李許

摘要：本文首先分析了空中交通管制的安全現(xiàn)狀與人為差錯(cuò)，然后詳細(xì)闡述了空中交通管制中人為差錯(cuò)出現(xiàn)的原因，說(shuō)明了工作人員工作量較大、管理者的領(lǐng)導(dǎo)問(wèn)題以及管制員自身心理素質(zhì)問(wèn)題等方面的問(wèn)題，接著指出了控制交通管制中人為差錯(cuò)的預(yù)防措施，對(duì)提高空中交通管制人員的專業(yè)技術(shù)、做好信息之間的溝通交流以及為管制員制定完善的減壓策略等方面的措施進(jìn)行了全面總結(jié)，旨在為空中交通管制中人為差錯(cuò)控制工作提供有效的理論依據(jù)，從而全面提高航空事業(yè)的安全，保障人們的安全。

關(guān)鍵詞：空中交通管制 人為差錯(cuò) 預(yù)防措施

隨著我國(guó)航空事業(yè)的快速發(fā)展，同時(shí)在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，飛機(jī)國(guó)際化程度不斷加強(qiáng)，空中交通管制工作復(fù)雜性就會(huì)加強(qiáng)，所以空中交通管制工作的難度也隨著不斷增加，在這就導(dǎo)致空中交通管制工作人員的負(fù)荷不斷增加，管制人員的人為差錯(cuò)已經(jīng)成為目前飛機(jī)安全事故發(fā)生的主要原因，目前由于飛機(jī)自身原因?qū)е碌陌踩鹿室呀?jīng)比較少，根據(jù)相關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，最主要的原因還是集中在人為差錯(cuò)方面的因素，但是目前在空中交通管制員的管理工作中，對(duì)于人為差錯(cuò)研究處于一個(gè)比較落后的狀態(tài)，很多飛機(jī)安全事故都是人為差錯(cuò)導(dǎo)致的，因此在航空事業(yè)發(fā)展中，解決人為差錯(cuò)問(wèn)題已經(jīng)成為一個(gè)比較關(guān)鍵的問(wèn)題，本文主要針對(duì)如何預(yù)防空中交通管制中人為差錯(cuò)問(wèn)題進(jìn)行了全面探討。

一、空中交通管制的安全現(xiàn)狀與人為差錯(cuò)

目前在航空事業(yè)領(lǐng)域中已經(jīng)應(yīng)用了目前比較先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和新型的材料，這就全面提高了飛機(jī)性能和各個(gè)方面的質(zhì)量，但是目前飛機(jī)出現(xiàn)失誤的原因主要是人為方面的原因，尤其在近幾年因?yàn)槿藶樵驅(qū)е嘛w機(jī)出現(xiàn)安全事故的情況頻發(fā)，并沒(méi)有得到全面控制，這也是目前一個(gè)棘手的問(wèn)題。從近幾年的飛機(jī)飛行事故來(lái)看，人為差錯(cuò)是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，即使飛機(jī)所有的技術(shù)多先進(jìn)，應(yīng)用的材料是什么，最后都需要依靠人為來(lái)進(jìn)行掌控，因?yàn)樵诳罩薪煌ü苤浦斜苊馊藶椴铄e(cuò)是減少飛行事故的關(guān)鍵問(wèn)題。

二、空中交通管制中人為差錯(cuò)出現(xiàn)的原因

（一）工作人員工作量較大

隨著社會(huì)現(xiàn)代化的不斷建設(shè)與發(fā)展，目前航空事業(yè)也處于不斷發(fā)展中，人們出行方式的改變，導(dǎo)致航空中客流量急劇增大，這就導(dǎo)致管制員需要承擔(dān)更加繁重的認(rèn)為，很多時(shí)候，一個(gè)管制員可能要同時(shí)面對(duì)雷達(dá)屏幕監(jiān)控十幾架飛機(jī)，工作任務(wù)量非常大，管制員指令和人們出行的安全之間具有直接的聯(lián)系，管制員指揮和人們的生命之間直接掛鉤，目前很多空中交通管制員的工作已經(jīng)明顯超出了自身的負(fù)荷狀況，在這種長(zhǎng)期處于超負(fù)荷環(huán)境中工作，就會(huì)導(dǎo)致管制員出現(xiàn)很多心理問(wèn)題，最終將這些不利影響都反應(yīng)在空中交通管制工作中，導(dǎo)致交通管制工作中出現(xiàn)人為差錯(cuò)。

