1 當(dāng)前鐵路企業(yè)工資分配制度現(xiàn)狀

鐵路企業(yè)工資分配制度要以鐵路安全生產(chǎn)經(jīng)營為主體，遵循市場經(jīng)營主體責(zé)任制原則，將工資分配制度落實到路局及各站段之中，充分展現(xiàn)鐵路工資分配制度對企業(yè)職工的激勵作用。鐵路企業(yè)一直實行按勞分配制度原則，但鐵路職工收入水平與其它行業(yè)職工平均工資水平還存在明顯差異，鐵路企業(yè)職工薪資增長速度遠(yuǎn)不及其它行業(yè)增長水平，這不僅降低了鐵路企業(yè)職工工作的積極性，還使得鐵路企業(yè)人才流失現(xiàn)象嚴(yán)重。鐵路工資分配主要分兩部分：第一、基礎(chǔ)工資分配?；A(chǔ)工資是鐵路員工最基本的薪酬保障。不同崗位的薪酬也不盡相同，一般包括崗位工資、津貼及加班工資等。第二、績效工資分配。績效工資分為兩個部分：“

第一部分，鐵路運輸生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)指標(biāo)掛鉤清算的共性鉤掛工資。第二部分，對單位生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)狀、安全程度、成本投入以及工作質(zhì)量進(jìn)行審核的考核工資?！庇捎阼F路線路分部區(qū)域十分廣泛，為了順利完成鐵路運輸指標(biāo)，就需要各基層單位部門之間的協(xié)調(diào)配合。

2 鐵路企業(yè)工資分配制度存在的問題

2.1 工資分配機制不明確

鐵路企業(yè)工資分配是根據(jù)不同崗位和技能來進(jìn)行分配的，但并沒有明確當(dāng)前勞動力的市場價位，對于一些特殊崗位技術(shù)人員的崗位薪資低于同等勞動力市場價位，再加上鐵路企業(yè)獎懲制度不健全，沒有科學(xué)合理地對獎金進(jìn)行分配，沒有權(quán)衡勞動與獎金的比例是否同等，這些都造成了鐵路企業(yè)人才的流失。此外，鐵路企業(yè)一些部門也存在其工資水平高于同等市場價位水平，沒有做好明確工資分配制度的相關(guān)工作，也對鐵路企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生一定影響。

2.2 工資分配機制不規(guī)范

基本工資主要包括崗位工資和技能工資兩部分，按照國家明確規(guī)定：“崗位工資和技能工資占總工資成本58%，各種津貼及加班工資部分占工資總額6%，掛鉤考核工資占工資總額36%?！笨梢钥闯觯F路企業(yè)職工的崗位工資與技能工資在工資總額中占有比例偏小，各種津貼、加班等工資項目復(fù)雜，以及工資審核條件都不相同，難以進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃管理，導(dǎo)致鐵路工資分配機制不規(guī)范。此外，隨著技術(shù)崗位人員不斷增多，體力勞動人員減少，企業(yè)工作崗位與企業(yè)員工結(jié)構(gòu)之間出現(xiàn)變動，鐵路企業(yè)工資分配制度也影響企業(yè)現(xiàn)階段的發(fā)展。

3 鐵路企業(yè)工資分配制度改進(jìn)建議

3.1 工資分配制度要以市場經(jīng)濟為主導(dǎo)

在新形勢下，鐵路企業(yè)工資分配制度要以市場經(jīng)濟為主導(dǎo)。鐵路企業(yè)要注重當(dāng)前市場定價，以此來制定工資分配制度，從多方面對市場定價做出準(zhǔn)確定位，不斷優(yōu)化和調(diào)整崗位職責(zé)，明確崗位工資標(biāo)準(zhǔn)，對管理層和技術(shù)層的人員的工資分配與市場價位保持同等水平，對簡單操作崗位工資的增長幅度做好調(diào)控工作，使企業(yè)工資分配制度以市場經(jīng)濟為主導(dǎo)，并且與市場勞動力的價格機制相一致。

3.2 要加強對崗位工資績效考核力度

工資績效在鐵路企業(yè)工資分配中占據(jù)很重要的部分，加強對崗位工資績效的考核力度，對工資分配制度的實施能夠起到促進(jìn)作用。目前，隨著鐵路企業(yè)技術(shù)崗位人員數(shù)量的增加，企業(yè)員工結(jié)構(gòu)也更加多樣化，涉及的部門及崗位眾多。企業(yè)在對員工崗位進(jìn)行調(diào)整時，要完善員工崗位工資績效考核制度，從多方面了解崗位的勞動強度、性質(zhì)、技術(shù)水平等要求，并以此作為崗位工資的評價標(biāo)準(zhǔn)。此外，還要加強對企業(yè)員工的崗位技術(shù)培訓(xùn)工作，不斷提高崗位技術(shù)人員工作的積極性和主動性，以保障工資水平與技術(shù)水平保持同等，深刻認(rèn)識到技術(shù)型人才對鐵路企業(yè)發(fā)展的重要性。

3.3 建立良性競爭上崗機制

鐵路企業(yè)對各個崗位的員工都要采用競爭上崗機制，整體調(diào)動企業(yè)員工工作的積極性和主動性，定期對企業(yè)員工進(jìn)行崗位培訓(xùn)和技能考核，對考核不合格的員工，要加強對其引導(dǎo)和教育，打造一支具備高素質(zhì)員工隊伍。鐵路企業(yè)對人員管理要進(jìn)行合理優(yōu)化配置，建立專業(yè)的培訓(xùn)體系，全面提升鐵路企業(yè)員工的工作效率。

4 結(jié)語

工資分配制度在鐵路企業(yè)經(jīng)濟體制改革中占據(jù)著重要地位，做好鐵路企業(yè)工資分配管理工作能夠推動鐵路運輸企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，鐵路工資分配制度直接關(guān)系到經(jīng)濟體制改革等諸多問題。在新形勢下，鐵路企業(yè)工資分配制度要結(jié)合企業(yè)實際情況，對工資分配制度的問題進(jìn)行分析總結(jié)，找出解決問題的方法。不斷完善的工資分配制度，能夠為企業(yè)留住更多的人才，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。在新形勢下，鐵路企業(yè)需要建立合理的工資分配制度，充分調(diào)動企業(yè)職工的工作熱情，為企業(yè)創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟價值。

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