姬騰

（中國水利水電第四工程局有限公司 青海西寧 810007）

1 工程概況

王家壩永臨橋橫跨南江河為桃巴高速某標(biāo)段施工要道和當(dāng)?shù)鼐用窠煌ㄒ溃湎虏拷Y(jié)構(gòu)為擴大基礎(chǔ)矩形實體橋墩高6m、寬4.4m、厚1m，上部結(jié)構(gòu)為寬4m、長8m鋼筋混凝土簡支實心板。

2 病害及原因分析

因王家壩永臨橋2#墩基礎(chǔ)埋深較淺，且處于河道砂礫卵石層上，遭50年一遇洪水淘刷。如圖1所示為水毀狀況圖。根據(jù)病害產(chǎn)生原因及現(xiàn)場分析，其結(jié)構(gòu)被破壞的情況為：

（1）由于基礎(chǔ)未坐落在河床基巖上致使基底河床被洪水沖刷成鍋底形導(dǎo)致2#墩擴大基礎(chǔ)下沉32cm，橋墩向3#墩傾斜，偏中6cm。

（2）由于2#墩下沉致使此橋第2跨和第3跨實心板隨之下降32cm。

圖1 水毀狀況圖

3 加固目的和原則

3.1 加固目的

通過加固維修能保證此便橋的正常使用，確保桃巴高速某標(biāo)段施工便道順暢。

3.2 加固原則

（1）根據(jù)病害原因采取針對性的加固措施。

（2）加固方案應(yīng)經(jīng)濟合理，簡單易行，施工快捷，盡早通車。

4 加固方案

4.1 基礎(chǔ)加固

根據(jù)基礎(chǔ)病害情況決定對其采取基礎(chǔ)底部河床防沖刷的措施。具體加固處理方案如下：

（1）對病害橋梁進行位移觀測及偏位測量。

（2）對測量數(shù)據(jù)進行分析研究。

（3）待洪水退去，在3#墩基礎(chǔ)向上游用土石填筑順壩，使河流改道至4#墩一側(cè)。待河流改道完成后，在離基礎(chǔ)2m遠的上下游，平行于橋梁開挖河床，各挖一條基槽至基巖，基槽開挖寬度為2.5m。經(jīng)實際開挖后得知2#墩基礎(chǔ)至基巖深度為2.5～3m。

（4）做寬2m、高3m、長5m鋼筋石籠若干個并放入2.5m寬的基槽內(nèi)。石籠前留50cm寬澆筑C20片石混凝土，在混凝土澆筑前需用水泵抽干基槽內(nèi)積水[1]。橋梁上下游基槽混凝土施工完畢后，便形成了兩道地下連續(xù)墻，用以防止水流淘刷河床，保護橋梁基礎(chǔ)。

（5）在安全的范圍內(nèi)對被洪水沖刷成鍋底形的沖刷區(qū)進行整平，然后在整平后的沖涮區(qū)內(nèi)澆筑C20片石混凝土[2]。

（6）因要對2#墩進行截面加大處理。原有基礎(chǔ)承受新的更大的荷載故同時需對原有基礎(chǔ)進行截面加大處理。

4.2 橋墩加固

考慮到2#墩傾斜下沉為使其盡快恢復(fù)使用，故加固設(shè)計采用加大截面法并加高橋墩到原高程。而加大截面時橋墩底端兩邊縱橋向方向各加厚50cm，橋墩頂端1#墩方向加厚56cm，3#墩方向加厚44cm。具體加固處理方案如下：

（1）對原2#墩鑿毛，深度應(yīng)＜2cm，并在表面植入φ16mm鋼筋。

（2）在原橋墩倆側(cè)支模澆筑混凝土?；炷翝仓叨缺仍袠蚨盏?0cm作為下一步頂升復(fù)位施工的千斤頂支放平臺。

4.3 預(yù)制板頂升復(fù)位

橋板要復(fù)位，故需將混凝土實心板整體頂起來。具體施工如下：

（1）設(shè)備及材料選用見表1[3]。

表1 設(shè)備及材料選用

（2）因此橋為簡支實心板結(jié)構(gòu)，故頂升之前鑿掉擋塊，鑿出伸縮縫處混凝土，已減少摩阻力。

（3）在新加固的橋墩上安置千斤頂，每邊各2臺。千斤頂?shù)陌卜乓欢ㄒQ直，不能傾斜。同時在千斤頂下依次放置油毛氈、鋼板、方木；頂上依次放置油毛氈、鋼板。因為此橋梁體底部結(jié)構(gòu)較薄弱，易損壞，所以在千斤頂上放置的鋼板上再放置一塊50mm厚的小木板。

（4）在正式頂升前要進行試頂，檢查各千斤頂?shù)耐叫浴⒎€(wěn)定性和梁板的完好性。確認一切正常后開始試頂（試頂高度定為2mm）。在試頂過程中，對主梁、橋墩、橋面板等進行觀測，觀察有無異常變化，如千斤頂工作是否正常，人員操作是否合規(guī)，橋面板是否損壞變形，若有異常應(yīng)立即停止頂升。

（5）全橋同時頂升到位（見圖2）。由于該千斤頂行程為15cm，應(yīng)分多次頂升完成到位，每頂一次上升15cm，然后均在靠千斤頂處塞入臨時支撐墊塊防止回落，再倒一次千斤頂后進行第二次的循環(huán)，多次往復(fù)將梁體頂升到位[4]。

圖2 頂升

（6）在頂升過程中，安排專人對橋面板、墩身進行監(jiān)測，觀測有無異常變化，確保施工中均勻頂升，上部結(jié)構(gòu)不出現(xiàn)裂縫、偏移。若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停止頂升，查明原因并調(diào)整，以確保施工安全。

（7）全橋頂升到位后，再超頂5～10cm，然后放入用56工字鋼做的墊塊，并在工字鋼墊塊上放油毛氈，每片梁下放2塊墊塊，如圖3所示。

圖3 工字鋼墊塊

（8）全部墊塊放好后，用混凝土澆筑即可下落梁體就位。

（9）落梁時由現(xiàn)場頂升總指揮統(tǒng)一指揮，以2mm為一級，逐級緩慢回落，逐級退出臨時支撐墊塊，使梁體均勻徐徐落下。每片梁落下后應(yīng)仔細檢查梁體底下有無懸空現(xiàn)象，如果發(fā)生懸空，則重新將梁體同步頂起，進行處理后再將梁體回落[5]。

（10）待梁體就位后把2#墩墩體用混凝土澆筑至原設(shè)計高程。

5 結(jié)束語

綜上所述，王家壩永臨橋為桃巴高速某標(biāo)段重要施工要道和當(dāng)?shù)鼐用竦慕煌ㄒ?。文章對其水毀原因及出現(xiàn)的問題進行了分析，并對其處理方法進行了簡單介紹。隨后此橋歷經(jīng)150年一遇洪水的考驗，從橋梁加固以后的實際使用和加固時效看，橋梁加固方案總體是成功的。