1月16日，由中國船舶及海洋工程設計研究院（MARIC）設計的“東方紅3”號在江南造船下水，該船將于今年下半年交付中國海洋大學。這艘凝聚中國智慧的科考船，具備完全自主知識產(chǎn)權，并擁有多項船型設計專利，該船既是海洋科技創(chuàng)新的核心平臺，也是海洋人才培養(yǎng)的重要基地，對我國海洋強國建設具有劃時代的意義，其建成后將承擔可持續(xù)促進我國海洋事業(yè)快速發(fā)展的戰(zhàn)略平臺，為國家建設“智慧海洋”、“透明海洋”，打造“海洋觀測網(wǎng)”奠定堅實的平臺基礎，同時也為人類探究海洋貢獻中國方案。

“東方紅3”號是一艘5 000噸級新型深遠海綜合科學考察船，該船全長103.8 m、寬18 m，全球無限航區(qū)航行，海上自持力長達60天，可連續(xù)航行15 000 n mile；載員110人，其中含82名科考人員，作業(yè)甲板600 m2，實驗室面積600 m2。該船是目前排水量最大、定員最多、經(jīng)濟性、振動噪聲、電磁兼容等指標要求最高，作業(yè)甲板和實驗室面積利用率最大、綜合科考功能最完備的全球級海洋綜合科考實習船。該船采用雙軸雙槳全電力推進模式，滿足無人機艙、一人駕駛的要求，具備動力定位DP-1能力，此外該船還將獲得中國船級社防污染潔凈設計Clean船級符號，同時獲得挪威DNV-GL船級社水下輻射噪聲最高等級 Silent-R級認可證書。

“東方紅3”號以培養(yǎng)深海大洋創(chuàng)新型人才為首要任務，是融合科學研究、科學考察、高新技術研發(fā)應用為一體的新型深遠海綜合科學考察實習船。該船具備在深海大洋開展自高空大氣透過海氣界面、通過全海深直到海底深部的綜合科學考察和資源調(diào)查，以及與無人機、科考船隊和布放的其他觀測儀器形成觀測陣列的功能；具備深海大洋尖端海洋儀器設備海試和高新技術產(chǎn)品研發(fā)示范化平臺功能；具備高效實施多學科海上實習實訓、培養(yǎng)深海大洋創(chuàng)新型研究人才的功能；具備科考在線數(shù)據(jù)和船岸一體化船舶數(shù)據(jù)信息網(wǎng)絡一體化的功能。