《中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)關(guān)于擴(kuò)大金融服務(wù)業(yè)對(duì)外開放進(jìn)一步形成開發(fā)開放新優(yōu)勢(shì)的意見》日前發(fā)布。意見包括25條擴(kuò)大金融業(yè)對(duì)外開放的重大舉措,將推動(dòng)上海國際金融中心與上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)聯(lián)動(dòng),將自貿(mào)區(qū)打造成為擴(kuò)大金融開放的新高地。
意見涵蓋了吸引外資金融機(jī)構(gòu)集聚、便利外資金融機(jī)構(gòu)落戶、全面深化金融改革創(chuàng)新、金融服務(wù)科創(chuàng)中心建設(shè)、集聚發(fā)展高層次金融人才、構(gòu)建與國際規(guī)則接軌的金融法治環(huán)境等六個(gè)方面,體現(xiàn)了上海自貿(mào)區(qū)在擴(kuò)大金融開放中的“試驗(yàn)田”作用,為主動(dòng)承接國家金融服務(wù)業(yè)開放重大舉措落地,加強(qiáng)上海國際金融中心與自貿(mào)區(qū)建設(shè)聯(lián)動(dòng)提供有力的支持和保障。
粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)作為我國唯一橫跨東西部的省際流域合作試驗(yàn)區(qū),經(jīng)過“三年打基礎(chǔ)”,已進(jìn)入“五年上規(guī)?!钡年P(guān)鍵發(fā)展期。為進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)鏈打造,形成產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng),試驗(yàn)區(qū)一方面通過深挖政策紅利,提升發(fā)展硬實(shí)力;另一方面,通過持續(xù)加強(qiáng)服務(wù)體系建設(shè),優(yōu)化試驗(yàn)區(qū)發(fā)展軟環(huán)境,在新能源、信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面取得了較好成效。
粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)自成立以來,東西部及兩廣政策疊加、擇優(yōu)選用、先行先試的政策利好吸引了各界關(guān)注,尤其是在稅收、土地價(jià)格等方面的實(shí)在優(yōu)惠吸引了眾多企業(yè)落戶。
為持續(xù)推動(dòng)人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),蘇州市委市政府近日下發(fā) 《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境打造良好創(chuàng)新生態(tài)行動(dòng)方案》,明確將進(jìn)一步優(yōu)化人才落戶政策,頂尖人才最高給予500萬元購房補(bǔ)貼,市級(jí)以上領(lǐng)軍人才最高給予250萬元購房補(bǔ)貼,面向符合條件的人才提供優(yōu)租房或租房補(bǔ)貼。高層次人才子女就讀義務(wù)教育階段學(xué)校,享受本市戶籍學(xué)生待遇,并深化完善公辦學(xué)校定點(diǎn)吸納高層次人才子女入學(xué)制度。
統(tǒng)計(jì)顯示,目前蘇州人才總量超過260萬人,高層次人才達(dá)到22.29萬人,自主申報(bào)入選國家“千人計(jì)劃”250人,其中創(chuàng)業(yè)類131名,位居全國大中城市前列。
水運(yùn)成本低是江蘇省發(fā)展的重要基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì),對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐作用日益凸顯。上半年,江蘇水路貨運(yùn)量與貨物周轉(zhuǎn)量同比繼續(xù)增長。調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),推動(dòng)公路貨運(yùn)向鐵路、水路轉(zhuǎn)移,可降低物流成本,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而物流成本能否進(jìn)一步降低,關(guān)鍵在于水陸銜接,形成貨運(yùn)樞紐。
截至目前,全省共擁有四級(jí)以上高等級(jí)航道3455公里,居全國之首,沂沭泗、淮河和長江水系,沿途納匯了眾多干支線航道,形成了一個(gè)江河湖海四通八達(dá)的航道網(wǎng),為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的運(yùn)輸支撐。
預(yù)計(jì)2020年江蘇省將建成與經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)、與綜合運(yùn)輸體系相協(xié)調(diào)的干線航道網(wǎng),千噸級(jí)航道通達(dá)80%以上縣級(jí)節(jié)點(diǎn)。
至“十三五”期末,江蘇省力爭建成多式聯(lián)運(yùn)綜合貨運(yùn)樞紐達(dá)51個(gè)、通用集散型貨運(yùn)樞紐159個(gè),力爭實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)綜合貨運(yùn)樞紐覆蓋所有設(shè)區(qū)市、50%左右的沿江沿海重點(diǎn)港區(qū)和內(nèi)河重點(diǎn)港口。
6月30日,京滬高速鐵路開通運(yùn)營滿7周年。7年來,京滬高鐵運(yùn)輸組織不斷優(yōu)化,運(yùn)輸效能和服務(wù)品質(zhì)不斷提升,有效滿足了廣大旅客對(duì)美好出行的期盼。截至2018年6月30日,京滬高鐵已安全運(yùn)營2558天,累計(jì)開行列車76.7萬列、年均增長21.3%,累計(jì)運(yùn)送旅客突破8.25億人次、年均增長24.6%。
在國家海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)的大背景下,浙江舟山的“海洋輸電”正在走出舟山。近日,位于浙江舟山的世界首根大長度交流500千伏交聯(lián)聚乙烯絕緣海底電纜成功研發(fā),并將敷設(shè)在寧波鎮(zhèn)海至舟山大鵬島之間。
據(jù)了解,作為目前浙江電網(wǎng)投資最大、建設(shè)難度最高的500千伏跨地區(qū)跨海聯(lián)網(wǎng)工程,它創(chuàng)下了多項(xiàng)世界第一和國內(nèi)第一。其中,工程將采用國產(chǎn)500千伏交聯(lián)聚乙烯海纜敷設(shè),這是世界上第一個(gè)交流500千伏聚乙烯絕緣海纜工程。
