李前
回頭去看,艾爾馬爾·德根哈特(Elmar Degenhart)自2009年擔任德國大陸集團首席執(zhí)行官至今,經歷了世界經濟動蕩和汽車行業(yè)變革的重要關口,一路走來實屬不易。他在大陸集團的表現如何?不久前,大陸集團宣布,艾爾馬爾·德根哈特的首席執(zhí)行官任期被延長5年,至2024年8月。這是2014年延長任期至2019年8月之后的第二次延長,足見大陸集團對他的充分信任和認可。如今,他已在大陸集團開啟一場劍指未來的新變革。
過去10年,艾爾馬爾·德根哈特令大陸集團扭虧為盈,營業(yè)收入以年均10%的速度高速增長,息稅前利潤率保持在10%左右。2017年,大陸集團營業(yè)收入達440億歐元(2009年為201億歐元);息稅前利潤率達10.4%(2009年為-5.2%)。
大陸集團公布的財務數據顯示,2018年上半年,其銷售額達224億歐元,同比增長5.4%。最新數據顯示,其前三季度銷售額為331.7億歐元;第三季度實現了108億歐元的銷售額,同期調整后息稅前利潤達到7.72億歐元,利潤率約7.2%。
受原材料價格大幅上漲、中國和歐洲市場需求疲軟等因素影響,2018年10月,大陸集團第三次下調業(yè)績目標:息稅前利潤率保持在9%,下調全年銷售目標至445億歐元。
艾爾馬爾·德根哈特表示,盡管市場環(huán)境相當低迷,但大陸集團未對最近調整的目標再做改動。2018年第三季度乘用車和輕型商用車產量大幅下降,特別是在歐洲和中國。目前中國和歐洲的汽車產量加起來占全球汽車產量一半以上。面對這兩個地區(qū)低迷的市場環(huán)境,大陸集團仍然確保銷售額有小幅上升。汽車電子產品訂單額也是一樣的情況。第三季度結束時大陸集團的訂單額已接近300億歐元,與2017年較高水平相當。“這證明了我們戰(zhàn)略調整的重要性。”他說。
大陸集團經營表現強勁,為其技術變革做好了堅定的支撐。2018年前9個月,其研發(fā)費用凈額超過25億歐元,占整體銷售額的7.6%,相比2017年同期的7.2%有所提高。
艾爾馬爾·德根哈特清醒地意識到,現在全球汽車行業(yè)正在經歷巨大的技術變革,主要體現在自動化、智能網聯和電氣化方面。這也許是他帶領大陸集團進行重組的壓力和動力。
作為一家已走過近150年的老牌企業(yè),技術創(chuàng)新是大陸集團的靈魂。在如今技術大變革的檔口,它拿出了足夠的氣魄來加大研發(fā)投入并進行業(yè)務重組。
2018年7月,大陸集團宣布其旗下將建立3個事業(yè)部,分別是橡膠業(yè)務、汽車業(yè)務和驅動業(yè)務。前兩個是大陸集團的傳統業(yè)務板塊,后一個是此次單獨剝離出的業(yè)務。根據大陸集團的計劃,其驅動業(yè)務將于2019年中期IPO上市,但集團在中長期還將保持對該業(yè)務的控制權。
當前大陸集團的底盤與安全事業(yè)部、車身電子事業(yè)部將于2020年年初之前完成重組,整合成兩個全新的業(yè)務領域,新名稱分別為“自動駕駛技術”和“車輛網聯技術”,經營業(yè)績將歸入全新的大陸集團汽車集團。這兩個領域都由新成立的中央汽車研發(fā)部門提供支持。
“這對大陸集團來說確實是歷史性的一天?!卑瑺栺R爾·德根哈特說,“我們正以全速向未來出行領域邁進。我們已經準備好并且有能力進行改變,大陸集團將充分利用這一十分出眾的競爭優(yōu)勢,讓整個組織架構變得更加靈活和敏捷。在大陸集團成功地創(chuàng)造價值的價值聯盟中,我們在不斷成長以迎接即將到來的挑戰(zhàn),并在現在和未來保持競爭力。通過這個聯盟,我們將為客戶、員工、投資人和所有其他利益相關者開辟全新的和充滿希望的未來。”
早在1994年,大陸集團就已經進入中國市場,到現在已有24年的時間。可以說,它已經深入中國汽車行業(yè)各個細分市場,并延伸到交通、機械、工程和礦業(yè)等重要領域。目前,大陸集團在中國共設有28處生產基地、17個研發(fā)中心,員工超過2.5萬名。
大陸集團的內部結構變革與中國制造業(yè)轉型升級特別是汽車產業(yè)升級同向而行,這也是它多年來在中國取得成功的關鍵。
面對行業(yè)變革和產業(yè)升級,早在2015年,大陸集團就啟動了針對中國汽車市場的一系列投資計劃。當時艾爾馬爾·德根哈特就透露,到2020年,大陸集團將實現500億歐元的銷售額,而中國市場將貢獻其中的20%。
過去幾年,亞洲汽車市場飛速發(fā)展,而中國則象征著汽車市場的新機遇。法國市場研究顧問機構Yole Development最新調查顯示,2018~2022年,亞洲市場將占據全球汽車銷量的約65%。作為推動銷量增長的主力軍,中國汽車銷量將占同期全球汽車消費量的近45%。
為了滿足在中國汽車市場的可持續(xù)擴張,2018年11月9日,歐司朗大陸(大陸集團與歐司朗集團成立的合資公司)在上海的辦公室正式開張,將使大陸集團更好地在中國市場開展前沿汽車照明產品業(yè)務。下一步,歐司朗大陸計劃擴大昆山工廠,提高附加值并回饋本地市場。
“在接下來的10年及以后,全球汽車工業(yè)將經歷130年以來最大和最深刻的變革。我們展望和規(guī)劃未來,并在早期階段進行這種轉型。我們正盡自己強大而自信的力量來塑造和引導這一轉變?!卑瑺栺R爾·德根哈特說。