江蘇省常州技師學(xué)院 陳永旺

技工教育是我國職業(yè)教育的重要組成部分，多年來國家一直支持技工教育的發(fā)展，并推行技工學(xué)校一體化教學(xué)的改革。全國技工院校開展了一體化課程教學(xué)改革，取得了很多成果，僅人力資源和社會保障部公布的會議報告將近有200篇。江蘇省常州技師學(xué)院是全國第一批推行一體化課程教學(xué)的學(xué)校，一體化課程教學(xué)已經(jīng)從模仿嘗試，發(fā)展為成功引領(lǐng)，取得了頗多的技能人才培養(yǎng)成果，培養(yǎng)出了一批優(yōu)秀的技能人才。當前國家面臨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型、企業(yè)面臨著生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，需要校企合作的深入發(fā)展。本文以汽車維修專業(yè)的一體化課程深化改革為案例，以教學(xué)設(shè)計為具體對象開展研究。

1 一體化課程的基本內(nèi)涵

所謂的一體化課程，就是以國家職業(yè)標準為依據(jù)，以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為目標，以典型工作任務(wù)為載體，以學(xué)生為中心，根據(jù)典型工作任務(wù)和工作過程設(shè)計課程體系和內(nèi)容，按照工作過程和學(xué)生自主學(xué)習(xí)的要求設(shè)計教學(xué)并安排教學(xué)活動，實現(xiàn)理論教學(xué)與實踐教學(xué)融通合一、能力培養(yǎng)與工作崗位對接合一、實習(xí)實訓(xùn)與頂崗工作學(xué)做合一。一體化課程的呈現(xiàn)方式往往是模塊化，不僅能滿足技工院校學(xué)制教育需要，也能滿足各類職業(yè)培訓(xùn)需求。

因此，一體化課程不僅要體現(xiàn)出崗位能力，而且還應(yīng)當具備綜合職業(yè)能力（即除專業(yè)技術(shù)能力外，還應(yīng)具有解決問題、與人交流、團隊合作等核心職業(yè)能力）；不僅要傳授事實性的知識和操作技能，而更重要的是要讓學(xué)生在盡量真實的職業(yè)情境中學(xué)習(xí)，整個學(xué)習(xí)過程中落實職業(yè)能力培養(yǎng)。以下以一體化課程《汽車發(fā)動機故障診斷與排除》中的“火花塞引起發(fā)動機怠速抖動故障的診斷與排除”為例講解一體化授課過程。

2 制定學(xué)習(xí)目標

學(xué)習(xí)目標的制定應(yīng)當充分考慮學(xué)生的自身實際，以學(xué)生為主體，不僅需要分析知識點、分析學(xué)情，還需要分析學(xué)校所擁有的教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備，從而制定出最實用的、最實際的學(xué)習(xí)目標。

（1）分析知識點。在《汽車維修專業(yè)一體化課程方案》中規(guī)定了中技階段的學(xué)生需要達到汽車維修中級工，該階段人才培養(yǎng)目標為“面向汽車維修服務(wù)一線，培養(yǎng)熟悉企業(yè)工作流程，并能按照作業(yè)規(guī)范熟練完成汽車維護和常規(guī)維修等工作任務(wù)的技能人才”。中技階段學(xué)生的就業(yè)方向主要為“汽車維修企業(yè)的維修崗位，從事汽車一般維修工作；也可在相關(guān)崗位從事汽車維修業(yè)務(wù)接待、汽車配件管理、汽車保險理賠等工作”。在汽車維修工國家職業(yè)資格標準中，中級工的職業(yè)功能中要求會“汽車故障診斷與排除”。“火花塞引起發(fā)動機怠速抖動故障的診斷與排除”教學(xué)內(nèi)容來源于汽車維修企業(yè)實際，是按照汽車維修企業(yè)的實際工作流程來組織“學(xué)與教”的。

