城市公交企業(yè)讓職工滿意，讓市民乘客滿意，讓政府滿意，既是責(zé)任和使命，也是對(duì)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)功力的考驗(yàn)和錘煉。古城保定8年前的公交車輛老舊、管理混亂狀況，在2010年受命保定公交總公司總經(jīng)理的楊冬梅帶領(lǐng)下一舉改觀。本刊（以下記作“城市公共交通”）為此專訪了現(xiàn)為保定公交總公司黨委書記、董事長(zhǎng)楊冬梅，請(qǐng)她談?wù)劸唧w做法和感受。

城市公共交通 ：2010年您接手保定公交，企業(yè)并不是很好，您接手時(shí)內(nèi)心是怎樣想的，又是怎樣做的？

楊冬梅：2010年6月，我被任命為保定公交總公司總經(jīng)理。受命之際，好多人都勸我，說(shuō)公交是一個(gè)“老大難”企業(yè)，不僅要做到讓職工滿意，還要讓市民乘客滿意，讓政府滿意，不是一件容易的事情。剛剛接手的這個(gè)攤子，盡管已經(jīng)經(jīng)歷了40多年的發(fā)展，但情況并不樂觀：車輛老舊，問(wèn)題頻出；職工隊(duì)伍松散，管理混亂；線路開設(shè)不合理，資源重復(fù)浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重……面對(duì)企業(yè)當(dāng)時(shí)的混亂現(xiàn)狀，我的壓力是相當(dāng)大的，領(lǐng)導(dǎo)把一個(gè)如此混亂的單位交給我管理，是對(duì)我的信任，改變企業(yè)管理現(xiàn)狀，讓公交職工過(guò)上好的日子是我這個(gè)主要領(lǐng)導(dǎo)義不容辭的責(zé)任，我是軍人子弟，我的血液里流淌著軍人那種不怕犧牲、不畏困難的天性，越是硬的骨頭，越是對(duì)我們管理者的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)，我常說(shuō)：“管理公交要像部隊(duì)紀(jì)律嚴(yán)明，要像學(xué)校天天進(jìn)步，要像家庭親如手足，要懂感恩回報(bào)社會(huì)?！币虼耍y(tǒng)一員工意志，規(guī)范員工行為，凝聚員工力量則是我走上總經(jīng)理崗位首先邁出的第一步。為使這一步走好，我從重塑企業(yè)文化入手，明確了領(lǐng)導(dǎo)班子成員共同遵守的“五個(gè)一”原則：即團(tuán)結(jié)的象一個(gè)人；干事是一條心；奮斗朝一個(gè)方向；喊出一個(gè)聲音；邁出一個(gè)步伐。同時(shí)，提練出具有古城窗口行業(yè)特色和鮮明企業(yè)特點(diǎn)的企業(yè)價(jià)值觀體系。如：“一切為了乘客，一切為了職工” 的企業(yè)宗旨；“鑄造優(yōu)秀公交，抓一流管理，帶一流隊(duì)伍，爭(zhēng)一流服務(wù)，創(chuàng)一流業(yè)績(jī)”的管理目標(biāo)；“用親情經(jīng)營(yíng)十米車廂，用溫暖感染八方乘客”的核心價(jià)值觀；“使城市公共交通成為市民出行的第一選擇”的企業(yè)追求。為了使企業(yè)文化得到職工更深的認(rèn)知、認(rèn)同，我接連打出幾個(gè)重塑企業(yè)文化的“組合拳”：

成立職工心聲熱線?！肮皇俏壹?，我們都要愛護(hù)她”這是我設(shè)立5991110職工心聲熱線和職工心聲郵箱的出發(fā)點(diǎn)，職工心聲熱線取意為“企業(yè)110”，職工無(wú)論是家庭還是工作中出現(xiàn)問(wèn)題，都可以向職工熱線反映，讓每個(gè)職工都能充分感受到自己是這個(gè)企業(yè)大家庭的一份子，永遠(yuǎn)對(duì)自己的企業(yè)，自己賴以生存的大家庭知無(wú)不言，言無(wú)不盡，充分樹立起廠興我興的共存意識(shí)和當(dāng)家作主的主人翁精神。

