榮威i5竟會(huì)以一個(gè)如此低的價(jià)格上市,相信這讓很多人意想不到。新車提供1.5L和1.5T兩種動(dòng)力選擇,共9款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為6.98萬(wàn)-11.59萬(wàn)元。
更令人驚訝的是,上汽乘用車宣布,即日起至12月31日,購(gòu)買(mǎi)榮威i5的用戶可以享受三重優(yōu)惠:9000元-13000元現(xiàn)金優(yōu)惠;24期0利率,60期貸款金融政策;互聯(lián)網(wǎng)車型10年免費(fèi)基礎(chǔ)流量。實(shí)際支付價(jià)僅為5.99萬(wàn)-10.69萬(wàn)元。
這相當(dāng)于在原本就不高的定價(jià)上,又做了一次官降。以至于讓人開(kāi)始質(zhì)疑榮威i5的產(chǎn)品力。但其實(shí)際產(chǎn)品力令人驚艷。8萬(wàn)元左右車型的配置甚至可以媲美同級(jí)合資品牌12萬(wàn)元左右的車型,顯示出超高的“品價(jià)比”。而1.5T車型7.8秒的百公里加速時(shí)間和5.7升的超低油耗更是跟自主品牌“劃清了界限”。
對(duì)于習(xí)慣了打造爆款的榮威品牌來(lái)說(shuō),榮威i5將是其在三四五線城市劈荊斬棘的又一把利劍。
榮威RX5的大火已讓這家車企知名度大增,更不要說(shuō)還有實(shí)力挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的榮威RX8以及性能全面對(duì)標(biāo)特斯拉的Marvel X。可能有的人覺(jué)得榮威有點(diǎn)兒飄了,其實(shí)并沒(méi)有,榮威i5的出現(xiàn),就是為了要在更重視“品價(jià)比”的三四五線城市夯實(shí)自己的品牌根基。近年來(lái),“消費(fèi)降級(jí)”成了大家嘴邊的熱詞,“便宜”就是競(jìng)爭(zhēng)力。只不過(guò)大多數(shù)時(shí)候,便宜就意味著品質(zhì)不行,意味著將就。榮威反其道而行之,以極低的價(jià)格為用戶提供超出他們期待的高品質(zhì),將“消費(fèi)降級(jí)”變成了“消費(fèi)升級(jí)”。
很顯然,這里面藏著上市乘用車的戰(zhàn)略規(guī)劃,而絕不是在賠本賺吆喝。正如上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理、上汽技術(shù)中心主任王曉秋在榮威i5上市當(dāng)天所言“三四五線城市用戶極具消費(fèi)潛力”“榮威i5針對(duì)三四五線市場(chǎng)打造,比榮威以往產(chǎn)品更貼合這部分用戶的需求”。而上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民的話更加直白:“我們想讓這款車大賣(mài),但大賣(mài)不是賤賣(mài),優(yōu)品能好賣(mài)大賣(mài)非常考驗(yàn)功力,當(dāng)然也能為整個(gè)品牌更好地向上打好基礎(chǔ)?!?/p>
榮威i5的動(dòng)力組合多達(dá)三種,20T車型上的1.5T+7速雙離合的動(dòng)力組合是上汽在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的扛鼎之作,124千瓦的最大功率、250牛·米的峰值扭矩、媒體實(shí)測(cè)7.8秒的零百加速成績(jī)與35米的剎停成績(jī),展示出榮威i5的卓越性能。在保證性能的同時(shí),5.7升的百公里油耗同樣非常難得,能讓消費(fèi)者不必在性能和使用成本之間糾結(jié)。
此外,榮威i5還有1.5L自然吸氣+CVT與1.5L自然吸氣+5MT的動(dòng)力組合,為三四五線城市不同追求的消費(fèi)者提供了更多選擇。但是值得一提的是,配備這兩款動(dòng)力組合的車型同樣具有非常豐富的配置,能夠更好地滿足那些對(duì)性能要求不高但是對(duì)其他方面要求很高的消費(fèi)者,真正體現(xiàn)出上汽乘用車想客戶之所想的用戶思維。
對(duì)于汽車來(lái)說(shuō),發(fā)展的目標(biāo)就是安全。而在日常生活當(dāng)中,安全問(wèn)題不可忽視,隱患就藏在你看不到的地方。同樣的,榮威i5的在安全方面下的功夫是十足的。榮威i5采用65%高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)和車身激光焊接工藝打造出高強(qiáng)度籠式車身,同時(shí)在軟件上搭載ADAS智能主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)、十三位一體ESP車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等主被動(dòng)安全配置,不僅如此,榮威i5還配備了360度全景影像,在日常使用中的便利性大幅增強(qiáng)。