（2）分析學(xué)情?！镀嚢l(fā)動機故障診斷與排除》課程教學(xué)對象為中技階段汽車維修專業(yè)二年級學(xué)生。學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)了機械基礎(chǔ)、電工電子知識、發(fā)動機構(gòu)造與維修，熟悉汽車構(gòu)造，能夠較熟練地使用萬用表、故障診斷儀等工量具，具有一定的汽車維修基本的實踐能力。大部分學(xué)生對純理論學(xué)習(xí)積極性比較低，還有少部分學(xué)生還沒有養(yǎng)成較好的汽車維修職業(yè)的崗位習(xí)慣；學(xué)生普遍對于實踐知識興趣濃厚，喜歡邊做邊問。因而，我們在制定學(xué)習(xí)目標時，應(yīng)當考慮學(xué)生的知識基礎(chǔ)、課程邏輯、興趣特征等現(xiàn)實學(xué)情問題，有針對性地制定出可達到的學(xué)習(xí)目標。

（3）分析教學(xué)設(shè)施設(shè)備。在教學(xué)設(shè)計，教師需要根據(jù)學(xué)校的教學(xué)設(shè)施設(shè)備等實際情況開展，充分利用現(xiàn)場設(shè)備，發(fā)揮教學(xué)設(shè)施設(shè)備的功能。因此，本次課的教學(xué)設(shè)備如下。

1）常用工具。汽車保養(yǎng)三件套、火花塞、高壓線、點火線圈、14 mm扳手等。

2）量具。萬用表、KT600診斷儀等。

3）材料。清洗液、發(fā)動機修理包等。

4）資料。維修手冊(發(fā)動機部分)、維修工單、檢驗標準等。

（4）分析學(xué)習(xí)目標。學(xué)習(xí)目標的設(shè)計，應(yīng)當結(jié)合汽車維修企業(yè)工作流程，從課程標準、教材、學(xué)生等實際情況出發(fā)，制定出學(xué)習(xí)目標能夠包括知識、技能以及職業(yè)素養(yǎng)方面。

本次課的汽車維修企業(yè)工作流程要求：汽車維修工在接到維修工單后，按照工單上所描述的故障現(xiàn)象，初步確認為發(fā)動機怠速抖動的故障時，參考維修手冊，制定故障診斷流程并選擇恰當?shù)膬x器設(shè)備，對發(fā)動機進行檢測并記錄、分析檢測數(shù)據(jù)，確認故障原因并制定維修方案，組織協(xié)調(diào)并指導(dǎo)相關(guān)人員在規(guī)定時間內(nèi)完成維修作業(yè)。最后確認其工作狀態(tài)正常，交付檢驗，并提交填寫的維修工單，工作過程中遵循現(xiàn)場工作管理規(guī)范。

因而，本次課的學(xué)習(xí)目標可以包括：看懂車輛登記基本信息，獲取故障現(xiàn)象等相關(guān)信息；查閱維修手冊及專業(yè)資料，分析發(fā)動機怠速抖動故障的原因，制訂故障診斷、維修方案；采用恰當?shù)脑\斷方法和手段，使用萬用表、故障診斷儀、示波器等，進對發(fā)動機故障檢測診斷；準備火花塞、高壓線、噴油器等器材，選擇性更換故障件，排除發(fā)動機怠速抖動故障；遵守相關(guān)法律規(guī)定、操作規(guī)程，正確處理對環(huán)境和人體有害的輔料、廢氣、液體和損壞零件，恢復(fù)工作場地。

3 設(shè)計教學(xué)過程

學(xué)習(xí)過程是按照任務(wù)引入、編制診斷工藝流程、故障診斷與排除、效果評價環(huán)節(jié)來實施的。

（1）任務(wù)引入。通過觀看視頻導(dǎo)入汽車維修接待的真實場景，在視頻觀看過程中引導(dǎo)學(xué)生思考，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。

