廖小剛，王巖松，宋 堯

（1.軍事科學(xué)研究院，北京100142；2.中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心，北京100194）

1 引言

2017年是世界載人航天發(fā)展取得顯著進(jìn)展的一年。在這一年，美國(guó)重新確立了重返月球的國(guó)家目標(biāo)，月球?qū)⒃俅纬蔀槊绹?guó)和全球載人航天發(fā)展的共同目標(biāo)；美、俄等國(guó)同意聯(lián)合建設(shè)月球軌道空間站，不僅為載人登陸月球提供支持，同時(shí)為后國(guó)際空間站時(shí)代的載人航天國(guó)際合作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；以“航天發(fā)射系統(tǒng)”和獵戶座飛船為代表的航天系統(tǒng)繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)，計(jì)劃于2019年實(shí)現(xiàn)首飛；以“獵鷹”9火箭和“龍”飛船等近地軌道運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)重復(fù)使用為代表，商業(yè)航天的技術(shù)與能力不斷躍升；無(wú)人月球、火星等深空探測(cè)任務(wù)熱度不減，將為未來(lái)的載人深空任務(wù)提供支撐。

2 戰(zhàn)略與政策

2017年，各主要航天國(guó)家高度重視載人航天的頂層規(guī)劃，進(jìn)一步明確未來(lái)發(fā)展目標(biāo)，確保本國(guó)載人航天持續(xù)高速發(fā)展。

美國(guó)特朗普政府積極調(diào)整載人航天發(fā)展政策與目標(biāo)，意圖通過(guò)發(fā)展載人航天提升美國(guó)的航天競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。美國(guó)總統(tǒng)特朗普6月簽署總統(tǒng)指令，重新建立國(guó)家航天委員會(huì)；該委員會(huì)將從國(guó)家層面對(duì)載人航天、商業(yè)航天與軍事航天進(jìn)行頂層謀劃，負(fù)責(zé)審議美國(guó)的國(guó)家航天政策，制定國(guó)家航天活動(dòng)戰(zhàn)略，以確保美國(guó)在空間探索和技術(shù)創(chuàng)新中的領(lǐng)先地位；在該委員會(huì)的推動(dòng)下，特朗普12月簽署總統(tǒng)備忘錄，正式將載人重返月球確定為美國(guó)的航天目標(biāo)；NASA隨后發(fā)表聲明，將在2019財(cái)年預(yù)算中體現(xiàn)出重返月球的計(jì)劃［1］。重返月球目標(biāo)的確立不僅是美國(guó)載人航天發(fā)展、也是全球載人航天發(fā)展的里程碑事件，標(biāo)志著人類(lèi)在不久的未來(lái)將再次登陸月球，并將進(jìn)行長(zhǎng)期開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)人類(lèi)對(duì)首個(gè)地外星體的開(kāi)發(fā)利用。

俄羅斯也積極做好載人航天的頂層規(guī)劃。俄羅斯航天國(guó)家公司2017年已經(jīng)啟動(dòng)“2050年前航天發(fā)展規(guī)劃”的擬制工作，其目標(biāo)是鞏固俄羅斯在航天市場(chǎng)的地位，并繼續(xù)發(fā)展載人航天事業(yè)［2］。載人航天領(lǐng)域主要任務(wù)包括：向國(guó)際空間站發(fā)射新艙段，同時(shí)進(jìn)行載人登月和月球開(kāi)發(fā)。盡管由于經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，俄羅斯載人航天發(fā)展面臨較大挑戰(zhàn)，但俄羅斯還是多方籌措，確保載人航天重點(diǎn)項(xiàng)目的發(fā)展，希望借此拉動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和樹(shù)立國(guó)際地位。

日本公布2018財(cái)年航天預(yù)算，繼續(xù)維持國(guó)際空間站日本“希望”實(shí)驗(yàn)艙的運(yùn)行、發(fā)射貨運(yùn)飛船“鸛”，還將繼續(xù)研發(fā)H-3火箭與下一代貨運(yùn)飛船（HTV-X）等新型系統(tǒng)［3］。由于不具備獨(dú)立的載人航天能力，日本、歐洲等積極謀求通過(guò)國(guó)際合作發(fā)展載人航天。日本6月宣布，利用參加美國(guó)新建月球軌道空間站的機(jī)會(huì)，力爭(zhēng)到2030年實(shí)現(xiàn)日本航天員的登月之旅［4］。歐洲也積極參與美俄聯(lián)合建設(shè)的月球軌道空間站，考慮研制“阿里安”6火箭和“太空拖船”為月球軌道空間站提供運(yùn)輸服務(wù)［5］。澳大利亞9月25日宣布將成立澳大利亞航天局以促進(jìn)航天事業(yè)的發(fā)展［6］。根據(jù)本國(guó)實(shí)際情況，澳大利亞航天局將仿效英國(guó)航天局，發(fā)展重點(diǎn)主要以衛(wèi)星應(yīng)用、拉動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為主，病通過(guò)國(guó)際合作方式積極參與載人航天研究。

