袁曉莉，周琛

[摘 要]構(gòu)建貿(mào)易便利化評(píng)價(jià)指標(biāo)體系以及擴(kuò)展的貿(mào)易引力模型，對(duì)包括中國在內(nèi)的27個(gè)亞太國家（地區(qū)）的貿(mào)易便利化水平及貿(mào)易潛力進(jìn)行測算分析。結(jié)果顯示，貿(mào)易便利化對(duì)貿(mào)易流量具有顯著的推動(dòng)作用，并且其作用要大于進(jìn)出口國家國內(nèi)生產(chǎn)總值、人口規(guī)模和地理距離等因素的作用。中國與亞太地區(qū)主要國家的貿(mào)易仍有較大的潛力，通過提升貿(mào)易便利化水平可以進(jìn)一步挖掘該潛力。中國要努力推動(dòng)亞太貿(mào)易多邊合作機(jī)制的建立和完善，實(shí)現(xiàn)合作共贏，構(gòu)建亞太地區(qū)“命運(yùn)共同體”。

[關(guān)鍵詞]亞太地區(qū)；貿(mào)易便利化；貿(mào)易潛力

[中圖分類號(hào)]F74 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1671-8372（2018）03-0016-08

一、引言

隨著各國經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益密切，世界平均關(guān)稅水平已經(jīng)有較大幅度的下降，影響國際貿(mào)易的主要因素已經(jīng)不能只靠傳統(tǒng)的關(guān)稅及非關(guān)稅壁壘反映，孔慶峰等認(rèn)為貿(mào)易的“非效率”作為一種隱性的壁壘對(duì)國際貿(mào)易活動(dòng)的影響日益凸顯[1]，因此，對(duì)綜合性貿(mào)易便利化水平的研究越來越受到人們的重視。黨的十九大報(bào)告指出，中國已經(jīng)進(jìn)入新時(shí)代，在新的時(shí)代背景下要實(shí)行高水平的貿(mào)易和投資自由化、便利化政策，全面實(shí)行準(zhǔn)入前國民待遇加負(fù)面清單管理制度，大幅度放寬市場準(zhǔn)入等。而作為重要的出口貿(mào)易大國，中國也勢必更加重視貿(mào)易伙伴的貿(mào)易便利化水平的改善，挖掘新的貿(mào)易增長點(diǎn)。亞太地區(qū)是世界上最大的貿(mào)易區(qū)域，根據(jù)聯(lián)合國亞太經(jīng)濟(jì)和社會(huì)委員會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2017年亞太出口增長約4.5%，區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系（RCEP）和亞太經(jīng)濟(jì)合作組織（APEC）框架下的自由貿(mào)易協(xié)定也處于協(xié)商規(guī)劃中，亞太區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作將進(jìn)一步加深。所以，貿(mào)易便利化水平變動(dòng)對(duì)中國貿(mào)易流量影響的研究在新時(shí)代背景下具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

由于貿(mào)易便利化并沒有一個(gè)準(zhǔn)確的定義，目前對(duì)貿(mào)易便利化研究的切入點(diǎn)也不完全相同。Dennis 等選取20英寸集裝箱離開出口國時(shí)官方所征收的費(fèi)用代表出口成本反映貿(mào)易便利化，發(fā)現(xiàn)貿(mào)易便利化將會(huì)促進(jìn)發(fā)展中國家出口的多元化[2]。Hoekman 等利用發(fā)展中國家、非洲和世界其他國家的微觀數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證分析，認(rèn)為盡管貿(mào)易便利化可能會(huì)破壞貿(mào)易平衡，但對(duì)大多數(shù)國家仍是有利的[3]。汪戎等以出口所需天數(shù)作為代理變量，驗(yàn)證了貿(mào)易便利化會(huì)降低出口成本，改善出口商品的多樣化[4]。孫林等選取衡量貿(mào)易便利化水平的變量并引入擴(kuò)展的引力模型進(jìn)行分析，結(jié)果表明，海關(guān)效率等會(huì)對(duì)國際農(nóng)產(chǎn)品出口到東盟有顯著的促進(jìn)作用[5]。Wilson和Otsuki通過構(gòu)建便利化指標(biāo)體系，分析了南亞國家的出口，認(rèn)為區(qū)域貿(mào)易便利化水平建設(shè)，將會(huì)對(duì)其貿(mào)易有促進(jìn)作用[6]。張亞斌等、馬莉莉等分別構(gòu)建多指標(biāo)評(píng)價(jià)體系對(duì)“一帶一路”沿線主要國家的貿(mào)易便利化水平進(jìn)行了測算分析，結(jié)果表明“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易便利化水平差異顯著，進(jìn)一步實(shí)證分析也表明貿(mào)易便利化對(duì)貿(mào)易的顯著促進(jìn)作用[7-8]。殷寶慶等基于中國省級(jí)面板數(shù)據(jù)分別從地區(qū)和產(chǎn)業(yè)兩個(gè)方面考察了貿(mào)易便利化對(duì)出口技術(shù)復(fù)雜度的影響并比較了其差異性[9]。

