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        基于中國“偽共享”現(xiàn)狀的共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展探究

        2018-12-22 01:40:50萬思涵伍方澤
        現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2018年14期
        關(guān)鍵詞:資源經(jīng)濟(jì)企業(yè)

        萬思涵 彭 思 伍方澤

        (四川農(nóng)業(yè)大學(xué),四川 成都 611830)

        1 研究背景

        2012年嘀嘀和小豬相繼成立,共享之風(fēng)在中國悄然吹起。隨著2016年單車經(jīng)濟(jì)的火爆發(fā)展,2017年,共享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)更是備受社會關(guān)注,成為社會追捧的熱點。2018年中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展年度報告數(shù)據(jù)顯示,2017 年我國共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域融資規(guī)模約2160 億元。交通出行、生活服務(wù)和知識技能三個領(lǐng)域的融資規(guī)模位列前三,比2016年各增長了 53.2%、57.5%和 33.8%。生活服務(wù)領(lǐng)域增幅最大,共享充電寶、共享雨傘等項目對此做出不少貢獻(xiàn)。姚樹潔和汪鋒在《不要讓共享經(jīng)濟(jì)淪為圈錢游戲》一文中提到共享本質(zhì)是閑置資源再用,而2017年的“花樣分享”項目都是制造商品給多數(shù)人租用,這種商業(yè)模式只能稱之為“偽共享”或“假共享”。究竟如何稱呼這種共享模式還頗具爭議。本文從共享經(jīng)濟(jì)的定義出發(fā),針對復(fù)制粘貼共享單車成功模式的 “偽共享”風(fēng)潮,剖析中國共享經(jīng)濟(jì)存在的問題并就共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢進(jìn)行探討,具有理論和現(xiàn)實意義。

        2 何為共享經(jīng)濟(jì)

        2.1 共享經(jīng)濟(jì)的概念

        共享經(jīng)濟(jì)是指閑置資源的擁有者通過將使用權(quán)轉(zhuǎn)移給資源需求者的方式獲取利益,盤活社會中的閑置資源、創(chuàng)造價值。目前為世人公認(rèn)的共享經(jīng)濟(jì)主要特點是,由專門從事共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)的第三方企業(yè)、政府或組織基于互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)創(chuàng)建的市場交易平臺。而擁有閑置資源的個人借助此交易平臺進(jìn)行閑置物品的交換、知識的分享或資金的籌集。

        2.2 共享經(jīng)濟(jì)特征

        2.2.1 共享對象是閑置資源

        “共享經(jīng)濟(jì)”的鼻祖羅賓蔡斯女士曾提到,共享經(jīng)濟(jì)實際上是由閑置資源、共享平臺、人人參與三部分共同組成。即共享經(jīng)濟(jì)的對象是過剩的閑置資源,旨在充分利用“過剩的”、“閑置的”資源,對當(dāng)今經(jīng)濟(jì)社會的運(yùn)行起到盤活的作用,最大化的調(diào)度社會中現(xiàn)存的一切資源。

        2.2.2 共享形式是平臺交易

        Uber和Airbnb這兩大共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)均無固定資產(chǎn)的投入,卻能提供客戶滿意的服務(wù),依靠的便是其強(qiáng)大信息技術(shù)及資源整合能力。平臺既是資源共享的交易形式也是企業(yè)運(yùn)行的核心,一方面對閑置資源進(jìn)行展示,另一方面吸引需求方促成交易,以共享平臺為載體,實現(xiàn)閑置資源的合理配置。

        2.2.3 共享本質(zhì)是轉(zhuǎn)移使用權(quán)

        對擁有資源和技能的人而言,他們無法充分利用自有資源和技能,造成了社會資源的閑置。而共享經(jīng)濟(jì)便是物品或服務(wù)的擁有者通過交易平臺將其閑置資源的使用權(quán)暫時交給資源需求者,在對供需雙方均有益的前提下充分利用現(xiàn)有資源,讓存量流動起來,產(chǎn)生更多的經(jīng)濟(jì)附加值,實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的好與活。

        3 中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展

        3.1 共享經(jīng)濟(jì)的起源

        共享經(jīng)濟(jì)最早由美國得克薩斯州立大學(xué)社會學(xué)教授馬科斯·費爾遜(Marcus Felson)和伊利諾伊大學(xué)社會學(xué)教授瓊·斯潘思(JoeL.Spaeth)于1978年提出,真正開始于2008年Uber 和 Airbnb的誕生,隨后在 Uber 和 Airbnb 的啟發(fā)下,共享商品和服務(wù)等新型經(jīng)濟(jì)模式在歐美國家迅速發(fā)展,我國緊跟其后并漸漸處于領(lǐng)先地位。

        3.2 中國共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

        中國共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不單單在按照時間軸走,其商業(yè)模式也在不斷發(fā)展。

        第一階段:P2P模式。

        該模式起于定義,表現(xiàn)為企業(yè)為閑置資源擁有者以及需求者提供互聯(lián)網(wǎng)平臺,搭建起資源擁有者及需求者之間的橋梁,進(jìn)而更好的利用社會過剩的閑置資源。代表企業(yè)為滴滴打車和小豬短租,兩者均成立于2012年,分別提供在線打車及短租住宿服務(wù)。

