劉朝輝

?

高職《汽車發(fā)動機構(gòu)造》微課設(shè)計與實踐*

劉朝輝

（甘肅林業(yè)職業(yè)技術(shù)學院（機電工程學院），甘肅 天水 741020）

以高職《汽車發(fā)動機構(gòu)造》課程為改進對象，首先對該課程的傳統(tǒng)教學過程進行分析，分析其存在的弊端；其次，調(diào)研高職院校學生的特點，通過對微課的更深層次認識，闡述其在高職院校使用的優(yōu)越性和緊迫性；最后，結(jié)合高職院校學生和微課的特點，重點研究《汽車發(fā)動機構(gòu)造》微課的設(shè)計方向與實踐方案。

發(fā)動機構(gòu)造；高職；微課設(shè)計與實踐

前言

隨著經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型發(fā)展，高等職業(yè)教育已引起全社會前所未有的關(guān)注。與普通本科生一樣，高職學生具有積極的政治觀、人生觀和價值觀，思想積極活躍，具備強烈的榮辱感和使命感。然而，高職學生存在著自有的特點，一方面，其具有較活躍的思維方式和較強的動手能力，接受新事物的能力較強；另一方面，他們文化知識基礎(chǔ)較差，缺乏一定的恒心和求知欲，部分學生具有強烈的自卑感，自我認識不足，阻礙其職業(yè)的發(fā)展。因而，針對高職學生存在的特點，教學方式也需要作出相應(yīng)的變化，以求盡可能提升學生的綜合素質(zhì)和能力。近年來，在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)快速的背景下，微課作為一種新型的教學方法迅速傳播開來。作為一種信息化的教學資源，其可代替?zhèn)鹘y(tǒng)的板書教學方法，從而極大地提升高職學生學習的積極性，高效地提升學生的綜合能力。

1 《汽車發(fā)動機構(gòu)造》傳統(tǒng)教學過程中存在的問題

《汽車發(fā)動機構(gòu)造》課程是汽車專業(yè)學生必修的專業(yè)基礎(chǔ)課程，其特點是內(nèi)容多、任務(wù)重、實踐性強，其教學質(zhì)量直接影響學生后續(xù)相關(guān)專業(yè)課程的學習。汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，類型繁多，學生大多缺少接觸和感性認識，單一的課堂教學存在著以下兩個方面的問題。

1.1 在實際教學內(nèi)容方面

汽車發(fā)動機構(gòu)造設(shè)計具有較強專業(yè)性和抽象性，在實際教學過程中，學生往往因為缺乏專業(yè)的知識鋪墊和一定的抽象理解能力，因而降低了教學效果。同時，汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，授課過程中沒有實物展示，這就要求學生具有較強的抽象理解能力。但是在實際教學過程中，有些學生對基礎(chǔ)知識的掌握不夠，抽象思維不足，導(dǎo)致學生在汽車發(fā)動機構(gòu)造理解方面比較困難，降低了學生學習的積極性和主動性。

1.2 在教學方式方面

在實際教學過程中，眾多教師依然沿用傳統(tǒng)的教學方式，不重視對教學方法的改進，強行對學生進行知識灌輸，影響了學生學習的積極性，注意力很難集中，教學質(zhì)量無法得到提高。對汽車發(fā)動機構(gòu)造而言，課程理論繁雜，涉及很多專業(yè)的知識，學生只要其中一節(jié)知識掌握得不牢固，就會影響到以后的學習。并且在當前的教學過程中，汽車發(fā)動機構(gòu)造專業(yè)教師滿足于教學現(xiàn)狀，很難有效的提升實際教學質(zhì)量，教學方法單一。教師處在主體地位，學生處在被動地位，教學時間有限，學生課堂接觸到的內(nèi)容抽象，但課后又沒法通過實物加強學習，導(dǎo)致學生參與課堂教學的積極性不高。汽車發(fā)動構(gòu)造技術(shù)，知識點之間具有很強的邏輯性，需要教師設(shè)計完善的教學方案，針對實際情況，明確教學目標，從而提升教學的針對性和有效性。

2 高職院校學生的特點與微課教學

2.1 高職院校學生的特點

對高職院校學生而言，在學習過程中呈現(xiàn)出以下特點：第一，具有較強的情緒化，對自己感興趣的東西學習效率很高。第二，從學習動機來講，會隨著學生學習生活的變化而變化，比如自己自尊心和進取心。第三，進入高職學校以后，學生擁有更多的自由時間，學習途徑也日趨多樣，自主選擇權(quán)更大。第四，由于不同學習基礎(chǔ)不同，在實際學習中會呈現(xiàn)出巨大的差異，有的學生學習積極性不高，甚至出現(xiàn)自暴自棄的情況。因而，教學方式的改變，尤其是微課的引入變得尤為總要。

