部分預(yù)算的時候，應(yīng)該嚴(yán)格站在公平公正的立場上，一定不能為了滿足施工單位方的利益而減少對此部分的開銷和支出；

1 工程預(yù)算構(gòu)成

土石方工程的任意性較大，方量問題、土質(zhì)等級問題是其中較為常見的問題。這一部分的桿塔坑位的計(jì)算，要遵循《全國統(tǒng)-送電線路定額》里面的幾何形狀來計(jì)算測量，降共面萬量要按照《工程量計(jì)算規(guī)則》里面的公式來計(jì)算，不能隨心計(jì)算。

①對于基礎(chǔ)工程，它對整個大工程的工程預(yù)算方面影響不是很大，但是，在各種基礎(chǔ)設(shè)施上，采用的型式要多樣，對于電流量通過大的線路，如110KV以上的線路，不僅僅要求它的耐張性和跨越度大，還要控制混凝與基礎(chǔ)的基數(shù)相結(jié)合，不然的話，整個工程的造價要加大很多；

②對于桿塔工程，這個部分的工程造價預(yù)算在整個線路總工程中占最大的比例，其中最為關(guān)鍵的就是控制土材的消耗數(shù)量，并且還需要技經(jīng)人員和水設(shè)計(jì)人員的密切配合，根據(jù)線路規(guī)劃以及力學(xué)要求，盡可能要多利用雙桿，少用鐵塔。由于這些材料都是必須需求的，為了節(jié)省預(yù)算開支，要求技經(jīng)人員精確了解物價變動；

③對于架線工程，它的價格控制主要以控制導(dǎo)線截面為主，而它的截面大小又要根據(jù)受電負(fù)荷釣情況來確定，與此同時，導(dǎo)線的形狀也直接影響了外部的選擇，從這些可以看出，導(dǎo)線選型是控制線路工程造價中非常重要的環(huán)節(jié)，所以以后推薦選擇最短線路的同時也應(yīng)該考慮到避免多的遠(yuǎn)的跨越，以降低賠償費(fèi)最低；

④對于附件工程，其整個工程中控制造價最有效的控制造價環(huán)節(jié)了，這個工程能多種途徑地控制造價，比如利用一下高技術(shù)產(chǎn)品，或者在滿足運(yùn)輸條件的情況下，多對工具的選擇，盡可能地從經(jīng)濟(jì)效益角度出發(fā)，來降低總體造價；

⑤其他部分的工程是總工程環(huán)節(jié)中真正起控價投資的中心環(huán)節(jié)，這里可以想到木材、土地、樹苗、房屋拆遷安置賠償費(fèi)等等問題。

2 工程預(yù)算注意的問題

2.1 要考慮到的問題就是運(yùn)輸

在計(jì)算石子、水泥、砂子價格的時候，應(yīng)該只對人力運(yùn)輸或者索道運(yùn)輸進(jìn)行計(jì)算，對于其余車輛運(yùn)輸不進(jìn)行計(jì)算，工程中用到的鋼管，這個不計(jì)入人力運(yùn)輸范圍內(nèi)，分段后每一段的重量是它的單重，按照塔材運(yùn)輸?shù)匿摴芩橐罁?jù)，裝卸的和機(jī)械運(yùn)輸?shù)南禂?shù)為1*3。值得注意的是，裝材的預(yù)算價格指的是在倉庫施工或者在材料堆放點(diǎn)時候的最初價格，稱為“出庫價格”，但是如果距離下一站沒有足夠長的距離時，只能對裝材價格根據(jù)當(dāng)?shù)貎r格進(jìn)行大概估計(jì)，與平時所熟知的價格做出適當(dāng)調(diào)整，然而工地運(yùn)輸指的是和工地與倉庫兩個地點(diǎn)之間的運(yùn)輸，不能把這兩個概念弄混了。

2.2 應(yīng)該注意土石方工程部分

在基礎(chǔ)工程中，我們也會遇到很多變量問題的存在，比如鍍鋅的引線不能在接地鋼筋加工里面，而地腳螺栓也不應(yīng)該在基礎(chǔ)鋼架加工里面；在挖孔或者挖坑的時候，如果巖石灌漿7%左右，那挖孔樁和挖坑基礎(chǔ)就占7%，混凝土超灌量、灌注樁16%，但是如果是人工挖，那么超灌量就不應(yīng)該被計(jì)入。挖孔的時候如果超過5米就需要套用樁基礎(chǔ)混凝土來澆灌定額，要是坑深低于 5米的話，就按照現(xiàn)澆基礎(chǔ)來制定。如果出現(xiàn)有現(xiàn)澆筑基礎(chǔ)和預(yù)制基礎(chǔ)在基礎(chǔ)施工程部分中，那就乘以跳躍施工1.02的系數(shù)。在桿塔工程中，也要注意根據(jù)它不同的高度，不同的基數(shù)計(jì)算出需要不同的機(jī)械費(fèi)、材料費(fèi)和人工費(fèi)，以此調(diào)教這個部分在整個總工程造價的所占比例。

