趙彤

摘要：目的將數(shù)字化設(shè)計(jì)融入公交候車亭，保證老齡化用戶的出行安全與便捷，極大改善目前簡(jiǎn)易候車亭不能滿足用戶需求的狀況。方法通過(guò)調(diào)查提出目前城市公交候車亭普遍存在的問(wèn)題及對(duì)老齡化用戶造成的不便，進(jìn)而引入數(shù)字化設(shè)計(jì)理念，最終形成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)策略。結(jié)論結(jié)合老年人自身出行特點(diǎn)，總結(jié)出數(shù)字化公交候車亭設(shè)計(jì)策略，建設(shè)數(shù)字化、智能化公交候車亭，適應(yīng)日益變化的老齡化社會(huì)，為老齡化用戶提供出行保證。

關(guān)鍵詞：老齡化 數(shù)字化 公交候車亭 策略

中圖分類號(hào)：TB472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1003-0069（2018）07-0126-02

引言

中國(guó)目前已經(jīng)進(jìn)入人口老齡化社會(huì)，預(yù)計(jì)到2040年我國(guó)老齡化人口總數(shù)將達(dá)到3.74億，占我國(guó)總?cè)藬?shù)的24.48%，2050年進(jìn)入老齡化高峰期。老年人超過(guò)60歲以后，其身體機(jī)能明顯下降，作為城市交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施中的公交候車亭設(shè)施的好壞與完備直接影響著老齡化用戶出行的安全與便捷。而我國(guó)公共交通設(shè)施設(shè)計(jì)資源短缺，設(shè)計(jì)缺少人性化等問(wèn)題十分突出，公交候車亭設(shè)計(jì)簡(jiǎn)易，功能缺失，為老年人出行帶來(lái)諸多不便。我國(guó)正處于“第三次工業(yè)革命”信息革命高速發(fā)展的時(shí)期，數(shù)字化轉(zhuǎn)型通過(guò)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的形式迅速擴(kuò)展到各行各業(yè)。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的時(shí)代背景下，設(shè)計(jì)行業(yè)也應(yīng)邁向數(shù)字化、智能化。立足于當(dāng)今老齡化社會(huì)背景，在公共交通基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)與建設(shè)中引入數(shù)字化概念，將數(shù)字化、智能化設(shè)計(jì)應(yīng)用于公交候車亭設(shè)計(jì)以此增加公交候車亭公共設(shè)施的完整性與便宜性。

一、老齡化用戶出行候車時(shí)存在的問(wèn)題

目前我國(guó)公共交通設(shè)施簡(jiǎn)陋、運(yùn)力不足等情況十分突出，為老齡化用戶出行帶來(lái)諸多不便。國(guó)內(nèi)大多數(shù)城市公交候車亭還處于十分原始的狀態(tài)，并且伴有年久失修和損壞的情況，使得老年人在候車時(shí)產(chǎn)生諸多問(wèn)題。

（一）車站站牌信息模糊

隨著年齡增長(zhǎng)，老年人的生理機(jī)能衰老，視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)、以及色覺(jué)等都會(huì)逐漸衰退。對(duì)老花眼和視力較弱的老年人而言，現(xiàn)有的大部分公共交通設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)顏色不夠醒目，字體偏小等問(wèn)題十分突出。許多公交候車亭的公交站牌懸掛過(guò)高，顏色不醒目，字體偏小，方向指示不明確，加上風(fēng)雨剝蝕，換乘信息缺失或模糊不清，極易造成誤乘或錯(cuò)過(guò)應(yīng)乘坐的車輛，給老年人出行帶來(lái)不便。同時(shí)，隨著老年人的認(rèn)知機(jī)能衰退，接受新信息和新事物的能力不斷下降，一些少數(shù)所謂的“智能化”電子設(shè)施老年人無(wú)法接受，也不會(huì)操作，使用效率很低。

公交站牌在色彩使用方面考慮無(wú)障礙設(shè)計(jì)甚少，對(duì)老年人群中有視覺(jué)和色覺(jué)障礙的人群考慮不周。同時(shí)，部分坡道和臺(tái)階入口處沒(méi)有明確的警示色彩標(biāo)志，易發(fā)生意外事故。大部分公交候車亭照明設(shè)施老舊或損壞，照度不夠，夜間乘車光線昏暗的環(huán)境下站牌信息更加不易識(shí)別。

