楊生文
“民辦學校不容易,不容易,不容易”
“不容易,不容易,不容易!”這是記者看完寧夏新商務技工學校的第一印象。
一直租賃校舍辦學,沒有屬于自己的校舍,沒有資金優(yōu)勢,沒有政策優(yōu)勢,沒有身份優(yōu)勢,但是,民辦技工院?!獙幭男律虅占脊ぴ盒s在寧夏技工院校中創(chuàng)造了奇跡:2017年,寧夏回族自治區(qū)所屬全部技工院校共招生2800多人,寧夏新商務技工學校卻招生了600多人,占了全區(qū)招生量的21%。
“民辦學校不容易呀!”一見面,校長黃靈霞就開始介紹自己的“不容易”:150多畝的校舍是租賃的,每年運營費用很多,全部靠自籌,學校實訓設備全部要靠自己掏腰包。加上社會上一些人戴著有色眼鏡看民辦學校,認為是騙人的、賺錢的;如果有安全問題,在社會上會引起更大反響。
一對一就業(yè)服務,心貼心就業(yè)服務
“沒有硬件優(yōu)勢,沒有資金優(yōu)勢,沒有政策優(yōu)勢,學費還比公辦學校貴,為什么招生還不錯?”
面對記者尖銳的問題,黃靈霞校長侃侃而談:“技工教育就是就業(yè)教育!我們一直把學生就業(yè)當成工作的大事,核心競爭力是一對一就業(yè)服務,心貼心就業(yè)服務;并且學生享有終身返校培訓,多次推薦安置就業(yè)的服務。”
別的學校一開招聘會就是很大的場面,他們學校為了一個學生的就業(yè)問題,也可以專人跑一趟企業(yè)。為此,他們就業(yè)處9個人常年在外面聯(lián)系企業(yè),給企業(yè)輸送學生,進行跟蹤服務。他們對每個學生都是一對一服務,送到企業(yè)后,要等到學生辦完入職手續(xù)才回來。同時,他們一直做就業(yè)回訪,針對用人單位意見及時調整教學。
“一對一就業(yè)服務,心貼心就業(yè)服務!”就業(yè)之前,他們幫助為畢業(yè)生化妝,陪她們上路,教他們禮儀。正是這樣“比別人更細致更周到更耐心”的就業(yè)服務,讓學校在不容易中鑄造了不平凡。
目前,學校開設鐵路客運服務專業(yè)、物業(yè)管理、電子商務、會計等專業(yè)?,F(xiàn)有教職工135人,教學設施、設備齊全,擁有一支師德高尚、治學嚴謹、愛生敬業(yè)的專師隊伍,采用全封閉軍事化管理,常年軍訓、拓展訓練,教官全天管理學生。
學校自籌資金建立了寧夏第一家鐵路模擬艙實訓室,開展鐵路客運服務實訓,為寧夏即將開通的高鐵、城軌儲備專業(yè)人才。
學校充分發(fā)揮自身的辦學優(yōu)勢和特色,走產(chǎn)教結合之路,圍繞地方經(jīng)濟和行業(yè)發(fā)展特點,實施“訂單委培、定向就業(yè)”,為鐵路、民航等行業(yè)定向委培專業(yè)人才,形成職業(yè)素質教育、專業(yè)技能培訓為一體的人才培養(yǎng)模式。
除各個專業(yè)授課學習外,學校還聘請專業(yè)禮儀、化妝、茶藝、插花、武術老師定期授課,陶冶學生情操。同時,舉辦校園歌唱比賽、校園文化節(jié)、環(huán)保志愿者服務等活動,豐富校園文化生活。
“我們就業(yè)了!”
“我們就業(yè)了!”一句發(fā)自內心的樸實話語,讓寧夏新商務技工學校的老師們欣慰。這是對他們一對一就業(yè)服務、心貼心就業(yè)服務的最好回報。
“3160元”,這是劉通拿到手的第一個月工資。劉通是寧夏新商務技工學校第一期高鐵沖刺班的學員。
畢業(yè)于石嘴山市第一中學的劉通,考上了三本卻自動放棄了。后來通過親戚介紹,劉通知道了新商務技工學校?!拔蚁胪ㄟ^其他方式鍛煉自己。”別看劉通今年才19歲,但是他是個有主見有思想的年輕人。
大日頭下,進行隊列訓練。老師細致地“摳”著每個人的儀態(tài)儀表,一個動作反復練習,反復練習……“這一個月我得到了很大的鍛煉?!眲⑼ㄕf。
2018年5月,劉通參加銀川鐵路部門的面試,成為銀川至杭州列車上的一名炊事員。
“學校的培訓,效率高,管理嚴”。馬小艷畢業(yè)于固原市民族職業(yè)技術學院,畢業(yè)后在一家歌舞團工作了半年。也許因為跳舞跳厭倦了,半年前,馬小艷向歌舞團遞交了辭職信。
機緣,是個奇妙的東西。馬小艷有位同學在寧夏新商務技工學校就讀。一次她翻閱微信朋友圈,看到這位同學發(fā)了新商務技工學校免費培訓鐵路乘務人員的微信推廣信息,馬小艷眼前一亮,動了心思,“我也想試試”。
2018年4月,經(jīng)過學校嚴格的面試,馬小艷順利進入第一期高鐵沖刺班?!皩W校的培訓有針對性,管理很嚴格。”馬小艷如此總結道。由于比其他人進班晚,集訓近20天后,恰巧銀川鐵路部門急需人才,抱著試一試的心態(tài),馬小艷參加了面試。經(jīng)過初試復試層層選拔,馬小艷被銀川火車站選中。2018年5月20日,馬小艷走上了工作崗位。
“我對這份工作挺滿意的。”馬小艷說。
近年來,寧夏新商務技工學校走產(chǎn)教結合之路,依托鐵路、民航、銀行等高端行業(yè)優(yōu)勢,實施“定單委培、定向就業(yè)”,為鐵路、民航、銀行定向委培專業(yè)人才,已先后為社會培養(yǎng)輸送各類專業(yè)技術人才5萬余人。