2.3 完善工程預(yù)算定額體系

應(yīng)對施工技術(shù)水平及工程的類型和地域分布等因素進(jìn)行充分考慮，并與實(shí)際情況相結(jié)合，依據(jù)定額進(jìn)行靈活調(diào)整，對施工中實(shí)際發(fā)生的材料單價、用料和用工情況進(jìn)行掌握，對新材料的市場價格進(jìn)行深入了解，不斷研究新問題，掌握新情況，制定一套完成和成熟的定額體系。應(yīng)依據(jù)市場的發(fā)展規(guī)律，不斷改進(jìn)和調(diào)整工程造價計(jì)算程序、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和工程概預(yù)算的編制依據(jù)，實(shí)施一種動態(tài)管理工程造價的方式，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

3 如何做好送電線路工程的成本預(yù)算控制

3.1 事前做好準(zhǔn)備工作

在送電線路這個巨大的工程中，開展工作前的首要任務(wù)就是全面做好準(zhǔn)備工作，這作為分項(xiàng)數(shù)量的最重要的依據(jù)，施工圖預(yù)算以及編審工作都要嚴(yán)格對待，工程相關(guān)的所有圖紙都應(yīng)該一一核對和熟悉，在確保這些都完全準(zhǔn)確后才開始開展后續(xù)工作。對于不同的單位和開展不同的工作，它們的預(yù)算定額和單位評估都有各自的評估范圍，依據(jù)工程性質(zhì)和當(dāng)?shù)匚飪r了解，應(yīng)提前對相應(yīng)的材料價格等搜集起來 對總體工程做好具體的造價評估。

3.2 建立工程預(yù)算決算管理體系

繼準(zhǔn)備工作之后，應(yīng)該建立工程預(yù)算決算的管理體系。想要做好一個大工程，就必須各梳其職，建立工程預(yù)算決算管理體系，以此可以加強(qiáng)總體信息的交流和分析，以及所有工作人員對工程設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)的合理性認(rèn)識，對工程預(yù)算資金得到科學(xué)地實(shí)用，也讓整個工程的投資獲得最大效益化地呈現(xiàn)出來。這樣也可以更好地讓員工的工作狀態(tài)快速地進(jìn)入工程的工作中，這樣也使得工作開展得以進(jìn)展。

3.3 完善工程造價預(yù)算體系

對于送電線路這個巨大的工程中，施工技術(shù)水平和工程的類型以及地域分布等等因素應(yīng)該進(jìn)行全面充分地考慮，并且加上當(dāng)下的實(shí)際情況結(jié)合起來，從而把工程造價預(yù)算進(jìn)行靈活地調(diào)整。工作員工應(yīng)該做到對施工中種種材料、物資、設(shè)施等得價格以及使用數(shù)量非常熟悉，甚至了如指掌。對于一些材料的新價格或者新材料的價格也應(yīng)該進(jìn)行深入熟悉。應(yīng)該做到不管是否為新情況，都應(yīng)該制定出來一套完整成熟的定額體系。這個體系需要做到隨時隨地都可以應(yīng)對市場的發(fā)展規(guī)律，不斷地調(diào)整和改進(jìn)工程預(yù)算的計(jì)算程序、收用費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)以及工程造價概預(yù)算的編制依據(jù)，從而達(dá)到一種動態(tài)的管理工程造價方式，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的欣欣向榮。

3.4 重視工程造價復(fù)核審查工作

做到前面幾點(diǎn)后，工程造價預(yù)算最后一步也是最為重要的一步就是要建立工程造價的復(fù)核審查工作。許多工程或者企業(yè)都會忽視這一步，但這一步相當(dāng)重要。采用科學(xué)合理的審查方法核查整個工程的造價預(yù)算，是做好工作開展前的準(zhǔn)備工作，為了工程建設(shè)取得經(jīng)濟(jì)效益的最大化，在實(shí)行復(fù)核審查工作時，可以用到對比審核法、分組計(jì)算審核法、篩選法、分解對比審核法等方法對工程各個項(xiàng)目開展檢查，主要檢查各個工程的定額項(xiàng)目和項(xiàng)目方法是否達(dá)到一致，有沒有多設(shè)立項(xiàng)目或者缺少項(xiàng)目等情況的出現(xiàn)。

4 結(jié)束語

經(jīng)濟(jì)發(fā)展與電力發(fā)展是息息相關(guān)的, 而電力的輸送是整個電力工程的關(guān)鍵一步, 本文根據(jù)輸送電路的種種特點(diǎn)闡明如何在送電線路時做好成本控制，同時也做好項(xiàng)目的管理水平和工程質(zhì)量，為國家發(fā)展奉獻(xiàn)一點(diǎn)微薄的力量。

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