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        實(shí)力增強(qiáng)價(jià)格未變 2018款漢蘭達(dá)正式上市

        2018-12-19 03:50:28
        關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī)

        3月6日廣汽豐田2018款全新漢蘭達(dá)(Highlander)正式上市,作為國(guó)內(nèi)大中型SUV市場(chǎng)的開(kāi)拓者和引領(lǐng)者,漢蘭達(dá)從高處再出發(fā),以更高顏值,更強(qiáng)性能以及更豐富的科技配置,再一次提高性?xún)r(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力,續(xù)寫(xiě)“豪華大七座SUV”傳奇。

        2018款全新漢蘭達(dá)開(kāi)創(chuàng)性地提供三款造型設(shè)計(jì),各款車(chē)型新增了包括ToyotaSafety Sense智行安全(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)、LED后尾燈組、LED日間行車(chē)燈帶、后排雙USB充電口、智能防夾電動(dòng)尾門(mén)、可開(kāi)啟式后擋風(fēng)玻璃、10英寸電子語(yǔ)音導(dǎo)航(Carlife車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng))等裝備,其中核心等級(jí)及以上版本標(biāo)配TSS智行安全套裝,全面提升豪華質(zhì)感和性?xún)r(jià)比。

        新車(chē)全系搭載2.0T D4ST雙渦管渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速箱,提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本共八款車(chē)型,全系產(chǎn)品市場(chǎng)建議指導(dǎo)價(jià)為23.98萬(wàn)元-33.08萬(wàn)元,售價(jià)區(qū)間保持不變,核心等級(jí)車(chē)型價(jià)值提升過(guò)萬(wàn)元。

        2018款全新漢蘭達(dá)將“Sleek On Strong存勁于柔”的設(shè)計(jì)理念演繹出新境界,藏精致于磅礴氣勢(shì),追求媲美豪華品牌suv的質(zhì)感。

        新車(chē)前懸比現(xiàn)行車(chē)型延長(zhǎng)了35mm,塑造堅(jiān)實(shí)有力的車(chē)身前部。原來(lái)在前翼子板處停止的腰線(xiàn),現(xiàn)在延伸至車(chē)頭大燈,充分釋放出優(yōu)雅流線(xiàn)魅力。強(qiáng)健的車(chē)身底部配以貫穿前后的腰線(xiàn),彰顯"大漢柔情"形象。

        前臉強(qiáng)化了梯形結(jié)構(gòu),上下格棚貫通形成一個(gè)大梯形,其間以水平格柵條連續(xù)排列,與增厚的前保險(xiǎn)杠共同營(yíng)造出強(qiáng)有力的連貫性。水平格柵條延伸至車(chē)燈內(nèi)部,在深度上強(qiáng)化了大氣剛猛的前臉輪廓。日司行車(chē)燈和示寬燈被安置在前大燈下側(cè),營(yíng)造出垂直細(xì)長(zhǎng)的車(chē)燈效果,更為精致優(yōu)美。后組合燈也采用了LED光源,凸燈角改進(jìn)為流線(xiàn)型使車(chē)身從兩側(cè)至后部都更為流暢動(dòng)感。

        2018款全新漢蘭達(dá)開(kāi)創(chuàng)性地提供三款造型設(shè)計(jì),豪華版和精英版采用時(shí)尚動(dòng)感的啞光前格柵,至尊版采用陽(yáng)剛霸氣的鍍鉻前格柵,此外推出尊貴版專(zhuān)屬的鍍鉻前格柵,充分滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

        2018款全新漢蘭達(dá)搭載日本原裝進(jìn)口的2.0T D-45T雙渦管渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6前速變速箱。2.0T D-4ST發(fā)動(dòng)機(jī)擁有雙噴射、雙循環(huán)、雙渦管的領(lǐng)先科技能輸出162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩,帶來(lái)順暢爽快行駛質(zhì)感的同時(shí),實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里綜合工況油耗最低僅為8.2L。

        雙噴射技術(shù)讓D-4ST發(fā)動(dòng)機(jī)兼?zhèn)溥M(jìn)氣管?chē)娚浜透變?nèi)直頤兩種模式,可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況智能調(diào)整,不僅提升了功率,而且從根本上防范發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。而雙渦管單渦輪技術(shù),在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí),就能提前讓渦輪介八工作,能夠大幅減少渦輪遲滯現(xiàn)象讓動(dòng)力輸出更加平順。同時(shí),雙循環(huán)技術(shù)令D-4ST發(fā)動(dòng)機(jī)能在奧托循環(huán)與阿特金森循環(huán)兩種模式間無(wú)縫切換,兼顧了超強(qiáng)動(dòng)力和極低油耗。

        自2009年正式國(guó)產(chǎn)至今,漢蘭達(dá)累計(jì)銷(xiāo)量近75萬(wàn)臺(tái),2017年單年銷(xiāo)量首次突破10萬(wàn)臺(tái)。它作為大中型大七座suv的開(kāi)拓者和領(lǐng)軍品牌,也是“suv式生活方式”的創(chuàng)領(lǐng)者。2018年,擁有高品質(zhì)、高性?xún)r(jià)比、高保值、高保有量口碑的漢蘭達(dá)從高處再出發(fā),以更全面的硬實(shí)力與超高性?xún)r(jià)比再度演繹“豪華大七座suv”的典范魅力。

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