（二）管理者的領(lǐng)導(dǎo)問(wèn)題

在空中交通管制工作中，領(lǐng)導(dǎo)的管理能力和整個(gè)空中交通管制部門的工作效果具有直接的影響，如果在空中交通管制工作中，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和下級(jí)工作人員之間不能進(jìn)行及時(shí)的溝通，這就可能導(dǎo)致上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指令不能準(zhǔn)確傳達(dá)，或者因?yàn)樯霞?jí)領(lǐng)導(dǎo)自身的錯(cuò)誤，導(dǎo)致管制員在空中交通管制工作中出現(xiàn)錯(cuò)誤，這也是目前導(dǎo)致空中交通管制工作中出現(xiàn)人為差錯(cuò)的主要原因之一。隨著航空事業(yè)的不斷發(fā)展，管理者在航空事業(yè)中扮演的角色也在發(fā)生著改變，在之前的空中交通管制工作中，管理人員主要是管理和監(jiān)管交通管制技術(shù)和流程，但是隨著航空事業(yè)的建設(shè)與發(fā)展，管理者管理工作已經(jīng)涉及到人和技術(shù)的雙重管理工作中，因此，在管理工作中，領(lǐng)導(dǎo)和空中交通管制員之間的有效溝通和協(xié)作就顯得尤為重要，在空中交通管制工作中，領(lǐng)導(dǎo)者一方面需要做好和航空公司、飛行員以及軍方之間的溝通和交流，同時(shí)需要保障管制班組內(nèi)的工作能夠?qū)崿F(xiàn)協(xié)調(diào)和寫(xiě)作，在語(yǔ)言上最好能夠進(jìn)行詳細(xì)規(guī)范，根據(jù)管制工作人員的性格和態(tài)度展開(kāi)協(xié)調(diào)工作，這些都是飛行事故發(fā)生的重要影響因素。

（三）管制員自身心理素質(zhì)問(wèn)題

空中交通管制工作中，空中飛行安全事故和管制員自身的心理素質(zhì)之間具有直接的聯(lián)系，首先空中交通管制員能夠清楚認(rèn)識(shí)到自己的崗位職責(zé)，這是一項(xiàng)比較重要的工作內(nèi)容，因?yàn)樵诠苤乒ぷ髦?，管制員任何一個(gè)錯(cuò)誤的分析或者判斷，導(dǎo)致發(fā)出錯(cuò)誤的指令，最終都會(huì)對(duì)飛行安全產(chǎn)生比較嚴(yán)重的影響。在控制管制工作中，管制員會(huì)面臨上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、身邊同事以及社會(huì)上的各種壓力，在這就會(huì)導(dǎo)致管制員長(zhǎng)期處于高壓狀態(tài)下工作，這可能會(huì)對(duì)管制員本身產(chǎn)生一種壓抑的情緒，甚至?xí)a(chǎn)生抑郁現(xiàn)象，一直處于這樣的工作狀態(tài)中，空中交通管制員的工作狀態(tài)就會(huì)處于不佳的狀態(tài)。可見(jiàn)管制員在工作中面臨著巨大的壓力，工作任務(wù)量的加重和工作壓力，這就會(huì)導(dǎo)致管制員在心理和生理上都出現(xiàn)一些問(wèn)題，難免會(huì)出現(xiàn)一些頭痛或者失眠的狀況。從醫(yī)學(xué)的角度看，這些壓力的不斷增加，就會(huì)對(duì)人的精神狀態(tài)產(chǎn)生比較嚴(yán)重的影響，但是從另外一方面，將適當(dāng)?shù)膲毫δ軌蛴行Мa(chǎn)生一種刺激功效，保障管制員能夠提高自己的工作績(jī)效，但是如果長(zhǎng)期處于這種壓力之后，可能會(huì)導(dǎo)致人們受到過(guò)度的刺激，就會(huì)導(dǎo)致工作質(zhì)量存在很多問(wèn)題，最后影響了整個(gè)工作效果，就可能會(huì)出現(xiàn)工作失誤，最終對(duì)飛機(jī)的飛行安全產(chǎn)生影響。

三、控制交通管制中人為差錯(cuò)的預(yù)防措施

（一）提高空中交通管制人員的專業(yè)技術(shù)

空中交通管制工作屬于一項(xiàng)高危工作行業(yè)，其工作內(nèi)容具有一定的復(fù)雜性，在工作之前必須經(jīng)過(guò)比較專業(yè)化的培訓(xùn)工作，同時(shí)在空中交通管制的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)遇到一些突發(fā)狀況，為了保障飛機(jī)的正常運(yùn)行，這就需要管制人員自身具備良好的反應(yīng)能力和較強(qiáng)的心理素質(zhì)能力，同時(shí)專業(yè)知識(shí)和技術(shù)也是必不可少的條件，只有全面做好這些方面的保障，才能為空中交通控制工作的安全提供保障，這是保障飛機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵因素。在平時(shí)的培訓(xùn)工作中，需要全面提高空中交通管制工作人員的專業(yè)技術(shù)，可以采取培訓(xùn)小組的形式，將管制工作人員分為幾個(gè)小組，分別針對(duì)管制工作中比較關(guān)鍵的內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)，另外，在平時(shí)的工作過(guò)程中，業(yè)務(wù)技術(shù)小組應(yīng)該根據(jù)飛行狀況尋找新的研究課題，根據(jù)實(shí)際情況建立工作模式，在工作中針對(duì)安全隱患進(jìn)行全面排查，保障中管制中堅(jiān)持專業(yè)技術(shù)為先的原則。同時(shí)可以培養(yǎng)一批英語(yǔ)工程骨干，這主要是在空中飛行工作中，會(huì)面臨一些英語(yǔ)方面的知識(shí)，這就需要成立專門的英語(yǔ)學(xué)習(xí)小組，成立專門的英語(yǔ)培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)，為管制員制定有針對(duì)性的英語(yǔ)培訓(xùn)工作。在培訓(xùn)工作中，不僅需要注重對(duì)技術(shù)培訓(xùn)，同時(shí)需要對(duì)管制員的資質(zhì)和能力進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)，提高整個(gè)管制隊(duì)伍的水平，做好培訓(xùn)工作，保障整個(gè)管制隊(duì)伍的專業(yè)技術(shù)水平和能力。

