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大連仁合市政工程有限公司 遼寧大連 116000

1 公路橋梁施工技術(shù)存在的不足

1.1 施工難度大，周期長

在我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展的時代背景下，交通運輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展，使公路橋梁承擔著繁重的運輸任務，與此同時，大眾對公路橋梁的施工也提出了更高的要求。公路橋梁工程項目與其他項目相比，規(guī)模較大且施工的步驟更為復雜，除此之外，公路橋梁跨度較大，施工的自然環(huán)境也各有不同，在本身交通不便利的區(qū)域施工時會給施工帶來極大的難度。在周圍土地環(huán)境惡劣，氣候惡劣的環(huán)境下施工無形中會影響施工的技術(shù)。比如，公路橋梁工程在施工的過程中如果受到阻礙物或者惡劣的土壤條件時，測量設備無法放平，會導致測量出來的數(shù)據(jù)不準確，從而影響施工人員的判斷，施工人員要排除障礙后才能再進行施工。當遇到暴雨、冰雹等惡劣氣候時，施工人員的身體狀態(tài)會受到很大的影響，如果堅持在干擾條件下繼對施工造成技術(shù)上發(fā)生誤差的同時也給施工帶來危險，而暫停施工則會影響工程項目的施工進度，造成大量的損失[1]。

1.2 公路橋梁的使用壽命短

公路橋梁項目完工后在投入使用時，會受到外部因素和內(nèi)部因素的影響，其中，外部因素包括惡劣的天氣和頻發(fā)的自然災害，還包括外部施加的壓力和人為的破壞，內(nèi)部因素包括工程項目本身的質(zhì)量不達標等等，以下這些因素都會或多或少給公路橋梁帶來安全方面的隱患，縮短公路橋梁的使用壽命。因此，為了提高公路橋梁的承載力和耐久性，需要不斷改進公路橋梁的施工技術(shù)，其中包括在橋梁的表面鋪設防腐的材料，對橋梁的結(jié)構(gòu)進行加固等等，在不改變橋梁原有結(jié)構(gòu)的基礎上，對橋梁的主要承受重力的結(jié)構(gòu)進行加固，以此來延長公路橋梁的使用壽命。

2 造成公路橋梁施工技術(shù)的不足的原因

公路橋梁工程因為其結(jié)構(gòu)的特殊性，與其他工程的施工相比難度較大，目前，我國公路橋梁建設起步時間較晚，雖然取得了一定的成績，但從根本的施工技術(shù)和施工管理方面來看仍然有很大的欠缺。我國國土面積廣闊，各個地區(qū)的地理位置和氣候特點都存在著很大的差異，而公路橋梁工程的跨度很大，因此給公路橋梁工程的發(fā)展帶來了很大的挑戰(zhàn)，與其他國家相比，我國公路橋梁工程的施工無論是設計理念還是設計技術(shù)、施工材料方面都存在較大的差距，這也成為阻礙交通運輸行業(yè)發(fā)展的因素之一。除此之外，公路橋梁在投入使用后由于交通運輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展會受到很大的壓力，施工技術(shù)的不足也就在很大程度上縮短了公路橋梁的使用壽命，嚴重時甚至會造成不可估量的損失，因此，施工單位需要嚴格把控公路橋梁工程項目的施工質(zhì)量，不斷創(chuàng)新施工技術(shù)，保證公路橋梁的正常運營[2]。

3 公路橋梁施工技術(shù)的改進措施

3.1 緊密結(jié)合施工組織設計

在工程項目正式開始施工前，設計科學合理的施工方案就是給工程項目提供一個明確的方向，因此工程項目設計方案質(zhì)量的高低直接影響著項目完工時的質(zhì)量，因此，在施工技術(shù)的改進進程中，需要施工單位密切關注施工質(zhì)量的管理、施工進度的管理以及施工安全管理方面的內(nèi)容，以此來設計合理的施工方案，對施工現(xiàn)場的指導有據(jù)可循，在保證施工項目質(zhì)量的同時加快施工的進度。這里所采取的措施主要有加快項目工程的施工進度、提升工程項目的質(zhì)量、節(jié)約資金成本等等，合理組織現(xiàn)有的勞動力，從而實現(xiàn)安全施工。

3.2 提高公路橋梁施工相關人員的專業(yè)素養(yǎng)

公路橋梁的施工人員作為直接接觸施工項目的一類人員，無論是指導作業(yè)的人員還是直接參與到施工過程中的人員，其專業(yè)素養(yǎng)都直接影響到整個施工項目的質(zhì)量，因此，在改進公路橋梁的施工技術(shù)時還要重視調(diào)動公路橋梁施工相關人員工作的積極性和創(chuàng)新能力，因此施工單位在招聘施工人員時，就需要嚴格進行篩選，不僅要挑選專業(yè)技能過關的施工團隊，還需要對施工人員的工作態(tài)度、責任心進行考察，在正式開始施工前需要加強施工人員的思想政治教育、職業(yè)道德教育等等，增強施工人員工作的積極性和責任心。對項目工程的管理人員同樣要進行培訓，使項目的管理人員深刻意識到施工管理的重要性，提高他們的責任意識。

3.3 不斷創(chuàng)新公路橋梁的施工技術(shù)

隨著國民經(jīng)濟水平的不斷提升，社會大眾對公路橋梁施工的質(zhì)量要求越來越高，傳統(tǒng)的施工技術(shù)已經(jīng)無法達到現(xiàn)在的施工標準，因此需要公路橋梁項目的設計人員不斷創(chuàng)新設計理念，探究新型的施工技術(shù)，以此來滿足社會大眾的需求，比如，目前在公路橋梁施工過程中應用廣泛的信息仿真技術(shù)，這一技術(shù)主要是通過數(shù)據(jù)模擬技術(shù)將工程項目的施工結(jié)果進行一個預判，看施工結(jié)果是否與施工要求一致，經(jīng)過這樣的一個預判，可以在工程項目正式開始施工前調(diào)整施工的設計方案、尋找合適的施工技術(shù)以及科學合理的管理方法等等，為提升施工項目的質(zhì)量打下夯實的基礎。除此之外，還可以不斷對施工技術(shù)進行優(yōu)化，放大這一施工技術(shù)的優(yōu)點，縮小存在的不足之處，以此在保證施工項目質(zhì)量的同時幫助施工企業(yè)獲取最大限度的利潤[3]。

4 結(jié)語

綜上所述，公路橋梁工程質(zhì)量的高低直接影響著公路橋梁使用的安全性和使用壽命，與社會大眾的生命財產(chǎn)安全有著密不可分的聯(lián)系，因此，施工單位必須要認識到施工技術(shù)在工程項目施工中的重要性，不斷創(chuàng)新工程項目的施工技術(shù)，加大資金的投入到施工技術(shù)的改進工作中，以此，來為社會提供高質(zhì)量的公路橋梁工程，推動我國社會經(jīng)濟的發(fā)展。