總結(jié)現(xiàn)有文獻(xiàn)可以發(fā)現(xiàn)，盡管近年來對(duì)貿(mào)易便利化的研究逐漸受到重視，研究成果也比較多樣，既有對(duì)貿(mào)易便利化測算體系的研究[10]，也包括貿(mào)易便利化影響的研究[11-12]，既有對(duì)非洲欠發(fā)達(dá)地區(qū)的研究，也有對(duì)“一帶一路”這樣熱點(diǎn)地區(qū)的研究[13-15]。然而，對(duì)于亞太國家（地區(qū)）的貿(mào)易便利化研究相對(duì)缺乏，對(duì)于貿(mào)易便利化變動(dòng)對(duì)中國在該地區(qū)進(jìn)出口影響的研究也比較匱乏。亞太仍然是中國貿(mào)易的重要區(qū)域，了解亞太國家（地區(qū)）的貿(mào)易便利化水平，通過貿(mào)易便利化水平分析中國在該地區(qū)的貿(mào)易潛力，可以更好地為中國制定有針對(duì)性的貿(mào)易政策和措施提供參考。

二、亞太經(jīng)濟(jì)體貿(mào)易便利化水平測算

（一）貿(mào)易便利化指標(biāo)體系構(gòu)建

根據(jù)世界貿(mào)易組織于2013年巴厘部長級(jí)會(huì)議上通過的《貿(mào)易便利化協(xié)定》（TFA）的規(guī)定，貿(mào)易便利化至少應(yīng)該包括以下幾個(gè)方面：信息的公布和可獲得；貿(mào)易法規(guī)的提前公布與評(píng)論；申訴或?qū)彶槌绦颍辉鰪?qiáng)公正性、非歧視性及透明度的其他措施；進(jìn)出口規(guī)費(fèi)和手續(xù)相關(guān)條款；貨物的放行與清關(guān)；進(jìn)出口手續(xù)；過境自由；海關(guān)合作；溝通和協(xié)商機(jī)制等。但國際上并沒有一致認(rèn)可的貿(mào)易便利化的標(biāo)準(zhǔn)定義，貿(mào)易便利化應(yīng)致力于通過互聯(lián)互通、簡化程序以及增強(qiáng)透明度等有效措施，降低交易成本，消除“貿(mào)易非效率”問題[16]。

目前，對(duì)于貿(mào)易便利化指標(biāo)體系的構(gòu)建，學(xué)者一般都沿用Wilson等研究貿(mào)易便利化體系的基本思想，從港口效率、海關(guān)環(huán)境、制度環(huán)境以及電子商務(wù)四個(gè)方面構(gòu)建評(píng)價(jià)貿(mào)易便利化的指標(biāo)體系[17]。本文結(jié)合Wilson等國內(nèi)外學(xué)者的研究成果和世界貿(mào)易組織《貿(mào)易便利化協(xié)定》的一些規(guī)定，從物流效率（LE）、金融與電子商務(wù)（FE）、海關(guān)環(huán)境（CE）和政府與規(guī)制環(huán)境（RE）四個(gè)方面構(gòu)建亞太地區(qū)各國（地區(qū)）貿(mào)易便利化水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，將這四個(gè)方面設(shè)置為一級(jí)指標(biāo)，再進(jìn)一步細(xì)化到21個(gè)二級(jí)指標(biāo)（見表1）。其中，金融與電子商務(wù)以及政府與規(guī)制環(huán)境反映了一國（地區(qū)）關(guān)內(nèi)的貿(mào)易便利化水平，海關(guān)環(huán)境反映了一國（地區(qū)）邊境的便利化水平，物流效率則較全面地反映了一國（地區(qū)）邊境和關(guān)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的便利化水平。四個(gè)指標(biāo)從基礎(chǔ)設(shè)施、體制環(huán)境、宏觀政策和其他軟環(huán)境等方面較全面地測算了一國（地區(qū)）的貿(mào)易便利化水平。

