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        燒結(jié)頁巖磚生產(chǎn)陳化庫的改造

        2018-12-08 07:15:42朱培和
        山東工業(yè)技術(shù) 2018年22期
        關(guān)鍵詞:布料改造

        摘 要:針對(duì)陳化庫采用人工取料方式存在的問題,對(duì)陳化庫的取料和給料系統(tǒng)進(jìn)行了改造。介紹了改造方案、取料、給料設(shè)備的選擇制作和改造步驟及改造后的效果。

        關(guān)鍵詞:陳化庫;取料;布料;改造

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.22.026

        我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品是燒結(jié)頁巖多孔磚,采用磚機(jī)高真空擠出成型、一次碼燒的生產(chǎn)工藝。因建廠較早,陳化庫采用人工取料方式設(shè)計(jì)建造,受取料方式的限制,取料工崗位存有巨大安全隱患,安全生產(chǎn)得不到保證;效能低下,生產(chǎn)受到制約。針對(duì)存在的問題,我們?cè)谶M(jìn)行考察、調(diào)研和反復(fù)論證的基礎(chǔ)上,制定出了改造方案,對(duì)取料方式進(jìn)行了改造,滿足了生產(chǎn)需求,解決了存在的問題。

        1 陳化庫存在的主要問題

        陳化庫取料方式當(dāng)初是按人工取料設(shè)計(jì)建造的,長60m,寬13m,高7.6m,設(shè)計(jì)容量5900m?,約7700噸,自西向東依次分為10個(gè)庫位。取料工崗位定員4人,沿10個(gè)庫位進(jìn)行依次操作,每次由人工扒開取料庫位預(yù)留取料口上的覆蓋板,該庫位的陳化料借助落差和坡度的慣性流入取料口內(nèi),再由人工用工具進(jìn)行刨料予以輔助取料,完成該庫位的取料工作后再合上覆蓋板,再進(jìn)行下一個(gè)庫位的取料工作,以此類推,10個(gè)庫位逐一循環(huán)取料。通過多年使用來看,這種人工取料方式不適應(yīng)現(xiàn)在的正常生產(chǎn),存在以下問題:

        (1)生產(chǎn)受制約,“瓶頸”現(xiàn)象突出。上道工序粉碎車間及下道工序成型車間都是采取機(jī)械化生產(chǎn),流水線作業(yè),唯獨(dú)陳化庫是人工取料,卡脖子現(xiàn)象嚴(yán)重,無法滿足生產(chǎn)所需。首先是工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,平均每人每班刨料40噸,工作環(huán)境差,夏天陳化庫內(nèi)通風(fēng)差,陳化料水汽蒸發(fā)量大,操作人員呼吸困難,每班隨時(shí)間推移人工刨料強(qiáng)度過大,刨料量逐漸減少,無法滿足生產(chǎn);其次是人工取料取料量不均勻,導(dǎo)致下道工序成型車間生產(chǎn)始終處于不飽和狀態(tài),磚機(jī)真空無法保證,遇有庫位轉(zhuǎn)換時(shí),成型車間需停機(jī)等待,無法實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn),生產(chǎn)人員及生產(chǎn)資源得不到有效組織,無法發(fā)揮效能,生產(chǎn)組織受制約嚴(yán)重。

        (2)存在重大安全隱患:取料工崗位工作的操作面呈漏斗狀,陳化料斜坡坡度較大,最高時(shí)達(dá)到70度,非常容易塌方,特別是人工進(jìn)行扒開、合上東西兩側(cè)庫位(1#、10#)取料口覆蓋板操作時(shí)存在巨大的安全隱患。

