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        基于CFD的礦井用離心泵葉輪抗汽蝕優(yōu)化設(shè)計

        2018-12-10 00:49:30孫向龍
        世界有色金屬 2018年18期
        關(guān)鍵詞:汽蝕離心泵葉輪

        孫向龍

        (河北省承德技師學(xué)院,河北 承德 067000)

        從礦井用離心泵的實際情況來看,礦井用離心泵的特征表現(xiàn)在結(jié)構(gòu)簡單、體積小、流量均勻等。但是礦井用離心泵由于礦井內(nèi)特殊的應(yīng)用環(huán)境,導(dǎo)致離心泵可能出現(xiàn)汽蝕的問題。針對于這一情況,對礦井用離心泵的抗汽蝕性能進行提升,是保證礦井開發(fā)水平的關(guān)鍵。

        1 CFD技術(shù)概述

        CFD技術(shù)是目前進行離心泵葉輪流道內(nèi)部流場的重要方法,CFD技術(shù)在應(yīng)用過程中,經(jīng)歷了無粘性流動到粘性流動的發(fā)展歷程,從二維流動向準(zhǔn)三維流動方向發(fā)展。CFD技術(shù)以流體力學(xué)質(zhì)量方程、動量方程、能量方程作為基本的控制方程,對離心泵葉輪流道內(nèi)的流體流動情況進行了描述,借助于基本控制方程組,使葉輪設(shè)計過程中更具針對性。其主要研究方向如下。

        (1)探討葉輪內(nèi)部液體流暢情況。

        (2)蝸殼內(nèi)部流暢。結(jié)合礦井用離心泵的工作原理,在進行流體輸送過程中,需要從葉輪經(jīng)過流道,最后通向蝸殼。

        (3)葉輪與蝸殼交界面的流暢情況。

        2 基于CFD的礦井用離心泵葉輪抗汽蝕優(yōu)化設(shè)計分析

        2.1 CFD分析計算步驟

        在利用CFD模型進行離心泵葉輪抗汽蝕優(yōu)化設(shè)計過程中,需要對計算步驟進行有效設(shè)置。關(guān)于CFD分析計算步驟具體內(nèi)容如下。

        (1)利用CFD軟件—Fluent軟件進行計算步驟設(shè)計,做好網(wǎng)絡(luò)檢查,并對流體的物理特性進行設(shè)置。為了保證計算的精度和計算過程的收斂性,需要對網(wǎng)格進行相應(yīng)地光順和轉(zhuǎn)換處理。

        (2)對邊界條件進行設(shè)定。對邊界條件和初始條件設(shè)計時,要注重對礦井用離心泵的使用性能和相關(guān)結(jié)構(gòu)尺寸做好把握。對離心泵的流量設(shè)計時,要注重對入口液體的進入速度做好把握。

        (3)注重對收斂判據(jù)進行設(shè)置,主要是保證Fluent軟件在求解過程中,對不穩(wěn)定問題進行解決。

        (4)數(shù)值模擬結(jié)果處理時,以6片葉輪作為模擬計算依據(jù),流道的寬度為27.5mm,吸入口以平直型為主。在進行網(wǎng)格模型優(yōu)化設(shè)計過程中,迭代次數(shù)設(shè)計為1000次,具體的計算結(jié)果如下。

        圖1 殘差監(jiān)測圖

        2.2 葉輪主要參數(shù)數(shù)值模擬

        在對礦井用離心泵葉輪抗汽蝕優(yōu)化設(shè)計過程中,由于離心泵汽蝕影響因素較多,包括了安裝因素、結(jié)構(gòu)因素以及材料因素、運行環(huán)境因素等,本文在對離心泵抗汽蝕優(yōu)化設(shè)計過程中,從其結(jié)構(gòu)方向入手,通過對結(jié)構(gòu)參數(shù)進行模擬設(shè)計,借助于CFD技術(shù)實現(xiàn)對離心泵抗汽蝕的優(yōu)化設(shè)計。

        (1)葉輪片數(shù)的抗汽蝕效果模擬。從離心泵葉輪片數(shù)角度出發(fā),利用SolidWorks軟件對離心泵葉輪片數(shù)的參數(shù)進行設(shè)計,分別設(shè)置為4片、5片、6片的參數(shù),并構(gòu)建流道三維模型。得出離心泵性能如表1。

        表1 不同葉輪片數(shù)離心泵性能統(tǒng)計

        從不同片數(shù)來看,離心泵葉輪片數(shù)為6片的時候,其效率值最高為64.02%;但葉輪片數(shù)為6片時,相對于5片的葉輪,其揚程較小。從整體情況對比來看,當(dāng)葉輪片數(shù)為6片時,其揚程以及效率值均達(dá)到了最佳的狀態(tài)。

        (2)葉輪流道寬度對抗汽蝕性能的模擬。在對葉輪流道寬度的抗汽蝕性能模擬過程中,以6片葉輪為主,葉輪寬度分別設(shè)置為27.5mm、30mm、32.5mm以及35mm。借助于SolidWorks軟件進行分析,得出不同寬度離心泵的性能結(jié)果如表2。

        表2 不同流道進口寬度對離心泵性能的影響統(tǒng)計

        通過利用SolidWorks軟件進行模擬分析,得出的數(shù)據(jù)結(jié)果來看,當(dāng)葉輪寬度為32.5mm左右時,不論是揚程還是效率值均達(dá)到了最佳狀態(tài)。

        (3)葉輪進口形狀對抗汽蝕性能的影響。葉輪進口形狀對其抗汽蝕性能有著一定的影響,借助于SolidWorks軟件分析,其進口形狀分別為漸擴型、平直型和漸縮型。通過對三種進口形狀流動模型進行模擬分析,得出不同進口形狀的離心泵性能水平如表3。

        表3 不同進口形狀的離心泵性能

        從不同進口形狀的離心泵性能來看,進口形狀采用平直型的性能水平最佳,其揚程為44.61m,效率值為65.35%。利用CFD進行模擬計算發(fā)現(xiàn),葉輪片數(shù)選擇6片,進口流道寬度為32.5mm,進口形狀為平直型時,離心泵抗汽蝕性能水平最佳。

        3 結(jié)語

        利用CFD技術(shù)進行礦井用離心泵抗汽蝕優(yōu)化設(shè)計過程中,要注重把握CFD技術(shù)的內(nèi)涵,通過方程組計算,對離心泵的葉輪片數(shù)、流動進口寬度以及流動進口形狀進行有效設(shè)計,從而提升離心泵整體性能水平,更好地滿足離心泵優(yōu)化設(shè)計需要,使礦井開發(fā)水平得到更好地提升。

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