重慶市教育科學(xué)研究院職成所 付 勇

《教育部關(guān)于進(jìn)一步深化中等職業(yè)教育教學(xué)改革的若干意見》（教職成[2008]8號(hào)）中提出，廣泛開展職業(yè)院校技能競賽活動(dòng)，使技能競賽成為促進(jìn)教學(xué)改革的重要抓手和職業(yè)教育制度建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。全國職業(yè)院校技能大賽已逐步建立“國家有大賽，層層有選拔，校校有競賽，人人會(huì)技能”的競賽制度體系，充分發(fā)揮大賽的引領(lǐng)作用，以賽促改，以賽促教，以賽促學(xué)。重慶市中等職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)職業(yè)技能大賽（以下簡稱“技能大賽”）已經(jīng)連續(xù)舉辦十屆，有力地促進(jìn)了全市中職汽車專業(yè)快速發(fā)展，為社會(huì)培養(yǎng)了數(shù)萬名汽車技術(shù)人才，服務(wù)于重慶經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。重慶市中等職業(yè)學(xué)校第十屆汽車專業(yè)技能大賽2017年12月中旬在重慶立信職教中心落下帷幕，綜觀整體競賽，呈現(xiàn)如下特點(diǎn)。

1 技能大賽總體情況

（1）參賽規(guī)模穩(wěn)中有升，以賽促教效果突出。本屆技能大賽共設(shè)置5個(gè)競賽項(xiàng)目，分別為學(xué)生組4個(gè)項(xiàng)目，與全國職業(yè)院校技能大賽實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接，教師組1個(gè)項(xiàng)目。學(xué)生組設(shè)置機(jī)電維修、車身修復(fù)、車身涂裝和汽車營銷（團(tuán)體賽項(xiàng)）等4個(gè)賽項(xiàng)；教師組設(shè)置車身修復(fù)賽項(xiàng)。現(xiàn)場參賽選手總數(shù)為213人，其中學(xué)生組188人，教師組25人。學(xué)生組中機(jī)電維修賽項(xiàng)68人；車身修復(fù)賽項(xiàng)40人，與去年持平；車身涂裝賽項(xiàng)48人，較去年增長45%；汽車營銷賽項(xiàng)16組32人，較去年增長60%。車身涂裝和汽車營銷賽項(xiàng)參賽人數(shù)由于學(xué)校師資力量改善而規(guī)模增大。另一方面，從參賽學(xué)校和區(qū)縣來看，其覆蓋面也在逐步擴(kuò)大。學(xué)生組機(jī)電維修賽項(xiàng)23個(gè)隊(duì)，區(qū)縣28所學(xué)校參加；車身修復(fù)賽項(xiàng)20個(gè)隊(duì)，區(qū)縣21所學(xué)校參加；車身涂裝賽項(xiàng)22個(gè)隊(duì)，區(qū)縣24所學(xué)校參加；汽車營銷賽項(xiàng)13個(gè)隊(duì)，區(qū)縣14個(gè)學(xué)校參加；教師組車身修復(fù)賽項(xiàng)16個(gè)隊(duì)，區(qū)縣18所學(xué)校參加。學(xué)生組賽項(xiàng)參賽學(xué)校和區(qū)縣覆蓋率達(dá)到95%，與去年相比，遠(yuǎn)郊區(qū)縣和學(xué)校參賽數(shù)量在逐步增加，覆蓋面逐步變大；教師組項(xiàng)目的覆蓋率只有40%左右，凸顯本賽項(xiàng)各學(xué)校師資隊(duì)伍相對(duì)比較薄弱。以技能大賽引領(lǐng)汽車專業(yè)教學(xué)改革，近5年全市共有23所學(xué)校的汽車專業(yè)建成骨干（特色）專業(yè)，2018年有7所學(xué)校的汽車專業(yè)獲得高水平骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目，6所學(xué)校汽車專業(yè)獲得緊缺骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目。2018年5月重慶市中職汽車專業(yè)的代表參加全國職業(yè)院校技能大賽交通運(yùn)輸類競賽，共獲得6枚金牌，2枚銀牌，4枚銅牌，創(chuàng)重慶中職汽車專業(yè)歷史最好成績，彰顯重慶職業(yè)教育汽車專業(yè)建設(shè)品牌。

