馬遠輝

（四川交通職業(yè)技術學院，四川 成都 611130）

前言

由于汽車電控技術的不斷發(fā)展，現代汽車維修技術隨之也發(fā)生巨大變化，徹底改變了汽車維修的狀況，對傳統汽車維修技術提出了挑戰(zhàn)并開創(chuàng)汽車維修新理念。傳統的汽車維修基于故障的定性分析，以機械維修為核心，強調維修過程，是拆裝、調整、修復工藝的結合，主要表現為少量儀器檢測及直觀判斷?，F代汽車維修是以不解體檢測診斷技術為核心的一體化系統，以故障點為診斷目標，結合高精的維修設備及嚴謹的分析過程。汽車電控技術是汽車行業(yè)發(fā)展的關鍵技術，其技術水平直接影響到人們的行駛安全。為更好地促進汽車行業(yè)的發(fā)展，為廣大的汽車用戶提供更加優(yōu)質的服務，需要對現代汽車維修策略進行研究與分析，創(chuàng)立新的汽車維修思維，提升汽車維修企業(yè)的技能水平。

1 汽車電控技術概況

汽車上的電控系統主要有：電子燃油噴射系統(EFI) 、電控點火裝置（ESA）、廢氣再循環(huán)控制（EGR）、怠速控制（ISC）、制動防抱死控制系統（ABS）、防滑控制系統（ASR）、電子控制懸架系統(ASS )、電子控制自動變速器（AT）、電子助力轉向(EPS) 、巡行控制系統（CCS）等。 汽車電控系統主要由傳感器、電子控制中樞（ECU）、執(zhí)行器和控制程序等組成，大體可分為發(fā)動機電子控制系統，底盤綜合控制系統，車身電子安全系統，信息通訊系統四個部分。

2 汽車電控技術的發(fā)展趨勢

隨著電子技術、計算機技術和信息技術的應用與發(fā)展，汽車電控技術已向提高控制精度，控制范圍、集成化、智能化和網絡化等方面發(fā)展，形成信息處理集中化，執(zhí)行處理分散化等分層控制思想的發(fā)展趨勢。

2.1 汽車電控系統集成化

隨著嵌入式系統、局域網控制和數據總線技術的成熟，汽車電子控制系統的集成成為汽車技術發(fā)展的方向。將發(fā)動機管理系統和自動變速器控制系統，集成為動力傳動系統的綜合控制；將制動防抱死控制系統、牽引力控制系統和驅動防滑控制系統綜合在一起進行制動控制；通過中央底盤控制器，將制動、懸架、轉向、動力傳動等控制系統通過總線進行連接，控制器通過復雜的控制運算，將車輛行駛性能控制到最佳水平，形成一體化底盤控制系統。

2.2 汽車電控系統智能化

汽車智能化相關的技術問題已受到汽車制造商的高度重視。如依賴于電子技術的“自動駕駛儀”的構想、與電子、衛(wèi)星定位等多個交叉學科相結合的智能交通系統（ITS）的開發(fā)等。根據駕駛員提供的目標資料，向駕駛員提供距離最短而且能繞開車輛密度相對集中處的最佳行駛路線。從全球定位衛(wèi)星獲取沿途天氣、車流量、交通事故、交通堵塞等各種情況，自動篩選 出最佳行車路線。智能化傳感技術和計算機技術的發(fā)展，加快了汽車的智能化進程。

2.3 汽車電控系統網絡化

隨著電控器件在汽車上越來越多的應用，車載電子設備間的數據通信變得越來越重要。以分布式控制系統為基礎構造汽車車載電子網絡系統顯得十分必要。大量數據的快速交換、高可靠性、低成本是對汽車電子網絡系統的更高要求。

3 汽車維修行業(yè)現狀分析

3.1 維修技術與對象電子化

在電控技術快速發(fā)展的環(huán)境之下，汽車的內外結構、性能、質量都有了大幅度的提升。包括電子控制噴射系統、電控自動變速系統、防抱制動系統、懸架電子控制、自動診斷系統等等。而汽車的智能化技術更是層出不窮：車載網絡、防盜等系統，使得汽車維修行業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)。

