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        熱點(diǎn)回溯

        2018-12-11 01:22:56
        人民交通 2018年15期
        關(guān)鍵詞:飛機(jī)

        北京電動(dòng)自行車新政將實(shí)施 新國標(biāo)影響待解

        11月1日起,《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》將正式實(shí)施,電動(dòng)自行車需登記掛牌后才可上路。在上述《條例》中,明確規(guī)定建立電動(dòng)自行車產(chǎn)品目錄制度;完善了電動(dòng)自行車登記規(guī)定;設(shè)定了電動(dòng)自行車過渡期政策;補(bǔ)充完善了非機(jī)動(dòng)車通行規(guī)定;此外,與時(shí)俱進(jìn)規(guī)范強(qiáng)化了互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的管理責(zé)任。

        同時(shí),為了保持法律之間的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一,《北京市實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》同步進(jìn)行了簡易修改,對(duì)滑板車、獨(dú)輪車、自平衡車等交通工具的管理作出了明確要求。

        隨著國家的“新國標(biāo)”、以及地方政府的管理政策不斷出臺(tái),長期以來被認(rèn)為是“野蠻生長”的電動(dòng)自行車行業(yè),有望得到進(jìn)一步規(guī)范成為行業(yè)中的優(yōu)秀企業(yè),有望在這一波發(fā)展中獲得新的機(jī)遇。

        重慶將現(xiàn)“高鐵穿樓”景觀 全國首個(gè)高鐵商圈有望2020年面世

        10月13日,市域鐵路與城市發(fā)展論壇展示了全國首例商圈高鐵TOD(Transit Oriented Development,簡單說就是由交通引導(dǎo)出行)項(xiàng)目的進(jìn)展情況。據(jù)了解,沙坪壩站鐵路綜合交通樞紐是全國首例在城市核心區(qū)復(fù)雜建設(shè)條件下,對(duì)既有鐵路站場改造實(shí)施高鐵車站上蓋,形成站城一體的大型城市綜合體。

        據(jù)悉,沙坪壩站鐵路綜合交通樞紐TOD項(xiàng)目位于沙區(qū)三峽廣場商圈,是成渝高鐵的重要樞紐節(jié)點(diǎn),也是全國最大規(guī)模的地下鐵路綜合交通樞紐。在設(shè)計(jì)布局上,地下樞紐工程27萬平方米,地上商業(yè)開發(fā)48萬平方米,站前廣場4.3萬平方米。

        據(jù)市交委方面介紹,借鑒世界發(fā)達(dá)城市以公共交通為導(dǎo)向的TOD發(fā)展模式,以樞紐項(xiàng)目為核心引領(lǐng)城市發(fā)展,實(shí)施綜合樞紐上蓋商業(yè)的開發(fā),打造全國首個(gè)商圈高鐵TOD綜合體。

        港珠澳大橋通車:我國邁向橋梁強(qiáng)國的里程碑之作

        港珠澳大橋于2018年10月24日上午9時(shí)正式通車。

        港珠澳大橋是"一國兩制"框架下粵港澳三地首次合作建設(shè)的世界級(jí)超大型跨海交通工程,被稱為"世紀(jì)工程"、"新的世界七大奇跡"之一。大橋全長55公里,集橋、島、隧于一體,如一條海上巨龍連接珠海、香港與澳門。

        作為當(dāng)今世界里程最長、施工難度最大的跨海大橋,港珠澳大橋從設(shè)計(jì)到建設(shè)前后歷時(shí)14年:2004年3月,港珠澳大橋前期工作協(xié)調(diào)小組辦公室成立;2009年12月15日,港珠澳大橋正式開工建設(shè);2017年7月7日,港珠澳大橋主體工程全線貫通;2018年2月6日,港珠澳大橋主體完成驗(yàn)收;2018年10月24日,港珠澳大橋正式通車。作為舉世矚目的超級(jí)工程,港珠澳大橋建成通車,具有里程碑意義。