（2）競賽組織規(guī)范公平，建立“三級(jí)四維”競賽制度。通過連續(xù)十屆市級(jí)技能大賽，逐步建立“校賽、區(qū)賽、市賽”三級(jí)競賽及“組織管理、條件保障、考核激勵(lì)、成果轉(zhuǎn)化”四維省域競賽制度，形成定期舉辦、人人參與、規(guī)范公平的比賽機(jī)制。首先是按時(shí)發(fā)布競賽項(xiàng)目和規(guī)程，引導(dǎo)校賽和區(qū)賽選拔。賽項(xiàng)規(guī)程是技能大賽的核心和指南，嚴(yán)格依照國賽競賽規(guī)程，結(jié)合重慶市中職學(xué)校教育教學(xué)實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整修訂機(jī)電維修賽項(xiàng)規(guī)程，通過行業(yè)專家論證審核，按時(shí)公布在大賽官網(wǎng)上，為學(xué)校、區(qū)縣開展競賽選拔和選手訓(xùn)練提供時(shí)間保障。其次是適時(shí)開展指導(dǎo)教師培訓(xùn)，解讀規(guī)程和競賽制度。召開賽項(xiàng)說明培訓(xùn)會(huì)，對(duì)賽項(xiàng)規(guī)程和競賽制度進(jìn)行整體培訓(xùn)，解決指導(dǎo)教師在訓(xùn)練過程中的疑難問題；公布競賽現(xiàn)場設(shè)施設(shè)備準(zhǔn)備情況及賽事整體組織情況。引領(lǐng)學(xué)校進(jìn)行專業(yè)教學(xué)改革，提升教師技能教學(xué)水平。第三是建立完成賽事制度，準(zhǔn)時(shí)開展競賽組織工作。建立條件保障制度，讓承辦學(xué)校在報(bào)到、住宿、就餐、交通、資料準(zhǔn)備、場地維護(hù)、耗材使用、競賽運(yùn)轉(zhuǎn)等方面有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范流程，為賽事奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。建立組織管理制度，讓各參賽學(xué)校全心全意做好選手組織工作，通過競賽領(lǐng)隊(duì)會(huì)議，各學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)教師都積極配合組委會(huì)工作，參賽選手均準(zhǔn)時(shí)參加選手檢錄和比賽，及時(shí)疏導(dǎo)參賽學(xué)生心理情緒，確保學(xué)生安全順利完成技能大賽。建立公平的評(píng)判制度，讓裁判專家公平公正做好評(píng)審工作。通過召開裁判評(píng)審工作會(huì)議和規(guī)程評(píng)判培訓(xùn)會(huì)議，統(tǒng)一競賽評(píng)判尺度，樹立公平公正競賽機(jī)制，增加了競賽監(jiān)督委員會(huì)，全程監(jiān)督競賽過程，提高競賽質(zhì)量。

2 技能大賽存在的主要問題

（1）機(jī)電維修賽項(xiàng)和車身修復(fù)賽項(xiàng)呈現(xiàn)兩極分化現(xiàn)象。汽車機(jī)電維修賽項(xiàng)成績差距很大，第一名最高分96分，最后一名是7分，懸殊巨大；前16名的平均分達(dá)到75分左右，但16名以后的平均分只有42分左右，表明參賽選手的整體水平差距明顯，優(yōu)秀選手主要集中在國賽參賽學(xué)校，而“下游”集團(tuán)主要分布在實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備比較薄弱的區(qū)縣學(xué)校中。分析未及格選手的評(píng)分表格，凸顯參賽學(xué)校和指導(dǎo)教師在競賽訓(xùn)練中對(duì)規(guī)程理解、設(shè)備使用、訓(xùn)練方法、心理調(diào)適等方面存在不同程度問題。車身涂裝賽項(xiàng)也呈兩極分化狀態(tài)，最高92分，最低13分，前12名平均分已經(jīng)達(dá)到73.2分，但后面大部分選手都處于基礎(chǔ)階段，平均分只有40分左右。重慶立信職教中心、重慶工商學(xué)校、重慶巴南職教中心、重慶渝北職教中心、重慶輕工業(yè)學(xué)校、重慶合川育才職教中心等學(xué)校在機(jī)電維修和車身修復(fù)賽項(xiàng)都處于領(lǐng)先水平，這與學(xué)校推進(jìn)汽車專業(yè)發(fā)展、高度重視技能大賽、夯實(shí)指導(dǎo)教師培訓(xùn)、建立良好競賽機(jī)制息息相關(guān)，體現(xiàn)了學(xué)校汽車專業(yè)品牌實(shí)力和骨干作用。

（2）車身修復(fù)賽項(xiàng)和汽車營銷賽項(xiàng)呈現(xiàn)長短不一現(xiàn)象。車身修復(fù)賽項(xiàng)成績呈正態(tài)分布，平均分為56.1分，整體水平有待提高。電子測量和門板修復(fù)兩個(gè)小項(xiàng)成績差別不大，比較均衡，但是板件更換成績差別較大，且整體水平都需要提高。今年重視程度高的學(xué)校，其成績大幅提升，如重慶北碚職教中心、重慶經(jīng)貿(mào)中專、重慶彭水職教中心等學(xué)校，處于“加長”狀態(tài)。但大多數(shù)學(xué)校都還是處于“溫冷”或者“停滯不前”狀態(tài)。汽車營銷賽項(xiàng)則呈現(xiàn)重慶立信職教中心一支獨(dú)秀，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)跑的“火車頭”態(tài)勢，其他有6所左右學(xué)校處于“加油”追趕情形，剩余學(xué)校則處于“起勢”踏步狀態(tài)。分析其原因，主要是汽車營銷賽項(xiàng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備經(jīng)費(fèi)投入比較大，競賽零部件不易找全，競賽選手選拔困難等諸多問題一直困擾學(xué)校，技能教學(xué)提升較慢。

