蔡國強 黃榮輝

國家電投集團江西電力有限公司新昌發(fā)電分公司 江西南昌 330117

1 電廠輸煤控制系統(tǒng)存在的問題分析

在當前火電廠輸煤控制系統(tǒng)實際運行過程中，還存在較多的問題，這對輸煤控制系統(tǒng)運行的可靠性帶來了較大的影響，而且也無法有效的發(fā)揮出輸煤控制系統(tǒng)的重要作用。因此通過對這些存在的問題進行分析，便于積極采取有效的措施加以解決。

1.1 煤位計安裝位置及參數(shù)控制不合理

火電廠所安裝的煤位計，由于生產(chǎn)廠家不同，其型號也會存在差異，因此出廠的煤位計都會根據(jù)具體的型號對其安裝進行詳細的說明。一旦在實際安裝過程中不按照安裝要求進行，則會導致煤位計喇叭口無法對準煤倉出口，出現(xiàn)測量值與實際值不符合的情況，而且煤位計安裝位置不準確時也會導致測量值出現(xiàn)變動和儀表死機等現(xiàn)象，嚴重時還會出現(xiàn)煤倉加煤過多及溢煤等情況[1]。

1.2 堵煤開關(guān)安裝不合理

堵煤開關(guān)通常會安裝在煤炭輸送皮帶與卸料小車之間，以此來對流入到卸料小車中的煤炭量進行控制。但在實際部分火電廠輸煤控制系統(tǒng)中，存在堵煤開關(guān)設(shè)計不合理的問題，這樣在煤炭進入到卸料小車過程中會與堵煤開關(guān)之間發(fā)生碰撞，在不斷碰撞過程中，堵煤開關(guān)指示燈會存在閃爍，這種情況下需要及時對其進行調(diào)整優(yōu)化。

1.3 輸煤系統(tǒng)控制程序不合理

由于火電廠輸煤系統(tǒng)中存在較多的設(shè)備，而且具體工藝十分復雜，這就對輸煤系統(tǒng)控制程序的合理性和穩(wěn)定性提出了具體的要求。但在實際運行過程中，輸煤設(shè)備控制程序存在邏輯關(guān)系不合理及程序不完善的情況，安全隱患較多，這就極易導致輸煤系統(tǒng)設(shè)備之間無法有效配合，嚴重時還會導致安全事故發(fā)生。

2 火電廠輸煤控制系統(tǒng)的優(yōu)化措施

2.1 合理安裝煤位計

針對于煤位計安裝不合理的問題，需要對煤位計安裝位置進行具體的優(yōu)化調(diào)整，以此來避免出現(xiàn)煤倉料位測試不準確、波動及死機等問題。在具體優(yōu)化調(diào)整過程中，需要通過具體的計算來科學確定調(diào)整的角度，利用煤位計下邊支撐鋼板上的螺釘來完成調(diào)整工作，從而將煤位計安裝在適宜的位置處，這樣煤位計上的喇叭口與煤倉出料口能夠準確對應，完成煤料的準確輸送。另外，還可以安裝最先進的煤位檢測系統(tǒng)與設(shè)備，這樣可以將一些干擾因素及時排除，確保獲取到精準的檢測結(jié)果，有效的防控煤位波動與死機故障的發(fā)生。

2.2 堵煤開關(guān)優(yōu)化設(shè)計

在輸煤設(shè)備中安裝堵煤開關(guān)可以有效保障系統(tǒng)的正常運行，避免出現(xiàn)溢煤現(xiàn)象，同時還要降低堵煤開關(guān)的誤動作，避免其負面影響的出現(xiàn)。主要是通過三個方面來進行優(yōu)化處理：一是由于普通的堵煤開關(guān)安裝在落煤管中會與原煤之間進行碰撞，因此需要在落煤管中安裝性能優(yōu)異的堵煤開關(guān)，防止出現(xiàn)碰撞，同時又能起到穩(wěn)定運輸?shù)哪康?。二是對于堵煤開關(guān)與輸送皮帶煤流之間距離太近而使得二者之間頻繁摩擦碰撞，出現(xiàn)誤動的現(xiàn)象，可以適當將堵煤開關(guān)位置進行偏移，與皮帶煤流之間保持一定的距離。三是根據(jù)整個堵煤開關(guān)運行程序，而適當調(diào)節(jié)輸煤動作時間，從而降低誤動可能性。

