洪子瀟

沈陽科技學院，遼寧沈陽 110167

1 研究背景

1.1 城市公共環(huán)境的演變

隨著經濟、人口、社會文化等因素的變化，城市公共環(huán)境在近10年發(fā)生了巨大的改變。城市公共環(huán)境發(fā)生變化的根源來自城市居民生活方式的改變，在數(shù)字化經濟和城市信息化發(fā)展的過程中，城市居民的生活方式在交通、娛樂、購物、交流等眾多方面的變化都影響了城市公共環(huán)境的面貌。

1.2 城市公共空間中的交互行為的研究意義

隨著通信技術的發(fā)展，人們的交流方式從原來的面對面交流變成了更復雜的方式，不僅包含了人與不同空間、時間的人進行交流，也包含了人與物、人與環(huán)境的交流。另外，交互技術的發(fā)展讓信息形式更加多樣化。這些復雜而多樣的信息如果處理和使用不當，不僅會造成信息傳播的不通暢，還會在某些特殊場景給人和城市帶來財產甚至生命的損害。而在這樣的變化中，卻鮮有人對公共環(huán)境中復雜信息的合理性進行分析與研究，本文希望能在這個維度對現(xiàn)有城市公共環(huán)境下的交互行為進行分析與研究，旨在創(chuàng)建更加宜居和智慧的城市公共空間。

2 城市公共環(huán)境下的交互

2.1 城市公共空間中的交互行為

由于對于交互在設計上的研究大多是從工業(yè)設計與互聯(lián)網行業(yè)展開，并產生了令人矚目的研究與應用成果，在人們探討交互的時候總會把交互看作是人和產品、人和界面之間的過程。然而，人和物、人和人以及人和環(huán)境等諸多要素中都會產生交互行為。參照“五位一體”和“同一”理論，可以交互的基本要素概括為人、動作、工具或媒介、目的和場景界定品[1]。

綜上所述，城市公共空間中的交互行為指的是人與城市公共環(huán)境中的所有要素的交流與互動，可以總結為以下3個層面：人和人的交互行為，包含了人和人之間的語言、動作、心理等方面的直接或間接交流；人和物的交互行為，包含了城市公共空間中人與公共設施、人與公共藝術品、人與公共人機界面等信息相互傳遞；人和環(huán)境的交互行為，包含了人與建筑、景觀、燈光、植物等環(huán)境構成要素之間的互動與相互影響。

2.2 公共環(huán)境下的交互行為評價

公共環(huán)境中交互行為的中心是人，對于交互行為的評價也必須以人為中心，所以，是否有利于人的基本利益是評價一切交互設計的重要參考。從交互設計的發(fā)展歷程中可以看出，交互設計對于人們需求的滿足在不同的階段有不同的層次區(qū)別[2]。參考交互設計和對與城市空間設計的準則，將公共環(huán)境的特殊性考慮進去后，對于公共環(huán)境中好的交互設計應該符合以下評價標準：

（1）滿足小公共環(huán)境中人群的多樣性，符合不同人群的生理、心理的基本需求；

（2）考慮并區(qū)別公共空間的特殊性，設計能夠適應其存在的場景；

（3）具有明確的意圖，目的準確、簡單，形式與目標具有一致性；

（4）信息的可見性、易懂性與適時性；

（5）采用多樣化、情感化等令人更容易接受的交互方式；

（6）對公共環(huán)境產生正面的影響。

2.3 公共環(huán)境中的信息類別

公共環(huán)境內的交互行為本質是不同個體之間的信息傳遞過程，創(chuàng)造良好的交互空間需要將交互形式與信息形式進行良好的匹配。從信息對人起到的作用的維度分類，公共環(huán)境中的信息可分為導引性信息、指令性信息、時更性信息、環(huán)境和氛圍感知類信息。

3 現(xiàn)有城市公共環(huán)境下交互行為存在的問題與分析

3.1 過程與方法

在研究中團隊采用了場景卡片法（Scenario Cards），幫助用戶感受真實的場景，通過調研用戶對于交互過程中的真實評價，得到需求層面對現(xiàn)有公共環(huán)境中的交互的改進機會點。

3.2 關于調研中用戶對公共環(huán)境下的交互行為場景的分析

根據(jù)交互中信息形式的分類，研究從眾多場景當中進行比對與選擇，最終將用于調研的場景定義如下。

3.2.1 引導性信息交互場景

（1）城市中道路與地點的指示帶來的交互；（2）公共場所中目的地導引查詢帶來的交互；（3）辦事或服務環(huán)境中流程的說明與告知帶來的交互；（4）公共環(huán)境中突發(fā)事件的導引與產生的交互。

3.2.2 指令性信息交互場景

（1）交通信號的使用中的交互；（2）道路使用規(guī)則與限制的信息交互；（3）公共場所安全與道德限制提示帶來的交互；（4）公共場所秩序與規(guī)則的限制帶來的交互。