為了后續(xù)指標(biāo)相關(guān)權(quán)重的賦值和得分的測算，本文通過線性變換的方法去除原始數(shù)據(jù)的量綱的影響，將原始數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化，處理的方法如下：

其中，LEi，CEi，F(xiàn)Ei和REi為各二級(jí)指標(biāo)的原始數(shù)據(jù)，LEimax，CEimax，F(xiàn)Eimax和REimax為各變量的個(gè)體觀測值的最大值，LEi*，CEi*，F(xiàn)Ei*和REi*為標(biāo)準(zhǔn)化后的變量，其取值范圍為（0，1]。

（二）亞太國家（地區(qū)）的貿(mào)易便利化測算

本文構(gòu)建了貿(mào)易便利化的兩級(jí)指標(biāo)評(píng)價(jià)體系，測算貿(mào)易便利化指數(shù)（Trade Facilitation Index，TFI）的基本思路是：通過主成分法進(jìn)行因子分析得到二級(jí)指標(biāo)的權(quán)重，然后利用得到的權(quán)重計(jì)算一國（地區(qū)）的貿(mào)易便利化指數(shù)。本文用SPSS22.0軟件進(jìn)行因子分析。

采用因子分析的方法之前，首先要確定變量之間是否存在較強(qiáng)的相關(guān)關(guān)系，采用的方法是進(jìn)行KMO-Bartlett球形檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果顯示，KMO值為0.75，Bartlett球形檢驗(yàn)的顯著性為0，KMO值大于0.7，Bartlett球形檢驗(yàn)的顯著性小于0.5，說明二級(jí)指標(biāo)之間存在較強(qiáng)的相關(guān)性，適合進(jìn)行因子分析，以降低二級(jí)指標(biāo)數(shù)據(jù)之間的共線性。

利用SPSS22.0軟件分析，得到三個(gè)公共因子（Fac_1，F(xiàn)ac_2，F(xiàn)ac_3），并得到三個(gè)因子的得分系數(shù)矩陣，三個(gè)因子的方差貢獻(xiàn)率達(dá)到了85.39%，保留了原始變量的絕大部分信息。根據(jù)因子分析的思想，因子綜合得分FAC可以表示為：

為公共因子i的方差貢獻(xiàn)率占三個(gè)因子總方差貢獻(xiàn)的比重。整理得：

為了分析方便，對(duì)式（2）中的系數(shù)的和歸一處理，重新得到其二級(jí)指標(biāo)的權(quán)重，并將一級(jí)指標(biāo)權(quán)重表示為其包含的二級(jí)指標(biāo)的權(quán)重和[1]。處理后的貿(mào)易便利化評(píng)價(jià)模型如下：

通過式（3）可得到物流效率（LE）、海關(guān)環(huán)境（CE）、金融與電子商務(wù)（FE）以及政府與規(guī)制環(huán)境四個(gè)一級(jí)指標(biāo)的權(quán)重賦值分別是0.345、0.179、0.220和0.254 。

亞太地區(qū)有眾多的陸上沿岸國家和太平洋島國，考慮和中國的貿(mào)易水平，以及測算貿(mào)易便利化的數(shù)據(jù)的可得性，選取亞太經(jīng)合組織（APEC）成員以及東盟成員進(jìn)行分析，由于部分國家存在重復(fù)，而巴布亞新幾內(nèi)亞和緬甸的數(shù)據(jù)不完全可得，本文將印度、蒙古以及南美洲的重要經(jīng)濟(jì)體哥倫比亞、巴西、阿根廷加入分析中，即對(duì)27個(gè)國家和地區(qū)進(jìn)行分析。將處理后的二級(jí)指標(biāo)數(shù)據(jù)帶入模型中計(jì)算，得到各國（地區(qū)）的貿(mào)易便利化水平（見表2）。