3 載人航天系統(tǒng)

3.1 各國(guó)競(jìng)相發(fā)展新型火箭

2017年，各國(guó)積極發(fā)展重型、中型等火箭，不斷提高空間進(jìn)入能力，并為未來(lái)深空探索做準(zhǔn)備。

美國(guó)將重型運(yùn)載火箭視為國(guó)家的戰(zhàn)略資產(chǎn)，加緊“航天發(fā)射系統(tǒng)”（SLS）的生產(chǎn)。目前SLS芯級(jí)五個(gè)部段飛行件全部制造完畢；上面級(jí)飛行件已完成最終測(cè)試和檢查，并運(yùn)抵肯尼迪航天中心與其他部段集成，力爭(zhēng)在2019年12月實(shí)現(xiàn)火箭的首飛［7］。

俄羅斯不僅重視中型運(yùn)載火箭，以搶占國(guó)際發(fā)射市場(chǎng)，同時(shí)關(guān)注重型運(yùn)載火箭發(fā)展以實(shí)現(xiàn)未來(lái)深空探索。俄“聯(lián)盟”5中型運(yùn)載火箭進(jìn)展順利，其一子級(jí)RD-171MV發(fā)動(dòng)機(jī)已完成設(shè)計(jì)工作，預(yù)計(jì)2021年首飛，將代替“安加拉”A5P火箭用于發(fā)射未來(lái)的“聯(lián)邦”號(hào)載人飛船［8］。俄總統(tǒng)普京5月要求加快超重型運(yùn)載火箭研制，目前俄航天國(guó)家集團(tuán)已經(jīng)起草了計(jì)劃書(shū)的擬定，該型火箭近地軌道運(yùn)載能力將達(dá)到160 t，2028年首飛，其目標(biāo)是進(jìn)行月球、火星等深空探索［9］。

歐洲、日本則繼續(xù)推進(jìn)各自新型火箭的研制，希望在降低成本的同時(shí)，提高運(yùn)輸能力。歐洲航天局6月簽署合同，將研制“普羅米修斯”低成本可重復(fù)使用發(fā)動(dòng)機(jī)的驗(yàn)證機(jī)，將作為2030年以后的歐洲航天發(fā)動(dòng)機(jī)的先驅(qū)［10］。歐洲航天局還將研制“太空騎士”可重復(fù)使用航天飛機(jī)，將利用歐洲“過(guò)渡性試驗(yàn)飛行器”的相關(guān)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)重復(fù)使用6次，將800 kg的載荷送入近地軌道［11］。日本11月公開(kāi)展示將用于未來(lái)H-3火箭的新型LE9發(fā)動(dòng)機(jī)，新發(fā)動(dòng)機(jī)比現(xiàn)役H-2火箭使用的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件減少約兩成，但推力約為目前的1.4倍，將為H-3火箭2020年首飛提供動(dòng)力［12］。

3.2 飛船研發(fā)平穩(wěn)推進(jìn)

美國(guó)用于未來(lái)深空載人探索任務(wù)的“獵戶座”飛船2017年取得多個(gè)里程碑進(jìn)展。8月完成首次系統(tǒng)帶電測(cè)試，驗(yàn)證了飛船的核心計(jì)算機(jī)、供電及數(shù)據(jù)設(shè)備的健康狀態(tài)。9月首艘載人型“獵戶座”飛船開(kāi)始組裝。12月，該飛船還進(jìn)行了意外降落模擬驗(yàn)證，驗(yàn)證飛船在主傘無(wú)法全部打開(kāi)時(shí)的應(yīng)急措施［13］。

俄羅斯也在穩(wěn)步推進(jìn)新一代“聯(lián)邦”號(hào)載人飛船的研制工作。3月，俄羅斯航天國(guó)家公司載人航天領(lǐng)域總設(shè)計(jì)師葉甫蓋尼·米克林在接受采訪時(shí)表示，主要用于載人登月的“聯(lián)邦”號(hào)飛船計(jì)劃于2021年進(jìn)行首次自主無(wú)人飛行試驗(yàn)，屆時(shí)將搭乘費(fèi)“奧多爾”機(jī)器人，首次載人飛行任務(wù)計(jì)劃于 2023 年實(shí)現(xiàn)［14］。

