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        全新一代A6L:三十而立,正是王者歸來之時(shí)

        2018-12-24 18:55:14黃思賢
        汽車周刊 2018年11期
        關(guān)鍵詞:奧迪消費(fèi)者

        黃思賢

        如今的奧迪,正在跳出“官車”掣肘,以“科技”、“品質(zhì)”和“年輕化”等關(guān)鍵詞為起點(diǎn),培養(yǎng)新品牌基因,緊跟市場(chǎng)潮流,滿足更多消費(fèi)者需求??梢哉f,從全新一代A6L開始,一個(gè)全新的奧迪正在向消費(fèi)者駛來。

        崢嶸歲月

        蘋果之父喬布斯曾說:“人生的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,只有當(dāng)你暮然回首的時(shí)候,才會(huì)發(fā)現(xiàn)其中的軌跡,它清晰可見,串聯(lián)起一生。

        1988年,毛阿敏首登春晚,演唱了一首《思念》:“你從哪里來,我的朋友,好像一只蝴蝶飛進(jìn)我的窗口...”簡(jiǎn)單又樸實(shí)的歌詞向人們稍去了溫馨的節(jié)日問候。那個(gè)年代,她用歌聲演繹了一段段牽動(dòng)人心的悲歡離合,成為無數(shù)人心中美好的回憶。

        那一年,高唱“手拉手”的漢城奧運(yùn)會(huì)上,中國(guó)意外“兵敗”,300多人的代表團(tuán),只拿到了5枚金牌,僅列獎(jiǎng)牌榜第11位。而那時(shí),劉翔才5歲。

        也就在那一年,大眾集團(tuán)董事長(zhǎng)哈恩帶著集團(tuán)旗下最新款車型——奧迪100(A6的前生)來到一汽,自此一汽與奧迪正式開啟了合作之路。它的橫空出世引領(lǐng)了中國(guó)豪華車的消費(fèi)潮流,并一度壟斷中國(guó)豪華車市場(chǎng)。30年來,奧迪A6一直代表著行業(yè)最高的技術(shù)水品和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),為消費(fèi)者創(chuàng)造最好的駕乘體驗(yàn)。

        30年白云蒼狗,奧迪A6像一團(tuán)焰火,秀出了一段錦繡華年。

        50年前,代號(hào)C1的奧迪100問世。它一經(jīng)推出便受到熱情的追捧,為奧迪品牌后續(xù)車型的成功發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        30年前,代號(hào)C4的奧迪100來到中國(guó)。一汽集團(tuán)獲得了其生產(chǎn)許可證,奧迪成為了第一個(gè)在中國(guó)設(shè)廠生產(chǎn)的外資品牌,因此奧迪A6也成為了當(dāng)時(shí)的“官車”,并于當(dāng)年組裝499輛。

        20年前,代號(hào)C5的A6開始國(guó)產(chǎn)化。為適應(yīng)中國(guó)國(guó)情,國(guó)產(chǎn)版A6在國(guó)際版車型的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了90mm,同時(shí)還在高配車型后排配備冰箱以及多種豪華配置,這些都讓國(guó)人記憶猶新。至2005年4月退市,奧迪A6L在5年多時(shí)間內(nèi)共銷售了20多萬輛,獲得了巨大的市場(chǎng)成功。

        既豪華高檔又不太招搖是奧迪作為“官車”在人們心里留下的第一印象,國(guó)內(nèi)一度出現(xiàn)了“不管多大官,都坐四個(gè)圈”的獨(dú)特風(fēng)景。這樣的歷史淵源也為A6L加上了地位、身份的光環(huán),在市場(chǎng)中保有較好的口碑和品牌形象。

        如今,代號(hào)C8的全新奧迪A6L亮相廣州車展。從第一代C1直至剛剛發(fā)布的全新C8,半個(gè)世紀(jì)變遷,市場(chǎng)天翻地覆,我們看見了在不同的時(shí)代下,奧迪所賦予A6的不同情感,不同語境。

        奧迪的變與不變

        如今中國(guó)的豪華車市場(chǎng)不再是奧迪一家獨(dú)大的局面,以豪華感著稱的奔馳、以運(yùn)動(dòng)感著稱的寶馬、以原裝進(jìn)口著稱的雷克薩斯等豪華品牌,正在逐漸侵蝕著奧迪在市場(chǎng)中的份額,而奧迪似乎不懼這些強(qiáng)勁的對(duì)手,在中國(guó)扎根已久的它明白聆聽才能贏得消費(fèi)者的尊重。

        相處要學(xué)會(huì)聆聽,聆聽不僅僅是要用耳朵來接收說話者的言辭,還需要全身心地去感受對(duì)方在談話過程中表達(dá)的感情。只有這樣,才能真正與對(duì)方從心溝通,建立起更親密的關(guān)系。

        奧迪能有“最懂中國(guó)”的美譽(yù),很大程度上離不開其市場(chǎng)的敏銳度。在一汽和奧迪合作之后,為滿足中國(guó)消費(fèi)者的用車需求,一汽便要求奧迪對(duì)A6進(jìn)行加長(zhǎng),起初奧迪德國(guó)的設(shè)計(jì)師并不理解中國(guó)人喜歡加長(zhǎng)的車的想法,后來設(shè)計(jì)師嘗試讓自己的妻子來駕駛奧迪汽車,自己坐在后排,為期兩個(gè)星期后,他終于明白了加長(zhǎng)的意義所在。由于國(guó)內(nèi)家庭觀念較重,一家人出行,后排空間的寬敞與舒適對(duì)于乘坐的舒適性尤為重要。