對(duì)貿(mào)易便利化水平的分析，一般將指數(shù)值分為四個(gè)等級(jí)[19]：0.8及以上為非常便利；0.7～0.8為比較便利；0.6～0.7為一般便利；低于0.6為非常不便利。亞太地域廣闊，各區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在一定的差異性，貿(mào)易便利化也不盡相同。為了便于比較分析，將27個(gè)國家（地區(qū)）分為東亞、東南亞、大洋洲、北美洲和南美洲五個(gè)區(qū)域。印度地理位置上靠近東南亞，因此將其歸入東南亞地區(qū)。俄羅斯歸入東亞地區(qū)?？傮w來看，各區(qū)域的貿(mào)易便利化指數(shù)均高于0.6。從各區(qū)域來看，各區(qū)域的貿(mào)易便利化水平存在較大的差異，貿(mào)易便利化水平最高的是大洋洲，貿(mào)易便利化指數(shù)達(dá)到了0.86；其次是北美洲，貿(mào)易便利化指數(shù)為0.81；東亞地區(qū)的貿(mào)易便利化指數(shù)為0.75；東南亞和南美洲的貿(mào)易便利化水平相對(duì)較低，貿(mào)易便利化指數(shù)分別為0.69和0.63。

從各國家（地區(qū)）來看，貿(mào)易便利化水平達(dá)到非常便利的國家（地區(qū)）有9個(gè)：新加坡、中國香港、美國、新西蘭、加拿大等，其中水平最高的是新加坡，其貿(mào)易便利化指數(shù)為0.98，大洋洲的新西蘭和澳大利亞的貿(mào)易便利化水平也很高；智利、韓國、中國和印度為比較便利；印度尼西亞、文萊、墨西哥和巴西等國家的貿(mào)易便利化水平較低，為一般便利；柬埔寨、老撾、蒙古和阿根廷的貿(mào)易便利化指數(shù)均沒有達(dá)到0.6，處于低水平狀態(tài)。

通過上述分析可見，除了各區(qū)域貿(mào)易便利化水平差距比較大，同一區(qū)域內(nèi)的國家（地區(qū)）之間的水平也參差不齊，甚至差距非常大。新加坡之所以貿(mào)易便利水平最高，得益于其良好的地理位置和開放的國內(nèi)政策。馬來西亞的貿(mào)易便利化水平也很高；柬埔寨和老撾的貿(mào)易便利化水平則仍有較大的提升空間。南美洲國家中，智利的貿(mào)易便利化指數(shù)為0.79，遠(yuǎn)比同區(qū)域的秘魯、巴西等國家的便利化水平高。我國的貿(mào)易便利化指數(shù)為0.74，基本達(dá)到東亞便利化的平均水平，與同區(qū)域的中國香港和中國臺(tái)灣兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體便利化水平有較大差距，這種差距若得不到持續(xù)改善，勢必會(huì)對(duì)我國的貿(mào)易發(fā)展產(chǎn)生一定影響。

為了更加清晰地分析各國（地區(qū)）便利化在一級(jí)指標(biāo)上的差異，計(jì)算其一級(jí)指標(biāo)得分（見表3）。

表3顯示，貿(mào)易便利化水平較低的國家，除了其基礎(chǔ)設(shè)施帶來的貿(mào)易不便利，其宏觀環(huán)境（規(guī)制環(huán)境和金融環(huán)境）也明顯低于便利化水平高的地區(qū)，這既是經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢長期積累的結(jié)果，也是便利化水平高的國家（地區(qū)）注重法治規(guī)制環(huán)境建設(shè)的結(jié)果。結(jié)果還顯示，像中國、韓國等國家雖然在硬件水平上差距不大，但在金融環(huán)境以及政府與規(guī)制環(huán)境上卻有比較大的差距。通過比較一級(jí)指標(biāo)的差異性，可以發(fā)現(xiàn)，貿(mào)易便利化水平相對(duì)較低的國家（地區(qū)）要提高貿(mào)易便利化水平，除了需要完善基礎(chǔ)設(shè)施等硬件環(huán)境外，也要提高政府制定政策的透明性，完善法律法規(guī)，改善政府效率以及融資環(huán)境，從而減少對(duì)貿(mào)易活動(dòng)的阻礙。

三、中國與亞太國家之間的貿(mào)易流量潛力研究

（一）引力模型的構(gòu)建

研究貿(mào)易便利化對(duì)雙邊貿(mào)易流量的提升，要先將貿(mào)易便利化對(duì)貿(mào)易流量的影響進(jìn)行量化，這里引入貿(mào)易引力模型。傳統(tǒng)的引力模型是20世紀(jì)60年代Tinbergen和Poyhonen將物理學(xué)中的引力定律公式引入國際貿(mào)易領(lǐng)域而構(gòu)建的。其基本形式是：