        “鯤龍”AG600水上首飛成功空中應(yīng)急救援有了“多面手”

        10月20日上午8時(shí)51分,伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,由中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司自主研制的中國首款大型水陸兩棲飛機(jī)--"鯤龍"AG600慢慢劃破湖北荊門漳河水庫湖面,昂首起飛,經(jīng)過十幾分鐘的飛行,9時(shí)5分飛機(jī)平穩(wěn)地貼著水面滑行,輕盈入水,順利完成水上首飛。

        作為我國大飛機(jī)"三兄弟"之一的大型水陸兩棲飛機(jī)"鯤龍"AG600的陸上、水上成功首飛,是繼我國自主研制的大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20實(shí)現(xiàn)交付列裝、C919大型客機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛之后,在大飛機(jī)領(lǐng)域取得的又一個(gè)重大突破,填補(bǔ)了我國在大型水陸兩棲飛機(jī)領(lǐng)域的研制空白,為我國大飛機(jī)家族再添一名"重量級(jí)選手"。

        數(shù)據(jù)表明,"鯤龍"AG600可在水源與火場之間多次往返投水滅火,只需要20秒就可汲水12噸,可在距離樹梢30米到50米高度處進(jìn)行投水。單次投水救火可對(duì)4000余平方米火場進(jìn)行有效撲滅。此外,"鯤龍"還可以在不低于兩米海浪的海況執(zhí)行著水上救援任務(wù)。

        臺(tái)灣列車出軌側(cè)翻已致18人死亡超過200人受傷

        據(jù)臺(tái)鐵最新通報(bào),截至21日18時(shí)50分,普悠瑪6432次列車出軌翻覆事故現(xiàn)場有18人死亡、超200人受傷。其中171人已確認(rèn)身份。據(jù)臺(tái)灣鐵路局介紹,傷亡旅客中,除了一名美籍旅客外,均為臺(tái)灣籍。

        據(jù)臺(tái)鐵介紹,發(fā)生事故的6432次列車由樹林出發(fā)開往臺(tái)東,下午4時(shí)50分在宜蘭新馬車站出軌。列車編組共8個(gè)車廂,全部出軌,其中4節(jié)車廂傾覆。全列車共載旅客366人,傷員已送醫(yī)搶救。事故原因還在調(diào)查中。據(jù)悉,該事故中的列車運(yùn)轉(zhuǎn)6年,正在進(jìn)行大保養(yǎng)中,“是狀況不錯(cuò)的車子”,旅客戴先生稱他告訴記者,他所在的是7號(hào)車廂,感覺列車進(jìn)站時(shí)沒有減速。事發(fā)時(shí)自己一下子就被“甩飛出去了”,當(dāng)時(shí)感覺天旋地轉(zhuǎn)。記者22時(shí)許在現(xiàn)場看到,有救援人員還在檢查翻覆的列車車廂中是否仍有人員受困。

        最帥交警!女子持刀亂揮,交警迎面抱摔

        10月16日,廣西一女子駕駛電動(dòng)車違停被勸離,因不服氣,竟雙手持刀揮砍執(zhí)勤交警。該交警直接一個(gè)抱摔將其制服,但身上也被割傷。目前,該女子已被依法刑拘。

        事件發(fā)生在16日的廣西百色。交警執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn)一女子將電動(dòng)車停放在行人流量較大的路段,便上前提醒并勸導(dǎo)其駛離。結(jié)果,這名叫彭某妮的女子不但不聽勸,還朝著民警大聲辱罵。罵著罵著,彭某妮的情緒越來越激動(dòng),不斷推搡民警,圍觀的路人也越來越多。