創(chuàng)辦公交傳媒。由于企業(yè)特性，公交職工的工作時(shí)間大多為早六晚九、人員分散、單兵作戰(zhàn)，召開全體職工大會(huì)幾乎是不可能實(shí)現(xiàn)的，為了使職工及時(shí)接受企業(yè)文化的熏陶，接受企業(yè)規(guī)章制度教育，改變生硬、教條的會(huì)議教育辦法，我借鑒廣告?zhèn)髅降闹庇^優(yōu)勢(shì)，在全司各場(chǎng)站創(chuàng)辦公交人自己的電視臺(tái)——公交傳媒，這也是全國(guó)同行業(yè)職工教育方式的首創(chuàng)。公交傳媒通過(guò)“公交新聞聚焦”“安全教育”“服務(wù)之聲”“機(jī)務(wù)探討”“企業(yè)管理”“ 職工出鏡”等六大板塊，及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)的反映公交改革發(fā)展趨勢(shì)，讓每名一線職工每天從踏上工作崗位開始，就接受到企業(yè)文化的耳濡目染，讓職工全天候隨時(shí)能夠了解企業(yè)動(dòng)態(tài)，關(guān)注并參與企業(yè)的生存發(fā)展，學(xué)習(xí)知識(shí)，增長(zhǎng)見識(shí)，陶冶情操，如果說(shuō)職工心聲熱線是一座連心橋，那公交傳媒已經(jīng)成為了全體職工的良師益友。

開辦“公交大講堂”。講黨史、講傳統(tǒng)，弘揚(yáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀，弘揚(yáng)公交人平凡崗位創(chuàng)造出的不平凡業(yè)績(jī)。

打造優(yōu)秀企業(yè)文化長(zhǎng)廊。走進(jìn)保定公交，隨處可見公交勵(lì)志、積極向上的文化宣傳長(zhǎng)廊，濃厚的企業(yè)文化彰顯著保定公交團(tuán)結(jié)、緊張、嚴(yán)肅、活潑的企業(yè)氛圍。

用“4+1”宣傳模式傳播正能量。在自辦刊物《保定公交》報(bào)、創(chuàng)辦自己的電視媒體公交傳媒、開通保定公交總公司官方網(wǎng)站、搭建保定公交公眾微信平臺(tái)“四位一體”宣傳平臺(tái)的同時(shí)，本著“缺什么補(bǔ)什么”的理念，各職能部門都根據(jù)自己的職能撰稿、編輯“口袋書”及各類書刊，送到職工手里、放在職工身邊，用“4+1”宣傳模式引導(dǎo)教育職工，輸入正能量、聚集正能量、傳播正能量。

城市公共交通：為讓保定公交步入正軌發(fā)展壯大，您在企業(yè)管理上的舉措有哪些？

楊冬梅：公交是公益性行業(yè)，是政府與百姓之間的橋梁和紐帶。找準(zhǔn)公交的功能定位，才能更好地服務(wù)城市發(fā)展，為此，我提出“公交要站在政府的高度去謀事，站在百姓的需求去做事”，勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，幾年來(lái)，我?guī)ьI(lǐng)班子不斷完善制度建設(shè)、強(qiáng)化企業(yè)的管理，創(chuàng)新管理模式：

2011年到現(xiàn)在，我們修訂和完善的規(guī)章制度達(dá)148個(gè)，內(nèi)容涉及黨務(wù)工作、黨風(fēng)廉政、黨群管理、先進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)、營(yíng)運(yùn)管理、機(jī)務(wù)管理、安全管理、人力資源管理、服務(wù)管理、物資采購(gòu)、票務(wù)管理、信息管理、網(wǎng)絡(luò)管理、行政管理、財(cái)務(wù)管理、業(yè)績(jī)考核管理、職工派餐、消防治安等18大類，形成了較為健全的制度管理體系，為企業(yè)各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作的開展奠定了良好的制度基礎(chǔ)。