        第二階段:B2C的共享經(jīng)濟(jì)。

        企業(yè)作為資源的擁有方和平臺的提供方,使需求者以較低成本獲得資源的暫時性使用權(quán)。共享單車為該模式的代表。2014年6月6日ofo上線,開創(chuàng)了“無樁共享”的新型單車模式,抓住綠色生態(tài)、環(huán)保健康的時代主題,為最后一公里出行提供了解決方案。

        選取2016年08月~2018年05月本院收治的后循環(huán)缺血患者92例作為研究對象,將其隨機(jī)分為對照組與研究組,各46例。入選對象均知情同意,本研究經(jīng)醫(yī)學(xué)倫理委員會審核批準(zhǔn)。其中,研究組男24例、女22例,年齡43~62歲,平均(53.69±2.78)歲,病程5 h~2 w,平均(1.21±0.04)w;對照組男26例、女20例,年齡42~63歲,平均(53.49±2.90)歲,病程4 h~2 w,平均(1.17±0.06)w。兩組患者一般資料比較,差異無統(tǒng)計學(xué)意義(P>0.05)。

        第三階段:“花樣共享”or“偽共享”之爭。

        若共享單車是對共享經(jīng)濟(jì)模式的創(chuàng)新,則共享充電寶、共享雨傘等就是對單車模式的復(fù)制粘貼。由于該模式下共享產(chǎn)品均不是閑置資源,因此包括共享單車在內(nèi)的“花樣共享”等項目的確為偽共享。在這場偽共享風(fēng)潮中,諸多共享企業(yè)無視市場規(guī)律,為搶占有限市場而過度投放,不僅與盤活現(xiàn)存的閑置資源相悖,還給社會管理增加了新的負(fù)擔(dān)。

        4 存在的問題

        中國共享經(jīng)濟(jì)起步雖晚,但發(fā)展勢頭十分強(qiáng)勁,市場潛力巨大,滲透的領(lǐng)域不斷增多。在中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三個階段中,取得的巨大成功是不容忽視的,但我們也不得不正視處于第三階段的中國共享經(jīng)濟(jì)依舊存在和很大甚至更大的問題。

        (1)征信體系不完善,政府監(jiān)管力度過弱,法律法規(guī)不適應(yīng)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

        當(dāng)前國家征信體系不夠完善,基礎(chǔ)設(shè)施不到位,監(jiān)管力度太弱,導(dǎo)致了共享單車企業(yè)只追求市場份額而忽視社會資源過度浪費的現(xiàn)狀。陳兵在《共享經(jīng)濟(jì)需在法治軌道上運(yùn)行》一文中提出是我們忽略了資源享有者與平臺運(yùn)營者在共享經(jīng)濟(jì)模式下的權(quán)責(zé)確認(rèn),以至于市場上有權(quán)無責(zé)、權(quán)責(zé)不對等的現(xiàn)象層出不窮、數(shù)見不鮮?;谄髽I(yè)共享平臺產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)違法行為也無從追究。此外,大量公共空間在共享資源的投放過程中被占取,很多企業(yè)以這樣的方式將公共資源變成自己的私家資源,游走在無從追究的灰色地帶,從而為自己牟利。共享資源在使用時遭到破壞和私人占有,也無法及時有效的進(jìn)行處理。究其原因,還是由于法律法規(guī)文件不夠完善,政府無法有效發(fā)揮其監(jiān)管的職能,對從事共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)的工作者也無法起到規(guī)范的作用。

        (2)企業(yè)創(chuàng)新能力不足,一味復(fù)制單車模式導(dǎo)致“偽共享”泛濫。

        李克強(qiáng)總理曾表示共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)具有乘法效應(yīng),充分利用閑置資源,形成新的經(jīng)濟(jì)增長點,促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。反觀我國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀,繼共享單車的創(chuàng)新模式取得顯著的成功后,共享充電寶、共享雨傘等紛紛盲從。跟風(fēng)的企業(yè)大批量生產(chǎn)共享產(chǎn)品并迅速投放到市場,供給過剩需求不足,不僅沒有形成新的增長點,還創(chuàng)造了大量的過剩資源。

        (3)安全系數(shù)無法保證。

        其次,共享經(jīng)濟(jì)中,平臺只起提供信息、促成交易的作用,直接接觸產(chǎn)品的只有用戶及資源提供者,而未經(jīng)安全檢測、使用過程中沒有安全監(jiān)測的共享資源很容易對使用者的安全構(gòu)成威脅。

        最后,共享經(jīng)濟(jì)是依托于共享平臺的互聯(lián)網(wǎng)交易行為,用戶私人信息容易被竊取,還有受到詐騙、賬戶被盜的風(fēng)險。

        (4)公民素質(zhì)有待提高。

        共享經(jīng)濟(jì)是P2P或者平臺對個人的,用戶支付定金后掃碼使用,使用過程中并無監(jiān)管,全靠用戶自覺自發(fā)的愛惜產(chǎn)品,造成了人為損壞的共享單車堆積如山、共享雨傘有借不還的現(xiàn)象。如果政府監(jiān)管或公民素質(zhì)問題無法得到根本性的解決,造成大量的資源浪費,便違背了共享經(jīng)濟(jì)提出的本意。

