管宏業(yè)

在當(dāng)前復(fù)雜經(jīng)濟(jì)形勢下，國有企業(yè)如何強(qiáng)“根”固“魂”，再次有了明確信號。金秋時(shí)節(jié)，習(xí)總書記在考察東北時(shí)強(qiáng)調(diào)，那種不要國有企業(yè)、搞小國有企業(yè)的說法、論調(diào)都是錯(cuò)誤的、片面的，國有企業(yè)要繼續(xù)做強(qiáng)做優(yōu)做大?！皥?jiān)持黨對國有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，必須一以貫之;國有企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度，也必須一以貫之?！闭缌?xí)總書記打氣：誰說國企搞不好？只要改革能成功，就能變成現(xiàn)代企業(yè)。

剛剛度過60周歲生日的北汽集團(tuán)，用一甲子風(fēng)雨兼程取得的業(yè)績，為總書記論斷做出了注解。

9月29日，北汽集團(tuán)在北京召開成立60周年慶祝大會(huì)。回首過去，北汽史實(shí)際上就是一段艱苦創(chuàng)業(yè)、白強(qiáng)不息、砥礪成長的奮斗史，它經(jīng)歷了成立之初的艱苦創(chuàng)業(yè)、從改革開放到新世紀(jì)初的改革發(fā)展、直至實(shí)施集團(tuán)化戰(zhàn)略至今的騰飛跨越。

會(huì)議現(xiàn)場，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼表示，北汽集團(tuán)從_窮二白起步，鑄就了“奮力拼搏，團(tuán)結(jié)協(xié)作，知難而進(jìn)，志在必得”的北京汽車精神。這個(gè)過程中，堅(jiān)持改革創(chuàng)新，與時(shí)代共同進(jìn)步，一直是北汽集團(tuán)的底色。在經(jīng)歷幾代北汽人努力下，如今已呈現(xiàn)出“高新特”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，邁向高質(zhì)量發(fā)展的新征程。

60年巨變國企改革華章

1958年，在異常艱苦的條件下，北京第一汽車附件廠試制成功第一輛“井岡山”牌小轎車，并更名為北京汽車制造廠，標(biāo)志著北京汽車工業(yè)由此起步。至1983年，改革開放后中國第一家整車制造合資企業(yè) 北京吉普正式成立，結(jié)束了中國汽車產(chǎn)業(yè)封閉發(fā)展的狀態(tài)。

客觀來說，在最初近半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展中，作為地方國企的北汽，并沒有行業(yè)老大哥們那樣的政策資源和優(yōu)勢，企業(yè)發(fā)展一度陷入低谷。

正是一系列大刀闊斧的改革讓北汽煥發(fā)了生機(jī)。2006年以來，北汽抓住中國汽車市場快速發(fā)展的歷史機(jī)遇，通過以徐和誼為中堅(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)層改革，對企業(yè)內(nèi)部管理體制進(jìn)行改革，積極打造整車、零部件、研發(fā)、服務(wù)貿(mào)易、改革調(diào)整五大平臺，使原來北汽產(chǎn)權(quán)分散、實(shí)力較弱、負(fù)擔(dān)沉重的不利局面得到了根本改觀，不僅煥發(fā)出“鳳凰涅粲”般的活力與能量，更成為國有企業(yè)改革成功的鮮活樣本。

10余年來，通過堅(jiān)定不移地開啟集團(tuán)化發(fā)展之路，北汽駛?cè)肓丝缭绞桨l(fā)展的快車道，產(chǎn)銷規(guī)模與經(jīng)營利潤成倍增長。

2017年，北汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車銷量251萬輛，以695.9億美元的營業(yè)收入，在2018年世界500強(qiáng)企業(yè)排行榜中攀升至第124位，在全國500強(qiáng)位列第31位，再創(chuàng)歷史新高。2018年，北汽營收有望突破5000億的大關(guān)。

