（《財經(jīng)》2018年第26期“汽車業(yè)至暗時刻”）

今年，在乘用車面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的市場環(huán)境下，傳統(tǒng)車企巨頭再次將發(fā)展方向聚焦在新能源領(lǐng)域，以期通過新車型的投放，完成向電氣化和網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，并在未來新的競爭環(huán)境中占領(lǐng)先機(jī)。

從傳統(tǒng)主流車企紛紛“觸電”這一事件來看，在電氣化發(fā)展趨勢下，越來越多的車企紛紛加大在新能源領(lǐng)域的資金和技術(shù)投入，積極擁抱變革。傳統(tǒng)車企“觸電”，與其說是新能源雙積分政策的倒逼，不如說在汽車行業(yè)變革的大環(huán)境下，對環(huán)保的責(zé)任感以及對智能化的追求，是諸多車企“觸電求變”的主要驅(qū)動力。

（北京 蔡薇）

中國消費(fèi)仍具備增長潛力

（《財經(jīng)》2018年第26期“激活40萬億美元消費(fèi)市場”）

今年“雙十一”購物節(jié)，當(dāng)日交易總額達(dá)2135億元。商務(wù)部部長鐘山日前表示，下一步，商務(wù)部將實(shí)行三方面措施鼓勵民營企業(yè)參與消費(fèi)升級，一是支持民營企業(yè)積極參與供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)，將培育30個左右的行業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同平臺，力爭實(shí)現(xiàn)平臺上的中小民營企業(yè)交易成本下降10%左右;二是推動民營企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)流通模式，引導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)、定制消費(fèi)、體驗(yàn)消費(fèi)等新模式加快成長;三是支持民營企業(yè)參與城鄉(xiāng)流通設(shè)施建設(shè)，支持民營企業(yè)建設(shè)社區(qū)便民服務(wù)中心、特色商貿(mào)小鎮(zhèn)，鼓勵民營企業(yè)在建設(shè)高品位步行街、國際消費(fèi)中心城市中發(fā)揮更大作用。此外，國務(wù)院出臺了《完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案（2018-2020年）》，進(jìn)一步激發(fā)居民消費(fèi)潛力。同時，明年1月1日起施行的《電子商務(wù)法》，為消費(fèi)者合法權(quán)益保護(hù)保駕護(hù)航。

（上海 駱星）

需建立長效機(jī)制支持民企發(fā)展

（《財經(jīng)》2018年第26期“‘輸血民企”）

近來，在銀行的政策支持下，目前民營企業(yè)的信用環(huán)境總體趨于改善。不過，若盲目加大對民營企業(yè)授信，可能會引發(fā)銀行業(yè)新一輪的不良和風(fēng)險抬頭。雖然當(dāng)前在政策引導(dǎo)下，銀行降低了對民營企業(yè)貸款利率，但這種利率降低的可持續(xù)性有待觀察。專家認(rèn)為，支持民營企業(yè)發(fā)展需要建立長效機(jī)制，把當(dāng)前解決小微和民營企業(yè)融資難問題，與金融機(jī)構(gòu)建立普惠金融服務(wù)能力的問題結(jié)合起來，著眼長遠(yuǎn)，在實(shí)踐中不斷探索。

（杭州 劉妍靖）