任務(wù)描述：一客戶卡羅拉轎車行駛了10萬km，發(fā)現(xiàn)最近怠速時發(fā)動機抖動嚴重，加速時抖動現(xiàn)象更加明顯。修理人員接車后，試車發(fā)現(xiàn)汽車怠速時發(fā)動機抖動厲害，踩加速踏板時發(fā)動機抖動更加明顯，發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加緩慢。

任務(wù)引入的設(shè)計思路為：通過視頻導(dǎo)入汽車維修接待的真實場景，采取任務(wù)驅(qū)動法、自主探究法、問題引導(dǎo)法等教學(xué)方法，讓學(xué)生獲取任務(wù)信息，記錄車輛相關(guān)信息，主動查詢車輛維修手冊。

（2）編制診斷工藝流程。汽車維修故障診斷具有一定的工藝流程，教師引導(dǎo)學(xué)生以小組互助形式完成工藝流程的編制，發(fā)動機怠速抖動故障診斷的工藝流程如圖1所示。學(xué)習(xí)過程中，教師通過討論法、展示法、講授法，及時解答學(xué)生的問題，協(xié)助學(xué)生畫出發(fā)動機怠速抖動故障診斷的工藝流程圖，同時也增強了學(xué)生間的團隊合作精神。學(xué)生完成診斷工藝流程后，可進行成果展示，使學(xué)生在學(xué)習(xí)中的獲得成就感。同時，教師需要把握編制診斷工藝流程的正確性，及時協(xié)助調(diào)整不合理的工藝流程。

圖1 發(fā)動機怠速抖動故障診斷的工藝流程圖

圖2 故障診斷與排除示范過程

（3）故障診斷與排除。教師示范是一種最為直觀的技能教學(xué)方法，學(xué)生能夠直觀地看到并記錄教師的規(guī)范性操作過程。教師示范操作時，需要講解操作過程中的方法與技巧，強調(diào)安全操作要領(lǐng)。故障診斷與排除操作示范如圖2所示。學(xué)生在教師示范完成后，按照預(yù)先計劃進行火花塞引起發(fā)動機怠速抖動故障診斷與排除，過程中發(fā)現(xiàn)問題及時進行研究討論，最終能夠徹底排除故障。

（4）效果評價。課堂學(xué)習(xí)評價采取多層次評價，評價過程采取組內(nèi)自評、組間互評、教師點評綜合方式，綜合成績=組內(nèi)評價×40%+組間評價×30%+教師評價×30%。教學(xué)評價注重過程評價與結(jié)果評價相結(jié)合，二者的比重為1∶1。這種以學(xué)習(xí)效果為主的評價方式，促使學(xué)生自己能夠及時總結(jié)自身的優(yōu)點與不足，潛移默化中培養(yǎng)學(xué)生觀察、分析、歸納問題能力。

4 設(shè)計教學(xué)反思

教學(xué)反思是指教師對教育教學(xué)實踐的再認識、再思考，并以此來總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，進一步提高教育教學(xué)水平。一體化課堂教學(xué)中的教學(xué)反思就是需要教師針對課堂準備、學(xué)生表現(xiàn)、學(xué)習(xí)目標達成等情況進行思考，總結(jié)方法和思考問題改進等。

5 結(jié)語

一體化課程教學(xué)設(shè)計時，教師應(yīng)當充分研究課程標準、分析教材、學(xué)情，合理設(shè)計學(xué)習(xí)目標，安排好教學(xué)實施的過程?！盎鸹ㄈ鸢l(fā)動機怠速抖動故障的診斷與排除”的教學(xué)設(shè)計就是在充分熟悉《汽車發(fā)動機故障診斷與排除》的課程標準、教材，掌握本內(nèi)容在職業(yè)崗位能力、知識體系中的地位與作用，由汽車維修中的實際維修情境引出而開展教學(xué)設(shè)計。這樣的課堂教學(xué)設(shè)計的實踐，大大提高了學(xué)生課堂學(xué)習(xí)興趣，增強了學(xué)生知識技能，達到了學(xué)習(xí)目標，取得了較好的學(xué)習(xí)效果。