高偉

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隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，長距離帶式輸送機(jī)在礦山、冶金、化工和港口等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，因此了解長距離帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)和安裝過程變得尤為重要，尤其是其與普通帶式輸送機(jī)在設(shè)計(jì)與安裝過程中的不同之處。在某礦山項(xiàng)目中，帶式輸送機(jī)路由非常復(fù)雜，不僅有多處的起伏和落差，而且還有很多的平面轉(zhuǎn)彎，正常運(yùn)行過程中會出現(xiàn)多種工況，本次針對幾種工程項(xiàng)目情況分別進(jìn)行設(shè)計(jì)分析，通過對皮帶機(jī)進(jìn)行模型建立與分析，采用受力和功率計(jì)算的方法來核算各種工況下所需的技術(shù)參數(shù)，并對配套的各關(guān)鍵部件的選型原則進(jìn)行了闡述，為類似工程中的長距離帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)提供參考。

1 長距離帶式輸送機(jī)

帶式輸送機(jī)是現(xiàn)代散狀物料連續(xù)運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備，皮帶隨著工業(yè)和技術(shù)發(fā)展皮帶，其使用范圍越來越廣泛，皮帶其發(fā)展的重要方向是長距離皮帶、大運(yùn)量化。帶式輸送機(jī)的長距離化為其對散狀物料的運(yùn)輸作業(yè)打開了廣闊的前景皮帶。長距離帶式輸送機(jī)系統(tǒng)已處于和人們熟知的鐵路、船舶和管道輸送相競爭的地位，皮帶并顯示出特殊的經(jīng)濟(jì)性。

2 長距離帶式輸送機(jī)的驅(qū)動方式

長距離帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)以其自動化程度高、運(yùn)輸成本低、環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn)在煤炭輸送領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用。與以往的帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)相比，長距離帶式輸送系統(tǒng)線路長度上的增加帶來的不僅僅是帶式輸送機(jī)長度的變化，而是帶來了輸送系統(tǒng)線路選擇、帶式輸送機(jī)參數(shù)選擇、克服復(fù)雜地質(zhì)地形條件、躲避穿越各類地面設(shè)施、與煤礦建筑物的銜接等諸多問題，這些問題相互獨(dú)立又彼此制約，共同影響著長距離帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

3 帶式輸送機(jī)膠帶跑偏原因

3.1 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置不正

轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對膠帶的跑偏有非常大的影響，尤其在上條輸送機(jī)與本條輸送機(jī)在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側(cè)向沖擊力Fc也越大，同時物料也很難居中。使在膠帶橫斷面上的物料偏斜，沖擊力Fc的水平分力Fy最終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。

3.2 滾筒安裝不正導(dǎo)致跑偏

在出現(xiàn)膠帶跑偏的重要因素中，滾筒安裝不正是關(guān)鍵的一種。在進(jìn)行安裝期間，滾筒的安裝可能會產(chǎn)生安裝不正的現(xiàn)象，因而引發(fā)膠帶跑偏問題。但通常情況下，并非所有的滾筒安裝不正情況均能導(dǎo)致跑偏。

4 帶式輸送機(jī)膠帶跑偏的預(yù)防措施

4.1 雙向運(yùn)行膠帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整

雙向運(yùn)行的膠帶運(yùn)輸機(jī)膠帶跑偏的調(diào)整比單向膠帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整相對要困難，在具體調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整某一個方向，然后調(diào)整另外一個方向。調(diào)整時要仔細(xì)觀察膠帶運(yùn)動方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)應(yīng)放在驅(qū)動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。同時應(yīng)注意膠帶在硫化接頭時應(yīng)使膠帶斷面長度方向上的受力均勻，在采用導(dǎo)鏈牽引時兩側(cè)的受力盡可能地相等。

4.2 安裝不同類型的調(diào)心托輥組

調(diào)心托輥組中包含的內(nèi)容非常豐富，其種類也各式各樣，像是間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，都屬于調(diào)心托輥組中的重要組成部分。利用調(diào)心托輥組能夠?qū)ψ詣诱{(diào)整的推力水平方向進(jìn)行阻斷或托輥，從而實(shí)現(xiàn)對輸煤皮帶機(jī)膠帶跑偏現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)整的目標(biāo)。安裝不同類型的調(diào)心托輥組的方式主要適用于皮帶較短的輸煤皮帶機(jī)的膠帶跑偏現(xiàn)象當(dāng)中，對于輸煤皮帶機(jī)的皮帶調(diào)整也更加的簡單。但是對于皮帶較長的輸煤皮帶機(jī)的膠帶跑偏現(xiàn)象當(dāng)中，就不應(yīng)該使用這種比較繁瑣的方式。另外，安裝不同類型的調(diào)心托輥組在使用過程中還是要慎重考慮，因?yàn)闀谝欢ǔ潭壬峡s短輸煤皮帶機(jī)上膠帶壽命。

4.3 明確轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置

明確轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對處理輸煤皮帶機(jī)膠帶跑偏現(xiàn)象有著重要的影響。一般情況下，在明確轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置設(shè)置之前，首先要對轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條輸煤皮帶機(jī)的相對高度進(jìn)行測量。當(dāng)輸煤皮帶機(jī)的相對高度越低，物料的水平速度就越高，造成輸煤皮帶機(jī)膠帶跑偏的現(xiàn)象就越顯著。如果物料的落料位置靠近皮帶的右側(cè)，那么輸煤皮帶機(jī)皮帶的跑偏方向就為左側(cè)。

4.4 張緊處的調(diào)整

帶式輸送機(jī)的張緊根據(jù)張緊形式可分為：重錘式張緊和機(jī)械式張緊。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)同時平移，以保證滾筒軸線與膠帶縱向方向垂直。具體的膠帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。

5 結(jié)語

皮帶跑偏是帶式輸送機(jī)運(yùn)行當(dāng)中經(jīng)常會遇到的問題。影響皮帶跑偏的因素有很多，情況較為復(fù)雜，涉及很多方面。從設(shè)備的設(shè)計(jì)開始到設(shè)備的安裝調(diào)試、以及生產(chǎn)過程中的維護(hù)保養(yǎng)等，都可能引起膠帶的跑偏。實(shí)際工作中應(yīng)針對膠帶跑偏現(xiàn)象及時進(jìn)行原因分析，采取相應(yīng)措施盡快處理，有針對性地加以解決。如果這個問題解決的好，可以有效地減少或避免皮帶的跑偏，延長膠帶的使用壽命，從而提高皮帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率，降低物料的運(yùn)輸成本。