（二）座椅設(shè)置不合理

目前我國(guó)國(guó)內(nèi)各種公共交通環(huán)境中的座椅普遍缺乏人性化設(shè)計(jì)。城市的公交候車亭座椅污損情況嚴(yán)重，甚至一些城市的公交候車亭內(nèi)不設(shè)置休息座椅。老年人生理機(jī)能衰老，在候車的時(shí)候不宜長(zhǎng)時(shí)間站立，公交候車亭座椅設(shè)施對(duì)老年人顯得尤為重要。

目前公交候車亭座椅多以金屬材質(zhì)和塑料材質(zhì)為主，極少數(shù)站點(diǎn)采用石材，金屬材質(zhì)和石材受溫度影響較大，候車亭置于室外，石材與金屬的傳導(dǎo)性好，夏季炎熱座椅滾燙，冬季寒冷座椅冰涼。老年人對(duì)溫度感應(yīng)遲鈍，夏季過(guò)熱的座椅溫度容易灼傷，冬季由于抵抗能力弱，長(zhǎng)時(shí)間坐在冰冷的座椅上容易引發(fā)疾病。從座椅高度上看，因老年人骨質(zhì)疏松，身高縮減，或因年齡的增長(zhǎng)身體發(fā)生變化，通用的座椅高度無(wú)法滿足老年人的使用需求，而我國(guó)公交候車亭又沒(méi)有專門的老年人座椅，導(dǎo)致一些老年人使用公交候車亭座椅時(shí)或坐下彎曲身體或雙腳無(wú)法觸地，都形成了一系列的安全隱患。

（三）頂棚設(shè)計(jì)不合理

公交候車亭頂棚主要功能是防風(fēng)、防雨和遮陽(yáng)。頂棚面積過(guò)小，雨天候車人多，不能滿足大多數(shù)人的需求，老年人腿腳不靈活，人數(shù)眾多時(shí)受到擁擠易受傷或被排擠出外而淋雨生病。一些頂棚因設(shè)計(jì)造型和使用材質(zhì)的問(wèn)題，十分聚光和吸熱，夏季候車亭內(nèi)溫度很高，老年人長(zhǎng)時(shí)間候車易中暑暈厥或身體不適。

（四）燈光照明和指示不足

現(xiàn)階段我國(guó)大部分城市的公交候車亭設(shè)計(jì)設(shè)施過(guò)于簡(jiǎn)陋，只針對(duì)白天使用，針對(duì)夜間乘車候車的功能設(shè)計(jì)較少，絕大部分公交候車亭站牌未設(shè)置燈光照明，夜間候車也無(wú)專門的公交候車亭內(nèi)照明設(shè)施，多借用臨近路燈照明，光線昏暗導(dǎo)致人們?cè)谝雇沓塑嚂r(shí)無(wú)法查看清楚站牌信息和乘車路線，造成誤乘，老年人視力較差，夜間照明條件差更易混淆站牌信息。同時(shí)，在一些臺(tái)階和入口處夜間地?zé)粽彰鞑蛔悖矡o(wú)明顯夜間可辨識(shí)的指示標(biāo)志，老年人視力與靈敏度都不如年輕人，非常容易造成摔倒或磕絆。

二、公交候車亭數(shù)字化設(shè)計(jì)原則

在數(shù)字時(shí)代，創(chuàng)新型城市環(huán)境中的公共設(shè)施數(shù)字化服務(wù)，使大眾對(duì)城市的感受更加親近。中國(guó)的老齡化社會(huì)即將邁入峰值階段，傳統(tǒng)的平面化、靜態(tài)化的設(shè)施服務(wù)已經(jīng)明顯不能滿足老年人的出行需求，只有朝向數(shù)字化、智能化的方向轉(zhuǎn)型才能適應(yīng)未來(lái)創(chuàng)新型城市的發(fā)展。將數(shù)字化設(shè)計(jì)融入到公交候車亭的設(shè)計(jì)中要遵循以下原則：

（一）安全性原則

安全性原則，即首先要保證老齡化人群出行的安全性，出行安全性主要分為兩類，一類是及時(shí)安全，即保證老年人出行避免摔傷、磕碰或突發(fā)疾病等，一旦發(fā)生能得到及時(shí)救治，第二類是發(fā)展安全，老年人出行是實(shí)現(xiàn)一個(gè)地方到另一個(gè)地方的位移，在候車時(shí)，公交候車亭還要盡可能保障他們即將出行的安全。公交候車亭的無(wú)障礙設(shè)計(jì)就是一種保證及時(shí)安全的手段。為保證老年人出行的及時(shí)安全性，公交候車亭內(nèi)所有臺(tái)階入口應(yīng)設(shè)置顯著標(biāo)志提示老年人注意安全，候車亭內(nèi)的廣告也應(yīng)以數(shù)字化電子屏幕代替?zhèn)鹘y(tǒng)的海報(bào)安裝，商業(yè)廣告與安全告知交替播出可起到提示作用，同時(shí)安裝急救裝置，一鍵急救，保證急救裝置在任何條件下都能夠正常運(yùn)行。全市站點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，可以在老年人發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)及時(shí)救助。公交車牌的完整性與準(zhǔn)確性可以保證老年人的發(fā)展安全，即不走失，不迷路，進(jìn)而也避免了繼發(fā)性傷害。

