劉長鑫

濟寧市公路工程公司 山東濟寧 272000

1 公路工程管理現(xiàn)狀

1.1 缺乏專業(yè)管理人才

施工人員的綜合素質(zhì)不高，管理人員管理意識和能力較弱，導(dǎo)致施工人員在施工過程中出現(xiàn)從中牟利現(xiàn)象，通常情況下，由于公路施工工程的競爭十分激烈,企業(yè)招投標后既要保證質(zhì)量和進度，又要節(jié)約成本，這對企業(yè)提出了較高的要求，企業(yè)要對成本進行科學(xué)、合理的管理和規(guī)劃，才能為工程項目施工管理提供保障。

1.2 缺乏安全意識

公路工程施工建設(shè)中一直存在著安全隱患。具體表現(xiàn)有：施工現(xiàn)場的警示標識標牌少、糾查記錄不全；施工單位沒有設(shè)置專門的安全管理部門，也沒有制定安全施工計劃和應(yīng)急方案，安全管理制度形同虛設(shè)；在施工隊伍中流動性非常大的農(nóng)民工，沒有相關(guān)法律法規(guī)及安全意識，施工單位缺乏對施工人員的安全教育與培訓(xùn)。

1.3 質(zhì)量管控不嚴

公路工程項目的質(zhì)量管控涉及的知識面很廣，需要考慮的內(nèi)容很多。由于項目管理不當(dāng)，或是質(zhì)量管控人員的責(zé)任心不強，公司質(zhì)量管控制度不完善等，都會導(dǎo)致公路工程施工項目質(zhì)量問題的問題。

2 創(chuàng)新管理工作內(nèi)容

管理工作內(nèi)容的創(chuàng)新主要的目標就是全面提升工程的質(zhì)量，只有保證日常管理工作順利進行才能充分保證工程組集中的質(zhì)量滿足要求，這也是將管理工作作為工程整體施工的重要過程，其中包含了準備過程，還包括了工程的施工過程以及最后的竣工驗收過程。在工程開始之前，需要全面開展工程的設(shè)計方案管理工作，因此，管理人員需要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗以及同行業(yè)的一些標準和規(guī)范與本該工程中的設(shè)計方案進行比照，這樣管理人員可以及時了解一些新出臺的管理制度，充分保證最終的設(shè)計方案能夠滿足國家標準和行業(yè)規(guī)范的要求。

3 公路工程管理體系的創(chuàng)新和發(fā)展對策

3.1 實行全方位的安全監(jiān)管

將“安全第一”的方針貫徹在公路工程建設(shè)過程中，爭取做到全員參與、全方位的安全管理。把安全教育作為施工前的重要準備工作，提高全員的安全意識、熟練運用并掌握安全技術(shù)。施工前要做好培訓(xùn)、施工中做好安全監(jiān)管，遵規(guī)守紀，嚴格操作，把安全監(jiān)管做到實處，不只存在于形式。

3.2 創(chuàng)新管理思路

傳統(tǒng)的公路建設(shè)管理注重施工過程中的管理工作，對工程策劃初期的現(xiàn)場勘查、方案設(shè)計等環(huán)節(jié)關(guān)注不足。由此而導(dǎo)致的施工方案調(diào)整較多，給公路建設(shè)帶來了巨大的阻礙。因此，應(yīng)積極開展管理思路創(chuàng)新，以滿足公路建設(shè)的需要。摒棄傳統(tǒng)的設(shè)計工作外包方式，在項目設(shè)計階段便由項目單位委托相關(guān)專家參與方案設(shè)計過程中，對設(shè)計過程中出現(xiàn)的各種問題進行解決。

通信技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展為工程管理提供了更加便捷的交流渠道，也為工程管理的工作方式創(chuàng)新提供了更多可能。首先，可以利用網(wǎng)絡(luò)平臺吸引更多的供應(yīng)商參與建設(shè)；其次，可以利用通信技術(shù)實現(xiàn)各個部門間的協(xié)調(diào)溝通；再次，利用近年來發(fā)生較快的電商平臺開展采購活動，將所有采購活動透明化。對此，相關(guān)管理人員必須敢于打破行業(yè)“管理”，以全新的視角開展管理工作。

3.3 制定全新的管理方法

（1）可以將手機應(yīng)用到管理工作中。工作人員可以利用手機對施工現(xiàn)場進行拍照以獲得真實的現(xiàn)場資料，從根本上解決文件造假等問題。目前，一些手機辦公軟件可以實現(xiàn)在現(xiàn)場無紙化辦公，也可以實現(xiàn)對管理人員的監(jiān)督，通過手機的使用有效提高對管理工作人員的監(jiān)督水平。（2）將OA辦公系統(tǒng)引入具體工作中。OA辦公系統(tǒng)是一種由計算機技術(shù)支持的辦公管理系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的辦公模式不同，OA辦公系統(tǒng)，沒有大量的紙質(zhì)文件，一切辦公活動都通過計算機進行。將OA辦公系統(tǒng)引入管理工作中可以有效減少相關(guān)工作人員的工作強度，提高辦公精度。同時可以避免一些工作人員的違規(guī)操作。（3）由項目單位對監(jiān)理人員直接進行管理。傳統(tǒng)的監(jiān)理模式中，項目單位會將監(jiān)理工作直接交給監(jiān)理單位，通過監(jiān)理單位內(nèi)部管理提高監(jiān)理質(zhì)量。

3.4 做好施工過程的管理

（1）對設(shè)備的管理：在整個公路施工過程中，性能良好的設(shè)備能夠促進施工工作順利開展，保證整個施工過程順利進行。企業(yè)應(yīng)該根據(jù)整個工程項目施工中依據(jù)相關(guān)規(guī)范實施工作，對設(shè)備的要求建立設(shè)備維護規(guī)范，使整個工作健康有序開展。（2）對施工環(huán)境的管理：公路施工往往在室外，易受到自然環(huán)境的影響，天氣的狀況也會影響施工人員的身體狀況，進而會影響整個施工的進程。所以在冬天做好保暖工作，風(fēng)雪天避免在戶外工作，夏天做好防暑工作，強光巨熱的天氣時避免在戶外工作。（3）對施工方案進行優(yōu)化：在施工開始之前做好合理規(guī)劃，完善資源配置狀況，使整個施工過程有序進行，提高資源利用率，保障公路管理的質(zhì)量。

總之，公路工程作為當(dāng)前我國交通工程的基礎(chǔ)，在實際管理中有重要的作用，結(jié)合實際要求可知，如何進行預(yù)設(shè)是重點，以管理形式作為基礎(chǔ)，需要了解工程實際問題，做好理念管理工作。以綜合性管理水平作為基礎(chǔ)，要致力于專業(yè)化管理中，對體系進行完善，提升整體能力。在績效培養(yǎng)管理中要做好工程指導(dǎo)工作，從各個方面入手，發(fā)揮創(chuàng)新優(yōu)勢，促進整體進步。