（二）做好信息之間的溝通交流

信息溝通交流工作是空中交通管制員和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)該注意的工作內(nèi)容，目前，很多軍方訓(xùn)練工作比較頻繁，所以軍方和民航之間同時(shí)飛行的情況時(shí)常存在，所以管制員在工作中，需要及時(shí)了解軍方飛機(jī)和民航飛機(jī)的具體飛行時(shí)間、飛行方式以及飛行動(dòng)態(tài)，以便能夠及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行全面的交通管制工作，并且管制員在了解詳細(xì)的情況中，需要和地面工作人員之間做好信息的交流與溝通，為飛機(jī)安全運(yùn)行提供保障。除此之外，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)該保障和管制員之間進(jìn)行良好的溝通和交通，保障相關(guān)的信息內(nèi)容能夠?qū)崿F(xiàn)及時(shí)的傳遞，為飛機(jī)正常運(yùn)行提供保障。

（三）為管制員制定完善的減壓策略

在長(zhǎng)期的高壓狀態(tài)下工作，很多管制員都出現(xiàn)了頭痛和失眠的狀況，這勢(shì)必會(huì)對(duì)空中交通管制工作產(chǎn)生比較明顯的影響，所以在這種工作狀況下，相關(guān)的部門或者工作人員就需要為空中交通管制員制定比較完善的減壓措施。但是在減壓工作中，管制員自身屬于主體，首先管制員自身需要保障能夠具備積極的工作心態(tài)，就需要在平時(shí)的培訓(xùn)工作中，注意提高管制員抵抗壓力的能力。同時(shí)應(yīng)該全面提高加強(qiáng)管制員專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，保障管制員在面臨突發(fā)狀況時(shí)能夠及時(shí)根據(jù)自身所掌握的知識(shí)和技術(shù)解決問(wèn)題，能夠做到臨危不亂的狀況。另外，管理者在工作中應(yīng)該正視自身所面臨的工作壓力，在選拔管制員的過(guò)程中，需要按照相應(yīng)的規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)對(duì)管制員進(jìn)行考核。另外需要改善管制員的工作環(huán)境，為管制員創(chuàng)建一個(gè)比較舒適的工作環(huán)境，對(duì)管制人員采取一宗比較和善的態(tài)度，避免給管制員帶來(lái)更大的工作壓力。除此之外，應(yīng)該適當(dāng)保障管制員的休息，降低工作的強(qiáng)度。除此之外，管制員需要具備一個(gè)良好的心理素質(zhì)，良好的心理素質(zhì)能夠提高管制員工作的積極性，能夠保障管制員在面臨問(wèn)題時(shí)臨危不懼，對(duì)問(wèn)題及時(shí)做出準(zhǔn)確的反應(yīng)，保障管制員能夠隨時(shí)處于清晰狀態(tài)下開(kāi)展空中交通管制工作，為飛機(jī)安全飛行提供保障?？梢远ㄆ趯?duì)管制員進(jìn)行心理疏導(dǎo)，保障每一位管制員都能夠具備良好的心理素質(zhì)，同時(shí)加強(qiáng)人與人之間的溝通交流，保證管制員能夠長(zhǎng)期處于一個(gè)良好的工作狀態(tài)中。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，人為差錯(cuò)在空中交通管制工作中屬于比較常見(jiàn)的錯(cuò)誤，也是目前飛機(jī)事故中最主要的影響因素，因此國(guó)家和相關(guān)管制單位應(yīng)該注意到人為差錯(cuò)對(duì)飛機(jī)飛行安全的保障，目前在空中交通管制工作中，管制員是主要的負(fù)責(zé)人，所以人為差錯(cuò)也主要是因?yàn)楣苤茊T自身的錯(cuò)誤導(dǎo)致的，這就需要相應(yīng)提高管制員自身的專業(yè)技術(shù)和綜合素質(zhì)能力，在最大程度上降低空中交通管制工作中的差錯(cuò)，為民航事業(yè)的健康發(fā)展和人們出行安全打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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（作者單位：哈爾濱市第一中學(xué)）