在國(guó)企，管理人員的任用始終是職工關(guān)注的熱點(diǎn)，能否公正的選人用人是職工對(duì)國(guó)企領(lǐng)導(dǎo)的信任和期盼。在保定公交，無(wú)論是哪一級(jí)管理人員的選拔使用，均無(wú)例外地要履行個(gè)人自薦、民主推薦、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、理論考試、基層支部工作評(píng)價(jià)、單位職工民主評(píng)價(jià)、崗位試用、試用崗位民主評(píng)價(jià)、領(lǐng)導(dǎo)評(píng)價(jià)等程序，給每一位職工都搭建事業(yè)進(jìn)步的平臺(tái)。管理人員在國(guó)企中發(fā)揮著呈上啟下、穿針引線的中堅(jiān)作用，帶好了管理人員隊(duì)伍，就奠定了鍛造優(yōu)秀職工團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)，就能保證黨的工作意圖在單位和部門順暢運(yùn)行并收到預(yù)期工作效果。

在主業(yè)經(jīng)營(yíng)上，打破延續(xù)幾十年的傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)安排舊模式，以“百姓出行需求響應(yīng)”為宗旨，根據(jù)百姓出行規(guī)律重新整合線路資源、人力資源、車輛資源，使公交車的運(yùn)行點(diǎn)次與市民出行需求接軌，視客流在同一條線路所產(chǎn)生的高、平、低峰出行的特點(diǎn)采取直達(dá)車、區(qū)間車、大站快車等運(yùn)行方式，最大限度地方便了百姓出行，僅運(yùn)行半年，就收到了降低直接運(yùn)營(yíng)成本千萬(wàn)余元的良好效果。

改革傳統(tǒng)公交主觀運(yùn)營(yíng)模式，以“百姓出行需求響應(yīng)”為宗旨，推出常規(guī)公交、學(xué)生專線公交、企業(yè)專線公交、區(qū)間公交、直達(dá)公交、微循環(huán)公交、定制公交、網(wǎng)約公交、私人定制出租化等多種出行方式，最大限度地提高企業(yè)人、車?yán)寐?，真正?shí)現(xiàn)了人民公交服務(wù)人民的國(guó)企宗旨。

推出“配件超市”管理理念，解決了公交行業(yè)普遍存在的配件積壓庫(kù)存多、資金占用大，因車輛更新配件報(bào)廢多、浪費(fèi)大、國(guó)有資產(chǎn)流失的難題，實(shí)現(xiàn)了汽車維修配件“零購(gòu)置”“零庫(kù)存”“零報(bào)廢”的突破，為企業(yè)年節(jié)約資金近300萬(wàn)元。

推行“科技引領(lǐng)公交發(fā)展”戰(zhàn)略，在國(guó)內(nèi)公交同行業(yè)率先引入“智慧公交”理念，實(shí)現(xiàn)市區(qū)所有公交線路運(yùn)營(yíng)車輛智能調(diào)度、衛(wèi)星定位、實(shí)時(shí)監(jiān)控，結(jié)束了幾十年公交運(yùn)營(yíng)“看不見、聽不到、找不著、管不了”的舊時(shí)代，迎來(lái)了公交車線路運(yùn)行“看得見、聽得到、找得著、管得住”的新時(shí)代。

推行“保修一體化”車輛維修模式，按照各營(yíng)運(yùn)公司的地理位置、場(chǎng)地條件、車輛分布狀況，本著“區(qū)域管理、資源共享、就近保養(yǎng)、保修一體、人員技術(shù)互補(bǔ)”的原則開展車輛維修工作，進(jìn)一步激發(fā)修理工提技能、講質(zhì)量的工作責(zé)任感。

