肖文斌

再嚴(yán)峻的冬天，也有朝陽。對(duì)于車企而言，在市場環(huán)境不景氣的背景下，更需要放長線掉大魚。而對(duì)于MPV市場的深度挖掘，正是傳祺應(yīng)對(duì)寒冬的一種長遠(yuǎn)取暖策略。

GM6的推出，讓傳祺成為了國內(nèi)車企中鮮有的，具備商用和家用MPV的自主品牌車企。毋庸置疑，當(dāng)來年春天到來之際，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，家用MPV市場也將成為繼緊湊級(jí)SUV細(xì)分市場之后，又一個(gè)備受期待的新興市場。

歷時(shí)，在寒冬中完成口碑和技術(shù)積淀的傳祺，最終會(huì)脫穎而出。

行業(yè)的寒冬，并未阻止車企的大膽嘗試。正如華爾街汽車咨詢師分析的那樣：在接踵而至的寒冬中，要想突出重圍，坐以待斃顯然不是明智之舉。以產(chǎn)品為王的時(shí)代并未改變。搶先一步去開發(fā)未知細(xì)分市場，才是最好的投資。

當(dāng)下，盡管MPV的市占率依舊小的可憐，但手有余糧的車企并未放棄這片藍(lán)海。隨著二胎家庭的倍增，以及中國用車?yán)砟畹娜諠u成熟，家用MPV開始受到消費(fèi)者的普遍青睞。

和緊湊級(jí)SUV市場截然不同，當(dāng)下的家用MPV市場中，屈指可數(shù)的產(chǎn)品數(shù)量，造成了產(chǎn)品定位并不明晰，除了奧德賽、GL8等更偏商務(wù)的MPV車型，完全適合家用市場定位的MPV并不多。

在2018廣州車展上，作為傳祺品牌下的第二款MPV車型——GM6正式開啟預(yù)售，指導(dǎo)價(jià)格為11.5-16.5萬元，其中270T豪華版正式售價(jià)將不高于13.5萬元，引起了人們的極大關(guān)注。

作為傳祺品牌下的第二款MPV車型，GM6在定位上略低于GM8，更適合家用市場，和緊湊級(jí)轎車比肩的價(jià)格，讓更多家庭可以輕松負(fù)擔(dān)得起一臺(tái)高品質(zhì)家用MPV車型。

小一號(hào)GM8

廣州街頭，MPV車型的保有量遠(yuǎn)高于北方地區(qū)，其中，造型更精致的GM8車型就占數(shù)不少。本地朋友介紹，珠三角地區(qū)的家庭接觸汽車較早，所以用車?yán)砟钕啾扔趦?nèi)地，也更趨于成熟，MPV車型的大空間，高舒適性深受本地居民的喜愛。

GM8的大獲成功，從一方面也反映出，國人對(duì)于當(dāng)下傳祺車型設(shè)計(jì)、品質(zhì)的認(rèn)可。亮相于本屆廣州車展的GM6，在眾人眼里，宛如一臺(tái)小一號(hào)的GM8車型，時(shí)尚之余，透漏著高端MPV該有的品質(zhì)感。2+2+3形式的七座布局也和GM8無異，實(shí)用性不言而喻。

傳祺GM6采用家族式的凌云翼設(shè)計(jì)，前格柵采用多條橫向鍍鉻飾條，搭配造型新穎的前大燈，具有一定的辨識(shí)度。

來到車身側(cè)面，新車采用現(xiàn)在市面上十分流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，沒有商務(wù)MPV的穩(wěn)重，多了一些美感。但是注意到，GM6并沒有采用傳統(tǒng)MPV車型使用的側(cè)滑門，而是采用側(cè)開門。尾部來看，采用貫穿式尾燈，整體看上去車身造型更加寬大。

品質(zhì)感明顯

GM6的內(nèi)飾擁有全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)上兩條細(xì)長的鍍鉻飾條起到了拉寬視覺效果的作用，中控臺(tái)的一體性也更強(qiáng)。最惹眼的要數(shù)一體式貫穿設(shè)計(jì)的液晶儀表和中控大屏，物理按鍵數(shù)量也因此被削減。

MPV的消費(fèi)人群，多為滿足家庭出行，所以更注重由配置引發(fā)的體驗(yàn)感。在GM6上，異常豐富而均衡的配置算是新車型的一大賣點(diǎn)。除兩款低配車型外，其余車型均配備了倒車影像、定速巡航、一鍵啟動(dòng)、藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)、自動(dòng)空調(diào)等配置。頂配車型還配備了全部為12.3英寸的液晶儀表和中控屏幕，此外還有AI智能系統(tǒng)、防眩目后視鏡和360°影像等功能加持。

不僅如此，考慮到更多的家庭用車情景模式，GM6的安全配置也是異常豐富。車輛標(biāo)配ESP系統(tǒng)、TCS系統(tǒng)、上/下坡輔助系統(tǒng)、電子手剎，兩款高配車型還配有胎壓監(jiān)測、側(cè)安全氣簾等功能。

動(dòng)力方面，傳祺GM6搭載代號(hào)為4A15J1的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為171馬力（126kW），申報(bào)油耗為百公里7.3-7.4L。

2+X出行新空間

除了滿足一家7口出行的全新模式，在本屆廣州車展上，傳祺還帶來了一種全新的出行模式——2+X出行空間。

“2+X”系列雙座純電動(dòng)小型概念車，采用平臺(tái)模塊化研發(fā)思路，1970毫米的軸距，讓用戶在日漸擁擠的城市中自由穿梭。亮眼的雙側(cè)蝴蝶門，賦予概念車獨(dú)特個(gè)性。

2+X系列概念車采用能量密度更高、電耗更低的動(dòng)力電池，分別提供400km、410km和350km的續(xù)航里程，充分滿足用戶城市日常出行需求。