2.3 輸煤系統(tǒng)控制程序優(yōu)化措施

在實際輸煤系統(tǒng)運行過程中，需要結(jié)合生產(chǎn)中實際存在的問題來對系統(tǒng)控制程序進行適當?shù)男薷模ㄟ^對設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系或是工藝流程進行改進，以此來實現(xiàn)對輸煤控制系統(tǒng)的優(yōu)化。另外，也可以增加安全保護環(huán)節(jié)編制程序，這樣可以更好的保障生產(chǎn)的安全、有序進行。

3 火電廠基于PLC的輸煤系統(tǒng)控制方式

3.1 選用的控制方式的類別

當今火電廠一般應用三種輸煤流水線控制方式，即一是遠程手動控制方式，二是就地手動控制方式，三是自動程序控制方式。這幾種控制方式都具備缺點與優(yōu)點，在發(fā)電廠輸煤線路中應當根據(jù)實際現(xiàn)狀全面地選擇和應用，控制方式不同，所實現(xiàn)的輸煤效率與輸煤控制量都存在差異性。

3.2 輸煤系統(tǒng)上煤控制

遠程手動控制方式。存在兩種遠程手動控制的方式，即一是解鎖手動控制，二是聯(lián)鎖手動控制。作為應用于煤流方向控制上的一種一對一的控制方式的聯(lián)鎖手動控制來講，其是先將聯(lián)鎖關(guān)系設(shè)計在設(shè)備當中，當全部輸煤線路當中存在停運的某臺設(shè)備之后，聯(lián)鎖設(shè)備能夠?qū)θ枯斆壕€的設(shè)備關(guān)停，避免堵煤現(xiàn)象的發(fā)生。而對于解鎖控制的方式而言，工作者能夠結(jié)合該系統(tǒng)任意地開啟與關(guān)閉輸煤線上的設(shè)備。

就地手動控制方式。較少應用就地手動控制的方式，然而其也是一種比較重要的控制方式。在火電廠輸煤的時候，出現(xiàn)故障而堵煤的情況不可避免會發(fā)生，這種情況下通過就地手動控制方式能夠啟停全部的系統(tǒng)，從而實現(xiàn)理想的啟?？刂菩Ч?/p>

3.3 輸煤系統(tǒng)配煤控制

手動配煤控制。手動配煤控制指的是控制工作者和認真觀看一系列煤倉的儲煤現(xiàn)狀之后判斷是不是需要加煤。這要求工作者觀察地認真一些，通過計算機控制加煤設(shè)備對要求加煤的煤倉開展加煤工作。

自動配煤控制。對于自動配煤控制而言，其重點通過系統(tǒng)進行有效地控制，之前將一系列原煤倉的高煤位指標線與儲存信息設(shè)計在系統(tǒng)中，在系統(tǒng)自動加煤至高煤位指標線的情況下，向另外一個空煤倉中自動地轉(zhuǎn)移控制加煤器來配煤和加煤。并且，其還可以實現(xiàn)智能化加煤。在加煤口的移送過程中，倘若碰到高煤位原煤倉或者是檢修過程中的倉口，那么能夠自動地跳出加煤倉，從而避免不正確地加煤，在全部煤倉滿后，其能夠停止進行加煤，這種控制技術(shù)是自動化的。

4 結(jié)語

綜上所述，在火電廠應用PLC的輸煤系統(tǒng)控制，能夠?qū)崿F(xiàn)理想的控制效率，也可以使控制工作者的多樣性輸煤設(shè)備需求實現(xiàn)，從而強化輸煤系統(tǒng)的功能，實現(xiàn)輸煤自動化水平的大大提升，在將來基于PLC的輸煤系統(tǒng)控制有著理想的應用前景。