式（4）中，Xij 表示i國對(duì)j國的出口額流量，A表示常數(shù)項(xiàng)，Yi、Yj分別是i國、j國的國內(nèi)生產(chǎn)總值，Dij是i國和j國之間的地理距離。

演化的標(biāo)準(zhǔn)的引力模型一般包括三類解釋變量：反映市場規(guī)模的變量，如一國的國內(nèi)生產(chǎn)總值等；反映地理位置的變量，如兩國之間的地理距離；一些影響貿(mào)易流量的政策虛擬變量。本研究在前文研究的基礎(chǔ)上，并參考相關(guān)研究成果[20-21]，將貿(mào)易便利化指數(shù)引入引力模型當(dāng)中，構(gòu)建如下基本對(duì)數(shù)模型：

（5）

式（5）中，Expij表示i國對(duì)j國的出口規(guī)模，GDPi和GDPj分別表示i國和j國的國內(nèi)生產(chǎn)總值，Pi和Pj分別是i國和j國的人口總量，Disij表示兩國之間的地理距離，F(xiàn)TA和Abut分別表示虛擬變量兩國之間是否有自由貿(mào)易區(qū)協(xié)議、是否為鄰國，TFIj為本研究前文測算的j國的貿(mào)易便利化指數(shù)。

本文選取亞太地區(qū)主要國家之間2016年的雙邊貿(mào)易截面數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析，為了便于相關(guān)變量指標(biāo)的獲取以及說明，取除中國香港和中國臺(tái)灣地區(qū)之外的25個(gè)國家進(jìn)行分析。相關(guān)變量指標(biāo)的來源見表4。

（二）估計(jì)結(jié)果及分析

將中國、新加坡等25個(gè)國家兩兩之間配對(duì)，共600組，實(shí)際可得572個(gè)樣本數(shù)據(jù)，用Stata12.0進(jìn)行樣本回歸結(jié)果估計(jì)（見表5）。

由于截面數(shù)據(jù)常常存在異方差，本研究采用穩(wěn)健標(biāo)準(zhǔn)誤進(jìn)行截面數(shù)據(jù)模型估計(jì)，為了檢驗(yàn)估計(jì)結(jié)果的穩(wěn)健性，分別用加權(quán)最小二乘法和逐步引入控制變量的方法進(jìn)行回歸檢驗(yàn)。表5中（1）表示加權(quán)最小二乘法的估計(jì)結(jié)果，（2）表示穩(wěn)健標(biāo)準(zhǔn)誤條件下的截面回歸結(jié)果。總體來看，模型③估計(jì)結(jié)果，lnPj在10%水平下顯著、lnPi在5%水平下顯著，其余變量均在1%水平下顯著，R2達(dá)到0.76，說明解釋變量在很大程度上解釋了被解釋變量的變動(dòng)，故選擇模型③的估計(jì)結(jié)果進(jìn)行分析。

1.進(jìn)出口國的國內(nèi)生產(chǎn)總值與雙邊貿(mào)易流量呈正相關(guān)的關(guān)系。國內(nèi)生產(chǎn)總值可以反映一國的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出水平和貿(mào)易需求，進(jìn)口國和出口國的國內(nèi)生產(chǎn)總值越大，雙邊貿(mào)易的流量值也越大。出口國和進(jìn)口國的國內(nèi)生產(chǎn)總值每增加1%分別會(huì)使雙邊貿(mào)易流量增加1.16%和0.78%，說明國內(nèi)生產(chǎn)總值的規(guī)模對(duì)雙邊貿(mào)易流量大小的推動(dòng)作用明顯。

2.進(jìn)口國人口總量和出口國人口總量對(duì)雙邊貿(mào)易流量的影響是不同的。一方面，人口規(guī)模可以代表該國國內(nèi)的商品需求，不利于本國商品的出口，但有利于國外商品的進(jìn)口；另一方面，人口總量在一定程度上反映該國的勞動(dòng)分工的深化，對(duì)國際貿(mào)易有抑制作用。對(duì)出口國來說，本國人口規(guī)模對(duì)國際貿(mào)易的抑制作用更明顯，其人口總量增加1%，將會(huì)使貿(mào)易流量減少0.14%；對(duì)進(jìn)口國來說，人口總量與貿(mào)易流量呈現(xiàn)正相關(guān)關(guān)系，其人口總量增加1%，將會(huì)使貿(mào)易流量增減0.15%。

