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        新建連鎮(zhèn)鐵路橋面防水施工技術(shù)

        2018-11-29 11:33:08高行友江蘇興邦建工集團(tuán)有限公司江蘇宿遷223800
        建筑 2018年22期
        關(guān)鍵詞:高聚物鋪貼防水涂料

        高行友 江蘇興邦建工集團(tuán)有限公司,江蘇宿遷 223800

        1 工程概況

        新建連鎮(zhèn)鐵路線路北起蘇北連云港市,沿寧連高速公路引入淮安市,跨長(zhǎng)江后止于蘇南鎮(zhèn)江市,正線全長(zhǎng)304.833km。

        工程范圍:正線長(zhǎng)度50.345km。主要工程內(nèi)容包括:道路轉(zhuǎn)移、電力線路和通信線路遷改(不含軍用電纜及10kV及以上高壓電力)、砍樹挖根、管線路防護(hù)、構(gòu)筑物垃圾清運(yùn)、改溝、改渠、取棄土、大臨用地、路基、站場(chǎng)、橋涵、綜合用地、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、電纜槽、聲屏障、綠化、綜合管溝、站臺(tái)墻、地道、站場(chǎng)附屬及其他大臨工程(包括老莊、漣水梁場(chǎng))等工程。

        本工程橋面系防水采用電纜槽內(nèi)涂刷聚氨酯防水涂料,橋面鋪貼自行研制的高聚物改性瀝青防水卷材(熱熔),以及防水層表面澆筑纖維混凝土保護(hù)層安全技術(shù),提高工程質(zhì)量及使用壽命。

        2 主要施工技術(shù)

        2.1 施工準(zhǔn)備

        (1)施工前,閱讀施工圖紙,澄清有關(guān)技術(shù)問題,領(lǐng)會(huì)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)意圖。掌握相關(guān)施工技術(shù)規(guī)程和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

        (2)對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。

        (3)完善施工道路的通行條件,包括可利用道路長(zhǎng)度、寬度、坡度、轉(zhuǎn)彎半徑、會(huì)車點(diǎn)的具體位置等,滿足橋面附屬設(shè)施施工需要。

        (4)施工用水和電接入施工現(xiàn)場(chǎng),滿足施工需求。

        (5)材料采用自行研制的高聚物改性瀝青防水卷材厚度4.5mm、寬度1.0m;高聚物改性瀝青基層處理劑;聚氨酯防水涂料。

        2.2 施工技術(shù)

        (1)電纜槽部位聚氨酯防水施工方法

        繪制防護(hù)(擋砟)墻側(cè)非泄水管位置防水體系示意圖1。

        圖1 防護(hù)(擋砟)墻側(cè)非泄水管位置防水體系示意圖

        (2)梁面處理

        A.電纜槽部位的梁面應(yīng)平整,對(duì)凹凸不平、松動(dòng)和起砂掉灰等缺陷,用水泥砂漿找平(水泥砂漿中添加適量的水溶性建筑用膠粘劑,增強(qiáng)水泥砂漿與基底的粘結(jié))。

        B.所有泄水口必須安裝牢固,接縫嚴(yán)密,收頭圓滑,不得有任何松動(dòng)現(xiàn)象。

        C.施工時(shí),防水基層應(yīng)基本呈干燥狀態(tài),含水率小于9%為宜,其簡(jiǎn)單測(cè)定方法是將面積為1m2、厚度為1.5~2.0mm的橡膠板覆蓋在基層面上,放置2~3小時(shí),如覆蓋的基層表面無水印,緊貼基層一側(cè)的橡膠板又無凝結(jié)水印,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)說明其含水率已小于9%,符合施工要求。

        (3)涂刮聚氨酯防水涂料

        A.聚氨酯防水涂料涂裝時(shí)采用刮涂的方式施工,涂膜厚度2mm,每平方米用量約2.4kg,分兩次刮涂,做到刮涂均勻。

        B.試配聚氨酯防水涂料由A、B兩種組份組成,每種組份的稱量誤差不得大于±2%,配制時(shí)按照先主劑、后固化劑的順序?qū)⒁后w倒入容器,并充分?jǐn)嚢枋蛊浠旌暇鶆?,攪拌時(shí)間3~5分鐘。配制好的防水涂料應(yīng)在20分鐘內(nèi)用完,隨配隨用。