推出“車輛等級(jí)評(píng)定”，使駕駛員像愛護(hù)自己的眼睛一樣愛護(hù)自己使用的車輛，愛車護(hù)車蔚然成風(fēng)。全司甲級(jí)營(yíng)運(yùn)車輛占有率高達(dá)80%，為“零置換”純電動(dòng)公交車奠定了基礎(chǔ)，受到交通部、河北省交通廳的通報(bào)表彰。

推出駕駛員行車中放下手機(jī)制度，自2014年6月推行以來(lái)，保定公交千余名駕駛員無(wú)一人行車中攜帶手機(jī)，實(shí)現(xiàn)了安全行車管理新的突破。

推出“金牌形象駕駛員評(píng)定”和“優(yōu)勝線路等級(jí)評(píng)定”，用“金牌形象駕駛員”發(fā)揮優(yōu)秀員工示范引領(lǐng)作用，培樹公交員工服務(wù)乘客、傳播正能量的主動(dòng)擔(dān)當(dāng)意識(shí)，引領(lǐng)社會(huì)新風(fēng)尚；用“優(yōu)勝線路等級(jí)評(píng)定”實(shí)現(xiàn)公交人崇尚社會(huì)公德、崇尚社會(huì)主義核心價(jià)值觀由點(diǎn)到線的延伸，舉眾人之力打造優(yōu)秀的服務(wù)線路。

推出“工作業(yè)績(jī)考核體系”，明確全司各崗位、各工種的工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，踢開“大鍋飯”，端掉“鐵飯碗”，打破“平均主義”，調(diào)動(dòng)工作積極性。

推出“貼心暖胃工程”，用線路運(yùn)營(yíng)模式改革帶來(lái)的成效，為一線員工免費(fèi)派送早、午餐。

城市公共交通：公交車由燃油車到現(xiàn)在的新能源電動(dòng)公交車是一個(gè)很大的變革，保定公交在這一變革中遇到的困難是怎樣克服和解決的？

楊冬梅：保定公交由燃油公交車更換為L(zhǎng)NG燃?xì)夤卉?、再到新能源純電?dòng)公交車，先后經(jīng)歷了兩次革命。在車輛更新的過(guò)程中，我們遇到的困難是前所未有的，首先來(lái)自購(gòu)車資金的壓力，公交作為一個(gè)政策性虧損企業(yè)，根本沒有錢來(lái)更換車輛，而政府財(cái)政壓力也很大，我們就必須通過(guò)其它的融資渠道解決資金問(wèn)題；其次是車型的選擇，客車生產(chǎn)廠家的競(jìng)爭(zhēng)也是十分激烈的，拖關(guān)系、找門路，這就需要我們按照適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需求的原則，頂住各方壓力，按照透明、公開、陽(yáng)光操作的程序，開展購(gòu)車工作。

在2012年8月，保定公交迎來(lái)了建司50年來(lái)絕無(wú)僅有的跨越式大發(fā)展，694臺(tái)LNG燃?xì)饪照{(diào)公交車亮相古城大街小巷，一次性整體轉(zhuǎn)換市區(qū)所有老舊的燃油公交車，使企業(yè)的整體實(shí)力得到了質(zhì)的升華。保定公交“油改氣工程第一次革命”的完美收官，不僅有效提升了企業(yè)服務(wù)社會(huì)、服務(wù)百姓的能力，而且對(duì)保定市治理大氣污染作出了積極的貢獻(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一年就可為我市減排近6000噸有害氣體，全國(guó)人大副委員長(zhǎng)、全國(guó)婦聯(lián)主席沈躍躍也曾親臨保定公交視察“油改氣”工程并給予充分肯定。