（二）準(zhǔn)確性原則

數(shù)字化，智能化即保證信息傳達(dá)的準(zhǔn)確性，可擴(kuò)展性。數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性和存儲(chǔ)的擴(kuò)展性、系統(tǒng)升級(jí)更新的及時(shí)性都關(guān)系到數(shù)字化公交候車亭的功能使用。數(shù)字化智能公交候車亭的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)有利于老年人出行安全與便捷。用電子站牌取代傳統(tǒng)站牌，可增加多種功能，信息傳達(dá)接收準(zhǔn)確性提高之后，可以保證老年人出行的發(fā)展安全，減少或避免錯(cuò)乘和誤乘，提高出行的可靠性。

（三）便捷性原則

數(shù)字化時(shí)代使得信息傳輸?shù)乃俣雀涌旖?，?shù)字化融入公交候車亭設(shè)計(jì)，應(yīng)增加其使用的便捷性與舒適性。理想的數(shù)字化公交候車亭設(shè)計(jì)應(yīng)該是模塊化、靈活化的。為老年人設(shè)計(jì)的產(chǎn)品設(shè)施，應(yīng)注重易用和便捷的控制方式，老年人對(duì)現(xiàn)代科技產(chǎn)品和電子產(chǎn)品普遍有一種厭煩、畏懼和逃避心理，所以為老年人提供更加簡(jiǎn)化、好用的交互界面，可以減少智能公共設(shè)施給用戶帶來(lái)的挫折感和心理負(fù)擔(dān)。同時(shí)，遵循便捷性原則，也是通過(guò)多種智能化設(shè)計(jì)提高出行的便捷性。

三、公交候車亭數(shù)字化設(shè)計(jì)策略

（一）公交站牌信息數(shù)字化

公交站牌是公交候車亭最為必要的設(shè)施。傳統(tǒng)的公交站牌多以靜態(tài)形式呈現(xiàn)，即在一塊金屬制板材上設(shè)計(jì)書寫各公交站名和乘車線路，功能單一，設(shè)計(jì)不合理。將公交站牌進(jìn)行數(shù)字化設(shè)計(jì)，即是對(duì)信息的數(shù)字化轉(zhuǎn)換，遵循便捷性原則，數(shù)字化、智能化的公交站牌應(yīng)使用電子系統(tǒng)、觸摸屏幕，設(shè)計(jì)界面簡(jiǎn)潔明了，與老年人的人機(jī)交互實(shí)現(xiàn)便捷、易懂的效果，系統(tǒng)內(nèi)置本公交站途經(jīng)的所有公交車信息和線路信息，可以方便使用者查詢，并為老年人提供一鍵查找的功能。同時(shí)，加入電子地圖，部分老年人還不會(huì)使用智能手機(jī)隨時(shí)查看地圖，可以選擇在候車時(shí)查看一地到另一地的交通換乘線路。電子公交站牌可以方便老年人快速查詢到將要乘坐的車輛信息，從而減少因?yàn)椴檎依щy耗時(shí)較長(zhǎng)錯(cuò)過(guò)所乘坐的車輛或是信息指示牌前人群擁擠，出現(xiàn)意外事故，減輕老年人的恐慌感和壓抑感，從而實(shí)現(xiàn)遵循安全性原則的目的。

電子站牌很容易實(shí)現(xiàn)界面的顏色轉(zhuǎn)換，字體放大縮小操作，可以滿足不同人群的需要，使老年人根據(jù)個(gè)人需要獲得最優(yōu)字體大小、字跡、顏色等，方便信息查詢與出行。數(shù)據(jù)化傳輸可實(shí)現(xiàn)站牌語(yǔ)音播報(bào)，為視力障礙的老年人播報(bào)公交路線以及下一輛公交車到站的時(shí)間等可提高老年人的乘車安全性。遵循信息數(shù)字化之后的準(zhǔn)確性原則，電子站牌將各種信息數(shù)字化之后一定要定期升級(jí)與更新，市內(nèi)公交線路調(diào)整修改后，相應(yīng)公交候車亭內(nèi)的站牌信息也要實(shí)時(shí)更新，避免因信息過(guò)時(shí)而造成誤乘。