3.2 現代化維修設備

汽車維修的種類、范圍也隨著汽車高科技電子技術發(fā)展不斷增加、擴大。為滿足高科技技術含量汽車的維修，一些高科技汽車維修設備、儀器也被研發(fā)出并加以應用。四輪定位儀、汽車診斷儀、尾氣分析儀以及應科技發(fā)展而生產出的各類專用工具，其中國產的、進口的種類繁多、技術含量高，已成為當今汽車維修行業(yè)的工具主力。

3.3 維修信息、管理網絡化

計算機的普及，使汽車維修行業(yè)電腦化進程加快。很多大中型汽車維修企業(yè)都采用聯網的管理方法，記錄車輛維修的全過程，通過網絡將汽車的各類信息記錄在案。

4 現代汽車維修策略應對

4.1 提高維修技術人員的綜合素質

各種高新技術正在 “侵入”汽車維修行業(yè)，傳統的汽車維修業(yè)正在被現代化的汽車維修企業(yè)所替代，過去的望、聞、問、聽維修方法顯得捉襟見肘。與此相對的是要求汽車維修人員應具備相應的崗位職業(yè)技能和素質。汽車維修技術人員要加強自身的業(yè)務學習，除了掌握汽車專業(yè)理論知識，更應具有基本的邏輯思維、推理能力和基礎的外語能力，才能熟練使用電腦分析儀及汽車維修專業(yè)資料，使用互聯網查詢汽車維修信息，盡快掌握汽車電控技術的維修技巧，應對各種疑難雜癥，做到準確判斷、熟練排除，提高維修效率，以低成本、服務優(yōu)的原則對汽車進行維修、保養(yǎng)，從而滿足客戶的維修需要。

4.2 更新維修設備

隨著汽車本身高科技裝備的日益增多，傳統的手鉗，大錘等修理工具已經成為歷史，取而代之的是一批批先進的高科技汽車檢測設備和儀器，像四輪定位儀、掃描儀、汽車專用示波器等等?，F代汽車維修企業(yè)就購置發(fā)動機分析儀、故障電腦診斷分析儀等先進的維修檢測設備，使用故障診斷專家系統，利用計算機強大的信息處理功能傳感技術，以滿足廣大車主的快捷維修的要求。

4.3 培育現代維修理念

現代維修理念與傳統維修相比，有質的飛躍。簡單的拆裝式維修方法已經無法適應當今社會的要求。汽車大修的概念正在逐步淡化，汽車定期維護與保養(yǎng)的概念已深入人心。大量的私家車主，更樂意接受對汽車不解體的檢測診斷技術。實行專修快修，高效快捷地排除故障，提高維修質量。

4.4 創(chuàng)新維修思維

由于汽車電控技術出現故障的多樣性和復雜性，所以維修人員在對汽車故障分析診斷過程中要用創(chuàng)新的思維方式，按系統的診斷步驟和方法，對汽車出現的故障作出準確的分析和判斷。創(chuàng)新型思維是打破常規(guī)的分析思路，是維修人員處理疑難故障的特殊思維方式，也是維修人員對汽車故障認識發(fā)生飛躍的重要途徑。只有通過在分析排除疑難故障中的創(chuàng)新思維，才能發(fā)現汽車故障成因的規(guī)律，推動現代汽車維修不斷發(fā)展。

5 結語

綜上所述，科技的飛速發(fā)展、信息化進程的加速，促進了電控技術的快速發(fā)展和汽車高技術的快速發(fā)展，同時也使得汽車維修行業(yè)面臨著各種挑戰(zhàn)，傳統的汽車維修體系和經營模式已被現代汽車維修所取代。車輛維修的新趨勢是保持高科技、維修設備現代化、及時維護、網絡咨詢、專家診斷等。作為維修人員應滿足現代維修的發(fā)展和需要，掌握汽車電子控制相關技術，加強理論學習，提升技能，豐富實踐經驗，掌握和使用智能儀器，高效率診斷和排除故障。從而為人們提供更好的服務，有力促進汽車維修行業(yè)的發(fā)展。

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