        C.先刮涂防護(hù)墻、電纜槽豎墻等垂直部位后,再施工平面部位。涂刮時(shí)要求均勻一致,不可過厚或過薄,涂刮厚度一般為0.8mm左右為宜。開始涂刮時(shí),應(yīng)根據(jù)施工面積大小、形狀和用料,統(tǒng)一考慮施工退路和涂刮順序。

        D.氣溫高于35℃或低于5℃時(shí)不得施工。

        (4)涂刮聚氨酯涂料二遍

        A.在第一遍涂層基本固化后,再在其表面刮涂第二遍涂層,涂刮方法同第一遍涂層。為了確保防水工程質(zhì)量,涂刮的方向必須與第一層的涂刮方向垂直。重涂時(shí)間的間隔,由施工時(shí)的溫度和涂膜固化的程度(以手觸不粘)來確定。

        B.刮涂后12小時(shí)內(nèi)必須防止雨淋、暴曬。待防水層完全干固后,方可澆筑保護(hù)層。

        (5)有砟軌道橋面線間卷材防水層及保護(hù)層施工技術(shù)

        A.工藝流程

        B.基層處理

        按照現(xiàn)澆梁表面標(biāo)高超過規(guī)范規(guī)定,對(duì)混凝土表面的浮漿、粉塵、油污、雜物等清潔;裂紋、氣泡等缺陷部位進(jìn)行修補(bǔ)。

        C.基層噴涂處理

        采用高聚物改性瀝青基層處理劑每平方米用量不少于0.4kg。在基層上噴涂高聚物改性瀝青基層處理劑,應(yīng)噴涂均勻、不露底面,不堆積;當(dāng)基層處理劑干燥不粘手時(shí),方可進(jìn)行卷材的鋪貼。

        D.鋪貼自行研制的高聚物改性瀝青防水卷材(采用機(jī)械鋪貼施工)

        ①施工要點(diǎn):使用時(shí),先將自行研制的高聚物改性瀝青防水卷材置入安置架上,加上壓板,牽拉防水卷材的一頭分別經(jīng)過承接輥、導(dǎo)向輥后改變防水卷材的牽拉方向,利用撥叉調(diào)節(jié)棘輪順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而調(diào)整第一連接桿和第二連接桿的角度,兩組調(diào)節(jié)裝置同時(shí)動(dòng)作,最終調(diào)節(jié)好火焰噴嘴的噴射角度,然后點(diǎn)火啟動(dòng)電機(jī),行走輪轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行施工,手握扶手向前移動(dòng)。鋪設(shè)第一卷時(shí),先畫基線,防水卷材鋪設(shè)機(jī)沿基線移動(dòng),之后的鋪設(shè)即可依已鋪好的卷材邊為標(biāo)尺進(jìn)行移動(dòng)。

        圖2 防水卷材鋪裝機(jī)作業(yè)

        ②卷材鋪設(shè)完成后,用粘貼強(qiáng)度檢測(cè)儀對(duì)卷材粘貼強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)強(qiáng)度≥0.8MPa。

        ③鋪貼機(jī)施工技術(shù)特點(diǎn)。鋪貼卷材時(shí),鋪貼機(jī)行走速度可根據(jù)加熱速度均速行走,每分鐘移動(dòng)速度4.5~6.5m,解決人工烘烤不均勻現(xiàn)象。

        機(jī)械加熱部分安裝8個(gè)液化氣噴頭對(duì)防水卷材和防水材料進(jìn)行加熱,機(jī)器操作手通過手柄處液化氣流量控制閥調(diào)整液化氣火焰的大小,加熱速度和行走速度能夠自由調(diào)整,實(shí)現(xiàn)烘烤均勻、瀝青融化適中的標(biāo)準(zhǔn)。

        碾壓輪分為四排,第一排行走時(shí)把經(jīng)過加熱的防水卷材初壓到地面上,考慮到地面的平整度問題第二排采用兩排交錯(cuò)式的小輪分開碾壓使防水卷材都能貼合在地面上,第三排和第四排碾壓輪將防水卷材整體壓實(shí)。在卷材熱熔鋪貼過程中,滾壓排氣粘合的目標(biāo),解決了卷材和基層的粘結(jié)不牢或局部空鼓質(zhì)量通病問題。

        E.封邊施工

        防水卷材在橋面鋪設(shè)至防護(hù)墻墻根部時(shí),不需要上翻,與防護(hù)墻接縫應(yīng)采用聚氨酯防水涂料涂刷,對(duì)卷材周邊做封邊處理,涂刷厚度為2mm。封邊施工測(cè)量封邊高度。