3.3 美、俄等國(guó)選拔新一代深空任務(wù)航天員

為更好地執(zhí)行深空探索任務(wù)，美、俄等國(guó)提前布局，開(kāi)始招收新一代航天員，為未來(lái)執(zhí)行深空任務(wù)做準(zhǔn)備。

NASA于6月從超過(guò)18300名申請(qǐng)者中選出了12名預(yù)備航天員，這是NASA自2000年以來(lái)選出的最大班底。經(jīng)過(guò)兩年的訓(xùn)練后，這些航天員未來(lái)將乘坐“獵戶座”飛船執(zhí)行月球等深空探索任務(wù)［15］。加拿大于7月宣布第4次航天員選拔結(jié)果，從最后的17名候選人中選出兩人作為加拿大航天局的第13和第14位航天員。這兩位新入選的航天員將同期加入NASA 2017年航天員訓(xùn)練班，開(kāi)展為期兩年的預(yù)備航天員訓(xùn)練［16］。

俄羅斯新一輪航天員選拔工作于3月啟動(dòng)，新一批航天員將學(xué)習(xí)俄羅斯未來(lái)的“聯(lián)邦”號(hào)飛船的操作，將乘坐新飛船執(zhí)行國(guó)際空間站和探月任務(wù)。此次選拔是俄羅斯航天員的第17次選拔，此次選拔的特點(diǎn)是開(kāi)放的，申請(qǐng)人不局限于軍人飛行員和火箭航天部門(mén)的工作人員，預(yù)計(jì)最后選拔 6 ～8 人［17］。

12月，阿聯(lián)酋宣布啟動(dòng)首個(gè)航天員選拔培訓(xùn)計(jì)劃，要在5年內(nèi)把4名本國(guó)航天員送往國(guó)際空間站，這將使阿聯(lián)酋成為中東少數(shù)幾個(gè)有人上天的國(guó)家之一，從而兌現(xiàn)其“要在未來(lái)50年成為太空探索領(lǐng)域全球領(lǐng)先者”的誓言［18］。

3.4 美、俄發(fā)射場(chǎng)建設(shè)步伐加快

美、俄繼續(xù)發(fā)射場(chǎng)建設(shè)，為未來(lái)火箭發(fā)射提供便利。

2月，自2011年一直停用的美國(guó)肯尼迪航天中心LC-39 A發(fā)射臺(tái)再次啟用，SpaceX公司的“獵鷹”9火箭從該發(fā)射臺(tái)發(fā)射執(zhí)行第10次國(guó)際空間站貨運(yùn)任務(wù)。LC-39 A發(fā)射臺(tái)曾執(zhí)行過(guò)人類(lèi)首次登月發(fā)射任務(wù)和首次航天飛機(jī)發(fā)射任務(wù)，極具歷史意義，但自2011年7月“亞特蘭蒂斯”號(hào)航天飛機(jī)執(zhí)行退役前最后一次任務(wù)之后一直停用［19］。SpaceX后來(lái)租賃該發(fā)射臺(tái)進(jìn)行改造，未來(lái)將主要用于發(fā)射載人任務(wù)和“獵鷹重型”運(yùn)載火箭。

俄羅斯“東方”航天發(fā)射場(chǎng)自2016年實(shí)現(xiàn)首飛之后，繼續(xù)加緊建設(shè)，2017年不僅實(shí)現(xiàn)了第二次發(fā)射，同時(shí)還啟動(dòng)了二期工程的建設(shè)，將建造“安加拉”運(yùn)載火箭發(fā)射臺(tái)［20］，為實(shí)現(xiàn)載人發(fā)射奠定基礎(chǔ)。俄總統(tǒng)普京9月表示，東方發(fā)射場(chǎng)將成為俄羅斯國(guó)內(nèi)最大的民用航天發(fā)射場(chǎng)，它將確保俄羅斯對(duì)外太空的探索，完成載人航天發(fā)射任務(wù)［21］。

4 國(guó)際空間站

2017年，國(guó)際空間站第50～53長(zhǎng)期考察組進(jìn)駐，繼續(xù)在國(guó)際空間站開(kāi)展多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)研究任務(wù)；國(guó)際空間站商業(yè)化步伐明顯加快，以獲得效益的最大化，并為今后的深空探索和改善地球生活做準(zhǔn)備。