3.兩國之間的地理距離對(duì)雙邊貿(mào)易具有抑制作用。兩國之間的地理距離越遠(yuǎn)，其進(jìn)行國際貿(mào)易的成本越高，勢必會(huì)對(duì)國際貿(mào)易產(chǎn)生抑制作用。地理距離增加1%，將減少0.76%的貿(mào)易流量。

4.貿(mào)易便利化水平與雙邊貿(mào)易具有明顯的正相關(guān)關(guān)系，貿(mào)易便利化水平對(duì)國際貿(mào)易的推動(dòng)作用明顯。貿(mào)易便利化水平越高，雙邊貿(mào)易流量越大在所選擇的解釋變量中，貿(mào)易便利化對(duì)貿(mào)易的影響最大。進(jìn)口國的貿(mào)易便利化水平每提高1%，可以使雙邊貿(mào)易額增加1.87%。

5.區(qū)域自由貿(mào)易協(xié)定的存在和鄰國的地理位置，回歸結(jié)果與實(shí)際情況相一致。兩國簽署區(qū)域性自由貿(mào)易協(xié)定將推動(dòng)雙邊貿(mào)易活動(dòng)，地理位置的相鄰也對(duì)國際貿(mào)易活動(dòng)有促進(jìn)作用。

（三）中國與亞太國家的貿(mào)易潛力研究

關(guān)于貿(mào)易潛力的研究可以分為兩種路徑：一種方法是通過引力模型估計(jì)出經(jīng)驗(yàn)方程，然后通過比較模型的擬合值與兩國間真實(shí)貿(mào)易值，分析國家之間的貿(mào)易潛力，并將雙邊貿(mào)易潛力分為潛力巨大型、潛力開拓型以及潛力再造型三種類型[22]；另一種方法是通過引力模型經(jīng)驗(yàn)方程[17，23]，或者其他均衡模型[16]，改變模型中的變量水平值來估計(jì)貿(mào)易潛力，以此分析某一變量水平改善將會(huì)帶來的貿(mào)易流量變化。兩種方法各有利弊，本研究將運(yùn)用上述兩種分析方法，對(duì)中國與相關(guān)國家的貿(mào)易潛力進(jìn)行分析。

1.采用第一種方法，用真實(shí)貿(mào)易流量值與引力模型擬合值（T）的比值來衡量雙邊的貿(mào)易潛力類型（見表6）。

從表6可知，中國在亞太地區(qū)的貿(mào)易伙伴較多地屬于潛力巨大型和潛力開拓型兩種類型。印度尼西亞、日本、韓國等9個(gè)潛力巨大型國家都集中在中國的周邊，地理距離近，文化差異較小，貿(mào)易活動(dòng)頻繁，但中國與這些國家的貿(mào)易活動(dòng)存在比較嚴(yán)重的“壁壘”，因此，提高中國與這些國家貿(mào)易活動(dòng)的便利性的重點(diǎn)應(yīng)放在清除阻礙貿(mào)易活動(dòng)的因素上；對(duì)于越南和澳大利亞兩個(gè)潛力開拓型的國家，中國與其貿(mào)易要從貿(mào)易發(fā)展的歷史和實(shí)踐中汲取有利經(jīng)驗(yàn)，也要發(fā)展新的能夠促進(jìn)貿(mào)易的因素；而馬來西亞，泰國、新加坡、墨西哥等13個(gè)國家屬于貿(mào)易再造型，按現(xiàn)有的潛力模型分析，中國與這些國家進(jìn)一步深化貿(mào)易伙伴關(guān)系的舉措應(yīng)是在保持現(xiàn)有積極因素的基礎(chǔ)上，挖掘新的可以刺激貿(mào)易的因素。

2.采用第二種方法，探討貿(mào)易便利化水平變動(dòng)，對(duì)中國與這些國家的貿(mào)易潛力進(jìn)行分析。在這里將中國的貿(mào)易伙伴以及中國的貿(mào)易便利化水平進(jìn)行兩種程度的提高。貿(mào)易便利化水平提高的程度公式如下：