車身制造工藝被很多人所忽視,榮威i5的籠式車身可以在受到撞擊時(shí)通過(guò)潰縮吸收能量并合理分散撞擊力,從而保證乘員安全,而且熱成型材料的應(yīng)用還可以提升關(guān)鍵部位強(qiáng)度,對(duì)乘員的保護(hù)更進(jìn)一步。
合理的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)搭配主動(dòng)及被動(dòng)安全配置讓榮威i5對(duì)于乘客的關(guān)懷更進(jìn)一步。相比亮眼外觀及娛樂(lè)配置,安全配置略顯低調(diào),但這才是對(duì)于一款車最重要的。
如果說(shuō)其他品牌推出的新車不帶智能互聯(lián)功能我信,但是放在榮威這兒,我相信智能互聯(lián)功能一定會(huì)是其每款車上必不可少的亮點(diǎn)。盡管榮威i5的定價(jià)非常低,但是在互聯(lián)功能上并沒(méi)有打折扣。榮威i5配備10.1英寸高清魅彩觸控電容屏與12.3英寸液晶數(shù)字交互組合儀表,并搭載互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0——基于AliOS的斑馬智行解決方案,用戶能使用語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)打開(kāi)天窗、車窗、調(diào)節(jié)溫度和設(shè)置導(dǎo)航點(diǎn)等操作,還可以用手機(jī)App提前打開(kāi)空調(diào)和座椅加熱,帶來(lái)科技便捷的出行體驗(yàn),煥新了榮威品牌一貫的“智能”標(biāo)簽,展現(xiàn)出“智能+性能”的全新形象,讓三四五線城市的消費(fèi)者同樣可以享受科技進(jìn)步帶來(lái)的便利。
當(dāng)然,對(duì)于第一批用戶,榮威還給在2018年12月31日之前購(gòu)買(mǎi)榮威i5的用戶送上了三重好禮,其中一項(xiàng)就是互聯(lián)網(wǎng)車型10年免費(fèi)基礎(chǔ)流量,無(wú)形中又給消費(fèi)者節(jié)省了一些開(kāi)支。
榮威i5專為當(dāng)代年輕人打造,對(duì)榮威的家族式“律動(dòng)設(shè)計(jì)”進(jìn)行了年輕化、情感化演繹,既讓人過(guò)目不忘,又經(jīng)得住細(xì)細(xì)品味。展翼式寬體前臉動(dòng)感十足,猶如展翅高飛的雄鷹,箭翎C位LED大燈炯炯有神,箭翎線條與前格柵相連,融為一體,提高了車輛整體辨識(shí)度。車身側(cè)面來(lái)看,全平衡雙曲靈躍腰線流暢且動(dòng)感,一條腰線由前燈延伸至尾燈,整體造型端莊又不失活力,延伸到車尾的線條直達(dá)光馳LED尾燈,尾燈造型獨(dú)特,用一條銀色鍍鉻裝飾將上下分割,層次感很強(qiáng),讓人印象深刻,而化身字母的榮威后車標(biāo)也更加時(shí)尚大氣。17英寸雙五輻合金輪轂造型和顏色都非常耐看。另外,2680mm的軸距保證了榮威i5非常出色的空間表現(xiàn)。
好的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就像男性對(duì)理想伴侶的期望:不過(guò)分強(qiáng)調(diào)存在感,卻總能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)侯展現(xiàn)溫柔。
榮威i5的設(shè)計(jì)理念與此不謀而合,你可以在車內(nèi)找到一切與科技、潮流、舒適有關(guān)的元素,紅/黑、米/黑與全黑三種不同搭配風(fēng)格,足以滿足年輕群體對(duì)撞色的喜好;中控臺(tái)做工精細(xì)縫線嚴(yán)密,于細(xì)節(jié)之處呈現(xiàn)精致;中控區(qū)布局簡(jiǎn)約,舍棄繁縟令科技感更為突出,同時(shí)突顯干練氣質(zhì);12.3英寸的彩屏組合儀表與7英寸中控屏幕搭檔,在帶來(lái)出色的使用感受的同時(shí),也將整車的科技水平提升了一個(gè)級(jí)別;另外,人體工程學(xué)座椅與三幅多功能方向盤(pán)也為駕乘提供了舒適保障。
可以說(shuō),榮威i5的駕乘環(huán)境足融合了多種元素,能滿足多元化需求,整合后的整體效果與車輛整體氣質(zhì)十分協(xié)調(diào),駕乘者坐在車內(nèi),不會(huì)對(duì)色彩與裝飾有“用力過(guò)度”的感受,同時(shí),當(dāng)你愿意靜下心來(lái)時(shí),每處設(shè)計(jì)又值得你多端詳一番。