賀園園

曲靖市麒麟職業(yè)技術(shù)學(xué)校 云南 曲靖 655000

引言

新能源汽車已然成為未來幾年汽車制造領(lǐng)域中非常重要的一種發(fā)展趨勢，為生態(tài)環(huán)保理念的實施提供了技術(shù)支持，但是該類型的汽車在正常運行的過程中不可避免地會出現(xiàn)一些發(fā)動機故障問題。為了可以有效地解決該類問題，汽車維修領(lǐng)域的工作人員也采取了相應(yīng)地維修技術(shù)來應(yīng)對，這也是筆者將要與大家進行探究的主要問題，希望筆者針對新能源汽車所提出的一些維修建議可以對相關(guān)維修人員有所幫助。

1 新能源汽車概述

目前汽車市場上出現(xiàn)很多以非常規(guī)的燃料作為動力裝置的新型汽車，而這類汽車我們將其稱之為新能源汽車，常見的新能源汽車類型有以下幾種：第一，純電動汽車。主要是指將儲蓄電池作為動力源的汽車；第二，混合動力汽車。主要是指將多個驅(qū)動系統(tǒng)進行相互組合，形成一個獨立的動力系統(tǒng)的車輛；第三，燃料電池汽車，該類型的新能源汽車主要是通過合理地利用氫氣和氧氣在化學(xué)催化劑的作用效果下產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)，并且將該反應(yīng)中所產(chǎn)生的電能作為動力源來推動汽車的正常行駛；第四，氫發(fā)動汽車。主要是指以氫氣為主要動力材料的汽車，該類型汽車所排放出的氣體主要成分為水，因此及其環(huán)保性能較高[1]。

2 準(zhǔn)備工作

工作人員在進行新能源汽車的維修工作之前，需要先做好充分的準(zhǔn)備工作，以便為后續(xù)的維修作業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。具體措施如下：第一，將發(fā)動機構(gòu)件進行清洗，清洗之后需要將發(fā)動機進行晾干，將所需維修的發(fā)動機處于一種清潔且干燥的狀態(tài)；第二，對發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)中的傳感器進行全面地檢查，對傳感器的方向和位置進行核實，對傳感器進行加固，避免其在后續(xù)維修作業(yè)中應(yīng)振動而產(chǎn)生不同程度上的位移；第三，對汽車輪胎內(nèi)部氣壓進行檢測，若出現(xiàn)氣壓不足的情況應(yīng)及時地對其采取相應(yīng)的補氣措施。

3 發(fā)動機維修流程

3.1 安裝傳感器

通常來說，新能源汽車所配備的傳感器類型主要包括加速度傳感器、應(yīng)變片、位移傳感器等等，工作人員在維修發(fā)動機之前，需要先將汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)中的傳感器進行安裝，安裝位置應(yīng)當(dāng)以按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為主要評判依據(jù)，明確傳感器的安裝方向，確保按照正確的安裝規(guī)范來完成傳感器的安裝作業(yè)，為后續(xù)發(fā)動機維修工作的順利開展奠定良好的基礎(chǔ)[2]。

3.2 拆除發(fā)動機

工作人員在拆除發(fā)動機時需要秉承盡可能避免發(fā)動機受到外力損傷的原基本原則，具體拆除措施如下：第一，將新能源汽車中的電腦設(shè)備連接線路進行拆除；第二，將車載內(nèi)所有的傳感器連接線路進行斷開；第三，將汽車內(nèi)的空氣濾清器拆除；第四，切斷與蓄電池相連接的電路，開啟散熱蓋，將暖風(fēng)開關(guān)調(diào)至暖氣的位置；第五，將汽車內(nèi)所含有的冷卻液全部排除，并且收集至固定容器中；第六，將發(fā)動機上所有與電路電源相連接的線路進行拆除，其中包括預(yù)熱接線、接線柱線路、壓力開關(guān)接線、操縱拉鎖接線、熱敏開關(guān)接線、傳感器接線等等[3]；第七，將所需維修的發(fā)動機上的各種類型的螺栓進行拆卸，其中包括排氣管螺栓、發(fā)動機螺栓、固定螺栓、離合器螺栓、變速器螺栓等等。