公式（6）（7）中的ETFIi表示各國提高后的貿(mào)易便利化水平，TFI為各國現(xiàn)在的貿(mào)易便利化水平。將加強(qiáng)后的貿(mào)易便利化指數(shù)分別代入兩式中，在假設(shè)其他解釋變量不存在變動(dòng)的情況下，計(jì)算中國和各國的貿(mào)易變動(dòng)情況（見表7）。

首先，分析提高中國的主要貿(mào)易伙伴的貿(mào)易便利化水平。在將各國貿(mào)易便利化水平提高至ETFI1后，中國對(duì)24個(gè)貿(mào)易伙伴的出口總值將提高10.59%；將各貿(mào)易伙伴的貿(mào)易便利化水平提升至ETFI2后，中國對(duì)這些國家的出口總值將增加26.49%。因此，提高中國貿(mào)易伙伴的貿(mào)易便利化水平，可以大大增加中國的出口水平。但對(duì)于不同貿(mào)易便利化水平的國家，其提升值不同，中國對(duì)這些國家的出口流量值增加量也不盡相同。

其次，按照上述方法提高中國的貿(mào)易便利化水平，分析中國的進(jìn)口流量變動(dòng)情況（見表8）。從表8可知，當(dāng)中國的貿(mào)易便利化值由0.74提升至0.76時(shí)，中國來自亞太測算國家的進(jìn)口貿(mào)易流量將增加921.21億美元，而當(dāng)提升至0.87時(shí)，中國來自區(qū)域內(nèi)的進(jìn)口貿(mào)易流量值會(huì)增加2303.02億美元。中國當(dāng)前的貿(mào)易便利化水平仍然有較大的改進(jìn)空間，十九大報(bào)告已經(jīng)明確提出要改進(jìn)中國自身的貿(mào)易便利化水平，所以，基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量還需要進(jìn)一步改善，相關(guān)的制度也要不斷完善，以消除深化國際貿(mào)易關(guān)系的阻礙因素。

四、結(jié)論與對(duì)策

亞太地區(qū)是世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)最活躍的地區(qū)之一，地區(qū)內(nèi)各經(jīng)濟(jì)體之間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系密切，貿(mào)易活動(dòng)頻繁。但是，亞太國家（地區(qū)）之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平參差不齊，國內(nèi)環(huán)境也千差萬別，文化各異，中國本身是亞太發(fā)展的受益者，當(dāng)前國際貿(mào)易環(huán)境不佳，中國要實(shí)現(xiàn)與有較大差異性的不同國家的貿(mào)易合作，需要不斷地進(jìn)行合作體制機(jī)制的創(chuàng)新。本研究在對(duì)亞太地區(qū)主要國家的貿(mào)易便利化水平測算的基礎(chǔ)進(jìn)一步分析了中國與亞太國家（地區(qū)）之間的貿(mào)易潛力，得出以下結(jié)論和啟示。

第一，亞太國家（地區(qū)）之間的貿(mào)易便利化水平差異較大，絕大部分國家的貿(mào)易便利化水平存在較大的提升空間。經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和貿(mào)易便利化之間存在一定的正向關(guān)系，新加坡、美國、日本等發(fā)展水平較高、環(huán)境相對(duì)自由開放的國家，其貿(mào)易便利化也已經(jīng)達(dá)到非常高的水平，而蒙古、柬埔寨、阿根廷等發(fā)展水平較低的國家，其貿(mào)易便利化水平仍然明顯落后與其他國家。

近年來，世界逆全球化潮流日盛，部分國家（地區(qū)）的貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，中國憑借日益增強(qiáng)的綜合實(shí)力，積極倡導(dǎo)自由開放的國際環(huán)境，中國要積極推動(dòng)多邊貿(mào)易體制的建立和完善，通過完善合作機(jī)制，減少貿(mào)易活動(dòng)阻礙因素。

第二，進(jìn)口國的貿(mào)易便利化水平與貿(mào)易流量具有顯著的正向關(guān)系，貿(mào)易便利化水平越高，貿(mào)易流量值越大?；貧w結(jié)果顯示，貿(mào)易便利化水平對(duì)貿(mào)易流量的推動(dòng)作用要大于貿(mào)易雙方國內(nèi)生產(chǎn)總值、人口規(guī)模等因素。