2015年，我抓住了國(guó)家發(fā)展新能源車這個(gè)千載難逢的政策機(jī)遇，大膽提出“不用地方政府出資，用舊車置換新車、零投入置換新能源純電動(dòng)公交車”的夢(mèng)想。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)幾乎不可能實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想，把“金娃娃”抱回家，實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)的進(jìn)一步增值，我們公交人克服難以描述的困難，先后完成了舊車技術(shù)狀況評(píng)估、生產(chǎn)廠家回購(gòu)洽談、舊車銀行抵押解套、舊車作價(jià)評(píng)估等諸多繁瑣及重重阻力，從8月份啟動(dòng)車輛更新?lián)Q代“第二次革命”工程，到12月20日651臺(tái)純電動(dòng)公交車全部完成上照手續(xù)，創(chuàng)造了從立項(xiàng)到車輛使用的“保定公交速度”，受到了國(guó)內(nèi)同行業(yè)的廣泛贊譽(yù)。當(dāng)前，在全司1600余臺(tái)公交車中，環(huán)保公交車保有率達(dá)到71%，保定公交實(shí)現(xiàn)了市區(qū)公交線路環(huán)保車100%全覆蓋。由于我們充分利用國(guó)家和地方政府新能源電動(dòng)車購(gòu)置補(bǔ)貼政策，輔助于舊車（LNG燃?xì)廛嚕┑恼蹆r(jià)置換，用“零”投入實(shí)現(xiàn)了保定公交“氣改電”的二次革命，僅購(gòu)車資金這一項(xiàng)就為地方政府節(jié)余近7億元，公交企業(yè)的固定資產(chǎn)原值也由6.6億元增長(zhǎng)為9億元，進(jìn)一步壯大了國(guó)有企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。“氣改電”的實(shí)施，延長(zhǎng)了車輛使用報(bào)廢期3年；國(guó)有資產(chǎn)增長(zhǎng)近8倍，踐行了國(guó)有資產(chǎn)保值增值的責(zé)任；每年可享受國(guó)家對(duì)純電動(dòng)公交車的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼近5000萬(wàn)元；每年每輛車可節(jié)省4.38萬(wàn)元燃料費(fèi)用，企業(yè)全年可節(jié)約燃料費(fèi)用近2900萬(wàn)元；減輕公交駕駛員每天踩離合器的勞動(dòng)強(qiáng)度近3500余次，提高了乘客乘坐的舒適度；純電動(dòng)公交車尾氣零排放，年減少有害氣體近2萬(wàn)噸。

城市公共交通：在企業(yè)改革發(fā)展過(guò)程中，什么事是最值得您自豪的？

楊冬梅：“打造了一支心態(tài)健康、陽(yáng)光向上、充滿正能量的職工隊(duì)伍是我這8年多來(lái)最引以為豪的?！绷?xí)近平總書記教導(dǎo)我們：“從政治上看，我們黨要做到‘任憑風(fēng)浪起，穩(wěn)坐釣魚臺(tái)’，就要有關(guān)鍵時(shí)刻聽指揮、拉得出，危急關(guān)頭沖得上、打得贏的基本隊(duì)伍。國(guó)有企業(yè)及其廣大黨員、干部、職工就是這樣的隊(duì)伍 ?！倍嗄陙?lái)，我們始終高度重視職工的政治教育和思想建設(shè)，致力于打造一支像部隊(duì)一樣紀(jì)律嚴(yán)明的職工隊(duì)伍，以“愛黨、愛國(guó)、愛企、愛家、愛乘客”為主要內(nèi)容，以“輸入正能量、聚集正能量、傳播正能量”為主要方式，凈化公交員工心靈，用擔(dān)當(dāng)社會(huì)責(zé)任統(tǒng)一職工思想，用熱心服務(wù)百姓彰顯國(guó)企服務(wù)職能，努力把十米車廂打造成傳播社會(huì)精神文明的流動(dòng)陣地。