啟明集團(tuán)海纜工程公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,新型海底電纜施工船的打造將有效推動(dòng)中國公司開拓海纜市場(chǎng),保障國家實(shí)施的“走出去”戰(zhàn)略的順利推進(jìn)。
6月30日,合肥高新區(qū)舉行2018年百個(gè)億元以上高質(zhì)量發(fā)展項(xiàng)目集中簽約活動(dòng)。本次共有100個(gè)億元以上項(xiàng)目簽約,協(xié)議投資額約557億元,涵蓋了新一代電子信息技術(shù)、生物醫(yī)藥、光伏新能源、公共安全等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以及智能制造、汽車及零部件等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。
據(jù)悉,本次簽約項(xiàng)目中有不少是掌握核心技術(shù)的細(xì)分行業(yè)翹楚。如:基因測(cè)序企業(yè)歐凱納斯、醫(yī)藥科技公司翰博瑞強(qiáng)、以真空技術(shù)為核心的半導(dǎo)體專用設(shè)備企業(yè)愛發(fā)科、模擬及數(shù)?;旌闲酒髽I(yè)富滿電子、光纖通信芯片企業(yè)國科天訊、視頻會(huì)議服務(wù)提供商軟視科技,軟件企業(yè)博思軟件、多維數(shù)據(jù)融合分析解決方案提供商以薩科技等。
日前,福建省自貿(mào)辦評(píng)估通報(bào)了福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)第12批創(chuàng)新舉措的創(chuàng)新性、實(shí)施成效和可復(fù)制推廣性,其中被評(píng)為全國首創(chuàng)的3項(xiàng)創(chuàng)新舉措均來自廈門片區(qū),分別是進(jìn)口貨物“水路提貨”、海關(guān)創(chuàng)新項(xiàng)目眾創(chuàng)及實(shí)施管理平臺(tái)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)便捷服務(wù)平臺(tái)。
其中,進(jìn)口貨物“水路提貨”模式,是指海關(guān)已放行的進(jìn)口貨物只需通過智能卡口系統(tǒng)虛擬的“水上卡口”核銷放行數(shù)據(jù)后,就可以通過駁船將進(jìn)口集裝箱從水路提離碼頭,突破了貨運(yùn)車輛裝載集裝箱提離監(jiān)管場(chǎng)所的傳統(tǒng)物流模式,解決了部分特殊貨物和成批量進(jìn)口集裝箱陸路運(yùn)輸難問題。
海關(guān)創(chuàng)新項(xiàng)目眾創(chuàng)及實(shí)施管理平臺(tái),是廈門海關(guān)按照項(xiàng)目總管思路,自主研發(fā)的創(chuàng)新工作平臺(tái),通過信息化系統(tǒng),從企業(yè)需求、業(yè)務(wù)流程規(guī)劃、助推地方重點(diǎn)項(xiàng)目等方面出發(fā),打造企業(yè)、海關(guān)各部門間共同參與制度創(chuàng)新、系統(tǒng)集成及項(xiàng)目管理的平臺(tái)。該平臺(tái)改變了海關(guān)創(chuàng)新涉及部門多,協(xié)調(diào)和推進(jìn)難度大的情況,形成協(xié)同創(chuàng)新工作局面。
知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)便捷服務(wù)平臺(tái),是由廈門海關(guān)自主研發(fā)的“知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)App”,這是全國首個(gè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)海關(guān)保護(hù)App。App內(nèi)設(shè)有 “知識(shí)產(chǎn)權(quán)預(yù)確認(rèn)咨詢”“知識(shí)產(chǎn)權(quán)海關(guān)備案查詢”“知識(shí)產(chǎn)權(quán)法律法規(guī)查詢”和“知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵犯線索舉報(bào)”四大模塊,外貿(mào)企業(yè)可通過App咨詢,海關(guān)可快速解答,有效規(guī)避侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn),大幅提升貨物的通關(guān)效率。
近日,鄭州開通了至加拿大埃德蒙頓市的跨境電商包機(jī)航線。正常運(yùn)行后,這條航線每周往返將達(dá)3班至6班。
自2013年3月獲批中國唯一一個(gè)以航空港經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)的實(shí)驗(yàn)區(qū),鄭州的上空就日益繁忙起來。依托這個(gè)國家戰(zhàn)略平臺(tái)和鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”的優(yōu)勢(shì),鄭州近年來大力建設(shè)航空樞紐,發(fā)展航空偏好型產(chǎn)業(yè),一座航空新都市正在崛起。
當(dāng)前,鄭州機(jī)場(chǎng)實(shí)施“貨運(yùn)為先,以貨帶客;國際為先,以外帶內(nèi);以干為先,公鐵集疏”發(fā)展戰(zhàn)略,航空客貨運(yùn)得到快速發(fā)展。鄭州機(jī)場(chǎng)已開通全貨機(jī)航線34條,通航城市37個(gè),周計(jì)劃航班量超過100班;在全球前20位貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)中開通了15個(gè)航點(diǎn),基本形成橫跨歐亞美三大經(jīng)濟(jì)區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的航線網(wǎng)絡(luò)。
圍繞鄭州機(jī)場(chǎng),鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)規(guī)劃面積415平方公里、規(guī)劃人口260萬,到2017年建成區(qū)面積已近80平方公里。鄭州這座“火車?yán)瓉淼某鞘小?,正因空中來回穿梭的飛機(jī)而發(fā)展成面向全球的航空新都市。