        F.泄水孔處防水層處理

        泄水管口部位先用聚氨酯涂料或水泥基膠粘劑貼卷材附加層,附加層卷材采用厚0.5mm,長(zhǎng)寬400×350mm。其中間開孔,剪成多個(gè)三角形,緊貼泄水管口下內(nèi)壁。

        防水層鋪設(shè)施工環(huán)境溫度不低于零下20℃;制作防水層時(shí),卷材底面熔化以瀝青接近流淌,呈黑亮為度,不得過分加熱或燒穿卷材,防水卷材的鋪設(shè)應(yīng)平整、無破損、無空鼓,搭接處及周邊均不得翹起。

        G.防水層保護(hù)層施工

        ①安裝伸縮縫模板

        澆筑混凝土保護(hù)層前需在梁端伸縮縫處安裝模板,模板材質(zhì)使用6×6角鐵或6.3#槽鋼加工成固定模具,拆裝方便,且滿足混凝土罐車的往還碾壓不變形位移的要求。拆模后,伸縮縫預(yù)留寬度一致,陽(yáng)角方正順直,美觀。

        圖3 伸縮縫處安裝角鐵圖

        ②纖維混凝土制拌

        采用強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌,將石子、砂子、水泥倒入攪拌機(jī)中預(yù)拌1min,然后加入水、減水劑及紙袋包裝好的纖維網(wǎng),攪拌時(shí)間不少于3min,注意纖維拌和均勻。

        ③混凝土攤鋪、整平、壓實(shí)施工技術(shù)

        采用一種自行輥軸式懸掛混凝土攤鋪整平機(jī)施工技術(shù),實(shí)現(xiàn)攤鋪、整平、壓實(shí),施工一體化新技術(shù)、新工藝。

        混凝土澆筑時(shí),從梁體的一端向另一端順序施工。施工現(xiàn)場(chǎng)使用臂長(zhǎng)20米以上泵車將混合均勻的纖維混凝土均勻地鋪在梁體的防水層上。現(xiàn)場(chǎng)做好安全防護(hù)工作,并配專人指揮。

        ④防水層混凝土養(yǎng)護(hù)

        混凝土面澆筑完成后,采取鋪設(shè)塑料薄膜保水養(yǎng)護(hù)措施,避免失水太快。灑水養(yǎng)護(hù)時(shí),混凝土面采用土工布覆蓋,灑水次數(shù)應(yīng)能保持表面充分潮濕。環(huán)境相對(duì)濕度小于60%時(shí),自然養(yǎng)護(hù)不少于28d;相對(duì)濕度在60%以上時(shí),自然養(yǎng)護(hù)不少于14d。

        ⑤質(zhì)量要求

        混凝土保護(hù)層厚度、強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,流水坡度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)排水檢測(cè),滿足設(shè)計(jì)要求。

        3 工法優(yōu)勢(shì)

        (1)自動(dòng)化程度高,施工現(xiàn)場(chǎng)的工人用量少,加快了施工進(jìn)度,縮短了工期,有利于文明施工和環(huán)境保護(hù)。

        (2)采用噴涂施工新工藝,該工藝降低工人體力和勞動(dòng)強(qiáng)度,大幅度提高工作效率,保證工程質(zhì)量和節(jié)約材料。噴涂效果均勻、美觀。

        (3)自行研制的高聚物改性瀝青防水卷材(熱熔)其各項(xiàng)物理性能指標(biāo)均到達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,指定專業(yè)廠家試產(chǎn)。施工技術(shù)采用機(jī)械鋪裝,提高工程質(zhì)量。

        達(dá)到文明工地施工標(biāo)準(zhǔn),工地現(xiàn)場(chǎng)外觀做到“三潔”:施工場(chǎng)地整潔、生活環(huán)境清潔、施工產(chǎn)品美觀潔凈。

        4 結(jié)語

        本文結(jié)合新建連鎮(zhèn)鐵路橋面工程建設(shè)情況,從橋面防水施工工程中重點(diǎn)闡述了電纜槽內(nèi)涂刷聚氨酯防水涂料,橋面鋪貼自行研制的高聚物改性瀝青防水卷材(熱熔),防水層表面澆筑纖維混凝土保護(hù)層安全技術(shù),并介紹了采用新工藝、新產(chǎn)品、新技術(shù)施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì),大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工程質(zhì)量,取得顯著社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

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