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        “一只羊”的進京路

        2018-12-13 02:48:16王依依
        農(nóng)民文摘 2018年12期
        關(guān)鍵詞:駐場屠宰廠農(nóng)副產(chǎn)品

        在京津冀食用農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷銜接協(xié)作機制下,津冀肉食品進京有了更多安全保障。但河北的一只羊想要被選中,宰殺后的肉品裝上有制冷設(shè)備的運輸車順利入京,最后被端上餐桌,并不是一件容易的事。

        “場”與“廠”產(chǎn)銷銜接

        中午,記者來到距北京200公里的河北保定,這里的鮮肉加工產(chǎn)業(yè)比較紅火,但并非所有屠宰廠都有向北京輸送羊肉的資格。

        據(jù)悉,此前由于缺乏跨區(qū)域的聯(lián)合檢查、信息通報,加之各地的屠宰管理信息不對稱,送往北京的牛羊肉渠道繁雜,難以保證肉品的食用安全。如今,為共建食品藥品安全區(qū)域一體化,尤其為解決注水豬肉及牛羊肉非法添加瘦肉精等問題,京津冀三地出臺了“場廠掛鉤”的管理模式,建立了產(chǎn)地準(zhǔn)出、銷地準(zhǔn)入、產(chǎn)銷銜接的合作機制。農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場與屠宰廠或食品生產(chǎn)廠家,簽訂合同或建立聯(lián)合體,經(jīng)實地考察,符合食品安全相關(guān)法律法規(guī)要求的企業(yè),方可進入北京大型批發(fā)市場銷售。在河北,肉品能夠進京的羊肉食品加工廠共有4家,保定瑞麗肉食品有限公司是其中之一。

        京津冀食品安全監(jiān)管一體化

        進京前的企業(yè)自查

        一只羊能否順利入京,開始于屠宰廠。“有了資格并不代表羊肉可以直接進京?!比瘥惞靖笨偨?jīng)理劉宏達指著被選入屠宰廠的羊只告訴記者,在進行宰殺前,僅企業(yè)內(nèi)部對肉質(zhì)的審查就有三道關(guān)卡。據(jù)了解,該公司宰殺的成羊,一部分來自公司的養(yǎng)殖場,另一部分來自農(nóng)戶。但無論來源如何,企業(yè)都要求養(yǎng)殖人員定期對羊圈殺菌、消毒,且要有駐場獸醫(yī)進行日常檢測。一旦發(fā)現(xiàn)病羊,必須立即醫(yī)治或清除,這是企業(yè)自查的第一道關(guān)卡。在輸送活羊入場宰殺時,除了要由廠內(nèi)的專業(yè)人員診斷其有無病癥外,還需由當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)部門進行檢疫,這是企業(yè)生產(chǎn)肉品的第二和第三道關(guān)。檢疫合格后,這批成羊便可拿到動物檢疫合格證明,這張證明肉質(zhì)無寄生蟲、無非法添加物的米白色紙片是羊肉入京的必須證明。

        檢疫不合格的問題羊怎么處理?面對記者的提問,劉宏達表示,這種情況要立即焚化銷毀,禁止二次銷售。在屠宰廠車間內(nèi),通過檢疫后被放血、去皮、去首尾的羊肉不時地被工作人員修整、翻查,以防體態(tài)有異的“漏網(wǎng)之魚”混入羊肉堆。經(jīng)此工序后,羊肉會被運入排酸室,經(jīng)過5至7小時的排酸后,才可搬入配有制冷設(shè)備的運輸車。

        “按北京市局的要求,我們所有冷凍車中都安裝了GPS定位系統(tǒng),車廂內(nèi)還安有攝像頭,以防止司機或隨行人員在運輸途中渾水摸魚,夾帶外來肉品。”劉宏達指著院中的車說。

        入市前的駐場檢查

        一只羊就這樣入京了。但想要真正進入北京農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場銷售,還需闖過最后一道關(guān)——入市前的駐場檢查。

        次日凌晨一點半,萬籟俱寂,但北京新發(fā)地農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場卻已燈火通明?!昂竺娴能嚢炎C件全部準(zhǔn)備好!沒有證件禁止入庫!”隨著牛羊肉批發(fā)點工作人員的一聲吆喝,司機們熟練地將車玻璃前的一沓證件捏在左手,耐心等待檢查——過了這道關(guān),車?yán)锷习僦粊碜院颖钡男迈r全羊才有資格入京“待嫁”。這一幕在北京多家農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場已成常態(tài)。

        “動物檢疫合格證明、產(chǎn)品檢驗報告單、發(fā)貨單、無瘦肉精類違禁品承諾書、抽檢合格報告書……”北京豐臺區(qū)食品藥品監(jiān)管局駐新發(fā)地市場辦公室主任張寧站在一輛車牌號以“冀”字開頭的車前,認(rèn)真核對證件內(nèi)容。他告訴記者,所有運載鮮肉的冷凍車進入市場經(jīng)營大廳前均須在待檢區(qū)出示上述五份報告?!拔覀冞€要求專車專送,即證件上的車牌號與備案入京的冷凍車車牌號必須一致,不可換車,所運羊只的數(shù)量和重量也都必須與單據(jù)相符,以防夾帶。此外,我們還要對入市羊肉進行‘車車快檢’?!?/p>

        言語間,張寧示意待檢區(qū)內(nèi)的一輛冷凍車開廂接受快檢,“把第三排最右邊那只羊拉過來。”記者看到,一旁的檢測人員隨機選了一只羊,劃下一塊后腿肉拿到待檢區(qū)旁的快檢室檢測。幾分鐘后車主收到檢驗合格的消息,“這輛車的羊肉合格,可以卸貨了。下一輛!”張寧一邊指揮這輛車通過,一邊告訴記者,“這個環(huán)節(jié)主要檢測肉類的水分和有無瘦肉精。一旦檢出不合格,監(jiān)管部門將直接叫停涉嫌問題肉品進入市場銷售,其所在公司的其他所有肉品都要再次核實檢測情況,同時通報食藥監(jiān)管部門駐場辦公室,第一時間送檢樣品。此外,還將通報廠家當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門進行處置。多次檢測不合格的企業(yè)將被禁止入京。”

        接近凌晨四點,新發(fā)地市場的銷售大廳已經(jīng)熱鬧非凡,不少商鋪收到了公司運來的新鮮全羊,在進行分割,等待下游零售商前來采購。為確保合格的畜肉等進入市場直至市民餐桌,農(nóng)批市場與零售商施行了“批零掛鉤”制度,約定零售商只能通過與自己簽訂合約的農(nóng)批市場購進豬肉、牛肉、羊肉、熟食、豆制品等產(chǎn)品,對零售商的進貨源頭進行限制。

        在北京,像新發(fā)地市場一樣施行“場廠掛鉤”與“批零掛鉤”模式的大型農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場共有8家。除肉食品外,這8家農(nóng)批市場還為能夠提供產(chǎn)地證明和檢測報告的蔬菜、果品、水產(chǎn)品等津冀食用農(nóng)產(chǎn)品開辟了快速入市綠色通道,全市大約有75%的食品供應(yīng)在此模式下從批發(fā)市場流。

        摘自《中國醫(yī)藥報》

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