《車載智能計(jì)算平臺(tái)白皮書（2018年）》發(fā)布

在近日舉行的2018第二屆中國汽車電子大會(huì)上，中國軟件評(píng)測(cè)中心發(fā)布了《車載智能計(jì)算平臺(tái)白皮書（2018年）》。該白皮書在工業(yè)和信息化部電子信息司的指導(dǎo)下，由中國軟件評(píng)測(cè)中心牽頭，依托智能網(wǎng)聯(lián)駕駛測(cè)試與評(píng)價(jià)工業(yè)和信息化部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，聯(lián)合多家單位共同編制。該書凝聚了各相關(guān)行業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的階段性研究成果，對(duì)于促進(jìn)車載智能計(jì)算平臺(tái)相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著重要參考價(jià)值。

人臉識(shí)別將成為識(shí)別主導(dǎo)技術(shù)

目前，人臉識(shí)別技術(shù)成熟度已經(jīng)達(dá)到較高的程度，與其他生物識(shí)別方式相比，人臉識(shí)別優(yōu)勢(shì)有自然性、不被察覺性等特點(diǎn)。在人臉圖像處理過程中，必須將高維測(cè)量空間中的信息轉(zhuǎn)換為低維特征空間中的特征向量，這也是近幾年來人臉識(shí)別技術(shù)發(fā)展的特點(diǎn)之一。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2018年7月2日，人臉識(shí)別技術(shù)專利申請(qǐng)總量達(dá)到10404項(xiàng)。一個(gè)完善的自動(dòng)人臉識(shí)別系統(tǒng)是人臉檢測(cè)技術(shù)與人臉識(shí)別技術(shù)的完美結(jié)合。現(xiàn)階段還不能實(shí)現(xiàn)100%的人臉識(shí)別，但是基于社會(huì)各方面巨大的需求，人臉檢測(cè)與識(shí)別技術(shù)仍將不斷發(fā)展，新方法、新思路將會(huì)不斷涌現(xiàn)，必將推動(dòng)人臉檢測(cè)與識(shí)別技術(shù)進(jìn)一步產(chǎn)業(yè)化。

我國5G中高頻器件發(fā)展面臨三大問題

在移動(dòng)通信系統(tǒng)中，中高頻器件是指工作頻率在3GHz～6GHz（中頻）和6GHz以上（高頻）的射頻器件，主要包含濾波器、功率放大器、天線、射頻開關(guān)等。隨著移動(dòng)通信技術(shù)的不斷升級(jí)發(fā)展，中高頻器件的重要性日益凸顯。特別是目前新興的5G通信，它采用了多項(xiàng)新型關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)中高頻器件的要求和依賴性進(jìn)一步提升。然而，我國5G中高頻器件面臨著三大核心問題：一是關(guān)鍵核心技術(shù)缺失；二是產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同不足；三是射頻領(lǐng)域軍強(qiáng)民弱。

找準(zhǔn)機(jī)器人細(xì)分市場(chǎng)需求痛點(diǎn)

目前，機(jī)器人已進(jìn)入工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、物流等諸多領(lǐng)域，但事實(shí)上還有大量的應(yīng)用場(chǎng)景尚未打開，機(jī)器人也遠(yuǎn)不僅是我們目前看到的類人形機(jī)器人、機(jī)械手臂等形態(tài)，還有大量的機(jī)器人品類等待開掘。業(yè)界公認(rèn)，在目前新創(chuàng)造的機(jī)器人品類中，掃地機(jī)器人、拍照無人機(jī)是比較成功的爆款產(chǎn)品。而無論是這些成功產(chǎn)品還是極具特色的機(jī)器人產(chǎn)品，都能給出啟示：要想在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代創(chuàng)造爆款機(jī)器人，需要找到痛點(diǎn)場(chǎng)景的同時(shí)考慮云端互動(dòng)，打通應(yīng)用閉環(huán)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，才能讓一個(gè)新品類、新應(yīng)用機(jī)器人落地，成為爆款產(chǎn)品。

加強(qiáng)無人機(jī)管控新技術(shù)應(yīng)用

近幾年來，我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，以大疆為代表的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)，其生產(chǎn)、銷售已占據(jù)全球領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，無人機(jī)農(nóng)林植保、警用安防、能源電力、快遞物流等行業(yè)應(yīng)用也不斷取得突破，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)已成為當(dāng)前人工智能和物聯(lián)網(wǎng)的熱點(diǎn)，成為經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新亮點(diǎn)。但近年來無人機(jī)安全影響及擾航事件頻發(fā)，不僅嚴(yán)重影響了航空運(yùn)輸安全及社會(huì)公共安全，也引起各地方對(duì)無人機(jī)的嚴(yán)格管控，甚至影響了產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。因此，加強(qiáng)無人機(jī)安全監(jiān)管，已成為迫切之需。