萬鵬

引言：在最近的幾年里，國內很多的基礎建筑設施頻頻發(fā)生問題，可是在這些設施建設結束后，相關的驗收部門都進行了相應的檢驗工作，對于施工結束后的工程中的一些指標進行檢測后都發(fā)現(xiàn)符合規(guī)定，可是仍然發(fā)生了這樣的事故。這說明這些道路橋梁的建設不能夠僅僅考慮構造的結構以及建筑材料的內在因素，還要結合實際的所處的周圍環(huán)境，以及適用對象等外界條件進行考慮。

1 目前情況下道橋設計中具有的隱患

1.1 在原本設計上的瑕疵

設計單位在進行相關的道橋設計時，相關的設計必然會由于設計者的想法過于單一而產生設計中的瑕疵。可是在實際的設計過程中，相關的工作人員都會很全面的考慮到很多的因素，保證道橋在建成后能夠應用于各種各樣的情況中，所以他們都會采集大量的數(shù)據(jù)，然后不斷地進行研究計算，保證道橋的可靠性。但是沒有任何一個人能夠考慮到所有可能性的發(fā)生，并且在施工中的實際建設也可能與設計有所差別，并且沒有任何一個道橋工程能夠應付所有可能發(fā)生的突發(fā)情況。

1.2 對于過去的設施的重建

隨著改革開放政策的頒布，我國的經濟成飛速發(fā)展的趨勢，所對應的我國的道橋的建設規(guī)模以及等級也愈來愈高，社會各界人士以及國家政府對于建設成果的質量要求也越來越嚴格。可是目前我國國內還存在一些城市卻為了相關的經濟利益對于一些老舊的道橋設施仍不進行翻修改建，在這些設施使用的過程中由于長年的未經過維修，發(fā)生事故的可能性很高，這種為了利益使得群眾的生命財產受到嚴重威脅的做法是極其的不負責任的，對于城市的經濟發(fā)展也造成很不良的后果。在目前這種交通環(huán)境中，過去建設的相關措施根本不能夠承受住現(xiàn)代的車流量以及車速，所以進行改建是必須的措施。

2 解決道橋設計中的隱患的相關措施

2.1 提高施工時的工程標準

目前重點是提高所建設的道路橋梁設施的使用壽命，保證其能夠經得住長時間的使用，并且在使用的過程中有很高的安全性能，要想做到這種效果就需要科學的對相關設施進行定期的維護保養(yǎng)工作。在設計相關的道路橋梁設施時，就要將其的使用壽命的最低標準標注在設計圖中，讓相關人員能夠清楚地了解到，使得所建設的設施能夠發(fā)揮出最大的應用價值。在設計當中，應該比照實際的現(xiàn)場的環(huán)境，合理科學的進行能夠發(fā)揮出所有設計功能的規(guī)劃，然后在保證其各項安全指標達到標準后稍微的進行一些美化，保證設施具有一定的藝術性，最后在通過計算機進行檢測以及精確地計算，找出設計中的不足，致力于每個工程的質量效果達到最高。

在實際施工的開始之前，應該對整個工程制定一個大致的計劃，并且施工單位在投標時不要為了經濟利益進行低價的投標，若是已過低的價格達到中標以后，工程勢必會由于資金缺少的情況而導致工程的質量受到影響，這樣就得不償失了。

此外在施工的進行階段時，建設單位應該清楚地認識到自己的情況，不要對于工程一味地指手畫腳，導致工程不能按照相關的規(guī)定指標完成，影響施工的進度。在施工時，建設單位就應該盡全力配合專業(yè)的施工團隊進行建設，盡量參考專業(yè)人員的意見，保證施工的質量達到國家指定的相關標準。

2.2 加強道路橋梁設計地設計理念

所建成的道橋設施的質量一方面取決于施工中的實際水平，另一方面則取決于設計工作者的設計水平。因此在施工開始之前，盡量給予設計單位充裕的設計時間，讓其對于整個工程有一個大致的認知，從而能夠更好地發(fā)揮設計水準，保證最終的設計圖能夠全面的考慮到所建設施的需求。

同時設計時要考慮在施工中能夠應用的相關技術的使用比率，保證一些創(chuàng)新技術和傳統(tǒng)技術能夠互補，讓工程的質量得到肯定，又讓相關技術的創(chuàng)新精神不會受到打擊，不能在施工時，整個工程全部冒險地運用新型技術。在設計相關的構造時，也要為日后的檢驗維修進行考慮，讓所建設施能夠擁有相當長的使用壽命。

最后還需要注意的是，在每一個工程中都存在相應的重點施工以及設計部分，關于這方面的問題不僅是施工中還是設計時都要以嚴格標準進行要求，一般設施的崩毀大部分的原因都集中與此，因此杜絕這方面的誤差是重點工作。

3 結語

道路橋梁的建設是一個極其龐大并且繁復的工程，其中涉及到很多領域的相關知識，不僅僅只是工程建設的問題。而作為設計工作者需要了解相當多的專業(yè)知識，并且還要將實際的環(huán)境考慮進來，才能夠進行道橋的設計，是十分艱巨的工作。