        (3)陳化庫庫容量利用率最高僅為70%,約有1700m?料長期沉積遲滯在庫底無法循環(huán)使用,陳化庫庫容無法發(fā)揮最大效能。

        2 確定改造思路

        根據(jù)以上存在的問題,我們決定對(duì)陳化庫取料系統(tǒng)進(jìn)行改造,并根據(jù)我公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,確定了保持陳化庫現(xiàn)有結(jié)構(gòu)不作重大改變,保證正常生產(chǎn),能夠徹底根除安全隱患,能夠提升生產(chǎn)效能,滿足上下游工序生產(chǎn)需求,投入不宜過大的思路開展陳化庫改造工作。 改造的目的是降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,徹底根除安全隱患,增加庫存量,提升陳化庫皮帶傳輸料效能,為整條生產(chǎn)線提產(chǎn)創(chuàng)造條件。

        我們召開專題會(huì)議,走訪設(shè)備生產(chǎn)制作廠家,向?qū)I(yè)研究所專家請(qǐng)教,特別是針對(duì)目前還在使用人工取料方式進(jìn)行生產(chǎn)的兄弟廠家進(jìn)行交流、探討。綜合考慮國內(nèi)制磚生產(chǎn)技術(shù)、裝備現(xiàn)狀及制磚生產(chǎn)線的運(yùn)行狀況,對(duì)目前常采用的多斗挖料機(jī)和裝載機(jī)等取料方式等進(jìn)行了反復(fù)比對(duì)分析,其中多斗挖料機(jī)(分橋式、半橋式、側(cè)式三種)以刨削的方式取料,可使不同層次的陳化料得到很好地均化,有利提高產(chǎn)品的合格率,并且連續(xù)性好;裝載機(jī)則以從底部開始的方式取料,所取料顆粒級(jí)配相對(duì)差一些,連續(xù)性也不如多斗挖掘機(jī),但其作業(yè)速度快,機(jī)動(dòng)性能好,操作輕便。

        根據(jù)確定的改造思路綜合考慮,因陳化庫結(jié)構(gòu)形式和工藝生產(chǎn)線布置受原設(shè)計(jì)的限制,不太適應(yīng)多斗挖料機(jī)的取料方式,最終確定在現(xiàn)有基礎(chǔ)條件下,采用裝載機(jī)取料方式替代人工取料。并根據(jù)陳化庫現(xiàn)有結(jié)構(gòu)把5#庫地面原20°狀斜坡操作面改為水平操作面,作為裝載機(jī)進(jìn)出作業(yè)集中取料平臺(tái),5#庫取料口皮帶巷內(nèi)安裝一臺(tái)自制的刮板皮帶布料機(jī),保證均勻下料,把庫容使用量達(dá)到100%。改造方案簡(jiǎn)單實(shí)用,性價(jià)比較高,能最大程度的實(shí)現(xiàn)我們改造目的。

        3 改造步驟及改造中的有關(guān)問題

        3.1 改造步驟

        (1)把陳化庫5#庫位南墻拆除作為設(shè)備機(jī)械出進(jìn)通道,打開施工改造操作面為下一步推進(jìn)創(chuàng)造條件。組織清理陳化庫南變電所西邊廢鐵廢品等,完成包括廢鐵廢品處置并清理撤除,垃圾清理。把陳化庫5#庫位南側(cè)泥料進(jìn)行清理。

        (2)把5#庫位南墻拆除完后,陳化庫4~6#庫位暫不存料,依次把原存料耗用完后,拆除5#庫位地面20°斜坡。對(duì)改造期間陳化庫各庫位取料口密封工作進(jìn)行落實(shí),確保改造期間生產(chǎn)正常。

        (3)在陳化庫地下皮帶巷5#庫位處制作安裝一臺(tái)布料機(jī),保證均勻下料。

        (4)鑒于對(duì)陳化庫結(jié)構(gòu)不作重大改變、兼顧生產(chǎn)的原則,以5#庫機(jī)械作業(yè)集中下料平臺(tái)為軸,分東西兩個(gè)階段完成改造工作。

        (5)從現(xiàn)有陳化庫取料工中選出三名人員進(jìn)行裝載機(jī)作業(yè)技能培訓(xùn),適應(yīng)新崗位,同時(shí)保持現(xiàn)有取料工人員穩(wěn)定,維持正常生產(chǎn)。

