張建斌
中鐵十局集團(tuán)第八工程有限公司 天津 300000
社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在提高人們經(jīng)濟(jì)水平及生活質(zhì)量的同時也帶來了嚴(yán)重的能源消耗、環(huán)境破壞等問題,這使得環(huán)境保護(hù)成為一個社會各界普遍關(guān)注的問題,園林綠化工程也隨之進(jìn)入快速發(fā)展的通道。園林工程的體量不斷增大,數(shù)量不斷增多,這對各級地區(qū)政府部門的財(cái)政收支產(chǎn)生了巨大的壓力,完全依賴政府投資的方式已經(jīng)無法滿足市場的需求。在這種情況下,PPP模式應(yīng)用而生,這種方式采取市場競爭的方式,和傳統(tǒng)市政園林建設(shè)管理方式相比具有諸多的優(yōu)點(diǎn),受到各界人士的青睞。
在當(dāng)前新的形勢下,我國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨著一些新的情況和不可忽視的問題,其主要表現(xiàn)在于以下幾個方面:(1)城市道路交通壓力日趨加大,交通擁堵嚴(yán)重。近年來隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,家用轎車呈現(xiàn)強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭,數(shù)量激增程度遠(yuǎn)超出預(yù)期,城市交通擁堵日趨嚴(yán)重,城市道路交通壓力越來越大。某種意義上說,城市交通已經(jīng)成了城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的關(guān)鍵“瓶頸”。(2)城市基礎(chǔ)設(shè)施供需矛盾依然存在。盡管我國城市基礎(chǔ)設(shè)施存量為世界之最,產(chǎn)能供給規(guī)模巨大,但人均指標(biāo)卻低世界平均水平,在面臨城市規(guī)模不斷擴(kuò)張的背景下,出現(xiàn)了既有需求和新增需求對于現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施供給能力的雙重?cái)D壓,造成基礎(chǔ)設(shè)施供給能力嚴(yán)重不足,供需矛盾突出。(3)多元化投資體制尚未完全確立,建設(shè)資金投入不足[1]。近十余年來國家和地方政府對城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金投入都在不斷加大,但是與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展對基礎(chǔ)設(shè)施的需求相比還存在著不小的差距。多渠道、多層次、多元化、多主體的投融資體制尚未完全確立,投資渠道比較單一,地方財(cái)力有限,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金和維護(hù)資金嚴(yán)重不足。城市基礎(chǔ)設(shè)施管理體制滯后,影響效率發(fā)揮。
市政園林項(xiàng)目實(shí)施過程中涉及到的成本控制過程有:籌備、決策、規(guī)劃、建造、完工及運(yùn)營管理等階段的成本管理及控制。市政園林PPP項(xiàng)目中涉及到的要素主要有施工、工期、質(zhì)量、安全及環(huán)境等。在全過程及全要素兩方面,需要將全要素造價(jià)管控作為成本控制的關(guān)鍵。第一,在PPP項(xiàng)目的籌備過程中,需要對項(xiàng)目相關(guān)的資料進(jìn)行全面的搜集整理,為項(xiàng)目的規(guī)劃、建造等提供充足的材料及證據(jù),保證成本規(guī)劃科學(xué)合理。第二,在決策過程中,需要根據(jù)實(shí)際情況對項(xiàng)目規(guī)劃方案進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整與優(yōu)化,在不影響項(xiàng)目質(zhì)量及相關(guān)要求的前提下選擇成本最優(yōu)的方案。第三,在對PPP項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)劃時需要將市政園林的現(xiàn)實(shí)狀況及施工目標(biāo)進(jìn)行對比分析,從而確定科學(xué)的建造規(guī)劃圖,做好成本控制。第四,在項(xiàng)目招標(biāo)及建造過程,需要和可能的合作單位進(jìn)行多次的洽談,根據(jù)合作商的資質(zhì)、報(bào)價(jià)等選擇最優(yōu)的合作商,并且對整個施工過程進(jìn)行密切的監(jiān)督,保證工程建設(shè)成本不會超出預(yù)定成本。第五,在完工及運(yùn)營管理過程,政府機(jī)構(gòu)需要對項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收,并且采取特許經(jīng)營權(quán)的方式將一定期限內(nèi)的項(xiàng)目經(jīng)營管理權(quán)限賦予相應(yīng)的運(yùn)營商,在保證工程造價(jià)沒有嚴(yán)重超標(biāo)的前提下允許運(yùn)營商獲得一定的投資報(bào)酬[2]。
PPP模式在市政園林工程中的運(yùn)用主要集中在公共基礎(chǔ)設(shè)施等方面,在項(xiàng)目建設(shè)過程中會涉及到諸多利益方,而且項(xiàng)目工程需要的資金規(guī)模非常大,因而,就需要以簽訂合同的形式將項(xiàng)目各個參與者的權(quán)利及需要承擔(dān)的義務(wù)進(jìn)行明確的確定,保證市政園林PPP工程的順利開展。市政園林PPP工程中需要簽訂的合同類型主要有:建造合同、特許經(jīng)營權(quán)合同、項(xiàng)目管理及回購合同等,其中最主要的就是特許經(jīng)營權(quán)。在簽訂合同時需要對PPP協(xié)議的屬性進(jìn)行明確的劃定,以免在建設(shè)、經(jīng)營等過程中發(fā)生糾紛。從本質(zhì)上看,市政園林PPP協(xié)議是行政及民事協(xié)議的綜合體,其一方面展示了各級政府機(jī)構(gòu)的公共管理功能,另一方面也展示了平等主體所享受的權(quán)利及承擔(dān)的義務(wù)。
在PPP模式的市政園林工程中涉及到的利益方通常較多,相關(guān)的法律系統(tǒng)主要包括三大類,分別是基礎(chǔ)法律系統(tǒng)、資金融通法律系統(tǒng)及特許經(jīng)營權(quán)法律系統(tǒng),這三種法律系統(tǒng)是保證市政園林工程有序開展的基礎(chǔ),同時也為項(xiàng)目成本管控提供了條件。市政園林項(xiàng)目的基礎(chǔ)法律系統(tǒng)主要是從工程的日常管理、營銷及運(yùn)營等基礎(chǔ)性的交易維度出發(fā),保證項(xiàng)目的造價(jià)科學(xué)合理;資金融通法律系統(tǒng)的主要目的是保證PPP項(xiàng)目能夠通過各種方式獲得所需的資金,從而為項(xiàng)目的有序開展提供基礎(chǔ)。市政園林PPP工程一般都會需要大規(guī)模的資金,為此,可以通過最大程度減輕資金融通的成本來控制項(xiàng)目的造價(jià);特許經(jīng)營權(quán)是吸引社會資本進(jìn)入市政園林項(xiàng)目的重要手段,是保證投資人獲得充足利益的核心,也是保證市政園林PPP工程可以有序開展的前提條件[3]。
PPP模式下的市政園林項(xiàng)目和之前的建設(shè)方式相比具有十分突出的特色,這種方式在激發(fā)項(xiàng)目建設(shè)各參與方的主動性及積極性方面具有明顯的效果,而且還可以改善項(xiàng)目的建造效率。但是,PPP項(xiàng)目模式在成本控制方面依然存在著很多的問題,為此,需要采用多種有效的方式對PPP模式的市政園林項(xiàng)目造價(jià)進(jìn)行科學(xué)的管理和控制,從而改善市政園林項(xiàng)目的質(zhì)量及社會經(jīng)濟(jì)性。