3.2.3 時更性的信息交互場景

（1）城市公共服務信息的變更告知帶來的交互；（2）城市學習、娛樂、休閑、社交等時間信息搜索帶來的交互；（3）城市公共交通狀態(tài)信息查詢帶來的交互；（4）以個人喜好為中心的信息變化帶來的交互。

3.2.4 環(huán)境和氛圍感知類的信息交互場景

（1）氣候與地理信息查詢與告知帶來的交互；（2）城市或目標地點特征氛圍感知帶來的交互；（3）固定環(huán)境因時間變化產生的環(huán)境差異感知帶來的交互；（4）藝術與特殊氛圍制造帶來的交互。

在展開訪談和調研前，調研團隊通過實地考察取材和桌面研究，將上述16個場景均制作成若干張場景卡片（共計40張）用于調研中，幫助被調研者能夠把自己置身于有親身經歷的場景中。場景卡片法調研結果以及城市公共環(huán)境中問題類別分析分別如圖1、圖2所示。

圖1 場景卡片法調研結果

圖2 城市公共環(huán)境中問題類別分析

為了分析調研所得到的結果，調研團隊挑選所問問題中具有代表性和出現(xiàn)頻率較高的問題制作成了問題卡片（problem cards），如圖3所示，卡片中用視覺化和細節(jié)展現(xiàn)的方式描述了現(xiàn)有城市公共環(huán)境中的交互存在的問題。問題卡片可以在設計的概念探索階段用于啟發(fā)設計團隊，使團隊更加高效與集中，也可被進一步制作成為故事版等，將調研成果應用于設計實踐工作。

圖3 總結調研結果的問題卡示例

3.3 城市公共環(huán)境中常見交互場景的價值曲線

調研的結果與問題的匯總為設計實踐環(huán)節(jié)找到了創(chuàng)新和改造的機會點，進一步為設計實踐提供了細致的參考方向，這里使用價值分析法。具體操作過程如下：

（1）以之前提到的城市公共環(huán)境中好的交互設計的評價標準為基礎制作出價值評價量表；（2）利用訪談等形式，讓被調研者對每個問題場景對應的各個評價標準（價值）進行評分；（3）評分過程中對于較高和較低的評分都進一步的詢問打分原因，以探究看法背后的潛在原因；（4）視覺化量表并標明其中的機會點。城市公共環(huán)境問題場景價值曲線分析示例如圖4所示。

圖4 城市公共環(huán)境問題場景價值曲線分析示例

4 結語

利用價值曲線、用戶旅程等分析手法進行分析后，團隊得到了設計的機會點與突破口，為了下個階段可以更好地設計，將這些機會總結為3個大的設計方向，對現(xiàn)有環(huán)境中的不足進行改進。用戶旅程分析圖如圖5所示。

圖5 用戶旅程分析圖

4.1 智慧交互

現(xiàn)有城市公共環(huán)境下的交互，采用了統(tǒng)一的無差別化的交互方式。而在真實公共環(huán)境中，人們對信息交互的需求不僅僅因人而異，而且會隨著時間和具體場景的區(qū)別產生差別，比如在調研中發(fā)現(xiàn)，同樣是對停車位的信息，有人更在意與出口之間的距離，而有人更在意車位的大小等。因此，智慧的交互應該具備以下特征：

（1）識別用戶的基本特征；（2）能夠記錄和識別用戶的使用習慣；（3）根據(jù)城市時間、空間、事件等因素采用不同的交互模式；（4）能夠合理地儲存和利用數(shù)據(jù)，學習城市不同場景的交互習慣；（5）合理地使用不同的信息模式和交互模式。

4.2 情感化交互

在調研中通過發(fā)掘人們的潛意識需求發(fā)現(xiàn)，人們對信息的交互不再僅僅滿足于簡單的結果告知，具有情感的信息不僅能影響到人們使用的心情，還會影響到行為的準確性和結果。例如在調研中，團隊發(fā)現(xiàn)警示性標語的采用形式會對標語的有效性產生極大的影響。因此，具有城市公共環(huán)境中情感化的交互應該具備以下特征：（1）在休閑、娛樂等公共環(huán)境中采用更鮮明和趣味化的交互方式；（2）在醫(yī)院、車站等環(huán)境中使用緩解緊張情緒的交互方式；（3）對老人、兒童、殘障人士等特殊人群采用與其對應的交互方式；（4）注重交互的達成效果和人的體驗性而不是告知結果。

4.3 促進和諧的交互

城市的宜居性極大影響著城市中人們的生活與工作效率，團隊通過對調研結果的總結，認為城市中信息的交互除了應該有效的滿足信息的告知，更應該起到一定的社會作用，促進人和人之間更和諧地相處，幫助人們創(chuàng)造舒適的生活環(huán)境