張海廉

（金川集團股份有限公司 選礦廠，金昌737100）

1 前言

近年來，銅爐渣選礦成為資源回收和循環(huán)利用的重要技術(shù)，廣泛用于硫化銅、鎳銅再生礦中有用礦物的富集。一般采用銅爐渣緩冷→粗碎→半自磨+球磨→浮選→脫水的工藝流程，日處理量在2000-4500t。隨著有色金屬市場的回暖，該項技術(shù)不斷改進和趨于成熟，對礦產(chǎn)資源綜合利用率的提高和有色企業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義，銅爐渣磨礦一般使用半自磨+球磨工藝。

2 5500×9500mm溢流球磨機及使用情況

Φ5500×9500mm球磨機主要由基礎(chǔ)部、進料部、主軸承、回轉(zhuǎn)部、傳動部、出料部、主電機和勵磁裝置、氣動離合器、慢速傳動裝置、潤滑系統(tǒng)、低壓電控系統(tǒng)等部分組成。

球磨機主軸承為全靜壓稀油站強制潤滑，采用三臺高壓螺桿泵兩開一備給主軸承供油，低壓循環(huán)泵一開一備進行循環(huán)冷卻和過濾，低壓齒輪泵一開一備給小齒輪軸承供油。主電機軸承為動靜壓稀油站強制供油潤滑并帶有油環(huán)自潤滑，電機啟動和停止運行時高壓油泵給軸瓦強制供油，低壓油泵一開一備給軸瓦連續(xù)供采用單向離合器結(jié)構(gòu)，只能反向盤車。因潤滑站高壓螺桿泵采用國產(chǎn)品牌，所以油泵運行過程中密封不嚴(yán)，潤滑油泄漏問題突出。由于慢驅(qū)裝置只能反向盤車，所以磨機停車檢修時，筒體只能一個方向旋轉(zhuǎn)，內(nèi)部物料無法盤平。

3 故障處理

針對磨機小齒輪斷齒事故，我們通過更換齒輪軸，找正傳動部，保證大小齒間隙和齒面接觸率達到安裝要求。同時通過頻閃儀、測溫儀和測振儀等對磨機小齒輪運行過程進行檢測，及時根據(jù)檢測數(shù)據(jù)制定改進措施和整改方案，利用檢修對齒面偏載進行微調(diào)。同時與設(shè)備制造廠進行溝通和交流，從源頭上提高齒輪軸加工質(zhì)量，保證加工精度，避免因產(chǎn)品質(zhì)量問題造成斷齒事故的發(fā)生。

2015年1月，磨機控制面板上顯示如下報警信息：主軸承前軸1溫度高，溫度69℃；主軸承前軸2溫度超高，溫度76℃。隨后打開主軸承前軸觀察孔，有煙冒出，且靠筒體端中空軸約有260mm寬的表面發(fā)黑，經(jīng)判斷研瓦的原因是前后軸頸和銅瓦無間隙，銅瓦與軸頸靠死無法調(diào)心而造成研瓦。球磨機前后軸瓦均有研瓦痕跡；前瓦研瓦后扭曲變形嚴(yán)重，瓦背與瓦襯在兩頭的最大縫隙達到8mm，軸瓦兩端徑向相差5mm。

針對以上問題，采取了如下技術(shù)措施：

（1）因前瓦靠近端蓋側(cè)瓦邦被損傷，故將此側(cè)整體磨去2mm。

（2）由于銅瓦扭曲，兩頭向中間收口，故處理瓦背時，打磨工作從被研的對面瓦中間開始，逐步找點并向兩側(cè)移動，此過程只考慮瓦背與瓦襯的接觸率，但最終在兩端處仍有一角未接觸上，專業(yè)人員認為已經(jīng)滿足要求。

表1 齒面接觸檢測數(shù)據(jù)

表2 主軸承浮起量檢測數(shù)據(jù)

（3）瓦面處理與瓦背相反，磨時先從被研的兩端開始，逐步找點并向中間移動，直至接觸狀態(tài)滿足要求。

（4）后瓦處理：后瓦與中空軸在端蓋側(cè)的間隙至少要保證有10mm（設(shè)計中空軸寬730 mm，兩側(cè)中空軸頸與軸承軸瓦間隙應(yīng)為15 mm），但實際基本靠死，無法調(diào)心，所以將后瓦靠近筒體側(cè)的瓦邦磨掉了約 10mm，這樣就滿足了設(shè)備運行所需要的間隙要求。

（5）中空軸處理：發(fā)生研瓦事故后，中空軸靠端蓋側(cè)被碳化，同時，發(fā)現(xiàn)中空軸上分布有細小裂紋，判定為制造缺陷，對中空軸損傷部位采用打磨處理，對細小裂紋和小凹點采用過度平滑打磨方式進行處理。處理固定端中空軸上的裂紋，清洗固定端和自由端中空軸。

（6）軸瓦和中空軸處理。對軸瓦、軸襯、油孔、中空軸進行清洗，防止雜物帶入軸承再一次造成損傷。

改進后，對軸瓦安裝及測量主軸承浮起量和齒面接觸進行了測量（見表一和表二）。

4 結(jié)語

針對Φ5500×9500mm運行中存在的問題，尤其是主軸承壓瓦事故，聯(lián)合設(shè)備制造廠家對磨機潤滑系統(tǒng)進行了進一步改進和優(yōu)化。一是選用國際大品牌的螺桿泵，保證設(shè)備供油連續(xù)穩(wěn)定無泄漏。二是增加了固定端軸承軸向高壓止推潤滑，給軸瓦軸向進行強制供油，防止軸瓦端面與中空軸端面摩擦損傷。三是在主軸承軸瓦上安裝油膜檢測傳感器，實時檢測主軸承油膜厚度。四是將盤車裝置的單向離合器更換為雙向離合器，每次盤車后物料盤平再停潤滑油站，防止慢驅(qū)抱閘失效造成磨機研瓦。五是將開齒噴射潤滑系統(tǒng)與磨機啟停進行連鎖，干油噴射缺油或故障時報警，故障未處理將延時控制設(shè)備跳停。