        3.2 改造中的幾個(gè)問題

        (1)裝載機(jī)的選擇。5#庫位改為集中作業(yè)取料平臺(tái)后,由于庫位寬度僅為13米,所以選擇取料設(shè)備時(shí)有很大局限性,經(jīng)過對(duì)比分析,選用福田雷沃FL935F型裝載機(jī),其額定載質(zhì)量3噸,斗容量1.8立方,外形尺寸為6930mmx2425mmx3230mm,比較適合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

        (2)布料機(jī)的設(shè)計(jì)、制作。原陳化庫地下傳輸皮帶寬度為600mm,根據(jù)這一實(shí)際及皮帶巷的具體空間,設(shè)計(jì)制作安裝一臺(tái)布料機(jī),主要參數(shù):布料機(jī)總長2750mm,總高1800mm,皮帶長3500mm、寬700mm,機(jī)頭及機(jī)尾滾子直徑均為260mm,采用350型減速機(jī),配5.5kW電機(jī)。

        4 改造效果

        (1)改造后的5#庫位取料口作為永久取料口,其他九個(gè)庫位取料口全部封閉停用,其陳化料由裝載機(jī)按先后順序運(yùn)至5#庫進(jìn)行集中取料,經(jīng)布料機(jī)均勻傳輸至送料皮帶向下道工序輸送。取料方式的改造,提高了通風(fēng)效果,改善了工作環(huán)境,大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且陳化料經(jīng)過裝載機(jī)取料增加一輪拌料過程,再經(jīng)過布料機(jī)送料又增加一輪拌料過程,使原料顆粒易疏解,原料中的水分均勻化程度提高,從而使原料顆粒表面和內(nèi)部性能更加均勻,更趨一致,提高了混合料的成型性能。

        (2)陳化庫的設(shè)計(jì)容量5900m?,改造前的陳化庫庫容利用率偏低僅為70%,4200m?,約有1700m?陳化料沉積遲滯無法周轉(zhuǎn)。陳化庫改造完成后,陳化庫庫容利用率達(dá)到100%,不存在陳化料沉積遲滯現(xiàn)象發(fā)生,發(fā)揮了最佳庫容效能。

        (3)采用裝載機(jī)機(jī)械下料取代人工下料,并將操作面由漏斗狀斜坡改為水平操作面后,徹底避免了人工取料中常遇到的原料塌方;

        同時(shí)改造后不在進(jìn)行人工扒開、合上各庫位取料口覆蓋板的操作過程,根除了安全隱患,保證了安全生產(chǎn)。

        (4)改造后崗位設(shè)置為2人,一人操作裝載機(jī),一人對(duì)傳輸料皮帶進(jìn)行巡線維護(hù),徹底實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化生產(chǎn),流水線作業(yè),和前后道工序合理匹配,整條生產(chǎn)線效能得到質(zhì)的提升,徹底解除卡脖子現(xiàn)象。

        (5)陳化庫改造完成后補(bǔ)齊了短板,使提效增產(chǎn)、節(jié)能降耗成為現(xiàn)實(shí)。改造后我們利用電價(jià)峰谷實(shí)行錯(cuò)峰生產(chǎn),創(chuàng)造了月度平均電價(jià)每度0.62元的新低;卡脖子現(xiàn)象解除后我們?nèi)μ岙a(chǎn),創(chuàng)造了月產(chǎn)560萬塊kp1的歷史記錄。

        參考文獻(xiàn):

        [1]馬文東.淺析磚廠陳化庫的設(shè)計(jì)[J].磚瓦,2015(01):49-51.

        [2]馮凱.論陳化庫設(shè)計(jì)與設(shè)備選擇[J].磚瓦,2013(04):29-31.

        作者簡(jiǎn)介:朱培和(1970-),男,山東蒙陰人,本科,工程師,從事技術(shù)管理工作。

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