黃寶生是名靈車司機(jī)，開車護(hù)送逝者最后一程是他的工作，黃寶生已經(jīng)在這個行業(yè)干了30來年。作為殯葬行業(yè)從業(yè)者，他們養(yǎng)成了不主動握手問好、不說再見、不笑的習(xí)慣。“因為行業(yè)特殊性，我們時刻要替別人著想?！?/p>

別以為靈車司機(jī)只是開開車，一旦遇上沒有經(jīng)歷過事、一臉迷茫的家屬，黃寶生就要憑借自己的經(jīng)驗，給家屬充當(dāng)主心骨，有的時候，甚至還要代替家屬給逝者清潔、穿衣

開車要平穩(wěn)，維護(hù)逝者“最后的體面”

25歲那年，黃寶生憑著“會開車”這項當(dāng)時還未普及的技能，應(yīng)聘到了鄭州市殯儀館。雖然跳出農(nóng)門當(dāng)了司機(jī)、端上了“鐵飯碗”，但他的煩惱也隨之而來。

“工作特殊，大家都嫌‘不吉利’?！彼f，雖說家人反對，但在那個年代，有份城里的工作讓他很知足。這份知足，讓他一干就是30多年。

靈車司機(jī)不僅全年無休，而且必須24小時待命，隨時準(zhǔn)備出發(fā)。“電話來了，不管你在哪兒，在干什么，都照樣得出車?！秉S寶生說，半夜出車是常有的事。

黃寶生說，對于靈車司機(jī)來說，如果一輛靈車不能及時結(jié)束工作，不僅會影響下一趟出車，也會影響到家屬的情緒，“我們寧愿趕早過去等著，也不能遲到”。

而對于開靈車的注意事項，黃寶生強(qiáng)調(diào)，開車一定要平穩(wěn)，盡可能地給逝者“最后的體面”。“時速一般保持在三四十公里。一是急剎車、路上顛簸，可能會影響逝者的儀容，二是運送逝者時往往會有家屬開車跟隨，要照顧他們?！彼f。

“你好”“再見”是工作禁語

“我已經(jīng)很多年沒參加朋友喜事了?！睂τ谶@份工作給日常生活帶來的影響，黃寶生說，從事這份工作后，不少親友都把他“拉黑”了。

遇上親朋好友家的喜事，大多是份子到，人不到，最怕別人忌諱。

作為殯葬行業(yè)從業(yè)者，他們養(yǎng)成了不主動握手問好、不說再見、不笑的習(xí)慣?！耙驗樾袠I(yè)特殊性，我們時刻要替別人著想?！秉S寶生解釋，主動跟別人握手、問好，可能會讓對方不舒服很久；一句簡單的“再見、回見”，也會觸動人們敏感的神經(jīng)。

記者注意到，談話時，黃寶生是一個直爽、樂觀、愛笑的人，但一進(jìn)入工作狀態(tài)，他會立刻收起笑容。

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有時靈車司機(jī)還要替逝者清潔

雖然生老病死是人之常情，但提及死亡，難免忌諱，而這也成了靈車司機(jī)遭遇惡作劇的誘因。

“我們接到任務(wù)去拉尸體，可走到附近卻發(fā)現(xiàn)那戶人家正在辦喜事?！秉S寶生稱，因為這些惡作劇，多留個心眼，成了他們必須具備的職業(yè)敏感。

不過，黃寶生也表示，現(xiàn)在殯儀館的接待電話都有錄音，層層把關(guān)，這種惡作劇很少發(fā)生了。

除此以外，碰上沒有經(jīng)歷過事、一臉迷茫的家屬，經(jīng)驗豐富的靈車司機(jī)不僅要充當(dāng)主心骨，甚至還要代替家屬給逝者清潔、穿衣。

“很多人忌諱讓逝者上電梯，遇上這種情況，我們就要抬著一層層地搬，樓道窄，搬運很艱難?！彼f。

風(fēng)雨人生路，有原點，有歸途。黃寶生說，作為靈車司機(jī)，每天都要面對生死，如今的他早已將死亡看淡了。

而對于別人的不理解、歧視，黃寶生也覺得送人走好的事兒做得問心無愧、不丟人?！翱炊嗔艘簿兔靼琢耍酥灰钪?，就是最大的幸福。每一天都要高質(zhì)量地度過，好好享受現(xiàn)在，也要懂得知足。”黃寶生說。

再過兩三年，黃寶生就要退休了。在鄭州市殯儀館，像他這樣的靈車司機(jī)還有十多人。每年一萬多次的出車任務(wù)中，他們開車護(hù)送逝者最后一程。