2012年古城保定迎來(lái)極為罕見的寒冷冬天，在這一年保定高鐵東站建成投入使用。在一沒道路、二沒任何基礎(chǔ)設(shè)施的情況下，我們站在講政治、顧大局的高度，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)乘客便利出行的社會(huì)責(zé)任，帶領(lǐng)公交職工斗嚴(yán)寒、打硬仗，硬是從土路上開出了兩條直達(dá)市區(qū)的公交線路。盡管這樣，遠(yuǎn)在郊外的高鐵旅客出行仍然十分不方便，鑒于此情況，我們?cè)O(shè)身處地地為出行旅客著想，向社會(huì)承諾：無(wú)論發(fā)生什么情況都要確保每位乘客坐上公交車返回市區(qū)。明確要求公交運(yùn)行要與高鐵時(shí)刻表無(wú)縫對(duì)接，遇有高鐵晚點(diǎn)，公交車隨時(shí)增車搶運(yùn)乘客，要求晚間運(yùn)行的每一輛公交車都要開啟燈光，讓一走出高鐵站的乘客就能看到公交車，消除黑暗、空曠、人煙稀少帶來(lái)的恐懼感，同時(shí)要求候客的公交車提前打開空調(diào)，讓乘客在溫暖如春的車廂等候發(fā)車，《保定日?qǐng)?bào)》以“在寒冷的深夜里，有一盞燈永遠(yuǎn)為您亮著、等著你——那就是公交車”為題，長(zhǎng)篇報(bào)道了保定公交干部職工的辛勤付出。

2016年7月20日，大暴雨席卷古城保定，市區(qū)通往高鐵東站的必經(jīng)之路巨力大橋被積水淹沒，道路交通全面癱瘓，所有搭乘高鐵出行或返程的旅客出現(xiàn)嚴(yán)重滯留，積水路面的兩端各種車輛擠得水泄不通，公交車也無(wú)法通過(guò)。在這關(guān)鍵時(shí)刻，保定公交挺身而出，緊急求援民營(yíng)物流公司，調(diào)來(lái)六輛具備高涉水功能的集裝箱大貨車與公交車接駁運(yùn)送乘客，從上午10時(shí)到凌晨2點(diǎn)，共免費(fèi)搶運(yùn)旅客2萬(wàn)余人，實(shí)現(xiàn)了“不讓一名乘客滯留”的國(guó)企承諾，奏響了一曲感動(dòng)社會(huì)、傳播大愛、國(guó)企擔(dān)當(dāng)?shù)臅r(shí)代強(qiáng)音，感動(dòng)了百姓、感動(dòng)了社會(huì)，受到各級(jí)媒體及北京鐵路局的高度贊揚(yáng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2010年以來(lái)各類媒體表彰保定公交職工救助危重病人、拾金不昧、送迷途老人兒童回家、救助社會(huì)起火車輛、創(chuàng)新服務(wù)方式、關(guān)愛乘客等方面的好人好事多達(dá)2000余篇，乘客贈(zèng)送公交人的錦旗多達(dá)千余面，社會(huì)各界給公交職工寫來(lái)的表?yè)P(yáng)信多達(dá)1.2萬(wàn)余封，公交職工在車上拾到現(xiàn)金、物品累計(jì)折價(jià)高達(dá)1300余萬(wàn)元。

今天的保定公交干部職工精神風(fēng)貌昂揚(yáng)向上，執(zhí)行制度令行禁止，企業(yè)改革上下同心，無(wú)上訪、無(wú)雜音，隊(duì)伍穩(wěn)定、企業(yè)和諧、健康發(fā)展，主動(dòng)站在政府的高度去謀事、站在百姓的需求去做事，為城市發(fā)展、百姓幸福作出了突出貢獻(xiàn)。

城市公共交通：進(jìn)入新時(shí)代，保定公交今后改革的方向和主要突破點(diǎn)有哪些？

楊冬梅：今天的公交人趕上了夢(mèng)想的時(shí)代，在高舉習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟的今天，保定公交正朝著“安全公交、便捷公交、舒適公交、綠色公交、科技公交、和諧公交、品質(zhì)公交、責(zé)任公交、文化公交”的追求昂首闊步，謀篇新布局，強(qiáng)勢(shì)再起步：