貿(mào)易便利化對(duì)貿(mào)易流量的促進(jìn)作用，要求在對(duì)外貿(mào)易合作過程中，中國要重視合作框架的建立，要建立良好的貿(mào)易合作關(guān)系，提升貿(mào)易便利化。首先要完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，其次要重視國家間發(fā)展計(jì)劃與政策的協(xié)調(diào)。當(dāng)前以互聯(lián)網(wǎng)為窗口的貿(mào)易自動(dòng)化大大便利了貿(mào)易活動(dòng)，中國要抓住機(jī)遇，通過對(duì)東南亞、南美等基礎(chǔ)設(shè)施比較落后區(qū)域的國家投資，逐步提升其便利化水平，促進(jìn)雙邊貿(mào)易發(fā)展。要加強(qiáng)自身貿(mào)易便利化提升，中國對(duì)外開放進(jìn)入新的階段，要建立更加開放、透明、公平的環(huán)境，借鑒貿(mào)易便利化水平高的國家（地區(qū)）的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，提升貿(mào)易便利化水平，進(jìn)而促進(jìn)進(jìn)口貿(mào)易的發(fā)展。

第三，區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作機(jī)制對(duì)貿(mào)易流量的促進(jìn)作用明顯。區(qū)域自由貿(mào)易協(xié)定降低關(guān)稅壁壘的作用明顯，協(xié)議化的文件也更便于解決貿(mào)易糾紛問題。亞太地區(qū)可以在亞太經(jīng)合組織的合作機(jī)制以及眾多的雙邊自貿(mào)協(xié)定基礎(chǔ)之上，有步驟地推進(jìn)亞太自貿(mào)區(qū)的談判進(jìn)程，不斷完善多邊合作機(jī)制。目前區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系（RECP）和亞太自由貿(mào)易區(qū)已經(jīng)進(jìn)入新的發(fā)展階段，在逆全球化抬頭的背景下，中國要積極地?fù)?dān)起自己的責(zé)任，在新的經(jīng)濟(jì)合作機(jī)制中扮演更加主動(dòng)的角色，以互利共贏構(gòu)建命運(yùn)共同體的理念建立區(qū)域合作體制機(jī)制。

第四，基于貿(mào)易便利化變動(dòng)的貿(mào)易潛力分析顯示，中國與亞太國家（地區(qū)）仍有較大的貿(mào)易潛力可以挖掘，要針對(duì)不同類型的貿(mào)易合作伙伴制定具體的貿(mào)易合作政策。

貿(mào)易再造型伙伴中，新加坡、馬來西亞、加拿大和美國四國貿(mào)易便利化水平較高，與中國的貿(mào)易合作領(lǐng)域也比較廣泛，商品貿(mào)易發(fā)展逐漸轉(zhuǎn)向服務(wù)貿(mào)易發(fā)展，應(yīng)完善相關(guān)推動(dòng)服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的政策及合作機(jī)制；中國與其他幾個(gè)國家的貿(mào)易流量則仍受限于其便利化水平，基礎(chǔ)設(shè)施比較落后，要通過簽訂框架協(xié)議和基礎(chǔ)設(shè)施投資的方式為中國的出口貿(mào)易提供便利。

貿(mào)易開拓型的兩個(gè)國家，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r良好，經(jīng)濟(jì)體量較大，要通過簽訂協(xié)定的方式降低商品貿(mào)易的成本，特別是當(dāng)下基于互聯(lián)網(wǎng)的貿(mào)易形式發(fā)展迅速，盡快完善此方面的政策，將會(huì)大大促進(jìn)雙邊貿(mào)易活動(dòng)。

貿(mào)易潛力巨大型國家中，韓國、新西蘭和日本貿(mào)易便利化水平較高，但存在限制中國與其貿(mào)易的其他因素，要加強(qiáng)政策協(xié)調(diào)，減小其他阻礙因素對(duì)貿(mào)易活動(dòng)產(chǎn)生的負(fù)面影響；其他幾國貿(mào)易便利化水平較低，通過貿(mào)易便利化水平變動(dòng)分析，可以發(fā)現(xiàn)中國對(duì)其出口貿(mào)易流量將會(huì)有較大的增幅，因此，中國可以借鑒發(fā)展與貿(mào)易再造型伙伴中貿(mào)易便利化水平較低國家的措施，通過加強(qiáng)政策溝通和投資當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施等方式提升其貿(mào)易便利化水平，進(jìn)而擴(kuò)大貿(mào)易規(guī)模。

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[責(zé)任編輯 張桂霞]