3.3 維修發(fā)動機

當(dāng)工作人員完成發(fā)動機的拆卸工作之后，便可以針對發(fā)動機的故障問題展開相應(yīng)的維護工作，具體措施如下：第一，對獨立的發(fā)動機進行運行試驗，若發(fā)動機出現(xiàn)運轉(zhuǎn)速度過慢或者運轉(zhuǎn)障礙等相關(guān)故障問題，則對發(fā)動機所對應(yīng)的蓄電池的運行狀態(tài)進行檢測，檢查蓄電池是否存在線路接觸不良、線路松動、電池接口松動等問題，若出現(xiàn)上述情況，工作人員可以對其進行線路的固定，以此來排除因蓄電池而造成的發(fā)動機故障問題；第二，檢查發(fā)動機所對應(yīng)的點火系統(tǒng)以及供油系統(tǒng)是否出現(xiàn)故障問題，工作人員可以將發(fā)生故障的發(fā)動機與處于正常運行狀態(tài)的發(fā)動機進行相互比較，找出其中的差異性，并且確定故障原因是出現(xiàn)在點火系統(tǒng)還是供油系統(tǒng)，明確故障原因之后可以采取相應(yīng)的改善措施；第三，對于發(fā)動機內(nèi)出現(xiàn)故障問題的構(gòu)件進行維修，對于使用年限過久、老化嚴(yán)重的構(gòu)件則可以進行更換；第四，合理地使用數(shù)據(jù)采集等相關(guān)儀器對發(fā)動機處于運行狀態(tài)下所產(chǎn)生的參數(shù)信息進行獲取和收集，并且將該儀器與計算機系統(tǒng)的PC端口相連接，通過這種方式將發(fā)動機的數(shù)據(jù)信息傳送至計算機軟件中，經(jīng)過科學(xué)的數(shù)據(jù)分析得到相應(yīng)的檢測結(jié)果，工作人員可以參考計算機軟件所反饋的檢測結(jié)果，有針對性地對發(fā)動機的故障問題進行處理，提高發(fā)動機故障檢修的效率；第五，當(dāng)發(fā)動機內(nèi)出現(xiàn)動力嚴(yán)重下降的情況時，工作人員可以對該發(fā)動機的動力系統(tǒng)進行質(zhì)量檢測，檢查動力系統(tǒng)內(nèi)是否出現(xiàn)硫酸鉛結(jié)晶，若出現(xiàn)該類物質(zhì)則可以推斷出該發(fā)動機的動力電池發(fā)生不同程度上的鹽化反應(yīng)，導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)的電離通道出現(xiàn)故障問題，從而使得發(fā)動機不能正常運行，針對這種情況，工作人員可以通過對發(fā)動機的動力系統(tǒng)進行更換來完成該發(fā)動機的故障維修作業(yè)。

3.4 安裝發(fā)動機

當(dāng)完成發(fā)動機設(shè)備的故障維修工作之后，工作人員便可以將能夠正常使用的發(fā)動機設(shè)備進行安裝，安裝過程中需要注意以下要點：第一，將發(fā)動機各個側(cè)面的殼體與發(fā)動機相對應(yīng)的部位進行重合，反復(fù)核實安裝位置是否符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的發(fā)動機位置；第二，盡可能地避免發(fā)動機在安裝過程中出現(xiàn)不同程度上的碰撞情況，避免對發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)中的一些重要構(gòu)件產(chǎn)生負(fù)面影響；第三，在安裝發(fā)動機的過程中使用特定的儀器對發(fā)動機的運行狀態(tài)進行實時地獲取和收集，并且將所獲得的檢測結(jié)果在第一時間內(nèi)進行反饋，從而進一步加強對發(fā)動機運行狀態(tài)的檢測力度，降低發(fā)動機故障問題發(fā)生的概率[4]。

4 結(jié)束語

現(xiàn)階段我國汽車領(lǐng)域已經(jīng)處于一種飽和的狀態(tài)，而新能源汽車則是開創(chuàng)汽車行業(yè)新發(fā)展方向的一種途徑。隨著物質(zhì)條件的逐漸提升，人們對于汽車的要求和標(biāo)準(zhǔn)也越來越高。為了可以帶給人們更加優(yōu)質(zhì)的汽車體驗，工作人員需要加強對發(fā)動機故障的控制和維修力度，在最大程度上提高新能源汽車的安全性。