（二）頂棚節(jié)能數(shù)字化設(shè)計(jì)

智能化的頂棚應(yīng)當(dāng)是綠色、環(huán)保、節(jié)能的，所以推行太陽(yáng)能板頂棚刻不容緩。太陽(yáng)能板的安裝與使用也應(yīng)納入數(shù)字化設(shè)計(jì)行列，應(yīng)使用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)太陽(yáng)能板進(jìn)行監(jiān)測(cè)，記錄每日能量吸收與轉(zhuǎn)化率和供電情況，以達(dá)到合理分配電量和輔助供電，使用太陽(yáng)能發(fā)電為候車亭供電減少能源浪費(fèi)。頂棚可采取機(jī)械可調(diào)節(jié)式，即雙層頂棚，平時(shí)收回二層頂棚，自然天氣惡劣時(shí)操作展開(kāi)二層頂棚，有足夠空間容納更多人避雨候車，保證老年人出行安全性，不被擁擠磕碰或排擠出候車亭外。

（三）座椅及其他設(shè)施數(shù)字化設(shè)計(jì)

公交候車亭的候車座椅應(yīng)耐用美觀，便于清潔。目前公交候車亭的座椅為了耐用和清潔，大多采用硬椅面，冬冷夏熱，舒適性極差。要改善這種情況可以在座椅內(nèi)部增加溫控裝置，為座椅加熱或降溫，數(shù)字化調(diào)節(jié)與檢測(cè)溫度可以使座椅控制在人體舒適溫度，方便老年人坐倚休息，提高舒適度。同時(shí)，設(shè)置老年人專用座椅，用色鮮明易識(shí)別，可調(diào)節(jié)高度，方便不同身高的老年人使用。

智能化的公交候車亭還應(yīng)配置有免費(fèi)Wifi，觸摸屏新聞閱讀器，電源充電裝置等，為民眾候車提供便利。自動(dòng)售貨機(jī)在目前的城市公共服務(wù)設(shè)施中非常普遍，老年人中患糖尿病者居多，飲用水的及時(shí)性非常重要，自動(dòng)售貨機(jī)可以在老年人急需用水時(shí)提供便利條件，日本的自動(dòng)售貨機(jī)利用數(shù)字技術(shù)能夠快速準(zhǔn)確地識(shí)別使用者的年齡和性別，并可以根據(jù)限定條件為使用者推薦專屬產(chǎn)品。

候車亭內(nèi)照明設(shè)施完備，在臺(tái)階及出入口處設(shè)置明顯提示性燈光照明或地?zé)?，在夜間候車時(shí)起到警示作用，避免老年人摔倒、磕碰。

耶路撒冷的城市廣場(chǎng)路邊設(shè)置有具備夜間照明、乘車提示、休閑功能于一體的“數(shù)字花朵”公交候車亭，可以為候車者提供遮陰避雨、語(yǔ)音提示、夜間照明燈綜合功能，具備互動(dòng)性、新奇性與便捷性，這樣數(shù)字化的服務(wù)設(shè)施所展現(xiàn)的便捷功能利于老年人接受。韓國(guó)首爾公共汽車站內(nèi)嵌有LED燈頭的大型玻璃板，受數(shù)字化控制，玻璃板間形成許多浮動(dòng)的動(dòng)態(tài)圖像，乘客可以簡(jiǎn)單地通過(guò)觸屏的方式進(jìn)行信息查詢，方便出行。

結(jié)論

公交候車亭的主要功能是為人們提供候車與出行的公共服務(wù)，數(shù)字技術(shù)的引入拓展了城市公共交通設(shè)施的人性化服務(wù)，隨著數(shù)字化的不斷發(fā)展，智能公交候車亭應(yīng)當(dāng)普及各個(gè)城市。老齡化用戶自身身體與心理發(fā)生變化，對(duì)于產(chǎn)品和環(huán)境的需求呈現(xiàn)出動(dòng)態(tài)的相互關(guān)系，其安全、舒適、情感、精神等需求互動(dòng)影響。老年人在現(xiàn)有的公共交通設(shè)施中存在使用障礙，在出行候車時(shí)存在安全隱患。將數(shù)字化納入公交候車亭設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)公共交通設(shè)施智能化管控與調(diào)節(jié)，提高公共交通設(shè)施的安全性、操作的便捷性，信息傳達(dá)的準(zhǔn)確性，最終實(shí)現(xiàn)老年人的安全出行與便捷出行。