4.1 開(kāi)展大量科學(xué)實(shí)驗(yàn)

2017年，各國(guó)共向國(guó)際空間站發(fā)射13艘飛船，其中4次載人任務(wù)，9次貨運(yùn)任務(wù)［22］，不僅運(yùn)送了人員和補(bǔ)給，同時(shí)運(yùn)輸了大量的科學(xué)設(shè)備，利用國(guó)際空間站獨(dú)特的環(huán)境開(kāi)展激光通信、自動(dòng)交會(huì)對(duì)接等科學(xué)試驗(yàn)，為未來(lái)的深空探測(cè)進(jìn)行技術(shù)探索。特別是由美國(guó)畢格羅航空航天公司研制BEAM充氣艙通過(guò)了一年測(cè)試期，初步研究結(jié)果顯示，BEAM在阻抗空間碎片方面達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。由于其良好的應(yīng)用性能，可幫助NASA了解和掌握到充氣式居住艙如何應(yīng)對(duì)輻射、微流星體與軌道碎片。NASA考慮在2018年試驗(yàn)到期后繼續(xù)延長(zhǎng)BEAM任務(wù)，從而幫助人類(lèi)利用柔性材料充氣艙開(kāi)展深空探索［23］。

4.2 商業(yè)化趨勢(shì)進(jìn)一步加速

為充分發(fā)揮國(guó)際空間站的效益，節(jié)省開(kāi)支，各參與方都積極利用國(guó)際空間站開(kāi)始商業(yè)化運(yùn)作。美國(guó)特朗普政府一直希望在在國(guó)際空間站運(yùn)行方面納入更多商業(yè)合作，拓展公私航天機(jī)構(gòu)合作和國(guó)際空間站科學(xué)研究與商業(yè)性應(yīng)用，以實(shí)現(xiàn)技術(shù)效益最大化的承諾［24］。歐洲也決定啟動(dòng)“冰立方”計(jì)劃，允許研究人員在國(guó)際空間站歐洲“哥倫布”艙內(nèi)開(kāi)展實(shí)驗(yàn)，“這項(xiàng)計(jì)劃是歐洲在太空開(kāi)展研究的首個(gè)商業(yè)機(jī)會(huì)”，將開(kāi)啟歐洲國(guó)際空間站商業(yè)化的大門(mén)［25］。

5 商業(yè)航天

SpaceX公司、波音公司、藍(lán)源公司等商業(yè)航天公司繼續(xù)保持高速發(fā)展，首次實(shí)現(xiàn)火箭的重復(fù)使用，新型重型運(yùn)載火箭即將首飛，商業(yè)載人運(yùn)輸項(xiàng)目進(jìn)步明顯。

5.1 火箭一級(jí)重復(fù)使用技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)用化

在2016年首次成功回收火箭的基礎(chǔ)上，2017年SpaceX公司實(shí)現(xiàn)了“獵鷹”9火箭一級(jí)和“龍”飛船的重復(fù)使用，全年發(fā)射18次，其中5次使用的是回收的火箭、兩次使用的是回收的“龍”飛船［26］。此外，SpaceX公司還在研制更容易實(shí)現(xiàn)重復(fù)使用的BLOCK 5型“獵鷹”9火箭，發(fā)射間隔將縮短為1天，重復(fù)使用10次以上［27］?；鸺貜?fù)使用可以大大降低火箭的發(fā)射成本，并能提高發(fā)射頻率，將給未來(lái)的航天發(fā)展帶來(lái)顛覆性的影響。受SpaceX公司成功復(fù)用火箭的鼓舞，其他公司、國(guó)家也紛紛加入火箭重復(fù)使用技術(shù)研究的行列，都希望能夠掌握火箭復(fù)用技術(shù)，降低深空探索的成本，贏得未來(lái)的發(fā)射市場(chǎng)［28］。

5.2 新型商業(yè)航天系統(tǒng)加速發(fā)展

2017年，以“獵鷹”系列和“新格倫”運(yùn)載火箭為代表的商業(yè)航天系統(tǒng)進(jìn)步顯著?！矮C鷹重型”運(yùn)載火箭完成組裝，即將在2018年1月首飛，一旦成功，將成為現(xiàn)役最強(qiáng)大的火箭［29］；運(yùn)載能力超過(guò)“獵鷹重型”火箭的“新格倫”運(yùn)載火箭3月公布了設(shè)計(jì)方案，將于2020年首飛［30］。這些新型運(yùn)載火箭一旦成功，將大大彌補(bǔ)NASA運(yùn)載能力的不足，幫助NASA實(shí)現(xiàn)月球和火星探索。