        此時(shí),她做出了一個(gè)更驚人的舉動(dòng):突然跑到路邊一家商店里,抄起兩把水果刀便沖出來。手持雙刀的她不顧身旁勸阻,一路亂砍亂劃,直逼民警陳某。只見那頭的陳某毫不退縮,直接正面迎了過去,并一個(gè)抱摔將其控制。不過在此過程中,陳某的左手臂和右腳腕都被刀刃割傷,隨后被送醫(yī)治療。目前,彭某妮因涉嫌妨害執(zhí)行公務(wù)罪被依法刑事拘留,案件仍在進(jìn)一步審理中。

        重慶萬州墜江公交車打撈工作正在進(jìn)行中

        10月28日上午10時(shí)許,重慶萬州區(qū)長江二橋上一輛公交車與一輛小轎車相撞后墜入江中。國家應(yīng)急管理部最新的通報(bào)稱,國家水上應(yīng)急救援隊(duì)專業(yè)打撈船采用多波束聲納,發(fā)現(xiàn)一長約11米、寬約3米物體。經(jīng)過水下探測、定位,確定為墜江公交車。現(xiàn)場打撈工作仍在進(jìn)行。

        目前,公安機(jī)關(guān)初步核實(shí)失聯(lián)人員有15人,報(bào)案失聯(lián)人員親屬的血樣已采集完畢。萬州區(qū)已按照應(yīng)急預(yù)案,正開展失聯(lián)人員親屬的心理疏導(dǎo)、安撫慰問等善后工作。應(yīng)急救援指揮部組織法醫(yī)、痕跡等專業(yè)人員,提取失聯(lián)人員家屬DNA,為確認(rèn)身份做準(zhǔn)備。待準(zhǔn)確定位后,完善方案,迅速開展打撈工作。如果墜江公交車打撈出水,當(dāng)?shù)叵乱徊綄⑦M(jìn)一步核實(shí)失聯(lián)人員情況,全力做好善后安撫工作。同時(shí),進(jìn)一步查清原因,嚴(yán)防次生事故發(fā)生。

        我國首個(gè)國產(chǎn)噴氣客機(jī)機(jī)隊(duì)即將落戶內(nèi)蒙古

        10月15日,中國商飛公司與天驕航空在北京簽署ARJ21飛機(jī)購機(jī)協(xié)議,計(jì)劃今年底向天驕航空交付首批ARJ21飛機(jī),2019年初實(shí)現(xiàn)首航。這標(biāo)志著首個(gè)國產(chǎn)噴氣客機(jī)機(jī)隊(duì)即將落戶內(nèi)蒙古,天驕航空將成為首家國產(chǎn)噴氣客機(jī)機(jī)隊(duì)運(yùn)營平臺(tái),也意味著我國商用飛機(jī)市場化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展又邁上一個(gè)新臺(tái)階。

        天驕航空由內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府委托內(nèi)蒙古交通投資(集團(tuán))有限責(zé)任公司出資組建,2018年3月30日經(jīng)中國民用航空局批準(zhǔn)籌建,以呼和浩特白塔國際機(jī)場為主運(yùn)營基地,5年內(nèi)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到25架。

        天驕航空表示,作為內(nèi)蒙古首家支線航空企業(yè),天驕航空希望發(fā)揮自身優(yōu)勢,豐富自治區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)。ARJ21飛機(jī)顯著的高寒、高原性能,能夠適應(yīng)我國中西部機(jī)場起降條件和復(fù)雜航路越障要求,與內(nèi)蒙古航空市場高度契合。天驕航空十分榮幸能夠成為首家純ARJ21飛機(jī)機(jī)隊(duì)運(yùn)營商,相信ARJ21飛機(jī)在內(nèi)蒙古有著廣闊的市場前景,希望雙方攜手打造國產(chǎn)商用飛機(jī)命運(yùn)共同體標(biāo)桿平臺(tái)。

        中國商飛表示,將全力支持天驕航空運(yùn)營ARJ21飛機(jī),讓ARJ21飛機(jī)成為內(nèi)蒙古航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不可或缺的力量,助力內(nèi)蒙古地區(qū)支線航空和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,共同探索具有中國特色的支線航空發(fā)展路徑和模式。

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