謀劃建司史前所未有的新戰(zhàn)略。站在與雄安新區(qū)公共交通對(duì)接的高度，謀劃與雄安新區(qū)相匹配的“大保定”公共交通體系，融入雄安新區(qū)、對(duì)接雄安新區(qū)，沖刺公交都市項(xiàng)目建設(shè)，開通雙源無(wú)軌大王店至清苑區(qū)快速公交線路，構(gòu)建清苑、徐水、滿城新三區(qū)公交同城化網(wǎng)絡(luò)。特別是在今年年底我市首條雙源無(wú)軌電車二號(hào)線即將開通，這將彌補(bǔ)我市傳統(tǒng)公交運(yùn)力結(jié)構(gòu)的空白，快速公交+常規(guī)公交+私人定制公交出租化的立體公交出行格局即將形成。

掀開跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)新篇章。強(qiáng)力推進(jìn)智能公共停車場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)，整合公共停車資源，統(tǒng)一構(gòu)建“智慧泊車系統(tǒng)”平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全市公共停車場(chǎng)資源統(tǒng)一管理、統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一服務(wù)流程的智能管理，提高停車資源的利用率和周轉(zhuǎn)率，解決市民出行難、停車難問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)智慧城市、智慧出行。通過(guò)優(yōu)先發(fā)展城市公共交通和停車場(chǎng)的建設(shè)，探索公交發(fā)展+智慧泊車+互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的“大出行”新途徑，破解城市癌癥治理的難題。

讓公交“云平臺(tái)”成為公交騰飛的新引擎?；ヂ?lián)網(wǎng)的快速發(fā)展給百姓帶來(lái)了更多的方便與實(shí)惠，我們不能錯(cuò)失良機(jī)，要主動(dòng)擁抱互聯(lián)網(wǎng)，借助互聯(lián)網(wǎng)，把公交優(yōu)勢(shì)資源、共享分享理念、大數(shù)據(jù)技術(shù)有機(jī)融合在一起，使其轉(zhuǎn)化成公交企業(yè)的“金礦”、公交員工的“金飯碗”。謀劃涵蓋公交、私人定制、無(wú)現(xiàn)金支付、智慧泊車、公眾出行信息預(yù)判等與市民出行息息相關(guān)的“公交云”綜合信息資源共享平臺(tái)，下一步還將走出行業(yè)的桎梏，將公交云平臺(tái)拓展到公共服務(wù)、購(gòu)物、娛樂、民生、旅游、醫(yī)療等多個(gè)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)其聯(lián)各行各業(yè)、通千家萬(wàn)戶的云構(gòu)想，充分利用公交獨(dú)有的“卡”資源，通過(guò)共享帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)企業(yè)的自我造血功能，在共享經(jīng)濟(jì)的宏觀調(diào)控下，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益，讓公交人分享到企業(yè)發(fā)展的紅利，徹底甩掉“丐幫”的戲稱，成為能夠自給自足的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)……

在我們前進(jìn)的道路上，我們絕不會(huì)放棄對(duì)公交美好夢(mèng)想的追求，絕不會(huì)忘卻肩扛的責(zé)任和使命，絕不會(huì)對(duì)工作產(chǎn)生一絲一毫的懈怠和畏難，絕不會(huì)放慢奮力前行的腳步，讓國(guó)企實(shí)力強(qiáng)大、讓社會(huì)和諧繁榮、讓百姓生活幸福、讓城市更有魅力、勇?lián)鐣?huì)責(zé)任，就是我們保定公交的光榮使命和責(zé)任，相信在黨的十九大精神鼓舞下，保定公交人將“不忘初心，牢記使命”，堅(jiān)持企業(yè)的改革與發(fā)展，堅(jiān)持服務(wù)社會(huì)、服務(wù)百姓的企業(yè)宗旨，用實(shí)干開路、用業(yè)績(jī)說(shuō)話、苦干實(shí)干拼命干，讓保定公交再一次迸發(fā)生機(jī)和活力、再創(chuàng)新的輝煌！