除火箭外，SpaceX公司和波音公司的載人飛船也繼續(xù)向載人飛行大步前進(jìn)。2017年，波音公司“星際客車(chē)”飛船結(jié)構(gòu)測(cè)試部件通過(guò)相關(guān)測(cè)試，首艘“星際客車(chē)”飛船已完成初始加電啟動(dòng)，同時(shí)正在生產(chǎn)第二、第三艘“星際客車(chē)”飛船［31］；SpaceX已完成其“龍”飛船所用航天服的首次加壓測(cè)試，并開(kāi)始了首飛任務(wù)所用飛船的組裝［32］。SpaceX和波音公司均已完成著陸降落傘的測(cè)試，并將于2018年實(shí)現(xiàn)首次載人飛行。此外，NASA于1月分別向波音公司和SpaceX公司授予4次載人發(fā)射服務(wù)，使每家公司均有6次載人發(fā)射服務(wù)。NASA希望此舉能促進(jìn)恢復(fù)美國(guó)自己的載人航天運(yùn)輸能力，提供更靈活強(qiáng)大的人員運(yùn)送，從而增加空間站航天員人數(shù)，使NASA能充分利用國(guó)際空間站上的資源［33］。

5.3 商業(yè)航天系統(tǒng)向月球和火星拓展

受政府開(kāi)發(fā)月球的吸引，美國(guó)各家航天公司都已開(kāi)始了針對(duì)月球的布局，SpaceX、畢格羅公司、藍(lán)源公司等新興航天公司也相繼推出了月球探索的計(jì)劃。2月，SpaceX宣布2018年將送兩名付費(fèi)游客進(jìn)行環(huán)月飛行［34］，并于9月公開(kāi)展示了月球基地的渲染圖［35］；畢格羅公司和ULA公司10月宣布將合作開(kāi)發(fā)月球軌道居住艙，將支持國(guó)際或商業(yè)月球任務(wù)，為后續(xù)遠(yuǎn)征火星作準(zhǔn)備［36］；藍(lán)源公司推出“藍(lán)色月球”計(jì)劃，其開(kāi)發(fā)的月球著陸器將能夠在月球表面著陸5 t貨物［37］。這些商業(yè)公司的月球開(kāi)發(fā)計(jì)劃將幫助美國(guó)以較低成本盡快實(shí)現(xiàn)重返月球的計(jì)劃，并實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期駐留和月球資源開(kāi)發(fā)。

9月，SpaceX公司還公布了其火星移民計(jì)劃，將研制具備150 t的近地軌道（LEO）運(yùn)載能力的巨型火箭，于2024年左右實(shí)現(xiàn)登陸火星［38］。洛克希德·馬丁公司同時(shí)推出其“火星大本營(yíng)計(jì)劃”，使航天員可從“火星大本營(yíng)”乘飛船登陸火星表面［39］。

6 深空探測(cè)

在美國(guó)重新確立重返月球的目標(biāo)，主要國(guó)家與組織的注意力都被吸引到月球的同時(shí)，作為人類(lèi)遠(yuǎn)景目標(biāo)的火星也依舊是各國(guó)探測(cè)的重點(diǎn)。

6.1 月球

月球仍是各國(guó)載人探索最可行的目標(biāo)之一，各國(guó)紛紛將載人登月與月球開(kāi)發(fā)作為未來(lái)航天發(fā)展的重點(diǎn)。在9月召開(kāi)的第68屆國(guó)際宇航大會(huì)上，俄羅斯航天國(guó)家公司和NASA就在月球軌道聯(lián)合建成“深空之門(mén)”月球空間站已達(dá)成一致，將于2024～2026年發(fā)射首個(gè)艙段［40］。在第一階段建成空間站后，其技術(shù)將應(yīng)用到月球開(kāi)發(fā)及探索火星任務(wù)中。隨后歐洲、日本等紛紛表示愿意參與該計(jì)劃，希望借此“搭車(chē)”實(shí)現(xiàn)載人登月［4－5］。這也為國(guó)際空間站2024年到期后的國(guó)際載人航天合作開(kāi)辟了新的方向，國(guó)際社會(huì)可以繼續(xù)通過(guò)合作實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，整合力量共同進(jìn)行深空探索。

