王晶

摘要：為提高汽車安全性，設(shè)計(jì)一種以AT89C51單片機(jī)為核心的安全可行的新型車載智能通風(fēng)加濕系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用傳感器和GSM通信網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)溫度和濕度過高時(shí)可以開啟通風(fēng)加濕裝置并且發(fā)送短信通知車主或家人，讓出行安全得到更好的保障。

關(guān)鍵詞：單片機(jī)；傳感器；GSM；智能通風(fēng)加濕

中圖分類號：TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-3044（2018）25-0254-02

Design of Intelligent Vehicle Ventilation and Humidification System Based on Single Chip Microcomputer

WANG Jing

（Anhui Institute of Information Technology， Wuhu 241100，China）

Abstract：In order to improve the safety of automobile， a new intelligent ventilation and humidification system with AT89C51 microcontroller as the core is designed. The system USES sensors and GSM communication network， when the temperature and humidity is too high can open air humidifying device and send text messages notify the owner or his family， to travel security better.

Key words： Single Chip Micyoco； sensing element； GSM； air humidifier

1 引言

當(dāng)代汽車逐漸普及到極大部分的普通家庭當(dāng)中。汽車密封性好，空間狹小，完全關(guān)上車窗后難以和外界交換空氣。夏天氣溫高，車主帶兒童逛商場或者辦理其他事情，如果不方便帶著兒童，有部分車主會將兒童直接放在車內(nèi)，為防止陌生人的騷擾，會把車窗關(guān)上，若長時(shí)間毫無遮擋照射的情況下，車內(nèi)會急遽升溫，導(dǎo)致車內(nèi)小孩出現(xiàn)脫水、中暑甚至死亡現(xiàn)象。對此，我們利用微電子技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究出該智能車載通風(fēng)加濕系統(tǒng)去降低這種事故的發(fā)生。

2 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案

本文設(shè)計(jì)的車載智能通風(fēng)加濕系統(tǒng)是以溫（濕）度傳感器、O2探測器構(gòu)成的監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)紅外線傳感器控制系統(tǒng)、以及以AT89C51和GSM短信模塊為控制核心單元的處理系統(tǒng)組成，同時(shí)利用通信網(wǎng)絡(luò)和傳輸媒介為輔的自動控制的新型設(shè)計(jì)。傳感器檢測的數(shù)據(jù)會直接在LCD顯示屏上顯示；通過89C51多次循環(huán)檢測之后，若超標(biāo)率達(dá)用戶設(shè)定值，啟動通風(fēng)加濕系統(tǒng)，否則不能開啟該系統(tǒng)，避免誤觸發(fā)而造成用戶困擾。當(dāng)啟動系統(tǒng)時(shí)，加濕器和風(fēng)扇會開始工作，若有小孩放在車內(nèi)，起到了保護(hù)作用。且通過無線網(wǎng)絡(luò)或是短信將采集的情況通知車主家人或者車主，使得他們能及時(shí)了解車內(nèi)情況，保證出行安全。

基于目前人們的需求以及市場的缺乏，針對目前的只能通風(fēng)加濕系統(tǒng)，有以下幾個(gè)方面對系統(tǒng)進(jìn)行研究。

3 系統(tǒng)硬件組成部分

3.1傳感器設(shè)計(jì)

對于車內(nèi)中的O2含量、溫度、濕度的等進(jìn)行采集，之后傳感器輸出相對應(yīng)的處理信號，單片機(jī)對已處理好的信號進(jìn)行接收、轉(zhuǎn)換、運(yùn)算、存儲、發(fā)送等操作。

3.2 GSM短信模塊

當(dāng)工作啟動時(shí)，可以利用GSM短信模塊依靠強(qiáng)大的通信網(wǎng)絡(luò)完成通信工作。以短信的方式將車內(nèi)信息數(shù)據(jù)發(fā)送給車主，以及家人。

3.3 系統(tǒng)硬件部分處理

系統(tǒng)硬件處理主要滿足系統(tǒng)工作的需要，主要有單片機(jī)的外圍接口電路、GSM模塊電路、溫（濕）度檢測電路、氣體檢測電路、通風(fēng)器和加濕器工作電路、LCD顯示電路、斷電警報(bào)電路。

4系統(tǒng)主要部分流程框圖

在設(shè)計(jì)該系統(tǒng)時(shí)，采用了合理的結(jié)構(gòu)化程序，利用定時(shí)器和中斷等，避免中斷嵌套、在中斷時(shí)執(zhí)行其他任務(wù)。

5結(jié)束語

通過微電子技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，嚴(yán)格控制汽車的內(nèi)部空氣流通，降低當(dāng)兒童困在車內(nèi)因空氣不流通，缺氧導(dǎo)致窒息死亡的意外事件。此系統(tǒng)具有智能化、自動化特點(diǎn)，還能與智能家居相關(guān)聯(lián)，有很大發(fā)展?jié)摿?，因此，對智能車載通風(fēng)系統(tǒng)的推廣具有十分重要的實(shí)際意義。

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【通聯(lián)編輯：唐一東】