2.2 微課教學

微課全稱為微型視頻課程，是以“小視頻”為載體，將教學內(nèi)容及相關(guān)的教學設(shè)計、素材課件、教學反思、練習測試及學生反饋、教師點評等輔助性教學資源組織起來，輔導(dǎo)學生快速理解課本知識，提高學生的學習興趣，培養(yǎng)學生自主學習的能力，最終提升課堂教學效率。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，微課得到了廣泛的應(yīng)用。在微型學習理論的指導(dǎo)下，主要利用教學視頻的方式，對核心的知識點進行分析，并且設(shè)置了疑難問題解答環(huán)節(jié)，增強師生之間的互動，優(yōu)化課程資源配置，簡化教學程序，提升教學效率。教師通過某個知識點，利用多媒體技術(shù)，制作出精美的視頻課件，時長大致為10~15分鐘，還包括與教學相關(guān)的微習題和微反饋等。在當前的實際教學應(yīng)用過程中，屬于全新的教學模式，能夠把復(fù)雜問題直觀化，抽象問題具體化，提升學生的學習效率，滿足學生的身心發(fā)展規(guī)律。通過微課教學的方式，進一步拓展了學習的渠道，進一步提升了學習效率，滿足了當前教學要求。

在進行微課設(shè)計及過程中，具有以下幾個特點：第一，內(nèi)容精。微課視頻時間不會超過15分鐘，對微課內(nèi)容要求很高。微課教學內(nèi)容要簡單明了，重點講解其中一兩個知識點，保持相對獨立性；第二，具有教學情景化的特點。在進行微課教學準備過程中，教師站在全局的角度，做好教案設(shè)計，選擇合理的教學課件，作為微習題設(shè)計，建立一個主題鮮明的單元資源包，為學生建立良好的教學情境；第三，具有傳播的廣泛性。在進行微課教學過程中，教師可以借助智能手機和平板電腦進行在線播放，為廣大師生提供便利，突破了傳統(tǒng)教學方式的限制，提升了學生學習的自主性。教師還能夠結(jié)合學生的具體情況，對微課進行有效的修補和完善，促進知識的更新，提升資源的利用效率。

3 《汽車發(fā)動機構(gòu)造》微課設(shè)計與實踐

3.1 明確設(shè)計目標

微課教學時，尤為重要的是制定明確的教學目標，針對此目標設(shè)計出相應(yīng)的微課課程。教師首先要明確教學任務(wù)，掌握學科內(nèi)容，需要針對某一個具體的核心概念、單獨的知識點或者教學活動等等，如汽車發(fā)動機構(gòu)造內(nèi)容的特點，明確教學目標，然后針對一系列教學目標選擇教學內(nèi)容，設(shè)計出視頻案例、教學過程、教學材料、評價反饋機制等等內(nèi)容，保證能夠在較短時間內(nèi)將所有的內(nèi)容清晰地講解出來，提煉其中的知識點，減少學生的認知負荷。然后設(shè)計出精彩的視頻課，以視頻的方式展現(xiàn)汽車發(fā)動機構(gòu)造的主要部件和功能，盡最大可能直觀形象地將其展現(xiàn)，給學生良好的視覺感受，做到授課內(nèi)容明確，語言簡練明了，能夠吸引學生的注意力，讓他們隨堂掌握知識點。在課下，教師可以通過QQ或者微信公眾號進行互動，教師在線回答學生遇到的問題。為了進一步提升教學效率，在實際教學過程中，教師要發(fā)揮學生的主體作用，堅持以學生為本的原則，有效的提升教學效率。

3.2 微課設(shè)計思路

微課的核心即視頻，無論采取怎樣的教學形式，微課程都應(yīng)該保證教學過程的完整、簡短、高效，無論是教學情境的導(dǎo)入、教學問題的提出，還是教學活動安排，為了能夠吸引學生的注意力，讓學生盡可能多地將全部的微課內(nèi)容記憶下來，教師需要保證教學主題的導(dǎo)入應(yīng)新穎、有趣，貼合實際問題，采用設(shè)置疑問的形式導(dǎo)入或者利用學生日常生活中的一些現(xiàn)象、案例引出主題。例如，針對一臺已經(jīng)出現(xiàn)故障的汽車發(fā)動機，讓學生充分了解發(fā)動機的問題，從實際問題出發(fā)，探明發(fā)動機出現(xiàn)故障的原因，并尋找解決途徑，在此基礎(chǔ)上全面認識汽車發(fā)動機的構(gòu)造及工作原理。微課內(nèi)容的設(shè)計與講解應(yīng)該始終圍繞主題進行展開，應(yīng)突出教學重點，化繁為簡，減輕學生的學習負擔。為了避免學生在學習過程中被外界環(huán)境因素干擾，教師還可以采取對應(yīng)的措施使學生能夠始終對學習內(nèi)容保持一定的興趣，比如突出呈現(xiàn)學習內(nèi)容，去除不必要的裝飾。微課的時間短，內(nèi)容少，教師可以通過簡短的總結(jié)加深學生對于學習內(nèi)容的印象。在課程設(shè)計過程中，主要通過錄屏和錄像方式，時間大約為12分鐘。在微課結(jié)構(gòu)中，主要包括五個方面：第一，在課程導(dǎo)入過程中，需要引進生活化的場景，這種引入主要利用錄像方式；第二，在理論講解過程中，主要利用錄屏的方式對知識點進行講解；第三，在進行實際操作演示過程中，教師可以采用現(xiàn)場指導(dǎo)的和引領(lǐng)示范的教學方式，對教學的難點和重點內(nèi)容進行講解；第四，在進行課程評價過程中，要求學生提升在規(guī)定時間內(nèi)排除故障，加深學生的印象；第五，在進行課后互動過程中，教師需要利用一切新媒體，比如微信或者QQ組織學生進行討論，解決學生在實際學習遇到的問題。為了進一步提升教學的效果，需要制定完整詳細的內(nèi)容，必要時要有圖片說明。