俄羅斯“能源”火箭公司10月首次公布了“國(guó)家太空計(jì)劃”的四階段實(shí)施計(jì)劃，擬在月球表面建造載人月球車(chē)、輻射掩蔽所、實(shí)驗(yàn)設(shè)施、礦產(chǎn)資源綜合體等，實(shí)現(xiàn)2031年載人登陸月球，2050年建設(shè)月球基地，并作為進(jìn)入深空探索其他行星的中轉(zhuǎn)站［41］。

歐洲航天局啟動(dòng)探月立方星競(jìng)賽促進(jìn)對(duì)月球的探測(cè)，將征集來(lái)自歐洲的公司、大學(xué)和研究中心的方案，利用立方星實(shí)現(xiàn)對(duì)月球的探測(cè)，為載人月球任務(wù)提供幫助，同時(shí)使歐洲能夠在繞月任務(wù)中迅速獲得利益［42］。

6.2 火星

4月，NASA公布了2030年左右載人探索火星的五階段計(jì)劃，將通過(guò)多次地月空間任務(wù)最終實(shí)現(xiàn)載人登陸火星［43］。法國(guó)和日本4月簽署合作協(xié)議，將聯(lián)合開(kāi)展“火星衛(wèi)星探索任務(wù)”，實(shí)現(xiàn)對(duì)火星衛(wèi)星采樣并返回［44］。俄羅斯宣布ExoMars-2020火星任務(wù)將于2020年7月發(fā)射，2021年3月著陸火星，尋找火星大氣中存在甲烷的證據(jù)［45］。

除月球和火星外，其他太陽(yáng)系星體也是深空探索的目標(biāo)。NASA的“卡西尼”土星探測(cè)器于9月墜落土星，結(jié)束其近20年的探測(cè)任務(wù)，曾做出土衛(wèi)二擁有全球性海洋、土衛(wèi)六上存在液態(tài)甲烷海洋等重大發(fā)現(xiàn)［46］。美歐4月決定合作開(kāi)展“聯(lián)合歐羅巴任務(wù)”，包括一個(gè)軌道器和一個(gè)著陸器。著陸器將降落木衛(wèi)二表面，工作35天，收集生命跡象；軌道器則將對(duì)木衛(wèi)二進(jìn)行多方面測(cè)量，并撞擊木衛(wèi)二，收集并傳輸木衛(wèi)二大氣層的數(shù)據(jù)。整個(gè)計(jì)劃將持續(xù)6年半［47］。

7 結(jié)語(yǔ)

2017年，越來(lái)越多的國(guó)家將載人航天作為國(guó)家重要戰(zhàn)略目標(biāo)而持續(xù)投入，月球已經(jīng)明確成為全球載人航天發(fā)展的目標(biāo)，各國(guó)圍繞月球積極研發(fā)新型航天系統(tǒng)與技術(shù)；“航天發(fā)射系統(tǒng)”／“獵戶座”、“聯(lián)盟”5運(yùn)載火箭、“聯(lián)邦”號(hào)飛船等新型載人航天系統(tǒng)加快發(fā)展，國(guó)際空間站應(yīng)用商業(yè)化趨勢(shì)進(jìn)一步加劇，商業(yè)航天繼續(xù)快速發(fā)展，無(wú)人月球、火星等深空探測(cè)熱度不減。展望2018年，美國(guó)政府載人航天政策的調(diào)整和探索目標(biāo)的轉(zhuǎn)移將為載人航天活動(dòng)帶來(lái)新的生機(jī)和活力，同時(shí)驅(qū)動(dòng)美國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，美國(guó)還將出臺(tái)詳細(xì)的載人登月計(jì)劃，以盡快實(shí)現(xiàn)重返月球；俄羅斯的航天長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃將進(jìn)一步明晰，其載人航天重點(diǎn)項(xiàng)目和投資方向?qū)@國(guó)際空間站和月球開(kāi)發(fā)展開(kāi)；商業(yè)航天或?qū)⒊霈F(xiàn)較大突破，“獵鷹重型”火箭將進(jìn)行首次試飛并啟動(dòng)環(huán)月之旅，“龍”飛船和“星際客車(chē)”將完成首次載人飛行，將使美國(guó)再次具備近地軌道的載人運(yùn)輸能力；中國(guó)將在2018年繼續(xù)空間站工程，受人矚目的“嫦娥”4號(hào)探測(cè)器將飛赴月球，嘗試首次月球背面著陸，世界載人航天將呈現(xiàn)出更加蓬勃發(fā)展的局面。

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