        5 中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的建議

        5.1 政府

        (1)完善征信體系,完善法律法規(guī),加大基礎(chǔ)設(shè)施投入。合理利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù),有效結(jié)合現(xiàn)有的芝麻信用積分及銀行征信系統(tǒng),對每個公民的信用進(jìn)行評分,建立全民征信體系。完善共享經(jīng)濟(jì)相關(guān)法律、法規(guī)。一方面通過法律對公民信用進(jìn)行規(guī)范、監(jiān)管,另一方面針對共享經(jīng)濟(jì)的快速膨脹做出明確的法律責(zé)任歸屬判斷,讓我國共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有一個健康、法制的市場環(huán)境。

        (2)約束與鼓勵并行,鼓勵新興經(jīng)濟(jì)發(fā)展。提高市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),減少社會資源的浪費;鼓勵企業(yè)創(chuàng)新共享經(jīng)濟(jì)模式,選點實驗,積極探求適合我國發(fā)展的共享經(jīng)濟(jì)新模式。

        5.2 企業(yè)

        (1)拒絕模仿和同質(zhì)化,積極創(chuàng)新。企業(yè)不是簡單冠以“共享”二字就可以自詡為共享經(jīng)濟(jì),也不是單純的模仿就可以在消費市場上尋求一足之地。而是發(fā)現(xiàn)需求,尋求恰當(dāng)?shù)哪J?,做好市場調(diào)查,從共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)定義出發(fā),消耗過剩的社會生產(chǎn),盤活現(xiàn)有社會資源,帶動經(jīng)濟(jì)朝著更有活力的方向發(fā)展。

        (2)確保企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量,做好平臺監(jiān)管,配合政府提高公民信用意識。通過信息技術(shù)及個人信用積分等手段將責(zé)任對應(yīng)到人,提高監(jiān)管力度,規(guī)范用戶對共享產(chǎn)品的使用。

        5.3 企業(yè)主導(dǎo),產(chǎn)業(yè)聯(lián)合,打造一體化共享服務(wù)

        目前各類共享項目遍地開花,不同行業(yè)不同企業(yè)都在獨立的開發(fā)市場,意圖搶占市場。每個行業(yè)內(nèi)部也都在強(qiáng)強(qiáng)競爭,進(jìn)行著一輪又一輪的洗牌,打著共享經(jīng)濟(jì)的旗號,做著“偽共享”的交易,且這種趨勢在國內(nèi)愈演愈烈,在市場洗牌中倒閉的企業(yè)并沒有讓中國的投資創(chuàng)業(yè)者心生畏懼,反而有更多的投資創(chuàng)業(yè)者依舊在嘗試開發(fā)未被共享的產(chǎn)品,在此大勢所趨的狀態(tài)下,中國的“偽共享”之風(fēng)能立刻叫停嗎?答案是否定的,如大禹治水,堵不如疏,合理的疏導(dǎo)才能解決問題乃至造福社會,“偽共享”亦是如此。

        細(xì)致來看,在共享經(jīng)濟(jì)這個新興市場中,筆者認(rèn)為企業(yè)應(yīng)作為主導(dǎo)方,發(fā)揮資本的力量不斷突破創(chuàng)新;而政府作為配合方,積極行動,為新興經(jīng)濟(jì)提供良好的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境;消費者作為參與方,提高自身素質(zhì),文明共享。針對各個行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)合理規(guī)劃每項服務(wù)的設(shè)點問題,聯(lián)合維修、報廢產(chǎn)品回收等與共享經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)的企業(yè)形成共享產(chǎn)品從生產(chǎn)開始到報廢結(jié)束有一個系統(tǒng)性的流程,除以之外提供用戶獲取共享產(chǎn)品信息及將自身的閑置資源進(jìn)行共享的服務(wù)功能,使得用戶在及時掌握共享產(chǎn)品陳列信息的同時擁有資源持有者與使用者的雙重身份,以達(dá)到利用共享經(jīng)濟(jì)盤活閑置資源且提供更為優(yōu)質(zhì)服務(wù)的目的。

        [1] 姚樹潔,汪鋒.不要讓共享經(jīng)濟(jì)淪為圈錢游戲[J].人民論壇,2017,(34):78-80.

        [2] 高榮偉.共享經(jīng)濟(jì)[J].辦公自動化,2017,(16):23-26.

        [3] 孫燕平,王明宇.共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式研究[J].中國商論,2017,(32):1-2.

        [4] 張佳彤,董子章.共享經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀與可持續(xù)性發(fā)展[J].商情,2017,(50):39.

        [5] 陳兵.共享經(jīng)濟(jì)需在法治軌道上運(yùn)行[J].人民論壇,2017,(34):82-83.

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