（3）部分參賽項(xiàng)目人數(shù)參差不齊，折射學(xué)校專業(yè)建設(shè)水平有較大差距。營銷項(xiàng)目參賽學(xué)校最少，其次是鈑金和涂裝，機(jī)電維修相對(duì)較多，但只是訓(xùn)練拆裝和維護(hù)的學(xué)校居多，設(shè)備和耗材使用少的項(xiàng)目就參與多，需要花重金的項(xiàng)目就參與少。透過大賽參賽項(xiàng)目人數(shù)分析，學(xué)校之間汽車專業(yè)建設(shè)水平差距較大，體現(xiàn)在專業(yè)設(shè)施設(shè)備不足，師資力量也比較欠缺，校企合作不成熟，教學(xué)改革不深入。

（4）組織參賽呈現(xiàn)冷熱不均，折射學(xué)校重視大賽程度有較大差別。大部分參賽學(xué)校都出現(xiàn)“偏冷”現(xiàn)象，主要是學(xué)校缺乏激勵(lì)機(jī)制和氛圍營造，加上多年征戰(zhàn)，出現(xiàn)疲軟狀態(tài)，表現(xiàn)在規(guī)程解讀不深入研究，教學(xué)方法不積極鉆研，比賽不主動(dòng)關(guān)心，有一些敷衍了事的意識(shí)，缺乏競爭意識(shí)和精氣神。少部分學(xué)校在持續(xù)增“熱”，除了重慶立信職教中心、重慶工商學(xué)校、重慶巴南職教中心外，忠縣、渝北、合川育才、永川、南川、彭水等區(qū)縣學(xué)校都比較重視專業(yè)發(fā)展，逐步提高競賽水平。還有部分學(xué)校不冷不熱，時(shí)冷時(shí)熱，汽車專業(yè)學(xué)生規(guī)模大，專業(yè)教師數(shù)量多，實(shí)訓(xùn)設(shè)備還比較好，但是競賽成績一直沒有明顯突破，市賽成績時(shí)好時(shí)差，缺乏良好競賽機(jī)制。

（5）參賽學(xué)生工匠精神比較欠缺，折射學(xué)校技能教學(xué)水平有偏差。汽車專業(yè)的學(xué)生，應(yīng)該具備現(xiàn)代汽車人的基本素養(yǎng)和工匠精神。果敢、勤奮、精益求精、持之以恒的職業(yè)精神應(yīng)該不能缺失。折射出我們常規(guī)技能教學(xué)中只注重技能操作的訓(xùn)練和積累，忽略了職業(yè)精神和素養(yǎng)的培養(yǎng)，特別是吃苦耐勞、精益求精、精雕細(xì)琢的工匠精神，這才是我們職業(yè)教育汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的價(jià)值所在。由于參賽學(xué)校、指導(dǎo)教師和參賽選手的功利化擴(kuò)大，導(dǎo)致競賽結(jié)果的價(jià)值出現(xiàn)偏差。

（6）技能實(shí)訓(xùn)教學(xué)水平強(qiáng)弱分明，折射學(xué)校汽車專業(yè)師資素養(yǎng)有落差。綜合分析各賽項(xiàng)學(xué)生得分情況，不及格選手主要分布在區(qū)縣中職學(xué)校，優(yōu)秀選手主要分布在主城區(qū)中職學(xué)校，反映出學(xué)校日常技能實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在較大落差，這與學(xué)校汽車專業(yè)的教師素養(yǎng)、實(shí)訓(xùn)條件、教學(xué)方法緊密相連，特別是技能實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師，其教學(xué)理念、教學(xué)方法和手段、教學(xué)組織與實(shí)施、敬業(yè)精神都將直接影響學(xué)生技能訓(xùn)練效果。

大賽點(diǎn)亮人生，技能改變命運(yùn)，重慶中職汽車專業(yè)技能大賽優(yōu)秀學(xué)生不僅在全國競賽上披金斬銀，而且還成為汽車制造、汽車維修以及汽車銷售等企業(yè)的“搶手貨”。技能大賽是汽車專業(yè)教育教學(xué)改革的風(fēng)向標(biāo)，我們只有通過強(qiáng)化校企合作，工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，不斷提升教師“雙師”素養(yǎng)，更新升級(jí)實(shí)訓(xùn)環(huán)境建設(shè)，系統(tǒng)開發(fā)實(shí)踐課程，才能全面提高汽車專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，推進(jìn)中職汽車專業(yè)快速健康發(fā)展。