        就在奧迪A6L成功打開國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)之后,奧迪很快又抓住了私人消費(fèi)市場(chǎng)的井噴機(jī)會(huì),奧迪A4(后續(xù)又推出加長(zhǎng)版 A4L)和Q5等一系列產(chǎn)品的推出很快奠定了奧迪作為高檔車品牌在中國(guó)消費(fèi)者心目中“獨(dú)一無二”的品牌形象和市場(chǎng)地位。隨后國(guó)產(chǎn)的Q3和A3,則將更為年輕的消費(fèi)群體大批量地?cái)埲氲綂W迪的品牌陣營(yíng)中。

        顯然,擁有聆聽之名的奧迪,同樣深諳此道——正如同人與人相處,奧迪與中國(guó)始終能夠相互聆聽,所以奧迪能很好了解消費(fèi)者的需求。毫無疑問,奧迪的成功,正是源自于這樣的“聆聽”,源自于奧迪對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的充分尊重。

        面對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)用戶日益年輕化,需求場(chǎng)景愈加多元化的趨勢(shì),全新奧迪A6L(C8)不變的是滿足用戶需求的智能豪華,變的是重新定義了豪華C級(jí)轎車市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。

        王者歸來

        在萬眾矚目下,國(guó)產(chǎn)后的第五代奧迪A6L正式在廣州車展亮相,作為豪華C級(jí)車市場(chǎng)的銷量王者,全新奧迪A6L憑借顛覆式的設(shè)計(jì)讓消費(fèi)者再次看見王者的回歸。

        “官車”是普羅大眾對(duì)奧迪A6L的固有印象,畢竟A6L最早是用來“坐”的,國(guó)產(chǎn)之初也是瞄準(zhǔn)事業(yè)成功的“大叔”。隨著年輕市場(chǎng)的迅速崛起,80、90后已成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主力軍,面對(duì)多元化的消費(fèi)群體,奧迪顯然知道唯有革新方能站穩(wěn)腳跟,因此全新一代A6L在外觀設(shè)計(jì)上增添了一絲年輕化元素。例如:六邊形大嘴進(jìn)氣格柵看上去更具侵略性,大燈組造型也變得更為棱角分明,以往中庸、沉穩(wěn)的官車、商務(wù)車形象正逐漸被年輕、運(yùn)動(dòng)、鮮肉等詞語所替代。并且斷裂式腰線設(shè)計(jì)則使得全新奧迪A6L車身側(cè)面的視覺效果更加低趴,甚至給人一種跑車的既視感。同時(shí),新車在尾部造型上也使用了貫穿式鍍鉻飾條,看上去車尾更寬,可以說預(yù)算充足的90后也完全可以把A6L作為自己的備選車型。

        在車燈設(shè)計(jì)上,素有“燈廠”之稱的奧迪在全新A6L的大燈設(shè)計(jì)上可謂是下足了功夫,前大燈組采用了高分辨率動(dòng)態(tài)照明遠(yuǎn)光的高清矩陣式LED大燈,由5條水平線構(gòu)成的“L”型日間行車燈、以及瞳孔狀的近光燈模組。不僅如此,在尾燈設(shè)計(jì)上全新奧迪A6L還加入了辨識(shí)度頗高的9豎道LED光帶設(shè)計(jì),極具未來感。

        俗話說:術(shù)業(yè)有專攻。對(duì)于專注于以科技彰顯未來的奧迪來說,在內(nèi)飾的科技感營(yíng)造,是年輕消費(fèi)者為其買單的重要原因。不得不說,內(nèi)飾是此次全新奧迪A6L最具看點(diǎn)的地方,其設(shè)計(jì)風(fēng)格和奧迪A8L如出一轍,進(jìn)入駕艙你甚至很難分清自己面對(duì)的是A6L還是A8L,10.1英寸的中控大屏和8.6英寸的觸控屏以及12.3英寸的全液晶儀表盤給人十足的科技感和未來感。此外,奧迪新一代MMI車載系統(tǒng)也得到了加持,車輛在智能互聯(lián)方面也變得更討年輕消費(fèi)者喜歡。

        值得一提的是,全新奧迪A6L在動(dòng)力方面首次全系搭載48V輕混系統(tǒng),配合3.0 TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)及高/低功率兩款2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力組合高效動(dòng)力組合。全系匹配7速S tronic手自一體變速箱,并搭載quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)。這意味著,繼全新奧迪A8L和全新奧迪A7之后,奧迪再一次實(shí)現(xiàn)了全新奧迪A6L車系的全面電氣化。

        后記

        眾多顛覆式的革新在30年前的奧迪設(shè)計(jì)師們看來是天方夜譚。可以說,全新奧迪A6L不僅是技術(shù)升級(jí)的產(chǎn)物,更代表了豪華C級(jí)車市場(chǎng)趨勢(shì)和精英用戶群體的變化。此外,全新奧迪A6L幾乎具備了奧迪A8L所能帶給消費(fèi)者的所有豪華感,對(duì)于注重性價(jià)比同時(shí)講究實(shí)用的消費(fèi)者而言,全新奧迪A6L顯然是更好的選擇。

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