唐占強(qiáng)

摘? 要：鐵路信號系統(tǒng)是鐵路安全運(yùn)行的重要保證，ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)是應(yīng)用于鐵路提速、高速區(qū)段的道岔轉(zhuǎn)換驅(qū)動設(shè)備，其主要依靠電機(jī)驅(qū)動、液壓傳動來推動道岔的移動轉(zhuǎn)換。ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)在工作中具有驅(qū)動力大、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)在工作中能夠有效地克服道岔尖軌在密貼時(shí)的轉(zhuǎn)換阻力實(shí)現(xiàn)道岔的高效、可靠閉合，保障列車的安全運(yùn)行。本文在分析ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)工作特點(diǎn)的基礎(chǔ)上對ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)常見故障進(jìn)行分析并就如何做好ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)常見故障的處理進(jìn)行了分析闡述。

關(guān)鍵詞：ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī);故障;處理

中圖分類號：U213? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

0 前言

普速鐵路是我國鐵路運(yùn)輸體系中的重要組成部分，截至2017年我國已經(jīng)完成了12.7萬km鐵路網(wǎng)的建設(shè)，其中高鐵總里程為2.5萬km。為實(shí)現(xiàn)滿足現(xiàn)今快速發(fā)展的運(yùn)輸需求鐵路系統(tǒng)在增加運(yùn)輸列次的同時(shí)通過提高列車運(yùn)行速度來增加運(yùn)行的效率。ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)作為鐵路信號系統(tǒng)中的重要組成部分，其能夠在普速鐵路段、重載鐵路段以及提速區(qū)段良好的進(jìn)行運(yùn)作，保障鐵路系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

1 ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)常見機(jī)械故障判斷與排除

ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)采用的是電液驅(qū)動形式，對于控制部分和液壓部分動作時(shí)，道岔尖軌無動作或是動作不到位則主要懷疑是ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)存在機(jī)械故障。在進(jìn)行ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械故障排查時(shí)，按照機(jī)械傳動鏈逐一進(jìn)行排查，通過采用“看、敲、摸”的形式來尋找ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械故障點(diǎn)。在確定ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械故障卡阻位置后需要結(jié)合故障發(fā)生的原因進(jìn)行相應(yīng)的處理。ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械卡阻的處理關(guān)鍵是要對ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)中各機(jī)械部件的配合間隙進(jìn)行調(diào)整，通過緊固松動處，調(diào)整變化的桿、件、口等部位的間隙使得各機(jī)械部件之間能夠進(jìn)行良好的匹配與配合，對于在檢查中發(fā)現(xiàn)磨損、變形的機(jī)械部件要及時(shí)予以更換，對生銹部件進(jìn)行除銹、加注潤滑防銹。如果是因外部異物進(jìn)入ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)中所導(dǎo)致的卡阻問題則需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行處理。ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)的機(jī)械卡阻問題較為直觀，在ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)故障處理中應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際情況有針對性的進(jìn)行處理，保證ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)的正常運(yùn)行。

2 ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)液壓系統(tǒng)故障判斷與排除

ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)主要依靠液壓進(jìn)行驅(qū)動，做好ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)液壓系統(tǒng)常見故障的分析與處理對于保證ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)的正常運(yùn)行有著十分重要的意義。當(dāng)ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)遭遇故障時(shí)，如發(fā)現(xiàn)ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)的電機(jī)和液壓油泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)而液壓系統(tǒng)的系統(tǒng)壓力一直無法達(dá)到設(shè)定值則可以判定為液壓系統(tǒng)故障。此外，在ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)工作中液壓缸伸出縮回不平緩，動作時(shí)發(fā)生震顫也屬于液壓系統(tǒng)故障。在對ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)行故障排查時(shí)，需要結(jié)合液壓系統(tǒng)故障現(xiàn)象對可能造成這一現(xiàn)象的原因進(jìn)行分析。判斷液壓泵和液壓電機(jī)是否工作正常通過聽取液壓泵和電機(jī)工作時(shí)的聲音即可進(jìn)行判斷，如電機(jī)轉(zhuǎn)動聲音平緩沉悶則表示供油系統(tǒng)工作正常，如電機(jī)在轉(zhuǎn)動過程中發(fā)出尖銳的嘯聲則表明液壓系統(tǒng)故障。常見的ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)液壓系統(tǒng)故障有以下幾方面。

（1）缺油。ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)液壓系統(tǒng)油箱液位過低將導(dǎo)致系統(tǒng)工作時(shí)無法具備足夠的系統(tǒng)壓力，同時(shí)液壓缸工作時(shí)將出現(xiàn)震顫、爬行等現(xiàn)象。此外，如液壓長期過低將導(dǎo)致大量空氣進(jìn)入系統(tǒng)中從而對系統(tǒng)的安全運(yùn)行產(chǎn)生不利影響。發(fā)現(xiàn)液位低時(shí)需要及時(shí)補(bǔ)償液壓油，如系統(tǒng)中存在空氣則需要在未來一段時(shí)間內(nèi)反復(fù)動作液壓缸使氣體排出。