10余年來，北汽全力打造白主品牌，通過成功收購薩博知識產(chǎn)權(quán)，利用北汽德奔技術(shù)對標(biāo)對標(biāo)奔馳品質(zhì)，抓住工業(yè)4.0及智能化制造浪潮的機(jī)遇，推動(dòng)北汽大自主局面有了不一樣的起色;北汽新能源厚積薄發(fā)，連續(xù)5年位居中國純電動(dòng)汽車銷量第一，“北汽藍(lán)谷”成為國內(nèi)新能源汽車第一股;北汽福田多年位居國內(nèi)商用車銷量第一。

10余年來，北汽立足北京，面向全國，走向世界，在全國十余個(gè)省市實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)布局，在南非、墨西哥、印度等建立生產(chǎn)基地。2018年7月，北汽南非工廠在南非納爾遜曼德拉灣市舉行首款車下線儀式。正在南非進(jìn)行國事訪問的習(xí)主席和南非總統(tǒng)同時(shí)按下生產(chǎn)線啟動(dòng)按鈕，見證了第一輛南非本地組裝生產(chǎn)的北汽汽車成功下線。

不僅是推動(dòng)中國汽車工業(yè)發(fā)展，在拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)上北汽也做出了突出貢獻(xiàn)。白2003年以來，北汽集團(tuán)累計(jì)納稅超過2400億元;累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值超過2.7萬億元，占北京市的比重從3%提升到19%，工業(yè)增加值占比提升到20%，成為北京市委書記夸耀的“白菜心”企業(yè)。

60年砥礪前行，北汽從封閉經(jīng)營逐步走向開放合作，擺脫地方國企束縛，已經(jīng)發(fā)展成行銷全球、具有國際影響力的現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)。

新時(shí)代出發(fā)“百年北汽”可期

正如徐和誼所說，紀(jì)念北汽60年，既是回望來路，標(biāo)注砥礪奮進(jìn)的堅(jiān)實(shí)足跡;更是重新出發(fā)，開肩由大到強(qiáng)新的跨越。

在當(dāng)前技術(shù)迭代發(fā)展，行業(yè)加速變革的背景下，北汽以“由大變強(qiáng)，走向世界”為目標(biāo)，加快實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，許下了打造“百年北汽”的宏愿。

從甲子邁進(jìn)新時(shí)代，打造中國汽車的百年老店，北汽正按照四大戰(zhàn)略布局全力推進(jìn)。

首先，以全面新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)雙輪驅(qū)動(dòng)，增強(qiáng)白主創(chuàng)新能力。以電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為重點(diǎn)突破方向，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，不斷提升核心競爭力。

其次，堅(jiān)持“兩條腿”走路，全面深化開放合作。徐和誼說，走開放道路，謀共贏發(fā)展，不僅是中國經(jīng)濟(jì)對于時(shí)代之問的有力回答，也是中國汽車工業(yè)應(yīng)對行業(yè)百年變革的必然選擇。北汽集團(tuán)將在合資合作、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、跨界合作和國際發(fā)展方面繼續(xù)發(fā)力，凝聚未來發(fā)展的磅礴合力。

第三，加強(qiáng)改革調(diào)整，爭做時(shí)代改革先鋒。在北汽集團(tuán)2018戰(zhàn)略研討會(huì)上，北汽旗幟鮮明地提出“高舉改革偉大旗幟，筑牢白主發(fā)展根基”，就是要通過深化改革，大踏步走在高質(zhì)量發(fā)展的前列。

第四，勇?lián)鷩筘?zé)任，強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)。徐和誼強(qiáng)調(diào)，北汽將始終牢記國有企業(yè)責(zé)任，堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)揮好“引領(lǐng)、助推、凝聚、服務(wù)”作用，以黨建優(yōu)勢引領(lǐng)企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展。

60年奮斗，一甲子輪回。意氣風(fēng)發(fā)的北汽集團(tuán)，用事實(shí)明確了“國企能否做好”的疑問，描繪出跨越發(fā)展、百年北汽的藍(lán)圖。