曹立平

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在城市化進程過程中，道路與橋梁的建造質(zhì)量逐漸成為控制城市化水平的重要限制性因素，而社會發(fā)展中道路橋梁的質(zhì)量控制效果同樣也直接關(guān)乎人們的生活質(zhì)量與社會經(jīng)濟的發(fā)展水平。為了進一步提升道路與橋梁施工質(zhì)量控制效果，就必須從現(xiàn)澆混凝土施工質(zhì)量的角度對其通病以及發(fā)生因素進行探究，現(xiàn)就相關(guān)內(nèi)容闡述如下

1 道路與橋梁中現(xiàn)澆混凝土的質(zhì)量通病解析

1.1 澆混凝土實體形成表面蜂窩現(xiàn)象

蜂窩現(xiàn)象是現(xiàn)澆混凝土中最為常見質(zhì)量通病，其最大的弊端就是影響道路與橋梁的整體美觀性。在道路與橋梁的建設(shè)過程中，現(xiàn)澆混凝土實體的表面蜂窩一般表現(xiàn)為混凝土結(jié)構(gòu)局部酥松、無強度，混凝土實體的砂石材料中間不完整，形成蜂窩狀孔洞。一般情況下，造成其出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象的原因主要有以下幾種：

（1）混凝土配比不當。水、骨料、水泥是現(xiàn)澆混凝土中必不可少的三類原材料，道路與橋梁施工中，水泥、水、砂等的添加量有明確的比例要求，一旦未能精準控制比例，就容易造成混凝土過于黏稠或是黏稠度達不到要求，最終影響現(xiàn)澆混凝土的成型[1]。

（2）脫模劑的使用不當。現(xiàn)今的脫模劑市場中脫模劑種類繁雜、質(zhì)量不一，一旦現(xiàn)澆混凝土的施工中選用的脫模劑類型不能滿足道路與橋梁實際施工的需求，就容易使混凝土結(jié)構(gòu)面層出現(xiàn)不同狀態(tài)。

（3）現(xiàn)澆混凝土澆筑施工操作不當。規(guī)范的現(xiàn)澆混凝土澆筑施工是確保道路與橋梁建設(shè)工程質(zhì)量的重要因素。無論是澆筑中的攪拌時間、攪拌力度還是振搗時長、強度都會影響混凝土成型，從而形成表面蜂窩現(xiàn)象。

1.2 棱角損壞

在道路橋梁的現(xiàn)澆混凝土施工中，棱角損壞是常見的質(zhì)量問題之一，其主要原因就是在施工中沒有及時對其進行灑水養(yǎng)護，導(dǎo)致混凝土在硬化的過程中流失大量的水分而發(fā)生干裂，影響棱角的質(zhì)量。同時，在道路橋梁現(xiàn)澆混凝土的施工中，缺乏對混凝土棱角部位質(zhì)量的重視，所以在施工的過程中并沒有進行實施防護，常常會發(fā)生磕碰、沖擊的現(xiàn)象，致使道路橋梁現(xiàn)澆混凝土的棱角發(fā)生損壞。

1.3 現(xiàn)混凝土實體強度不夠

保障混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵就在于混凝土的強度，其直接性的關(guān)系到安全穩(wěn)定性，假使混凝土施工材料發(fā)生嚴重的質(zhì)量通病，在保存的時候還發(fā)生了雨水浸泡、質(zhì)量不規(guī)范、雜物過多以及材料過期等等現(xiàn)象，都會導(dǎo)致混凝土的強度受損，一旦出現(xiàn)任何的與相應(yīng)標準不符的材料，那么在具體攪拌配置的時候，混凝土的強度也會大打折扣，假使在混凝土材料的配比之上出現(xiàn)缺失，最終成型的混凝土也不達標[2]。

2 道路與橋梁中現(xiàn)澆混凝土質(zhì)量通病的處理措施

2.1 混凝土實體表面蜂窩現(xiàn)象的解決措施

為了提高道路與橋梁的實用性，保證其整體美觀性與安全性，施工單位需要采取一定的措施預(yù)防現(xiàn)澆混凝土實體出現(xiàn)表面蜂窩現(xiàn)象。

（1）嚴格分析道路與橋梁工程的實際要求，按照施工規(guī)范與工程要求配置混凝土的比例，精準控制好水泥、砂石、水的添加量，依據(jù)實際情況確定是否需要添加其它外加劑，控制好原材料的質(zhì)量。

（2）在進行現(xiàn)澆混凝土澆筑施工前，嚴格檢查脫模劑，確定其類型選擇無誤，保證脫模劑本身的質(zhì)量達標、無雜質(zhì)，避免其對混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響。

（3）確?；炷翝仓淮涡酝瓿桑瑖栏癜盐蘸脻仓^程中的振搗時長與強度。一般情況下，每個振搗點的振搗時長應(yīng)多于15s，確保振搗充實[3]。

2.2 棱角處理

在道路橋梁現(xiàn)澆混凝土施工中，一旦其棱角發(fā)生損壞，不僅會影響美觀程度，也會留下安全隱患，所以需要施工人員采用恰當?shù)姆绞竭M行解決，具體方式如下：

（1）在施工前。施工單位需要對相關(guān)的工作人員進行培訓(xùn)，加深其對道路橋梁現(xiàn)澆混凝土施工的認識，并提高施工人員的技術(shù)水平，引導(dǎo)其以端正的態(tài)度投入到工作之中，加大對細節(jié)問題的重視，做好關(guān)于棱角的防護工作。

（2）準備環(huán)節(jié)。在施工中，為了解決道路橋梁現(xiàn)澆混凝土棱角損壞的現(xiàn)象，需要保證其模板的濕潤程度符合相關(guān)要求，同時對于一部分構(gòu)件而言，可以通過草袋的方式進行運輸，保證混凝土棱角成品的完整性。

（3）在施工中。針對棱角損壞問題，需要通過支撐模板輔助，完成道路橋梁現(xiàn)澆混凝土施工環(huán)節(jié)，對于損壞程度相對較輕的現(xiàn)象，應(yīng)該對其表面進行及時清理，并通過水泥砂漿對其進行修補。

2.3 強度不夠的施工處理措施

（1）嚴格依照相關(guān)的標準來控制水泥的材料，在正式施工之前，要全方位的檢查水泥材料，確保其自身的質(zhì)量可以和相應(yīng)的標準基本一致。

（2）嚴格控制混凝土材料的比例，依照工程和相關(guān)建筑標準規(guī)定來確定出來混凝土配置的比例，保障各個材料之間計量的精準性，時刻關(guān)注外界低溫對于混凝土質(zhì)量的影響度，并及時的將防凍措施做好，尤其是針對施工現(xiàn)場周邊的環(huán)境來選擇適宜的水泥，值得注意的就是每立方米的水泥用量通常大于200kg，相應(yīng)的還得要添加適量的輔助劑，在最大限度之上來確?；炷磷陨淼钠焚|(zhì)[4]。

綜上說述，由于現(xiàn)澆混凝土的通病影響到道路橋梁的施工質(zhì)量，所以，如果想要提高道路橋梁的施工質(zhì)量，并且確保道路橋梁的安全系數(shù)，施工人員就必須使用優(yōu)質(zhì)合格的原材料，采用合理科學(xué)的施工方法，才能把施工質(zhì)量上的缺陷降到最低，進一步確保提高道路橋梁混凝土的施工質(zhì)量。