3.3 做好學生的指導(dǎo)

汽車發(fā)動機構(gòu)造課程本科教學改革需要有與時俱進的精神。為了讓學生盡快掌握基本的知識點，在實際教學過程中，教師要豐富教學內(nèi)容，選擇多種教學題目類型，控制好題目的難度和數(shù)量，然后對學生進行分組，針對學生存在的問題，及時有效的進行回答。在教學模式上必須開拓創(chuàng)新，以微課的形式將發(fā)動機構(gòu)件和功能詳細展示出來。在進行實際操作過程中，為了避免學生出現(xiàn)遺忘的問題，教師可以通過信息的共享，讓學生能夠利用手機進行學習。以學生為主體，授之以漁，即要充分發(fā)揮學生在教學過程中的主體參與作用，重在能力培養(yǎng)。由學生結(jié)合目前主流發(fā)動機整機及實驗室現(xiàn)有整機進行分析和說明，以提高學生對汽車發(fā)動機構(gòu)造課程的理解和掌握。在整個實訓項目完成以后，教師要進一步豐富評價方式，讓學生進行相互之間的評價，然后進行總結(jié)，讓學生利用視頻資料進行及時有效的復(fù)習，加深對知識的理解，提升學生自主學習能力。

4 結(jié)束語

為了提升《汽車發(fā)動機構(gòu)造》微課教學效率，教師要針對實際情況，明確設(shè)計目標，優(yōu)化課程教學流程，設(shè)計優(yōu)美的視頻課件，做好學生的指導(dǎo)，提升教學的針對性和有效性，滿足當前新課改的要求。教師需結(jié)合學生專業(yè)特點和身心發(fā)展規(guī)律，明確教學目標，優(yōu)化教學內(nèi)容，采用豐富多樣的教學方式，擺脫傳統(tǒng)教學方式的束縛，發(fā)揮微課在實際教學過程中的重要作用，積極構(gòu)建生動和諧的課堂氛圍，為汽車發(fā)動機構(gòu)造教學注入新的活力，滿足實際教學的要求。

[1] 楊錦鋒,汪曉東.翻轉(zhuǎn)課堂在技工教育中的應(yīng)用研究—以汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程為例[J].職業(yè), 2015(27): 102-104.

[2] 孟祥增,劉瑞梅,王廣新.微課設(shè)計與制作的理論與實踐[J].遠程教育雜志,2014, 32(06): 24-32.

[3] 王竹立.微課勿重走“課內(nèi)整合”老路—對微課應(yīng)用的再思考[J]. 遠程教育雜志,2014, 32(05): 34-40.

[4] 蘇小兵,管玨琪,錢冬明,祝智庭.微課概念辨析及其教學應(yīng)用研究[J].中國電化教育,2014(07): 94-99.

Design and Practice of "Automobile Engine Construction" Micro-courses in Higher Vocational Education*

Liu Zhaohui

( Mechanical Engineering, Gansu Forestry Technological College, Gansu Tianshui 741020 )

Firstly, the traditional teaching process of the "automobile engine construction" course in higher vocational education was analyzed and the shortcomings existed in traditional teaching process were summarized. Secondly, the characteristics of students in higher vocational colleges were investigated, and the superiority and urgency of micro-course for the students in higher vocational education were illustrated by a deeper understanding of the micro-course. Finally, the design directions and practice methods of "automobile engine construction" micro-courses in higher vocational education were studied based on the characteristics of students and micro-course in higher vocational colleges.

Engine construction; Higher vocational education; Design and practice of micro-courses

U466

A

1671-7988(2018)21-299-03

U466

A

1671-7988(2018)21-299-03

劉朝輝，甘肅林業(yè)職業(yè)技術(shù)學院，學士學位，助教，主要從事汽車專業(yè)課程教學與研究工作。

機械職業(yè)教育教學指導(dǎo)委員會汽車類專業(yè)指導(dǎo)委員會2016年立項項目《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》微課設(shè)計研究（編號QCZ16YB34）。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.21.105