（2）液壓泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)而液壓系統(tǒng)無壓力或是壓力變化不大，出現(xiàn)這一現(xiàn)象有可能是由于電機(jī)三相電相序發(fā)生錯誤致使液壓泵反轉(zhuǎn)進(jìn)而造成系統(tǒng)無壓力。重新對電機(jī)相序進(jìn)行調(diào)換，液壓泵正轉(zhuǎn)后系統(tǒng)壓力恢復(fù)正常。

（3） ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)液壓系統(tǒng)的壓力一直處于低位。造成這一現(xiàn)象的原因可能是溢流閥壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)或是溢流閥調(diào)節(jié)螺母在長期的振動下發(fā)生松動進(jìn)而造成液壓系統(tǒng)卸荷。對這一故障進(jìn)行排除時(shí)通過重新調(diào)節(jié)溢流閥卸荷壓力，并鎖死螺母恢復(fù)系統(tǒng)壓力。

3 ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)常見故障分析

3.1 ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)動作不到位

ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)動作不到位可能是由于異物卡阻、液壓系統(tǒng)故障等原因所造成的。當(dāng)遭遇機(jī)械卡阻時(shí)應(yīng)當(dāng)去除機(jī)械卡阻異物。由于外鎖閉器原因造成的動作不到位需要對外鎖閉器重新進(jìn)行調(diào)整。如果是尖軌密貼缺陷則需要對ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)的傳動系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)重新進(jìn)行檢查，消除摩擦阻力點(diǎn)，調(diào)節(jié)ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)液壓系統(tǒng)壓力至10MPa～11MPa。

3.2 ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)主機(jī)與副機(jī)動作不同步

ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)主要由液壓進(jìn)行驅(qū)動，在ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用中其主副機(jī)出油量油速如調(diào)節(jié)不到位將會造成ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)在動作時(shí)出現(xiàn)主副機(jī)動作不同步的問題，在對ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)主副機(jī)同步進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，可以采用調(diào)慢動作快的牽引點(diǎn)或是調(diào)快動作慢的牽引點(diǎn)兩種不同的方式，調(diào)節(jié)時(shí)通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺栓而后試驗(yàn)再微調(diào)的方式來對ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)主副機(jī)的動作進(jìn)行調(diào)節(jié)從而使得兩者逐漸同步。

4 ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)遭遇特殊狀況時(shí)的應(yīng)急處理

當(dāng)ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)中的液壓系統(tǒng)無法正常工作且道岔處于四開位或是必須動作到另一個位置時(shí)，可以結(jié)合ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)的動作原理使用以下應(yīng)急措施： 將ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)液壓系統(tǒng)的壓力進(jìn)行卸荷使得液壓系統(tǒng)內(nèi)尤其是液壓缸內(nèi)不再充油，而后使用撬杠或是其他工具對ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)中的一、二動轉(zhuǎn)轍機(jī)和轉(zhuǎn)換閉鎖器的油缸進(jìn)行扳撬，使得ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)中的動作桿解鎖，而后使用撬杠對斥離軌進(jìn)行撬動從而使得ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)中的一、二動外閉鎖解鎖并撬動至所需要的位置，完成上述作業(yè)后使用撬杠對另一斥離軌進(jìn)行撬動作業(yè)，待完成上述作業(yè)后使用撬杠對一、二動油缸進(jìn)行撬動作業(yè)，實(shí)現(xiàn)對于ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)液壓系統(tǒng)遭遇特殊狀況時(shí)的應(yīng)急驅(qū)動。ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)由機(jī)械、液壓以及控制電路等部分所組成，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都有可能造成ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)無法正在作業(yè)。在ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)運(yùn)行的過程中需要積極做好ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)的運(yùn)維保養(yǎng)，定期對ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)各機(jī)械部件的運(yùn)動狀況進(jìn)行檢查并做好潤滑脂的加注，保證ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械部件運(yùn)動的順暢性。由于冬季、夏季溫度不同導(dǎo)致的液壓油黏度的不同，需要結(jié)合溫度的不同對ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)液壓系統(tǒng)壓力進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以確保ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)液壓驅(qū)動安全、高效、可靠的運(yùn)行。

結(jié)語

ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)在現(xiàn)代鐵路信號系統(tǒng)中發(fā)揮著極為重要的作用，本文在分析ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上對ZYJ-7液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)常見故障進(jìn)行了分析并就如何做好常見故障的處理進(jìn)行了分析介紹。

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