在2018 IAA展會上，針對未來大趨勢，克諾爾將在“減排”主題下展示一系列的產品及解決方案，持續(xù)改善商用車對環(huán)境的影響。在本次車展上，克諾爾將展示其先進的交通安全技術、公路和城市車輛應用的自動化運輸解決方案。

克諾爾在IAA的創(chuàng)新展示將圍繞四個與行業(yè)大趨勢相對應的主題進行。

交通安全和減少事故：隨著新一代盤式制動器的出現(xiàn)，自動緊急制動系統(tǒng)AEBS和盲區(qū)助手成為減少事故的重要功能，因此將對交通安全產生積極影響。此外，轉向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)之間的聯(lián)系將在未來發(fā)揮決定性作用。車輛上的所有組件實現(xiàn)智能互動，不僅為實現(xiàn)新的相關安全功能掃清障礙，而且可以為真正提高總體擁有成本，帶來了潛在的協(xié)同效應。

互聯(lián)：克諾爾的ProFleet Connect互聯(lián)解決方案是一種模塊化和跨品牌的遠程信息處理系統(tǒng)，可優(yōu)化車隊管理和提高主動安全性，還有助于駕駛員培訓和更有效的車輛診斷和維護。ProFleet Connect專為牽引車和掛車而設計，可根據(jù)客戶的具體要求進行調整。

減排和交通電動化：克諾爾將展示各種電控部件，如用于發(fā)動機空氣管理的電動執(zhí)行器或新一代電動螺旋式空壓機。另一個亮點是該公司針對電動汽車推出的高性能In-Motion-Charging解決方案。此外，包括全新高效的離合器執(zhí)行機構的空氣系統(tǒng)解決方案也將展出。

自動駕駛：在IAA的戶外展區(qū)，克諾爾將展示一輛示范卡車，可以完全自主地在高速公路的部分路段實現(xiàn)自動駕駛，包括超車演示。從2014年的傳感器系統(tǒng)，結合雷達和視頻數(shù)據(jù)以提高自動緊急制動系統(tǒng)精度，到2016年實現(xiàn)完全自主場地駕駛車輛，最新的2018年示范卡車成為克諾爾通往高度自動駕駛（HAD）道路的另一個里程碑。其中的關鍵是，克諾爾通過每天在該領域數(shù)百萬ABS、EBS、ESP，緊急制動和車道保持系統(tǒng)產品的應用，深入掌握了商用車的動力與性能技術。

在克諾爾展位，除了駕駛員輔助系統(tǒng)（DAS）和自動駕駛所需的組件，該公司將展示為高度自動駕駛提供的冗余概念設計，實現(xiàn)功能性、安全性與成本效益的獨特組合。當車輛獲得控制權時，冗余系統(tǒng)的功能是即使關鍵安全部件發(fā)生故障，車輛也不會失控。盡管冗余概念成為必需，但簡單地將組件相加不具有經(jīng)濟意義，并且在實際應用中也并非必需。所以，通過智能連接系統(tǒng)而不是重復加裝組件，可以證明哪些冗余設計是必要的。例如，最先進的制動系統(tǒng)可以通過在每個單獨車輪上發(fā)生作用，可靠地取代電動轉向疊加系統(tǒng)。

IMC500——移動充電

來自Kiepe Electric 的概念IMC500 可使在路上行駛的電動公交車以高達500kW的速率充電。當在架空電力線路下運行時所有子系統(tǒng)可同時充電，使高空電源設備運行效率提高。這些解決方案有利于城鎮(zhèn)和城市實現(xiàn)其排放目標，以及車隊運營方和車輛制造商應對更嚴苛的排放標準。

新型電動螺桿空壓機——減重、省空間

本次漢諾威IAA商用車展，克諾爾將展示新款緊湊型電動空壓機-重量減輕25%，空間節(jié)省30%，擁有可定制的控制，電動空壓機相比用于柴油機的活塞式空壓機具有天然的更小振動的特性。同時該款空壓機將噪音降至最低，是電動和混動車輛的天然選擇。

電驅動排氣閥——無縫調節(jié)

克諾爾電驅動排氣閥系統(tǒng)，可提供高精度的發(fā)動機的空氣和溫度管理系統(tǒng)控制。該系統(tǒng)產品可使氣流被無縫調整，以便對現(xiàn)有的發(fā)動機運行狀況實現(xiàn)優(yōu)化適應。這些部件將會為柴油機生產商提供重要的支持，以便其提高排放策略且符合目前和未來全球的排放標準。

CCA +機械離合器執(zhí)行機構——高效率

中心式離合器執(zhí)行器Plus簡稱CCA Plus，采用全新的機械設計，可以最大限度地減少死容積。死容積是現(xiàn)代氣動離合器執(zhí)行機構的特性，這意味著每次離合器運行時氣缸增壓的體積將比其實際控制離合器時需求的體積要大?？酥Z爾CCA Plus不僅可保證執(zhí)行機構實際離合器行程，還可以補償磨損。

在與大趨勢相關的所有創(chuàng)新中，克諾爾與客戶密切合作開發(fā)了系統(tǒng)解決方案，解決客戶面臨的經(jīng)濟和生態(tài)挑戰(zhàn)。通過這種方式，克諾爾、汽車制造商和車隊運營商共同向高效、零事故的客貨運交通愿景邁進。